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【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】13台目

1 :国道774号線:2013/04/22(月) 02:15:47.76 ID:lcy43E/V
【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】10台目
1 :国道774号線:2012/03/19(月) 06:57:09.71 ID:bXJ8OU4z
【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】10台目

譲渡譲受または新規で個人タクシーを目指している方の為のスレです。
取り方、次の試験、勉強会などの情報交換しましょう。

嵐はスルー進行で、モラルを持って書き込みしてください。

譲渡譲受、新規に関係ない書き込みはチラシの裏にお願いします。

現個人タクシーの方のアドバイス歓迎です。

※前スレ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1353474616/

2 :国道774号線:2013/04/22(月) 05:08:50.27 ID:WBURvatw
2。

3 :国道774号線:2013/04/22(月) 06:41:41.27 ID:R17vXKHW
3

4 :国道774号線:2013/04/22(月) 10:54:15.28 ID:rXpVjedX
>>1
乙。

5 :国道774号線:2013/04/24(水) 08:48:44.59 ID:XDlaUs8G
このスレ生きてますか?

6 :国道774号線:2013/04/24(水) 13:21:53.53 ID:xA4bTZxo
    _ ∩
 ⊂/  ノ )
  /   ∩V
⊂し'⌒∪ノ ) <>>1乙 お前にもう用はない
 /   /ノV
 し'⌒∪
 ̄ ̄ ̄ ̄7
     /
     |
    /
    |
   /



 ̄ ̄ ̄ ̄7
     / ∩ ∩
     |  | '⌒ | ∩ ∩

7 :1:2013/04/24(水) 22:24:30.25 ID:pAzDGEdE
>>6
死んでしまえw

8 :国道774号線:2013/04/27(土) 18:10:53.04 ID:OHsw+hqc
まだ語群で1〜2問取りこぼす…
○×満点のつもりでないと足もとすくわれるかも。

9 :国道774号線:2013/04/29(月) 14:57:20.76 ID:Ze9DnPnU
地方の過去問はやたら引っ掛けが多い気がする…

関東は割りとまともに出題してるね。

10 :国道774号線:2013/04/30(火) 14:28:55.86 ID:5tl1/Rm8
来月譲受契約出来そうです。 組合関係各位講師の方々、仲間の皆さん
有難うございます♪

11 :国道774号線:2013/04/30(火) 15:01:02.87 ID:WmB4uH1k
どう致しまして。

12 :国道774号線:2013/05/01(水) 00:12:20.06 ID:l3+95ebq
法令はだいたい何ヶ月ぐらい真剣に勉強すれば覚えられますか?

13 :国道774号線:2013/05/01(水) 04:11:03.29 ID:74gXgnJ4
最低3年8ヶ月

14 :国道774号線:2013/05/01(水) 04:17:23.08 ID:LWSBypC2
真面目にやれば3ケ月で合格ラインに達成。
そして1ケ月で忘れる。

15 :国道774号線:2013/05/01(水) 20:20:11.02 ID:22FWnyPT
早く試験受けて楽になりたい心境です。
贅沢を言える立場ではありませんが譲渡して頂く車は程好い程度のガソリン車だったらいいなぁ、と思います。

16 :国道774号線:2013/05/01(水) 21:43:58.51 ID:QV/7tzp8
車両制限令にひっかかり、個人タクシーあきらめた方いますか
出入口前の道路が狭くダメだそうです、これからという時に出鼻を挫かれた
かんじです。

17 :国道774号線:2013/05/01(水) 23:38:26.77 ID:YGdsW5V8
>>16
車庫を変えれば?

18 :国道774号線:2013/05/02(木) 01:02:40.09 ID:RufC5VDO
点呼&納金時の下らない水揚自慢話を聞かされるのも年内一杯かぁ。 本当どこの営業所にも自慢好きなKY野郎って居るからね!
来年の春には自宅でのんびり営業車を洗車出来そうです。

19 :国道774号線:2013/05/02(木) 01:11:15.89 ID:buQGuQ1Q
捕らぬ狸の皮算用にならないように 慎重にね。

20 :国道774号線:2013/05/03(金) 04:22:33.37 ID:qNAaosNs
ごもっとも、油断大敵。

先ずは90%以上の点数を取る事に集中ですね!

余計な事等は年内封印。

21 :国道774号線:2013/05/03(金) 10:31:58.48 ID:2wF9EcDM
昨日は客の風邪が移ってしまったらしく、一日中体調が悪かった。
個人なら無理して営業しなくてもいいのに、クソ法人で働いているため
無理して働いた。
何とか事故起こずにすんだが、早く個人になりたいよ。

22 :国道774号線:2013/05/03(金) 19:48:05.90 ID:I/zWGBjM
>>14の言うとおり忘れた

23 :国道774号線:2013/05/04(土) 19:07:41.83 ID:jFdde9C7
受験前 毎日6時間くらい 2ヶ月間勉強した。
運よく 合格できた。




今 標準運送約款 以外 忘れた。

24 :国道774号線:2013/05/05(日) 05:33:09.31 ID:fPtkFhm6
平成24年11月 関東の試験で出題された
「旅客自動車運送事業運輸規則には、事業者間の活発な競争を促進することは、その
 目的として規定されていません。」
って問題なんですけど、東京交通新聞社の問題集では○となっていますが、
この前の支部の勉強会では、道路運送法第9条の規定だから×みたいに言われたんですけど、
どっちが正しいんでしょうか?

25 :国道774号線:2013/05/05(日) 05:53:21.41 ID:u9Ce8bwB
事業者間の活発な競争を促進なんてあり得ないだろ。


26 :国道774号線:2013/05/05(日) 07:06:13.58 ID:fPtkFhm6
>>25
でも、旅客自動車運送事業運輸規則には、そのような規定ありませんけど?

他の引っ掛け問題でも、運送約款の規定を事業計画に定めるとかあるので、
これもその類かなと思って気になってました。

27 :国道774号線:2013/05/05(日) 10:55:22.52 ID:s33xyZUG
>>21
「隣の芝は青い」
個タクになっても苦労するよ。
俺は法人時代より売上落ちた。
法人時代は無線ばっかやっていたせいか、都心の付け待ちのタイミングが、いまだにサッパリわからない。
今は月60万前後…
なんとか月70万平均やりたいが無理…
ここ数ヶ月なんて月50万台平均…
無駄な借金や無理な生活してないから、やっていけるが…

28 :国道774号線:2013/05/05(日) 11:02:26.61 ID:mfDSZsHp
>>24
その講師クビだよ、そんなの×って言ってるようじゃ

29 :国道774号線:2013/05/05(日) 13:27:49.07 ID:FaUmHA2P
tes

30 :国道774号線:2013/05/05(日) 13:46:46.23 ID:nDJ/gGGW
>>27
ハイヤー上がりさんとほぼ同じパターンだね。
仕事のやり方良くわかんないって自分でカミングアウトしてるからまだ許せる。
そもそも、そうゆう素人さんは今のこの時期に独立してはいけない。
自分で自分の売上読める人でないと独立止めといたほうがいいのはどこの業界でも一緒だよ。
だけど怪我が少なくて済んで不幸中の幸いだったのは、やっぱ個タクだったから・・・。
てなふうに、ごく当たり前な思考巡らすことは、あんたみたいな甘えん坊タイプにはないんだろうねえ。

31 :国道774号線:2013/05/05(日) 14:08:35.61 ID:jPfuVYvp
>>24
されていませんってなっているんだから○
どうせ最後まで読んでいなかったっておちだべ

32 :国道774号線:2013/05/05(日) 22:27:33.03 ID:gCPnLySz
>>24
問題文に「その目的として」とあるので、運輸規則の第1条(目的)を見る。
するとそんなことは書いていない。よって→○

        某支部 法令講師

33 :国道774号線:2013/05/05(日) 22:39:17.45 ID:fPtkFhm6
>>31-32
ありがとうございます!
また質問することがあるかもしれませんので、その時は宜しくお願いします

34 :国道774号線:2013/05/06(月) 10:54:35.76 ID:iuy1bnGg
>>30
随分偉そうな口きくな。
さぞかし月90万とか100万くらいは軽くやってくるんだろうな。



個タクになったら、偉そうになる人ちょくちょく居るよね。
支部などで、でかい口きくのを見かけると、
(勘違いすんな!早く死ね年寄り)
と思いながら見てる。
個タクなんて、何も凄くもないし偉くもない。
所詮タクシー運転手。

35 :国道774号線:2013/05/06(月) 12:24:34.13 ID:KugW857m
>>34
個人になってまで人の売上気にして、おまえバカじゃないか?

36 :国道774号線:2013/05/06(月) 12:33:41.85 ID:t468+6UX
支部費を滞納してなければ、あとは好きにしていいのが個タクっしょ。

(法令違反等は除く)

37 :国道774号線:2013/05/06(月) 12:41:06.34 ID:iuy1bnGg
>>35
イチイチ噛みついてくんなよクズ。
ストレス溜まってんのか?チンカスw
他人が仕事出来る出来ないどーでもいい。
ただ、態度デカイ年寄りは早く死んで欲しいだけ。

38 :国道774号線:2013/05/06(月) 14:14:22.97 ID:TioZV/J8
まぁまぁ仲良くやろうよクズ同士。

39 :国道774号線:2013/05/06(月) 15:45:44.49 ID:r8GF6ct0
譲渡された車の整備はどこでやってもらってるんですか?
安い整備工場とか紹介してもらえるんですかね?

40 :国道774号線:2013/05/06(月) 15:48:40.18 ID:2gTOQwuq
>>紹介してくれるよ

41 :国道774号線:2013/05/06(月) 23:41:37.59 ID:IDFBIWut
無事故無違反の期間について教えてください

よく個人タクシーになる条件に10年間無事故無違反とありますが
調べてみると実際に10年と書いてあることもあれば5年とか直近3年とか
事故が5年で違反が3年とか色々です。
これは申請時の年齢にもよるのかと思うのですが
38歳から法人で運転し始めて48歳で運転経歴10年になる場合は
無事故無違反の条件はどうなるのでしょうか?

42 :国道774号線:2013/05/07(火) 01:29:31.96 ID:TCdI1MZ+
>>41
申請時の条件になるので48歳なら5年無事故無違反です。

43 :国道774号線:2013/05/07(火) 04:06:50.67 ID:pEQ5MSyu
3年無事故無違反ではないですか?

44 :1:2013/05/07(火) 04:37:53.00 ID:rLHiWyYI
三年 フルコース
五年 地理なし

45 :国道774号線:2013/05/07(火) 10:33:38.33 ID:LcMmvQ/l
44が正解
試験を受ける直近3年間無事故無違反で条件クリアーだが地理試験アリ
試験を受ける直近5年間無事故無違反で地理試験免除、法令試験のみ。

1点の違反1回は大丈夫だったはず。事故も人身じゃなければOKかな。

46 :国道774号線:2013/05/07(火) 13:53:41.07 ID:KpyDkJDS
1点の違反でも1年は受けられない。
しかもその後地理有り。
地理無しはあくまで5年間無事故無違反が要件。

47 :国道774号線:2013/05/07(火) 14:15:43.17 ID:KpyDkJDS
それから地理有りは人身じゃなければ事故もOKみたいだが地理無しは過失が1割でもアウト。
だいたいオカマ掘られたような停まっていた以外の事故は二割は過失来るから注意な。
地理無しの要件は厳しい。

48 :国道774号線:2013/05/07(火) 14:35:10.39 ID:ttxEShRc
ややこしいから、
全員、5年無違反・地理有りにすれば良い。

49 :国道774号線:2013/05/07(火) 17:18:41.31 ID:pUb6ekKq
>>45
どこの話だよ?
んな訳ないだろ。

50 :国道774号線:2013/05/07(火) 17:23:50.61 ID:Iv/Z5pjl
>>49
間違いなら正解をどうぞ

51 :国道774号線:2013/05/07(火) 19:18:07.63 ID:pEQ5MSyu
年齢によって違うし、まず一つの会社に継続で10年勤務で5年無事故無違反で地理なしやろ。

忘れた

52 :国道774号線:2013/05/07(火) 19:20:36.64 ID:pEQ5MSyu
会社辞めてもすぐよその会社に移れば大丈夫やったやろ。

53 :国道774号線:2013/05/07(火) 20:20:27.51 ID:Iv/Z5pjl
あやふやな答えはいらんとですたい。

54 :国道774号線:2013/05/07(火) 20:25:45.66 ID:ttxEShRc
地理無しなんて甘ったれてる。
実務経験10年無違反5年なんて誰でも出来るだろ。

55 :国道774号線:2013/05/07(火) 20:54:43.78 ID:GC3YBiQ4
>>49
一点は申請日1年以内

56 :国道774号線:2013/05/08(水) 12:32:54.23 ID:NaXUtqtY
>>46だけが正しい

57 :国道774号線:2013/05/08(水) 13:04:44.64 ID:5mHIA7Nh
1点なら地理ありでいけるから

58 :国道774号線:2013/05/08(水) 13:15:00.82 ID:krZdeKBo
面倒だから資格要件は一律にして欲しいよな!

59 :国道774号線:2013/05/08(水) 15:02:50.39 ID:XiIoNhoP
3年無事故無違反で地理ありの試験は受けられる。
頑張って!
事故したがあてられただけなので大丈夫でした。

60 :国道774号線:2013/05/08(水) 15:09:56.10 ID:dqG0uSpE
>>46
15年連続勤務の地理免除の場合はどうなんだろ?

61 :国道774号線:2013/05/08(水) 15:17:05.42 ID:yMUDiiZx
俺は昨日しょうもない違反した
4年間無事故無違反が散った

62 :国道774号線:2013/05/08(水) 16:35:28.69 ID:krZdeKBo
やったもんはしょうがない。

63 :国道774号線:2013/05/08(水) 17:45:17.00 ID:lGCal0Hj
>>61
個タクには縁が無かったって事。
個タクだけが人生じゃないから。
定年まで法人で頑張って下さい。

64 :国道774号線:2013/05/08(水) 19:37:12.70 ID:0Xfp96TQ
ぐぬぬ

3年後の34歳地理ありがんばる

65 :国道774号線:2013/05/08(水) 19:57:57.05 ID:ocGJ2yuz
35歳未満は10年間無事故無違反だぞ

66 :国道774号線:2013/05/08(水) 20:10:38.65 ID:2Y5x7l5p
アホな書込みが多いから、これくらいは読んでおけよ
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/jidou_koutu/tabi2/taxi_jigyoukaisi/date/101_k_kijyun.pdf

67 :国道774号線:2013/05/09(木) 06:41:35.86 ID:BKpqxfwi
そもそも2ちゃんねるで情報を得ようとするのが間違い

68 :国道774号線:2013/05/09(木) 11:41:11.82 ID:rK+OLRgW
パソコンで局のホームページ見てみろ。

詳しく書いてあるぞ。

この内容すら理解出来ないようじゃ法令試験受からんよ。

69 :国道774号線:2013/05/09(木) 17:51:16.90 ID:rPgMmeMc
前スレで、ずっと同じ会社で運転手から事務所に入ってまた運転手に戻っても10年勤務で受験資格ありって書いてあったけど
うちの組合で聞いたらちょっとでも辞令で事務掛とかになったらその間は運転手じゃないので運転手歴にさえ入らないから駄目って言ってました。

70 :国道774号線:2013/05/09(木) 17:57:44.56 ID:rPgMmeMc
>>47
それとこれって本当なんですか? 地理ありになってしまうんですか?
物損ではなく人身でこちらの過失が1割という意味ですかね?

過失1割とかだとおそらく安全運転義務違反とかの減点されないですよね。

71 :国道774号線:2013/05/09(木) 17:58:04.76 ID:6mj1XQSr
違う組合いってみそ

72 :国道774号線:2013/05/10(金) 02:09:28.60 ID:aIltAa9i
>>69
>>70
匿名でもキチンと教示してもらえるはずだから、資格要件は、必ずご自分が開業される予定の支局で確認するのがいいよ?
他人も組合もある程度の参考になる意見は吐くが、きわどい所はアテにならない。

73 :国道774号線:2013/05/10(金) 02:17:53.84 ID:fQreeq6/
こんなとこで聞くより電話して聞いた方が早いわな
運輸局に電話したら5分で解決したよ

74 :国道774号線:2013/05/10(金) 02:49:33.62 ID:t0i4i8zC
支局の担当者もアテにならないから気をつけた方がいいよ。
関東なら横浜にある旅客2課ね

75 :国道774号線:2013/05/10(金) 03:17:06.96 ID:/TRlsnSm
レスありがとうございますm(
そうですね、運輸局に聞いてみます!
しかし1割でも過失あるとダメとは…運転が怖くなりました><

76 :国道774号線:2013/05/10(金) 05:28:37.22 ID:jzz4Ce6U
>>70実車中だと安全運転義務違反になる場合もあるよ。
知り合いでなった奴がいる。

77 :国道774号線:2013/05/10(金) 07:08:43.02 ID:j082JsCK
あとは後席シートベルトは必ずしてもらえ。
100対0みたいな事故でも客がケガしたら過失来ちゃう事あるからな。

78 :個タク余裕 ◆9Ao0JYNSW6 :2013/05/13(月) 07:00:34.44 ID:udAnruuy
客が勝手にドア開けて自転車、バイクに突っ込まれたら?

79 :国道774号線:2013/05/13(月) 11:29:53.33 ID:/IYbL6D/
当然ドライバーの責任。
よくある事だ。

80 :個タク余裕 ◆9Ao0JYNSW6 :2013/05/13(月) 19:37:03.26 ID:udAnruuy
停車中に追突されてもベルト不着用でアウトw客に開閉事故やられてもアウトw
個タクになれるかは運しだいって事だなw

81 :国道774号線:2013/05/14(火) 01:38:45.00 ID:2YLlm81i
いや、実力

ちゃらんぽらんな奴には個タクになれない

個タクを目指すからには自分を律してほしい

82 :国道774号線:2013/05/14(火) 10:35:20.59 ID:MbwgMFd4
性格悪い人も個人なったら嫌です

83 :国道774号線:2013/05/14(火) 15:53:30.39 ID:/P/p6XW1
緑ナンバートラック10年→フリーター2年→タクシー7年目
現在46歳です。無事故無違反4年なのですが、地理ありで申請資格ありますか?

84 :国道774号線:2013/05/14(火) 18:50:38.81 ID:CywkNU8k
現在は地理ありであと一年で地理なしじゃないかな

85 :個タク余裕 ◆9Ao0JYNSW6 :2013/05/14(火) 21:26:01.94 ID:WNbg01/o
>>81
実力はあって当たり前っしょ、運が悪けりゃ実力あっても個タクになれないってのが本質だと思うわ

86 :国道774号線:2013/05/14(火) 21:41:19.29 ID:FPsZytBE
>>84
いやトラック入れたら地理有りだろ?

87 :国道774号線:2013/05/14(火) 22:30:30.09 ID:/P/p6XW1
>>84>>86
フリーターの2年が仮に10年だったとしても、地理有りだったら申請可能と解釈しました。
回答していただき、ありがとうございました。

88 :国道774号線:2013/05/14(火) 23:40:19.72 ID:RA1KnlKq
譲渡貰えることになった後に乗務員台帳のコピー、その他を会社から貰うそうですが
これは乗務員台帳のどこをチェックするのですかね? 
健康診断の受診暦だったりしますか?

89 :国道774号線:2013/05/15(水) 01:08:27.56 ID:x5HFkTvQ
地理ありならちょうちん浮間で頑張れ。

90 :国道774号線:2013/05/15(水) 05:36:54.70 ID:3nFaKyGJ
浮間は供給が需要に追い付いてないのでは?

91 :国道774号線:2013/05/15(水) 13:02:55.90 ID:KTrKEo/B
>>88何処をチェックするか分からないけど、書いてある事は普通に目を通すのでは?

92 :国道774号線:2013/05/15(水) 14:15:42.54 ID:/lxnibeW
>>88
専任日
会社によって違うが、入社日、専任日、本採用日があるよ

93 :国道774号線:2013/05/15(水) 15:27:27.13 ID:MVKb0CQ7
ありがとうございます。
雇入年月日、選任年月日、解任年月日の記入欄がありました。
あと運転者登録番号の新規登録日とかも。
NO2の健康診断受診暦みたいのは大丈夫そうですね。

94 :国道774号線:2013/05/16(木) 11:23:25.14 ID:kjnzO0st
ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい!
ナンバープレートの番号は譲渡されたまま使う事になるのですか!?

若しくは自由に希望ナンバーを選択できますか!?

希望ナンバーが使える場合、先輩と被る番号は駄目とかの暗黙のルールとか有ったら知りたいです。

95 :国道774号線:2013/05/16(木) 11:53:16.99 ID:cx/tza2/
いや、だからさぁ…(略

96 :国道774号線:2013/05/16(木) 20:40:36.52 ID:ZYet84CH
譲渡廃止・・・
つまり、個人への道を一時的?半永久的?に閉ざされるのは何年後くらいですかね?
もし、その時がやって来るとすれば、いきなりなのか?
何年か猶予期間を設けるのか?そのへんはどうなのでしょうか?

周りの協会関係者の話や
過去のレスを読む限り、結構、近い将来だと思うのですが?

97 :個タク余裕 ◆9Ao0JYNSW6 :2013/05/16(木) 21:05:33.39 ID:w4eCecyX
>>96
そう言う議論は意味ないって、個人になりたいんでしょ?いつの試験受ける予定か教えてみ

98 :個タク余裕 ◆9Ao0JYNSW6 :2013/05/16(木) 22:24:26.78 ID:w4eCecyX
>>79
開いていたドアに自転車、バイクが当たったら?

99 :国道774号線:2013/05/17(金) 06:14:20.38 ID:YApiVo8C
>>94
ナンバー選べるよ。
先輩と被る番号は俺的には問題無い。個人になった時点で一事業者なんだから
先輩後輩言う奴は付き合わない方がいい。ただ色んな意味で師匠は必要かな?

100 :国道774号線:2013/05/17(金) 11:44:30.18 ID:l0ReOlo6
有難うございます!!
まだ勉強中の身ですが疑問が解消出来ました。

幸いにも推薦人になって頂いた先輩事業者さんが器の大きい男気の有る方なので、その先輩の様になれる様に一生懸命頑張りたいと思ってます。

101 :国道774号線:2013/05/17(金) 19:07:20.49 ID:BGF0z1+a
タクシー初乗り730円、バス都内220円に 国交省が値上げ検討
http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/jcast-175283/1.htm

>増税分を転嫁しきれない場合は加算運賃の走行距離(現在は288メートル)を短縮し、
>事業者が増税分を肩代わりしなくて済むよう配慮する。

増税分を肩代わりするのは、乗務員だろ。分かってないな
つーか、翌年には消費税10%になるというのに、その都度値上げするつもりなのか?

102 :国道774号線:2013/05/17(金) 19:35:32.91 ID:+LXq+8Aw
マグマグデュ!

103 :国道774号線:2013/05/17(金) 23:01:02.02 ID:PD3VSGH6!
スレ違い

104 :個タク余裕 ◆9Ao0JYNSW6 :2013/05/18(土) 20:17:04.15 ID:bFsxZQPA
洗車場がある組合と無い組合の差ってデカイかな?
借りる車庫で洗車できると限らんやろし、やっぱ有る方にしとくのが無難かな?
それとも個人って大抵スタンドとかで済ませちゃうの?その方が効率的?
自分で洗う派とスタンド派はどっちが主流?

105 :国道774号線:2013/05/18(土) 21:47:32.47 ID:Pz2yqxll
>>104
自分の場合はスタンド(出光)で済ませる
(デンデンの給油カードあるしね)
同業の個人もよく利用してる 
タクシー用に一般より安く中も掃除や窓の拭き取りもあって1000円
経費だから別にいいしね。
しかし、車庫だけは水使えなくても屋根付きを強く勧めるよ。
色んな意味で屋根付きがいいと思う。

106 :国道774号線:2013/05/21(火) 19:38:38.35 ID:Lwhpodif
個人になれば・良い先輩を選ぶ事・「上得意を持っているのは良い人材」
人間性が良ければ〜客が自然に選ぶ時代。客が客を紹介で上得意確保」
「先輩も後輩を見ている」{此奴には客を任せる}使って見よう?

会話が出来る、先輩に敬意で。。先輩は引退期に迄に後輩を育てて・
「私も多くの先輩から育てられた?・お客様を戴いて・今は先輩に」
トップクラスの収入と自負してる。年2週間は家内を連れて長期休暇?

海外旅行に「個人タクシーは2人3脚で・・家内の助けに守られている」
洗車するのは女房の役目、俺一度も洗った事が無い。シーツ変えだけ。
納金は全部:家内が管理?誤魔化して・ヘソクリは十二分に持ってるよ。
家内に感謝の言葉の・・週1休日は女房のお供を辛いよ。良いじゃないの。

個タクになって・自由の有り難さが。。年1海外旅行に行ける身に。
先輩に多くの上得意を=車は高級車を維持は出来る。遊び感覚で会話を
客と交わして「楽しい稼業・・と・・日々思ってる。」

107 :国道774号線:2013/05/21(火) 21:11:18.92 ID:HApc/uuu
と、神戸の法人ドラが申しております。

108 :国道774号線:2013/05/21(火) 21:57:54.94 ID:hy24Jxcx
妄想じいさん乙

109 :国道774号線:2013/05/22(水) 21:40:38.08 ID:ASNKWIDe
試験、明日なんだね。

110 :国道774号線:2013/05/23(木) 05:46:01.00 ID:TJoi/pvd
個人になったら営業所の表札を玄関に貼らなければならないとのことですが、
いちいち国交省が家まで見に来るの?

111 :国道774号線:2013/05/23(木) 06:54:24.50 ID:EQ/BXCRL
来ませんよ

112 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:3) :2013/05/23(木) 12:27:35.58 ID:r8Dm+69L
東京は合格者全員現地調査だよ、看板無いと呼び出しだよ!

113 :国道774号線:2013/05/23(木) 12:46:54.76 ID:NJlmBcnF
ウソこけ

114 :国道774号線:2013/05/23(木) 15:50:41.80 ID:3FpZVnjo
今日の関東の試験難しかったらしいねー

115 :国道774号線:2013/05/23(木) 16:11:27.98 ID:3FpZVnjo
語群がやばかったらしいけど何条が出たんだろうな

116 :国道774号線:2013/05/23(木) 16:45:43.22 ID:IdV8Qgg4
表札ってこっそり見に来るんだよね、完全防備のマンションなら見に来れないよ。
あと、駐車場もね。

117 :国道774号線:2013/05/23(木) 18:55:07.84 ID:gULlmVuM
いや、来ない。

俺は写真撮っただけで看板はしてないがなんの問題もなく認可された。
まわりの人達もそういうのが多い。

118 :国道774号線:2013/05/23(木) 19:16:08.43 ID:TJoi/pvd
>>117
東京の方ですか?
戸建ですか?

119 :国道774号線:2013/05/23(木) 20:44:16.42 ID:IdV8Qgg4
忘れてた、来るのは越境の人だけね。

120 :国道774号線:2013/05/24(金) 04:20:57.96 ID:44Hs84U6
越境は厳しいよね。

121 :国道774号線:2013/05/24(金) 06:05:54.53 ID:GDNvgdwN
越境してる個タクは取消になれば良いのに。

122 :国道774号線:2013/05/24(金) 06:13:49.57 ID:n3rpDRfm
越境も車庫解約してアパートまで引き払う輩がいるからなぁ。
それも組合ぐるみだからかなわん

123 :国道774号線:2013/05/24(金) 15:08:01.52 ID:y3uPQVV4
>>115
旅客自動車運送事業運輸規則第4条
今回、試験受けたかたの書き込みはなかなかないですね!

124 :国道774号線:2013/05/24(金) 15:23:03.63 ID:wKxvhj2w
運輸規則の4条ですか。ありがとうございます。
早くどこかにUPされないかなー

125 :国道774号線:2013/05/24(金) 15:30:57.42 ID:qyWoVznD
日個連のHPにアップされた

126 :国道774号線:2013/05/24(金) 17:28:50.90 ID:n3rpDRfm
事業更新の○×問題は今回初かな?前にもあった?

127 :国道774号線:2013/05/24(金) 18:24:54.45 ID:z1xepF9P
この語群でやばいって・・・

超簡単だと思うが(関東)。

128 :国道774号線:2013/05/24(金) 20:26:05.80 ID:n3rpDRfm
語群は簡単だったよね。次は車両法かな?

129 :国道774号線:2013/05/25(土) 08:11:31.78 ID:hv9sqIHy
今回、5月23日の試験を受けて来ましたが、何か聞きたいことありますか? 問題と解答は、すでにUPされているので、それ以外で

130 :国道774号線:2013/05/25(土) 09:41:56.16 ID:f7yb85OW
試験を受ける時の服装は一般的なスーツでしょうか? 会社の制服で受験した方も居たのでしょうか。
勉強会は制服で受講してますので気になりまして…。

131 :国道774号線:2013/05/25(土) 10:09:02.88 ID:hv9sqIHy
>>130
私は、でんでんなので、でんでんの方はスーツにネクタイで受けるのが当たり前みたいになると思います。
自前、会社の制服かはどちらでも大丈夫です。(でんでん)当日、まわりを見渡しても、スーツじゃない方、ネクタイしていない方とバラバラでしたよ!でんでん以外の方は、支部などに言われない限りは自由ではないでしょうか?
繰り返しますが、でんでんならスーツ(会社制服OK)にネクタイです。
また、些細なことでも誹謗中傷されるようなことがなければ、お答えします。

132 :国道774号線:2013/05/25(土) 11:18:02.42 ID:Q7aCmvXE
勉強会もスーツってすごいですね
城南地区のでんでんだけど、服装なんて何も言われたこと無い

133 :国道774号線:2013/05/25(土) 11:42:41.40 ID:yPpZBq2u
紳士的なでんでん、チンピラなちょうちん。

そう言いたいわけね。

134 :国道774号線:2013/05/25(土) 11:56:14.80 ID:f7yb85OW
>>131
130です! お答え有難うございます。

まだ受講の日が浅いもので分からない事が多いので助かります。
11月に向けて準備を頑張ります。
また困った時は質問させて頂きますので、宜しくお願い致します♪

135 :国道774号線:2013/05/25(土) 12:31:14.86 ID:e7AvXQrw
>>129
忘れるとこだった 合格オメ
こちら側へようこそ 

136 :国道774号線:2013/05/25(土) 12:33:19.83 ID:Ezf6+R0m
チョウチンの勉強会写真見てもチンピラ風の人は見当たらないけどな。
価値観とかセンスもあるけど、勉強会はまともな格好しといた方が好印象だべ。
とは言っても、勉強会、試験日、認可式とも黒っぽい柄物のシャツだった椰子もいたな。

137 :国道774号線:2013/05/25(土) 13:23:28.08 ID:9i1LnxvD
>>129
合格おめでとうございます。
質問なのですが、譲渡が貰えることになってから会社を辞めても問題無いタイミングはいつでしょうか?
譲渡譲受契約が完全に終わってからでしょうか? もちろん本番で合格することが前提ですが。

138 :国道774号線:2013/05/25(土) 13:40:10.24 ID:/tTmb+3p
それは受験者の年齢、経歴によって異なるよ。

139 :国道774号線:2013/05/25(土) 14:09:44.05 ID:9i1LnxvD
43歳、今年の3月で同じ会社で10年経過、6年前の違反1回のみで地理免除
この経歴だとどうでしょうか?

140 :国道774号線:2013/05/25(土) 15:06:17.36 ID:SVhB8M8q
>>139
どう?って?
1年以上営業区域内に住んでいて、
区域によって違うらしいけど
だいたい200マソ前後用意できて譲渡車が余っていれば
この5月に受けれたw
あっと、内勤とかしてないよな?

141 :国道774号線:2013/05/25(土) 20:02:58.01 ID:7aDHX3Ip
>>139>>137の続きだろ。
それなら申請書類を運輸局に提出したら辞めてもOK。

142 :国道774号線:2013/05/25(土) 20:20:54.75 ID:hv9sqIHy
>>135
>>137
ありがとうございます。支部採点で、1問間違えで合格の予定です。
私は、12月から代務での譲渡で、今回の試験になりました。私の場合は、退社日まで有給消化でそのまま退職しました。
そのときに、代務開始予定日にあわせて残りの有給を消化しました。

143 :国道774号線:2013/05/25(土) 22:54:23.03 ID:9i1LnxvD
>>141
>>142
レスありがとうございます。
今後も無事故でがんばります!

144 :国道774号線:2013/05/26(日) 03:40:03.33 ID:h1eSLMnh
一切乗らないのが賢明捕まったり人身事故やったら苦労が水の泡

145 :国道774号線:2013/05/26(日) 07:22:33.67 ID:XwIjr8xQ
試験合格したのに、認可下りるまでに交通違反したら
やっぱり認可下りないのですか?

146 :国道774号線:2013/05/26(日) 08:09:16.26 ID:5e+vhkeK
>>145 下りません。合格確定なら車の運転やめましょう
これは ガチ

147 :146:2013/05/26(日) 08:11:21.76 ID:5e+vhkeK
間違えた 3年だけ乗れて その後事業免許更新不可

148 :国道774号線:2013/05/26(日) 08:52:59.89 ID:jsYjlKhj
>>145
試験後の挙証資料の提出ハガキが届いた後の運転記録証明書が
汚れていたら認可されない。
それ以降の公示前の違反は>>147の言うとおり

149 :国道774号線:2013/05/26(日) 09:20:41.12 ID:pf41EFjK
>>145
>>146
>>147
審査基準を再読しなさいよ

150 :国道774号線:2013/05/26(日) 09:49:30.60 ID:XwIjr8xQ
それで個タク、パーになったっていう人
過去にいるのですか?

すいません
私は通りすがりのものです。

151 :国道774号線:2013/05/26(日) 09:57:09.72 ID:WxNYzuaK
おるおる

152 :国道774号線:2013/05/26(日) 10:05:25.74 ID:jsYjlKhj
>>150試験後は車に乗らないのが理想だけど代務やってたり家庭の事情で
仕方なく乗らないといけない人がいるのも現実。

とくに代務やってる人は代務料がきついと乗らざるをえない。
これ見てる人で代務譲渡で今回試験受けた人がいたらとにかく気をつけてください

153 :国道774号線:2013/05/26(日) 13:36:49.09 ID:f5Mai5pa
>>129
解答ってどこにUPされてますか?

154 :国道774号線:2013/05/26(日) 19:22:38.64 ID:WzU0sXol
お金ギリギリの人は個タクやらない方がいいよ。

借金が増えるから。

155 :国道774号線:2013/05/26(日) 20:45:25.31 ID:9zFc4vMy
越境がばれて認可されないって事もあるのでしょうか?
独身なんだけど、実家が埼玉にあって、かなり実家で過ごしてるので…

156 :国道774号線:2013/05/26(日) 21:18:28.00 ID:uXw+aK9d
認可された後も、同業からのチクリ〜監査って流れ。

157 :国道774号線:2013/05/26(日) 21:30:56.51 ID:jsYjlKhj
>>155十分ありえると思います
ただ申請前1年以上営業区域内に居住していれば大丈夫です
もちろん住民票、タクセンの登録住所(登録原簿)、賃貸契約書等で証明
できることが大前提です。

しかも越境が疑われる人は試験後のヒヤリングで本当に申請居住地で生活しているか
根掘り葉掘り聞かれるらしいです。聞いた話なので詳細は知りませんが。
とりあえずどこかの組合の勉強会に参加して聞くのがよろしいかと。

158 :国道774号線:2013/05/26(日) 21:40:22.59 ID:zBDzyNVL
>>155
ウソかホントか、局の人間が、実際に住んでるかどうか周辺への聞き込み調査などが行われたこともあるとかないとか…
申請前半年くらいからは、実際営業所住所地になるべく行くなり泊まるなりしたほうがいいと思う

159 :国道774号線:2013/05/26(日) 22:05:47.58 ID:DwB0GH4n
>>155
独身ならバレる事ない。
個タクになってから埼玉に車を乗って帰らない限り大丈夫。
いちおう周りの人間には東京の借りたアパートで生活している事にして、ほぼ埼玉にいる事を話さない事。

160 :国道774号線:2013/05/26(日) 23:10:36.26 ID:WzU0sXol
面白いのが、越境事業者の生活実態を知ってる人が局にチクリを入れるんだよね〜

161 :155:2013/05/27(月) 00:32:34.53 ID:+k9uGs5w
色々レスありがとうございます。
勉強会には、もう通っていて、光熱費に関する注意をされました。
あと、チクリに関する注意も…
やはり、程よく住む必要ありですね。

162 :国道774号線:2013/05/27(月) 14:44:22.54 ID:UrS5VT8+
借金で始めたけど法人より楽になった生活できてる

163 :国道774号線:2013/05/27(月) 17:31:35.41 ID:h+/BMdCg
11月受験予定です。
挙証資料集め
結構『ほね』ですね..

164 :国道774号線:2013/05/28(火) 05:35:09.65 ID:rLTaDhU9
デンデンのHPから試験問題をダウンロードするのに10分もかからんだろ

165 :国道774号線:2013/05/28(火) 15:05:09.45 ID:2to/mTfG
へっ?

何のこと?

166 :国道774号線:2013/05/29(水) 04:34:37.22 ID:eTccjjeS
>122 デンデンの部3支部なんか、支部長が埼玉都民だかんね!!

167 :国道774号線:2013/05/29(水) 06:05:34.22 ID:IuO7AGVK
25. 事業開始年度の事業報告書及び輸送実績報告書の各報告書の提出については、旅客
自動車運送事業等報告規則の規定により個人タクシー事業者は免除されています。


今年の北海道の問題なのですが、これって×ですよね?
今年の2月に認可おりた人も3月31までの輸送実績報告書を出さないとなのですか?

168 :国道774号線:2013/05/29(水) 06:43:44.87 ID:xF4h6KdG
>>167
そうだよ

169 :国道774号線:2013/05/29(水) 16:10:11.80 ID:u5F050ay
>>166

支部長の名前は?
役員が越境なのか?

埼玉県在住だと何かあんの?申請前一年だけじゃだめなのか?

部3支部て西東京方面かな、通報していいかな。

170 :国道774号線:2013/05/29(水) 16:20:53.39 ID:u5F050ay
>>166
読み返したら、埼玉都民て・・

171 :国道774号線:2013/05/29(水) 19:28:37.40 ID:DQ1jjesT
http://www.busanshibu.com/

172 :国道774号線:2013/05/29(水) 20:41:17.94 ID:SoOVFyLB
越境自体は違法でも何でもないのにw

173 :国道774号線:2013/05/29(水) 21:51:08.65 ID:Rb4rEcr6
生活実態がそこにあれば越境だろうが全く関係ない。
単純に光熱費の明細で証明できる。
もちろん基本料金だけなんてのは無理。

174 :国道774号線:2013/05/30(木) 01:04:17.11 ID:uh2Xsx4H
越境は悪くない?
実際住んでないのに?w
越境はカマかけてチクられるから気を付けなw

175 :国道774号線:2013/05/30(木) 02:35:08.15 ID:6ZbUTASP
埼玉在住者で役員やってるからには何か裏ワザとかコネとかあるだろうから頼りになるかもしれないですね。

176 :国道774号線:2013/05/30(木) 07:28:07.40 ID:HXzdkCJ7
これは一種の脅しじゃねーか?

177 :国道774号線:2013/05/30(木) 07:34:14.99 ID:HXzdkCJ7
脅しには屈しないで下さい。

178 :国道774号線:2013/05/30(木) 07:59:34.78 ID:NTTICAJC
生活の実態があるなら何をビビる必要があろうか?





ないからビ(ry

179 :国道774号線:2013/05/30(木) 09:49:37.87 ID:uh2Xsx4H
営業区域外に家を持ち家族を残して、営業区域内に仮住まいでごまかす事業者って、ズルい。
そういう事業者はどんどんチクってやる。
特に生意気な態度をしてる事業者は気を付けな。

180 :国道774号線:2013/05/30(木) 12:16:20.07 ID:75/JWRCm
        信用してたのに残念だ

181 :国道774号線:2013/05/30(木) 12:55:26.60 ID:06GTT9MC
法人で15年勤めて7ヶ月前にとある事情で退職しました。
これから他社の法人に就職して、個人を目指そうと思ってます。
こういった場合、法人に何年勤めれば資格が発生するのでしょうか?
諸先輩方、宜しく指導お願いします。
当方、50歳、大阪市内在住です。

182 :国道774号線:2013/05/30(木) 13:14:51.24 ID:x4vCVitW
違反はどんな感じなの?

183 :国道774号線:2013/05/30(木) 15:00:12.88 ID:06GTT9MC
>>182
ありがとうございます。

違反は2年9ヶ月前に人身事故4点減点があります。

184 :国道774号線:2013/05/30(木) 20:44:18.05 ID:3D93FaO+
>>181
あと5ヶ月くらい以内にタクシードライバーにまたなれば来年11月の地理有りで受験できる。

185 :国道774号線:2013/05/30(木) 22:18:26.27 ID:06GTT9MC
>>184
本当ですか!
ありがとうございます。

186 :国道774号線:2013/05/31(金) 01:46:23.23 ID:oabQ4UZ1
関東の場合だと継続10年無事故無違反5年で地理試験免除だよ。

187 :国道774号線:2013/05/31(金) 02:20:56.30 ID:g1SfB5NU
>>186
ありがとうございます。
7ヶ月のブランクが気になってまして。
個タク開業された人に聞きましても、
なかなか的を得た回答を貰えなくて困ってました。
正式に支部に相談しに行ってみますね。

188 :国道774号線:2013/05/31(金) 04:36:20.18 ID:HdwpCtLs
どうでもよいが

的を得た ×
的を射た ○

な?

189 :国道774号線:2013/05/31(金) 05:36:32.14 ID:5a2ktfdr
>>187
すでに地理有りの申請資格は有るよ。
但し、地理の勉強が間に合わなくて譲渡を組んでもらえないと思うけどね。

(申請日前3年以内に2年以上区域内ハイタク運転を職業)だから転職お早めに。

190 :国道774号線:2013/05/31(金) 11:25:15.58 ID:cSiuoOkJ
この人が地理免除になるのは今から5年間無事故無違反が必要ですか?

191 :国道774号線:2013/05/31(金) 11:57:31.73 ID:xjqScP0M
たらればになっちゃうけど、3年前の人身が無ければ9月申請(地理無し)、若しくは人身後3年経過で15年ルールで地理無し。
地理免除には継続10年が必要だから、7ヶ月も空いちゃったら地理免除には再度タク運10年じゃないかな?

192 :国道774号線:2013/05/31(金) 12:25:11.17 ID:f2uQYTZ3
ここや支部に聞くより、
運輸局で直接聞くのが一番良い。

193 :国道774号線:2013/05/31(金) 14:10:37.80 ID:mlsO0HJC
>>187です。
>>188>>192
皆さん、ほんとうにありがとうございました。

>>192さんの仰るとおり運輸局で直接聞いてみます。

お邪魔しました、感謝いたします。

194 :国道774号線:2013/05/31(金) 15:34:35.79 ID:7tRfagtC
地理試験免除は継続10年は絶対必要。
従って受けられても地理試験アリな

195 :国道774号線:2013/05/31(金) 15:41:03.76 ID:cSiuoOkJ
あらら、やっぱりそうなのですか。。。
社会保険が1ヶ月でも途切れると駄目なんですね。

196 :国道774号線:2013/05/31(金) 23:15:49.93 ID:b10Q/fru
>>194
ありがとうございます。

197 :国道774号線:2013/06/01(土) 21:43:20.66 ID:OFL9j7sW
来年の開業目指して
秘かに準備中♪
社内に知れたら雑音が
うるさそう…

198 :国道774号線:2013/06/02(日) 21:29:45.78 ID:kVeS70lY


199 :国道774号線:2013/06/03(月) 11:00:44.27 ID:VDuHBbqy
申請時に会社から在籍証明取らなきゃだからバレる訳で…

200 :国道774号線:2013/06/04(火) 02:34:03.77 ID:XolHsQYd
 内緒にして開業しようとすること自体が選択ミスな訳で・・・。

201 :国道774号線:2013/06/04(火) 03:33:58.22 ID:SkVPJZDD
そんな会社 とっとと代務乗務して辞めちまえ。

202 :国道774号線:2013/06/04(火) 04:23:58.56 ID:9piGlzk9
地理有で合格して開業した事業者さんこそ
真の個人TAXIだよなぁ!

203 :国道774号線:2013/06/04(火) 04:34:09.34 ID:9piGlzk9
独立を考え中だけど
東個協か日個連どちらに…

やっぱり色選べるのは魅力だし多少ゆるい感じが良いので、あっちかなぁ。

でも安定したブランド力も捨て難いなー。

法人の妄想ですので
お許しをっ!

204 :国道774号線:2013/06/04(火) 04:50:06.34 ID:SkVPJZDD
その内、でんでんとちょうちんが一緒になるのでは?

205 :国道774号線:2013/06/04(火) 06:03:23.21 ID:SzUZLRKK
>>203
でんでんちょうちんに関係なく、
自宅から近いところ若しくは知り合いがいる所
の方がいいと思う

206 ::2013/06/04(火) 08:10:52.58 ID:qYFM76a4
新宿西地下京王口割り込み高砂の木下、個人が前にいかないから割り込むんだよ!こいつ薬中みたい

207 :国道774号線:2013/06/04(火) 11:28:05.61 ID:SsKtfkmI
木下?
日本人じゃないのかな?

208 :国道774号線:2013/06/04(火) 12:12:40.84 ID:4bsJZjk6
木下は在日だよ。
木下→本名は朴(ぱく)

209 :国道774号線:2013/06/04(火) 13:47:57.86 ID:kEgcW7vB
でんでんの方がちょうちんの倍稼げるよ。

210 :国道774号線:2013/06/04(火) 14:17:49.67 ID:QsL/FC42
>>209 すいません私でんでんの現役ですが何処に行けば稼げますか?
スレチですいません このままじゃ廃業しそう

211 :国道774号線:2013/06/04(火) 14:22:30.60 ID:4bsJZjk6
>>209
オーバーに言うなよw
でも、確かに銀座に居るとデン虫の方が早く抜けて行くよね。
チケット客数の差かな。

提灯の利点は、あまり縛りが無い。
欠点は値引き交渉が頻繁に有ると聞く。

212 :国道774号線:2013/06/04(火) 16:22:54.13 ID:9piGlzk9
皆さん有難うございます
会社のOBの先輩に紹介状を書いて貰って、受講する事になりました。

新規が無い現状で独立への道まで導いて頂いただけでも幸せな事なので
協会団体にこだわってる場合では無い事が良くわかりました!

慣れない用語が並んだ厚いテキスト本を頂いたのでかなり怯んでますが、合格に向けて頑張ります。

213 :国道774号線:2013/06/04(火) 16:42:48.04 ID:SkVPJZDD
がんばれ

214 :国道774号線:2013/06/04(火) 17:11:37.86 ID:IPvKbYqr
>>208
在日に個人資格は与えてはいけないと思う

215 :国道774号線:2013/06/05(水) 11:27:53.33 ID:+eF5BOY3
後から移籍出来るから、とりあえず事業者になりましょう。

216 :国道774号線:2013/06/05(水) 11:37:20.21 ID:jkezlSxL
せやな

217 :国道774号線:2013/06/09(日) 05:33:20.19 ID:PZuPMQwq
怪我や病気で数ヶ月休んでて、厚生年金とか払ってないと10年継続とかならなくなってしまいますか?

218 :国道774号線:2013/06/09(日) 08:52:56.69 ID:N2qhRn0i
>>217は申請時、35歳未満なの?

219 :国道774号線:2013/06/09(日) 10:10:12.18 ID:0tgESzRl
地理なし狙いだろ。

220 :国道774号線:2013/06/09(日) 10:22:22.60 ID:N2qhRn0i
地理無しの要件か、すまん。
30日ルールから>>217はダメっぽいけどどうなんだろ
俺の時は年金記録も申請資料として提出したけどあれ必須なのかね

221 :国道774号線:2013/06/09(日) 14:47:13.39 ID:I8XghTzn
>>217
在職証明書:入社から退社まで
乗務員台帳:選任日から解除?日=退社日?まで
社会保険:加入日から喪失日まで
タクセンがある地域:AB原簿による登録期間

上記4種の書面を取得し、全ての書面の日数が重なっている期間が運転経歴ですから
AB原簿は免停で抜かれる場合があるので参考程度としても
社会保険が中抜けしている場合は継続にならないはずです

数年前ですが本人地理免除のつもりでいて、申請前に実際に書類取ったら
親の介護で休職してた期間を会社が社会保険外しちゃってて地理免取り消し
あわてて地理の勉強始めたけどさすがに3〜4ヵ月では・・・
という実例が3件ほどありました

222 :国道774号線:2013/06/09(日) 17:29:15.98 ID:PZuPMQwq
レスありがとうございます。
会社から書類を貰って社会保険が中抜けしてたらダメってことですね。
確認してみようと思います。

223 :国道774号線:2013/06/09(日) 20:04:17.18 ID:CTXcOlLf
過去の給料明細見ればわかるでしょう

224 :国道774号線:2013/06/09(日) 23:24:30.22 ID:6SmRq34V
>>222
社会保険の履歴だけなら
有料だけど年金事務所で 「被保険者記録照会回答票」 を取得するがよろしいです
下手に会社に尋ねると後々意地悪されるケースも耳にしますので

225 :国道774号線:2013/06/10(月) 01:13:04.71 ID:ohfkcGZp
11月末で初乗務から10年なんだけど捕まるとおじゃんなんでスッパリ辞めて年金基金の一時金もらってバイトでしのごうかと
思ってます

226 :国道774号線:2013/06/10(月) 04:13:38.37 ID:8EgdB6hw
基金10年で一時金選んで貰うといくら位の予定ですか?
所得によって変わるんでしょうか?
確かに、試験・退職・開業迄の間をどう生き延びるか考えたら貰える物は早目にと思いまして。

227 :国道774号線:2013/06/10(月) 07:08:03.15 ID:8vns1y97
年齢によって違います基金のホームページに計算式が載ってます

228 :国道774号線:2013/06/10(月) 07:12:32.49 ID:1RP4+/s8
>>225
申請時点で乗務してないと継続にならないぞ

229 :国道774号線:2013/06/10(月) 08:31:49.55 ID:hMao9HZH
53だけどダメなの?ダメなら申請まで籍だけ置いておくけど社会保険料払って

230 :国道774号線:2013/06/11(火) 01:35:05.04 ID:b0SpIWEq
なるたけ辞めない方がいいよ、もし万が一(他力による場合でも)認可されなかったら、継続が切れて再度試験が出来なくなる。

231 :国道774号線:2013/06/11(火) 05:35:33.93 ID:4zxiCgyt
>>230
試験に合格して認可されないことなんてあるの?
例えばどういう理由ですか

11月の試験に合格したら、有給消化して辞めるつもりだったもので・・・

232 :228:2013/06/11(火) 06:35:11.20 ID:qXhJRk7J
>>229
「申請日以前」の解釈になるが、少なくとも関東では「申請日を含む」と
協会からわざわざ通達があった

233 :国道774号線:2013/06/11(火) 06:52:09.78 ID:4vXSrFC3
十一月の試験は、九月末の申請時が基準でしょ

234 :国道774号線:2013/06/11(火) 15:12:31.05 ID:b0SpIWEq
>>231
申請書類の不備や、預金の確認が取れなかったり、色々あるよ。

235 :国道774号線:2013/06/11(火) 18:30:52.08 ID:NhRvPm8t
越境対策が不完全なのがバレたり

236 :国道774号線:2013/06/11(火) 20:04:11.01 ID:QEl/bVGp
>>233
譲渡譲受申請は試験回数が減った代わりに通年受付が基本となったので
例えば11月試験を受けたければ明日でも申請は出来る
支局の受付印の日付がすなわち申請日なので、その日を基準に経歴その他の審査となる
新規許可申請は今までどおり9月の一ヶ月間のみ
譲渡が出なかったら壮大な模擬試験として9月30日に申請してみるのも一興?
許可になったらもうけもの

237 :国道774号線:2013/06/11(火) 21:37:28.21 ID:0e2aDpOp
埼玉に持家あって、都内での個人開業を目指してます。

他スレで越境?と言うのでしょうか、武三支部デンデン?の誰かが埼玉都民
とレスありました。
その支部の勉強会行けば越境の方法教えて頂けますか?

238 :国道774号線:2013/06/12(水) 00:08:58.20 ID:I+Ark2CQ
匿名掲示板だと思ってんな事カキコしてると、特定されてチクられるお

239 :国道774号線:2013/06/12(水) 01:50:32.61 ID:81q0UemT
越境してる人が実際にたくさんいる。これから越境して開業しようとしてる人がたくさんいる。
なんか簡単に出来そうだから俺も都内のアパートでも借りて越境準備しようかなー。
やっぱどうせ開業するなら都内やな。

240 :国道774号線:2013/06/12(水) 03:39:17.48 ID:Tv2ijP+Y
>>237
都内での法人タクシー勤続年数や事故違反も関係してくるから運輸局に相談するがよろし。
越境については心配なし。私も埼玉に駐車場に庭付きの家を都内の半分以下の値段で買った。
都内は治安悪し物価が高い、家族の為にも単身赴任頑張ろう。

241 :国道774号線:2013/06/12(水) 03:51:33.27 ID:vdCe2s6C
>237
あそこ行けば大丈夫だろう。埼玉都民だけど来年はデンデン本部の常任委員会に推薦されるのだそうだ。早い話が業界公認なんだから大船に乗った気持ちで譲渡譲受人になれるよ。

242 :国道774号線:2013/06/12(水) 04:06:52.79 ID:mgGtmKJP
単身赴任どころか1日も営業所に住まずに役員やってんだよ部3の支部長はキムチに聞いてみな!

243 :国道774号線:2013/06/12(水) 04:14:15.51 ID:w9U5hDYX
相変わらずでんでんは病んでるね。

244 :国道774号線:2013/06/12(水) 04:46:32.69 ID:aN/7j/Md
越境ってズルいよな。
都内は治安が悪いし、家買うの高いから?
真面目に都内で借りて生活してる俺は馬鹿正直?
越境の奴見つけたら、じわりじわりチクってやる!!
覚えとけよ。
越境県民君w

245 :国道774号線:2013/06/12(水) 05:22:30.59 ID:qIK7CX1X
なんだかんだ言っても越境は大丈夫。
なんとでも言い訳できる。
認可の時何人か呼び出しくらったの知ってるが結局みんな認可出た。
と言う俺も埼玉で親と同居だが都内に1LDKマンション買った。
まったく住んでないが引退したら他人に貸して家賃収入を得ようと思っている。

246 :国道774号線:2013/06/12(水) 08:34:29.35 ID:i8p1yCTB
tes

247 :国道774号線:2013/06/12(水) 09:01:19.49 ID:M83rzBbb
>>221
>在職証明書:入社から退社まで
>乗務員台帳:選任日から解除?日=退社日?まで
>社会保険:加入日から喪失日まで
>タクセンがある地域:AB原簿による登録期間

乗務員台帳の退職日と解除日は必ず一致するのでしょうか?
例えば、最後の1カ月くらいに有給などを使って休んだ場合とか

248 :国道774号線:2013/06/12(水) 10:26:24.19 ID:5jK0Xn+s
>>236
通年受付?
来年の4月で満10年なんだけど、来年の5月の試験受けれるの?
3月までに満10年じゃないと5月の試験受けれないでしょ?

249 :国道774号線:2013/06/12(水) 13:01:14.35 ID:xU8Vwxlh
わからないことがあったら、ここでも支部でもなく、
運輸局に直接聞くのがよろし。

250 :248:2013/06/12(水) 13:10:33.58 ID:Sd5QQSGl
>>249
今、聞いたわw
受付はするけど、締め切りは従来通り3月の最終営業日と9月の最終営業日だってさ
4月とか10月って一番損だわ

251 :国道774号線:2013/06/12(水) 13:15:10.99 ID:qIK7CX1X
>>247
有給では変わらない。

>>248
受けられない。

252 :国道774号線:2013/06/12(水) 16:35:29.35 ID:22ysplUh
>>237
申請前は都内に最低5年間は住んでないと申請できないよ。

253 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:3) :2013/06/12(水) 16:47:03.53 ID:Y2/WjcUl
>>252
嘘吐き!1年以上だよ、通達調べろ。

254 :国道774号線:2013/06/12(水) 17:38:14.66 ID:PlG0s8PE
ここで質問しないで、局のホームページを読んだ方がいいだろ。

255 :国道774号線:2013/06/12(水) 18:36:05.61 ID:heoYQFDC
譲渡者がでないかぎり試験を受ける事が出来ない現在、賃貸の車庫を借りて
譲渡待ちの方おられますか、譲渡者が出るか出ないか判らない時点で車庫を借りるのが
賢明な方法なのか迷っています。

256 :国道774号線:2013/06/12(水) 18:37:58.98 ID:qDT8BAz1
試験受けてからでいいじゃん

257 :国道774号線:2013/06/12(水) 20:21:06.13 ID:zTHS6wQq
>>255
譲渡が出てからで賃貸は充分だろ?

258 :国道774号線:2013/06/12(水) 20:43:23.91 ID:qIK7CX1X
車庫の賃貸契約は合格通知が届いた後でもよい。

259 :国道774号線:2013/06/13(木) 05:33:57.43 ID:2FJMwVWr
>>255
「車庫未確保」で申請するだけ
あとは258の言うとおり

260 :国道774号線:2013/06/13(木) 22:04:43.71 ID:vS5yyCcY
「車庫未確保」で・」合格後賃貸契約」本当かいな?ふーん〜本当?
我々の時は試験後・・合格ラインの者に運輸局が車庫調査に来た。
横幅5センチ足らず:誤魔化して申請・調査で地主に通告・不合格でした。
地主と相談「私の自費金で規格通りの車庫を〜建設して」合格したが。

組合に事情を話・それで良いのか?確認をして書類を作成?
当時は車庫が中々無かった時代・


簡単になり過ぎ????車庫を確保できれば5割合格したと思え〜
地主に実印、何度押させたか?「息子が親が騙されてるのか?っと」
面接説明・・それが切っ掛けで〜仲良く今も交際をしてる。

261 :国道774号線:2013/06/13(木) 22:15:37.03 ID:VSfviS4/
時代は変わったのだよ、おじいちゃん

262 :国道774号線:2013/06/13(木) 23:27:28.83 ID:HCa6DinH
車庫は未確保で申請okだけど、合格後追加資料提出が求められる訳だが、その時点で賃貸契約が完了してないとマズイと言われたな。

263 :国道774号線:2013/06/14(金) 01:14:32.66 ID:PL3rL0Oc
試験は車庫未確保で受けれるけど、試験合格後の挙証資料提出時に車庫契約書も提出する。

264 :国道774号線:2013/06/14(金) 02:53:36.14 ID:oC5w/hpP
そうそう。
ヒヤリングの時にキチンとした契約書があればOK。車両の引き渡し日と駐車場の使用開始日に整合性があればOK。

あ、それからおじいちゃんへ…新規参入者には、虐めずに優しくしとき…ケツの穴こまいで?

265 :国道774号線:2013/06/14(金) 03:22:25.02 ID:I1Rw0XsH
自分も車庫未確保組みだ。

ちゃんと認可になったよ。

266 :国道774号線:2013/06/14(金) 03:30:42.18 ID:w1QPG3jB
>>260
読みにくいから普通に書けって何度も言われてるだろ?
死ぬまで貫き通してもいいけど、改善したほうがウケはいいと思うよ。

書いてある内容が、多少マシな事もあるだけに惜しい。

そう思ってる俺でさえ、読みにくいのが原因で最近はウワベだけの読み飛ばしだよ。

267 :国道774号線:2013/06/14(金) 06:37:16.55 ID:VQqVt/AX
車庫の確保に関しても地域性があるのかな
関東じゃ>>262氏が言われているとおり
合格後提出の挙証資料が運輸局に届いた時点で使用可能になっている事
つまり11月受験者なら12月には車を置ける状態の契約をしなけりゃならん
契約書に利用開始日が記載されると思うが、その日付が翌年1月からとかではダメなんだ

268 :国道774号線:2013/06/14(金) 06:42:30.13 ID:y2MdGJ2A
>>242
もっと決定的な証拠とかないのか?
事実だとしたらどうなるんだ、木村が責任とって辞任か?

269 :国道774号線:2013/06/14(金) 06:46:34.77 ID:M0yst4GD
裏切り行為だ!

木村!すぐ辞任しろ!!

270 :国道774号線:2013/06/14(金) 07:24:04.14 ID:M0yst4GD
おい、ポキッ村!傘下の役員は提灯持ち、新聞には提灯記事、提灯嫌いなデンデンは納得しねーべ。


この提灯野郎め!今すぐ辞任しろ!!

271 :国道774号線:2013/06/15(土) 13:23:09.28 ID:NOGKjkTz
みんなで選んだ役員です。

だったら票を入れなければいいだけ。

272 :国道774号線:2013/06/15(土) 16:44:03.77 ID:rulLdH/T
別に選んだ訳じゃない。

273 :国道774号線:2013/06/15(土) 19:11:08.79 ID:NOGKjkTz
役員選挙で、反木村派に票を入れればいいだけだろ。

支部単位で木村支持か?

274 :国道774号線:2013/06/16(日) 08:26:37.43 ID:NEHAGmoV
とは言え、誰かが告発する必要があるんじゃないの?越境役員。
それとも本部自体が見て見ぬ振りしてるの?

275 :国道774号線:2013/06/16(日) 12:37:48.45 ID:chSrSarK
ジジイども、スレチなんだよっ!

276 :国道774号線:2013/06/16(日) 13:36:47.97 ID:l7aqJHBi
確かにひでースレ違い

277 :国道774号線:2013/06/19(水) 09:30:33.69 ID:swUKAR2h
無事故無違反の無事故の定義って何ですか?

人身事故のみ?
相手が居る物損事故まで?
それとも会社の車を単独でちょっとぶつけたのもダメ?

278 :国道774号線:2013/06/19(水) 10:22:47.98 ID:fRElEKB/
点数取られなければおk

279 :国道774号線:2013/06/19(水) 14:17:07.56 ID:WER1oV6X
そこ、試験に出るよ!

280 :国道774号線:2013/06/19(水) 22:55:16.93 ID:plwPDimx
記載されているか否か

281 :国道774号線:2013/06/19(水) 22:58:03.21 ID:zDgVqalg
無事故無違反無苦情どうやって調べるの?

282 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:3) :2013/06/20(木) 03:45:59.64 ID:4m9H4zX0
日記を調べろよ、日記をつけてないと個タクは受けられないよ。

283 :国道774号線:2013/06/20(木) 21:08:55.60 ID:CoUkfC+A
>>281
5年の運転記録証明書だお
苦情は関係ないお

284 :国道774号線:2013/06/20(木) 21:11:40.49 ID:5KX7eCU0
事業所に置く机って、ちゃぶ台でも良いって本当ですか?

285 :国道774号線:2013/06/20(木) 23:35:59.77 ID:21Y6rZ+G
ちゃぶ台でもいいみたいあるね。
でも、食卓はダメあるね。

286 :国道774号線:2013/06/21(金) 00:17:51.45 ID:vY1JR96V
食卓とちゃぶ台の違いは醤油瓶の有無で決まる

287 :国道774号線:2013/06/21(金) 03:36:56.79 ID:WRqP7rJj
境越でなければ、机なんてうるさくないよ。

288 :国道774号線:2013/06/21(金) 04:17:24.17 ID:gwpm+8xG
S*N*N1*7*4

289 :国道774号線:2013/06/21(金) 04:29:46.03 ID:ekWelH+B
>>285-287
講師と飯食ってるときにバカ話の最中にそんな話が出たもんで、冗談で言ってるのかと思いまして
無駄な買い物しなくて済みました
ありがとうございます

290 :国道774号線:2013/06/21(金) 07:52:58.97 ID:4PTh1cns
タクシー事業所の看板って直接ピンポーンタクシーお願いしまーすって客が直接自宅に来るの想定してるんだよ、ねーよ

291 :国道774号線:2013/06/21(金) 14:58:40.42 ID:bXyHUxx+
道場破りよろしく事業所破りがくるんだよ

292 :国道774号線:2013/06/22(土) 09:28:26.95 ID:L9vDE4ng
個人嫌いだから法人しか乗らないって言いながら乗ってくる客は
法人の運転手は喜んでるとおもってるのかね?
早く個人になりたい。
少なくともこんなアホの客乗せなくて済むから。

293 :国道774号線:2013/06/22(土) 11:55:03.67 ID:cdNUNu0l
傾向として個人嫌いな客は、態度がでかい、嫌な行き先。

294 :国道774号線:2013/06/22(土) 12:56:04.23 ID:wNFkFbxW
「個人嫌い」って言われたら、すぐ停めて「乗り換えてもらえます?法人の空車すぐくるから」と言って法人捕まえて乗り換えてもらってるよ。
降りなかったら引っ張り出す。

295 :国道774号線:2013/06/22(土) 13:04:00.30 ID:IUJVv/ii
あんまり個タクになりたい奴いないよな。
そんなに魅力ないのかね?
俺なんて洗い屋までやって支度金作って頑張ったけどな。

もう、法人なんて戻れない。

296 :国道774号線:2013/06/22(土) 13:29:41.11 ID:L9vDE4ng
>>294
いいですね

私はクソ大手法人に勤めているため、
そういうことやったらクビになってしまいます。

その他、帰庫時間厳守、速度制限(一般道65K、下り坂を前を見ずにメーター見ながら走ってる、危なくてしょうがない)
出庫時に社訓のようなものを唱える(まるで新興宗教)、出庫時間は一時間に一回のみ、
その他諸々、出社する度にストレスだらけ。

>>295
ここにいますよ

297 :国道774号線:2013/06/22(土) 14:38:40.38 ID:vAf6Uz4U
>>296
ひでー会社だな
うちは看板は四社だけど系列のグループ会社だから緩くて気楽だよ
速度オーバー、距離オーバー、帰庫遅れも始末書書くだけでお座敷は無しだよ

298 :国道774号線:2013/06/22(土) 14:44:17.05 ID:wNFkFbxW
>>296
センター苦情入って行ったら、事細かに説明してたら、「今後気を付けて下さい」だけ。
今度乗せたら、何言われても我慢して家まで乗せるんだけどな。
個人は、メーター押して途中下車させても、メーターレシート出してその日の売上から引いけば平気だからな。

やっぱ個タクになって良かったよw

299 :国道774号線:2013/06/22(土) 15:31:16.77 ID:aFZRV70P
運転者、旅客双方の主張を公平かつ客観的判断するという、タクセン本来の
目的に沿って対応しているだけに過ぎないので、あまり調子こかないようにしよう。
で、思うのだが、事業者と法人運転手との対応の仕方には雲泥の差があるわけだが
ネット掲示板の書き込みなどを見ていると、それも致仕方ないと納得させるものがあるよ。
やつらは自家製の屁理屈しか能がない、まるで動物だよ。
そうじゃないオレは違うぞ!と思うのなら、もう事業者になるしか他に道はないね。
具体的な努力何もしないで文句ばかり垂れてる知恵足らずな烏合の衆とは早く決別するのが吉。

300 :国道774号線:2013/06/22(土) 17:04:29.02 ID:YZg1nQDn
読みづらい

301 :国道774号線:2013/06/23(日) 11:59:32.27 ID:w7c12AJp
さて勉強会に行くか

地理がんばろう

302 :国道774号線:2013/06/23(日) 14:45:21.38 ID:octAybnG
地理がんばれ

303 :国道774号線:2013/06/23(日) 19:05:52.09 ID:twtEf3fm
俺も来年5月の試験に向けて勉強会参加するよ近々、違反人身事故が怖いよ有給ふるに消化公出は一切出ないよ、会社のお偉方は知ってるから文句は言われないはず将来の整備の客になるんだし

304 :国道774号線:2013/06/23(日) 22:09:29.13 ID:octAybnG
事故違反が怖くなる、これを通り抜けての個タク。

がんばれ。

305 :国道774号線:2013/06/24(月) 19:04:53.62 ID:qrPgfxWj
昼間はやたら警官ふえたな。
右折禁止、Uターン禁止、引っかかりそうなところ、みんな陰に隠れて
警官がじっと見てる。

306 :国道774号線:2013/06/25(火) 00:28:33.09 ID:iez2jmW4
反則金収入が激減してるらしくて信号機などのインフラ予算が不足しているんだと
信号機マーカーは天下りの巣窟だから、なんでもいいから金を巻き上げろとの上からに指令

307 :国道774号線:2013/06/25(火) 00:48:47.69 ID:NE1Dgzol
松下赦すまじ

308 :国道774号線:2013/06/25(火) 10:39:23.82 ID:Go+RYGJs
あちこちで取り締まりやってるが、
白バイとパトカーが居なければ何もなかったかのようにそのままいっちゃえば良い。
俺は原チャリと自家用車乗ってて5回逃げて大丈夫だったぜw

ちなみに営業車では逃げられない。
一時停止違反して、5分後無線で呼び出しされた。

309 :国道774号線:2013/06/25(火) 12:34:42.21 ID:l/PKWlkj
>>305
ウチの会社の仲間も日航ホテルからコリドー通りを右折したらやられたらしい
標識の見落としが一番怖いね…

310 :国道774号線:2013/06/25(火) 14:36:56.94 ID:9qu3llcI
>>308
キ○ガイ自慢は他でやってください

311 :国道774号線:2013/06/25(火) 15:34:05.63 ID:Go+RYGJs
>>310
キチガイ?
今の世の中はな、正直者はバカを見るんだよ。
お前みたいな低能バカにキチガイ扱いされる筋合い無い。
免許の点数を引かれないようビビってる奴らが、少なからずとも無事クリア出来たらと思い教えてあげただけ。

312 :国道774号線:2013/06/25(火) 17:19:04.07 ID:9qu3llcI
自覚の無いキ○ガイはお帰りください
もう二度と来るなよ

313 :国道774号線:2013/06/25(火) 19:32:12.21 ID:Go+RYGJs
>>312
お前を特定してやろうか?

314 :国道774号線:2013/06/25(火) 19:40:22.88 ID:t1rVuZIo
自転車との事故が一番怖いね、あいつら道交法 完全無視だから

315 :国道774号線:2013/06/25(火) 20:13:05.12 ID:ta6pnkPU
OBがアテンザに代替えした実燃費10kmだそうだ

316 :国道774号線:2013/06/26(水) 04:37:41.24 ID:RAZhbEa+
昨夜、銀座にいたな。

317 :ななしせいかつ:2013/06/26(水) 06:09:24.21 ID:mpICG0FB
渋谷を中心に走っていた、80種類以上の車載品が入っていたタクシー、今どうしているかご存知の方いますか?

318 :国道774号線:2013/06/26(水) 06:14:21.26 ID:5bD4Xy4o
みみ太郎タクシー?

319 :国道774号線:2013/06/26(水) 10:54:09.05 ID:xN6j83Wg
アテンザ、ディーゼルだぜw
>>313
氏ね

320 :国道774号線:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:IqtxgYvE
新型クラウンアスリートハイブリッド燃費14キロだって事業者から聞いた

321 :国道774号線:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:O+ExN52F
約、2倍だね。

322 :国道774号線:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:F2INxceN
マンセ―!マンセ―!マンセ―!

323 :国道774号線:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:MdDXaIEp
ここ一週間全く勉強する気にならん

324 :国道774号線:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:wWwrDPnd
>>323
勉強なんかしないで、法人で頑張ってなよw

325 :国道774号線:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:nIdsMYBt
無理して勉強しなくていいよ。

326 :国道774号線:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:MdDXaIEp
まあ来年の11月だし
明日から本気出す

327 :国道774号線:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:BfvZhZW8
どこの支部だから知らんが、申請半年前には地理完璧じゃないと譲渡してもらえない可能性大だよ。

328 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:n0extOlg
全員、地理有りにすれば良いんだよ!!
そうすれば、個タク諦めて人数が減っていく。
個タク業界は、もっと台数減らす努力しろ!!

329 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:thGvqrOb
>>327
心配しなくても、ちゃあんと主上が考えてるから、引き続き、奴隷生活を満喫汁。

330 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:thGvqrOb
あ、アンカーミス。
>>328

331 :ちょうちん現役:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:IPTmhDZV
浮間に通って頑張ろう。
>>323 みんなそういうときを経験しています。でもちゃ〜んと受かっています。
ハイタクにもワタミといい勝負のブラック企業が腐るほどあります。
法人だけでよいというものではありません。
資本家:搾取=富の蓄積 対 労働者:被搾取=貧困の蓄積 の二重構造から脱却し、余剰の時間と労力を社会参加のために使ってみてはどうでしょうか。
>>328 個タクは放っておいても減ってますよ。

332 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:n0extOlg
>>331
減ってるだろうけど、タクシー台数は今の半分でいいんだよ。
年寄りは、早く引退しろ。
邪魔。

333 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:O1GUyO93
個人は自然にどんどん減っていくんだから
法人もさらに減車してほしい
本当にタクシー多すぎ

334 :国道774号線:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:AD7cVk7U
小泉の規制緩和で増えたのは法人だけ。個人はその段階ですでに漸減だった。

335 :国道774号線:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:My7WgdwH
自民党菅原一秀が「個人タクシー新免復活を働き掛けている」だって。
自民党死ね。

336 :ちょうちん現役:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:xU6DrL0u
>>334
その通りですね。
競争原理でサービスは良化、これもウソだと証明されました。
結局起きつつあるのは寡占状態、ガラの悪い会社がどんどん大手4社カラーになっている。

337 :国道774号線:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:Que5uyxS
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。
その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。その目気色悪すぎこっち見んな死ね。

338 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:3) :2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ESUoT1dG
>335
個タクに成れない(成れなかった)方ですねw
かわいそうwww

339 :国道774号線:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:My7WgdwH
>>338
俺、個タクですけど。

お前さぁ、
個タクなりたての新人か?個タクになったって、所詮「ワッパ回し」なんだよ
調子乗るなバカ。

340 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:3) :2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:ESUoT1dG
沢山のコンプレックスをお持ちの方のようすねw
機会がありましたら私の車にお乗りくださいw
無条件に1割引しますので・・・www

341 :国道774号線:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:IYuU+qH+
>>340は法人

342 :国道774号線:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:My7WgdwH
>>340
お前の車乗るから、会社名と無線番号教えろよ。
それか、この2ちゃんねるからお前探してやろうか?
ちょっと時間かかるが楽しみにしてろ。

343 :国道774号線:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:LNU+wUh1
>>313=>>342

344 :国道774号線:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:MbskJv06
>>342
やってみろバーカwww

345 :ちょうちん現役:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:OpjHdYfd
>>324
いや、新自由主義の餌食からはやく訣別しよう。
>>325
勉強しましょう。倦怠期は必ず来るけど、合格後も「わからないものをわかろうとする」こと全般が楽しくなるぞ。

>>342
「顕著於本人」って知ってるかな、やめよう。

346 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:d6Wdt0Vk
でんでんってトゲトゲしい奴多いよな

347 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:Q1TiaP18
>>346
ってか、几帳面に真面目に事業者として頑張ろう!って、考えてる人がヨソの組合と比べたら多いのでは?

348 :ちょうちん現役:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:OpjHdYfd
>>339
あなたのような卑屈な輩には廃業願いたい。
道を開けて下さい。邪魔です。
あんどん取り上げられたり、除名になる前にね。
安西さんのようなカッコいい引退の仕方、してごらんなさいよ。

349 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:K0A/XWDs
でんでんカラーでたまに行燈がカマボコ形の車見かけるけど、
あれって組合費を滞納した車なのかな?
それとも何かやらかして懲罰で取り上げられてるのかな?

350 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:XGKhyZ0d
越境云々言ってるけど、何処で暮らそうが、現住所と区民税を納めていれば問題ねーんだろ?

351 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:aPS9xYiv
越境はどんなボロアパートを借りても、5万位のアドバンテージ背負うって事だよね?

352 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:BG9b0u3k
勘違いするなよ。
営業区域内に住んでいなければならない。
「越境」は違反行為。
住所を置いていても、営業区域内の住民税を払っても、営業区域以外に持ち家が有り、そこに妻子家族が住んでいてチクられたらその時点でアウト。
法人に逆戻り。
チクられ覚悟で越境個タクやるんだな。
生意気な態度したらチクられるぞ。

353 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:Q8WmDEH2
てすと

354 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:nUo1mSZL
住所は引き払うは住民税は納めないは車庫も飛ばすからアウトなんだろ、法的処置をちゃんと踏んでいれば何の問題もねーじゃねーか。

355 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:BG9b0u3k
>>354
それは、事業者側の解釈。
運輸局の判断が全て。
現在まで運輸局は「越境」を黙認しているが、今後は運輸局の、さじ加減次第。
最近ちょくちょく運輸局入られてるってのを聞くぞ。廃業になったって話しも有る。

態々危ない橋渡って、
営業区域内に、住んでもいない仮住まいの家賃・営業車の駐車場代・無駄に垂れ流しす光熱費)合計約7万前後を無駄に捨ててまで個タクしたいかね?
支払いに追われ、出勤日数増やし、越境見つかるかどうかビクビクしながら、疲労とストレスで早死するのがオチ。
悪いこと言わない。
個タクやりたいなら、営業区域外の持ち家を引き払い営業区域内に家族連れて引っ越しな。

356 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:XGKhyZ0d

そろばん弾いても、それでも法人よかましなんだろw

357 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:55v4ZrU9
7万のアドバンテージはでかいな、10年で84万、30年だと252万か、引き払いたくなる罠。

358 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:EGmg2QfM
個人タクシーを目指し。合格した時は若かった。バブル時代真直中〜
息子2人を大卒にできた=今じゃ1000万越え社員の息子連だな〜

本当に家を2軒ハンドルで稼いだ〜夢じゃないよ〜家主になれた〜
法人に居れば〜息子は高卒で{親に懐を計算すれば}だろうな?
確かに年金額は法人に在籍して居れば=多いのは確かだが〜

将来を考えて、退職金と思い・企業共済を掛けて。1000万は越えてる。
個人タクシーを目指して・敗れた同僚が、悔し紛れでどう言おうと?

個人タクシードライバーは・・稼げた時代は有った、その頃に頑張った〜
明日は明日の風が吹く・博打パチンコ。酒・女に・楽しんだ者との差〜
頑張る目標は息子連を=俺は義務教育。高卒、大卒が羨ましかった。

人生は一度しかない・「時代が良かった」バブル時代を走って儲けた〜
家内を連れて海外旅行を=個人タクシーは2人3脚。家内に感謝で〜
目的は達成〜今迄自己責任事故歴なし・今年か来年は廃業する覚悟・

営業区域以外の・持家を引き払い〜家族連れで引っ越しする覚悟?〜
違法はケチな考え:勝負〜人生一度しかない〜頑張れよ〜

359 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:jodLHczg
足立区あたりなら3万のアパートがあるんじゃないか

360 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:396JBitE
そうそう、そうやって年寄り共には
積極的に消えて貰わないと皆くたばっちまう
皆してダラダラやったって良い事なし

361 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:396JBitE
そもそも50過ぎて財産も築けない欠陥、ポンコツは死んだほうが早い

362 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:XGwwmfM6
越境がどうとか言ってる奴いるけど 挙証資料で持ち家が都外で家族がそこに住んでいる旨を報告して認可を貰えている。

そして日記を書いて行動パターンも報告しているから何の問題もない!

以上

363 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:V1CPRjq9
>>362
これからイジって遊ぼうと思ってるのに・・・
馬鹿だな
みなに謝れよアホ

364 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:h6+SDzAr
うっそぴょーん

365 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:CVl2AmNh
>>358
おまえはまだ生きてたのか

今年の猛暑であの世へ逝ってくれ

366 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:ezKozv8y
何処に持ち家を持とうが、何処にで暮らしていようが、住民票(住民税)車庫証明書、を納めていれば、そこで生活してることになる罠。

367 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:1ichGyiI
>>366
それは越境やってる奴らの言い分だよ。

368 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:XGwwmfM6
また始まった(`ヘ´)
すれ違いだボケ

369 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:uz/iBqu9
中部の語群は運輸規則第18条と19条な。
ゴチでした(≧∇≦)

370 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:lQrRTxrS
車庫証明w

371 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:9P6/36MN
300m離れた屋根付き駐車場と屋根なし駐車場付きアパート
選ぶならどっちがいい?

372 :国道774号線:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:vhHuQYDN
車庫付一戸建て

373 :国道774号線:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:c9JaIKRI
プレハブ付き車庫でええよ。

374 :国道774号線:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:tnlTUHGx
来年5月なのにもう組合の勉強会参加してます4時間は長いぜ

375 :ちょうちん現役:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:MRZ8g2PH
本来なら2日分のところを1日に凝縮しているんだから仕方がないです。
「前にやったぞこれ」と思うところがこれから増えてきます。
そうなったら次第に短く感じます。

376 :国道774号線:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:eS0FGHh3
でんでんのOBが廃業して戻って来た今は旨みがないとか吹聴してるらしいが放蕩経営を誤魔化す為の言い訳かな、ただ一千万以下なら消費税納税義務免除が8%になったら無くなるとか噂が本当?

377 :国道774号線:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:FPryeUjk
>>376
消費税?自営業者はタクシーだけじゃないんだけど
そういうのわかってる?
それにどこの情報?
痛すぎるよ

378 :国道774号線:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:t4Hx1TPP
25年5月23日(東京)試験合格者の認可が公示される正確な日がわかるかたなんていないですよね?7月末ってのは聞きますが・・・東個協本部の行事予定表から推測すると7月末にあわせて予定を組んでるみたいですが・・・あ〜試験終わってからも長いですね・・・

379 :国道774号線:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:AoQ5XPHd
開業は8月になっちゃうよ、蓄えあるんならいいけど万が一捕まったら3年間営業で更新不可再試験にお金ないならバイトしないとね

380 :国道774号線:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:imhMAWCY
@儲けてる者は言わない、黙って沈黙・腹で笑って、口では駄目よ。
A火の車で個タクを廻してるのは〜駄目な者は、駄目・火の車が本音〜
B儲けて、儲けて〜預金がガバッとの時代の波は去った〜

381 :国道774号線:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:VORIvdVJ
試験まであと2年半
もう、長すぎて死にそうだよ

382 :国道774号線:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:MNUeVsOq
あと、1年で勉強会だな。今から貯えときなよ。

383 :国道774号線:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:8DEE/W2o
8月8日と9日の2日間が認可式だから、25日か26日には発表があると思いますよ

384 :国道774号線:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:9BOrMpVL
>>379
おとなしく待ってます!試験クリアしてもこれだけ正式開業長いと改めて挑戦する気はないです・・・

>>383
本部の行事予定から予想するとやっぱり7月25、26日あたりですね。
本部からきたハガキにも7月下旬認可者の新規加入者講習会を7月31日に開催しますときましたから

385 :国道774号線:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:BUVBpxeG
>>380
オマエはまだ生きてたのかww
いい加減消えてくれ

386 :国道774号線:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:uh2ZuY0Y
>>380
あのさ、文章書くなら主語と述語をはっきりさせて書きなよ

387 :国道774号線:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Fn+eC4CG
>>386
>>380は日本語が弱い在日だよ。

388 :国道774号線:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:DoSVjLjq
一生涯法人で過ごすと>>380のようなかたわになっちまう。
どんなに思い巡らせて自分では良い事言ったつもりでも
若い時分から法人で一生過ごすということは頭の毛がどっか三本足りない。
よって言う事もそれに対する扱いもそれなりという見本が>>380

389 :国道774号線:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:TDA0T3pa
生涯法人で過ごすって、逆に凄い事だよ。
俺はタクシー始めた時点で個タク目指してたからな。
個タクになって数年だけど、金は貯まるけど個タクは個タクで大変だよ。
まぁストレス無くノンビリやってるよ。

これから個タク目指す人は大変だね。
試験回数さらに減るみたいだし、試験内容(地理の筆記試験)難しくなるらしいし…

390 :国道774号線:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:puvrz722
個タクも定年制にすべき

391 :国道774号線:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:vFFoJtuO
個タクも定年制にすべきだってさ。

誰かフォローしてやれよ、この法人さんに。

392 :国道774号線:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:1juG4fhy
>>390
定年制度導入前の方を除いて今は75歳定年ですよ。

393 :国道774号線:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:puvrz722
じゃあ制度導入前のやつも全員70歳定年制にすればいい

394 :国道774号線:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:TDA0T3pa
導入前や定年75歳の事業者は変更ないよ。
これから事業者なる人間は、近年年度中に定年70歳なるらしいよ。

ソースは国交省役人。

395 :国道774号線:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:X9rifsif
法人も70歳で定年になるとしたら法人の損失の方が大きいのでは?
この不況の最中でさえ悪評浸透して人材(まぁぶっちゃけ奴隷)不足では?
減車を見据えた上でそう言う方向性へ持って行くのだろうか。
それとも70歳定年がそのまんま減車政策の一環なのだろうか。

396 :国道774号線:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:EuvwOjrE
70超えたジジイの車なんか怖くて乗れないだろ

397 :国道774号線:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:jkDrq89U
妥協しても65歳以上だろ
何だよ70ってwww

>>395
日本国20000台から25000台に統廃合すれば良いな

398 :国道774号線:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:bJntTrKw
今のタクシー台数から半分減らしてくれ!!
タクシー増やしすぎなんだよ!!クソ自民党!!

399 :国道774号線:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:jkDrq89U
個人も65歳以上を潰せよ

400 :国道774号線:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:3CnmdGM7
使う方はすぐ捕まえたいから増やしたい
使われる方は台数単価を上げたいために減らしたい
法を決めるのは使う方だから諦めろw

401 :国道774号線:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:jkDrq89U
いやさ65歳以上で食い意地張って生きることないだろ
その年まで生きて金ないなら死んどけよ

402 :国道774号線:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:EuvwOjrE
お役人くらいなら無線で呼べよ
タクシー増えると渋滞で使うほうにもデメリットだろ

403 :国道774号線:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:YAE+a7cJ
>>402
筋斗雲みたいに手を挙げれば飛んで来るのが理想なんでしょ?

404 :国道774号線:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:EuvwOjrE
今の時点ですぐ捕まるよ

405 :国道774号線:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:NVjIO61G
どう考えても、タクシー多すぎ。
法人も個タクも今の半分に減車してもらいたい。

406 :国道774号線:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:FT71yVQp
法人3万台で十分だな
昨日良かったのに2万しか出来ない

407 :国道774号線:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:6amubhQz
人間には天職と言うものが有ります、事務職をお奨め致します。

408 :ちょうちん現役:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:JX9LVk6l
定年は今のままでよいと思います。寧ろ円滑に譲渡できるようにすれば、定年を繰り上げるに等しい効果が得られるのではないでしょうか。
高齢化が進んでいるのは寧ろ法人の方ではないでしょうか。
私も65〜70で引退するつもりでいます。
最後の車はBMW7シリーズにしたい。
成就ならずとも、無事故無違反を貫徹できたらいうことなし。

409 :国道774号線:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:tqU+fmlk
身体が腐ってからそんなもん手に入れたって糞おもしろくない

410 :国道774号線:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:NwN7Dbe0
たしかに


いつ買うの?!



いまでしょ!!

411 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:LMpIElN7
無事故無違反は良いけど、仕事ができない人が多い。

412 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:xb0iURaZ
選り好みするからなぁ

夜なんて3回ぐらいしか仕事してないわ

413 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:BVBcOOM1
3回やって3万越せば、素晴らしい。
俺は3回やって5000円前後が多い。
バカみたい…

414 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Y3vCmO/v
辞めればいいじゃない?

415 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:BVBcOOM1
>>414
お前、喧嘩売ってるのか?

416 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:xb0iURaZ
油売ってんだろ

417 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Y3vCmO/v
個タクなんか要らん
妥協しても65歳以上潰して法人3万台だけにすべき

418 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:xb0iURaZ
お前、みっともなさすぎ

419 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Y3vCmO/v
50以上生きて食い意地張ってるほうがみっともない
人間余ってるのは分かってんだからさっさと辞めるべきだよ

420 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:07IOaGDC
個人タクシーを目指して・真面目に頑張った。俺に言わせば〜
どう足掻こうと〜資格が出来ない・ピンボケ違反で、負け犬の遠吠え〜
やはり目標を持って・希望を個タクに。夢を持ってのこの制度を守るべき。

421 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Y3vCmO/v
でも50歳で辞めれる環境のが温いよ

422 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:Y3vCmO/v
正直言えば40歳でセミリタイアなんても良い。

423 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:0DmeGmq0
法人でも個人でも、上客を持ってる人が
上手くやって行くんだよね

424 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:rvu5EScq
そんなもん楽に繋がりゃ何だっていいな

425 :国道774号線:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:zvmyesxR
5月23日試験の公示まだですね!先週中って話はありましたが・・・29日、30日、31日のどれかに認可処分がなければ31日の新規加入者講習会(東個協) は認可受けてない状態なんてことも・・・
さすがに公示日は誰にもわからないものですよね?

426 :国道774号線:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:4mcaDOdl
はちがつついたちなんじゃない

427 :国道774号線:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:wPkrtnCs
月曜日の交通新聞に載るんじゃないかな?
今回知り合いが受けてるので、交通新聞届いて、名前載ってたら、知らせてあげる。

428 :国道774号線:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:zvmyesxR
>>426
認可式は、8月9日みたいですから今月中だと思ってます・・・
>>427
ありがとうございます。自分でも名前は載りませんが月曜日にホームページ等チェックします。支部の連絡を待っていればいいこととはわかっていますが、気になってしょうがないです・・・

429 :国道774号線:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:Mo5Ucceh
>>428
Tさんですね、わかります。

430 :国道774号線:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:4mcaDOdl
みちのりは、ながい…

431 :国道774号線:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:zvmyesxR
>>429
私の姓名の姓はTと思われる方はよくいますけど・・・姓も名もTではありません(^^)

432 :国道774号線:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:OkIkXldL
明日の午前中には認可の発表がありますので、どうかお待ち下さい

433 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:BFYIs9i7
こうじでますた。

434 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:4ZocA4qf
じぇじぇじぇ〜

435 :ちょうちん現役:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:+94rtUE3
素っ気無いハガキなので拍子抜けしますよ。

436 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:9M6dd0je
余裕っちは認可出たんかい?

437 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:lMfXxIJg
>>435
額に入ったのをうやうやしく届けに来てくれるんじゃないのかorz

438 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:9M6dd0je
認可状はうやうやしく手渡されます。

卒業証書のように

その前に気持ち悪い接客指導をされます。

439 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:lMfXxIJg
矢文とか伝書鳩じゃないだけマシなのかorz

440 :ちょうちん現役:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:+94rtUE3
>>438
中野富士見町の講師のショーモナイ冗談よりはまだいいですよ。
私なんかハイヤーに乗る前は富士宮の鬼の研修や人事部長に泣かれた末の首切り(3ヵ月後倒産)を経験していますので、それに比べたらぜんぜん・・・

441 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:RpyLBH8+
試験合格しても認可でなかった人の理由わかる方いますか?教えて。来年申請予定です。

442 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:nUTiMga/
特別武三交通圏・試験合格者106名、認可者104名

俺も認可されなかった理由が知りたいっス

443 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:ctUGlp5o
越境バレたか、資金200万使い込みだろ。

444 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:lMfXxIJg
認可式当日に取り下げの申し出を確認されるって本当ですか?(試験後の違反

445 :個タク余裕 ◆YBER8V/S6M :2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:BccNTo7g
>>436
俺は来年の11月
この前、右折禁止場所で思いっきり右折してやったぜw
捕まってないけど、この調子だと余裕で一生法人だぜw

446 :国道774号線:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:6FfZxRKp
地方なんですが質問させてください。
今年の11月で9年目です。
この6月に免許切り替えがあり、ゴールドです。
タクシー会社は今の会社で3社目です。
もちろん辞めて次の会社で働くときも、最大一週間ぐらいで乗務しています。

問題は一番最初の会社、
入社して最初の一年くらい、社保にいれてくれませんでした。
私だけではなく、殆どのかたが国保の状態でした。
あるとき、会社から監査がが入るので、強制的に社保に加入されました。
その場合、運転歴に支障がでるのですか。

447 :国道774号線:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:IWCceEFF
>>445
地理どれくらい仕上がってるの?
順調なら代務始めらるんじゃないの?

448 :国道774号線:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:RUSgnAY4
>>446
その場合だと、厳しいかもしれないから、最寄りの運輸局に問い合わせしてみな。

当時の給料明細とかがあるといいよ。

要は、月に数回乗務のアルバイトか、専業で乗っているかが問題です。

449 :国道774号線:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:Ndo9GPTT
>>446
3社渡り歩いてるのも危険だよ。ちゃんとした会社ならいいけど
下手な会社だど入社日に厚生年金加入してない可能性ある。俺も3社で自分計算で
15日ぐらいだったのに年金事務所で調べたら25日だった。調べた方がいい。

450 :国道774号線:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:Vx7LdFuK
はっきり言おう!
運輸局はなんとかなる今回そんな人も公示でたから。
ただ、譲渡出す人はより確実な人をえらぶよね。

451 :国道774号線:2013/07/31(水) NY:AN:NY.AN ID:ng+m0/u0
ズルい事考えて、ルールを守らないと個タクになれないよ。
わからなければ運輸局に質問しなさい。
きちんと教えてくれますよ。

452 :個タク余裕 ◆YBER8V/S6M :2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:4IJJeGRI
>>447
今んとこ地理免
法令は本試験の正解率90%以上なら、今すぐでも余裕だと思う、語群で超マニアックな条文が出なければ
代務は話が来ればやりたいけど、途中で譲渡人が死んだりすると駄目なんでしょ?
なんにしても勉強会行ってからだね

453 :国道774号線:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:feYrLeS9
446です。
どうせやるなら個タクの資格だけは最低限そなえておこうと、
同期が辞めて失業保険などで遊んでいても、
すぐに入社して、続けてきました。
1番目の会社は小規模ですが、老舗で地元では人気があり、
一台あたりの売り上げが県内トップです。
そこで優秀の成績だったので、円満退社です。
すべてはありませんが給料明細もありますし、在籍証明もだしてくれると思います。
そこの会社で養成して免許をとり、4年ぐらい勤めてました。

地元でも個タクの知り合いは多いのですが、
みな曖昧な意見で・・・。
ネットで調べるとアウトなんですが、東京の運輸局しかなく、
地方、我々の地元の場合もう少し緩みで、
事情を話し、在籍がとれ、乗務員としての記録があればよい
という先輩もいるし。
一度、運輸局行って相談してきます。
ありがとうございました。

454 :国道774号線:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:abZoza/h
一年も代務させてくれる譲渡人は滅多にいない

455 :国道774号線:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:sWdSqTcG
>>452
同じ教室に通ってる人が今年の2月から6月終りまで代務やってたけど、
持ち主が6月末にお亡くなりになったので11月の試験まで法人で働くとか言ってたな
相手の人が重病人だと代務ってハイリスクだな…

456 :国道774号線:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:oc8VuaYK
>>455
亡くなる前に申請しちゃえば良かったのにね

457 :国道774号線:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:WajqRxXD
そのとおり
申請は通年受付中

458 :国道774号線:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:ZVEtsT+r
http://blog-imgs-59.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/20130413162001424.jpg

459 :国道774号線:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:ULuD1lhJ
チョンダイw

460 :国道774号線:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:m9Y768dZ
認可されたら譲渡人と譲受人の名前ネットで公表されるとかイヤだな
俺は身内に黙ってするつもりだから、バレたくないんだよ
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/kyokuhou/h25/250801/kyoninka.pdf

461 :国道774号線:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:8voi+pOB
>>460
俺も今だ個タクやってるの身内に教えてない。
タクシーやってるなんて言えないよな…

462 :国道774号線:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:oLAXlJ/r
あと数ヶ月で受験資格発生だが仕事が怖いよ特に金曜日が怖いゾンビ状態は人身事故やりそうで嫌だ、そうすっと売り上げが低く事務所から嫌味の波状攻撃辛いよ

463 :国道774号線:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:89UyF58v
じょうとがなければ、なにもはじまらない…

464 :国道774号線:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:c0XfH+VO
現在ある個人タクシー組合の受験生ですが譲渡者いないので、何時個人になれるかわかりません
別の個人タクシーの組合には譲渡者がいるのですが、譲受者がいないそうです
組合を変えたほうが良いのでしょうか又、そのような事が可能でしょうか。

465 :国道774号線:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:or5999Fk
>>464
可能。
さっさと今のとこ辞めて移ればいい。

466 :国道774号線:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:8voi+pOB
>>464
個タクになるのは、
自分の為?
それとも通ってる組合の為?

自分の為でしょ。
早いうちに組合移りな!!

467 :ちょうちん現役:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:sFgo5ob9
「昼型」の多い組合を狙うといい。
>>461
身内に言えないどころか、私はHP開いています。

468 :国道774号線:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:5xF9M8QI
個人タクシー生活のHPあげてる人はすごい。

469 :国道774号線:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:fh3ZCbEI
>>468
あいつ、最初は「支部は単なる換金所」とかいってたのに
いつのまにか役員入り。
たまに更新するとロング自慢でメーター料金のマンシュウー額UP
髭も剃れよ
本部の舎弟。

470 :ちょうちん現役:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:ZzJuGToI
>>488
彼はでんでんですね。

471 :国道774号線:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:hlpXAaeq
>>469
役員になると何か良いことあるんですか?

472 :国道774号線:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:fh3ZCbEI
>>471
良いことあるから一旦やるとなかなか辞めないんじゃね?
近隣だと足立1が3期目次回もやる気まんまん
野方は・・・
これ以上書けない

473 :ちょうちん現役:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Jz918MEF
青木政明みたいな奴の所で働いているくらいなら、個人を目指そうよ。

474 :国道774号線:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:uA5Q0DLy
MKで満足しているのだから、いいんでない?

475 :国道774号線:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:eZSiCAmX
アシスト昼日勤ですが、個人になれますか?

まだあと四年弱は法人勤務ですが。

476 :国道774号線:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:ROyVknT4
アシスト出身は提灯には入れるらしいw

477 :国道774号線:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:5uQLAwud
でんでんには四社出身者以外は来ないで下さい。

478 :国道774号線:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:pBvhjChy
タクドラの世界にも格差があるよね?
ちよっと、笑える。
よそで、叩かれてきた奴が、おとなしい良い奴をたたく。
そんな構造をいつまで続けて行くのやら‥

479 :国道774号線:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:PpRHTMvA
アシストだのmk出身はでんでんにはなれないって聞いた

480 :国道774号線:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:0a9le1wb
>>479
デン虫は、大手以外のアシスト、MK、インディーズの出身者は勉強会の面接時点で断っている。
提灯にいらっしゃーいw

481 :国道774号線:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:xb6ZzMkf
でん虫でも、きちんとした紹介者が居れば無問題、在籍してる会社じゃなく、人として問題あったり、組合員にあの人は止めた方が…と言われるとやんわり断られる場合も

482 :国道774号線:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:TYeYfK60
>>479
>>480
んなこたぁない
デンデンにも中小出身いっぱいいるし
ちょうちんにも4社出身大勢いる

483 :国道774号線:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:rMrCHvSF
>>482
そうだけど、
デン虫→大手出身が比較的多い。
提灯→インディーズ出身が比較的多い。
これ事実みたい。

なんで提灯はインディーズ出身ばかりなの?

484 :国道774号線:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:xz/G86zo
デンデンより規約とかうるさくないからじゃない?

485 :国道774号線:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:2X6M/YZP
いやいや、中小だから個タクになれないという事はないが、デンデンとかは黒塗りは認めないとか、新人はドアの○○タクシーをローマ字書きを認めないなどの支部があるなど頭が堅い。
業界の嫌われ者のアシスト、エコシステム、MKなどで働いてた人間を良しとしない頭の堅い理事や講師もけっこう多い。
提灯の理事でもそう思っている人はいるだろう。
以前嫌われていたANZENは今じゃ国際グループだけどな。

486 :国道774号線:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:6XT7NXMS
>なんで提灯はインディーズ出身ばかりなの?

規制緩和から10年そこそこなのにww
ばかりって

487 :ちょうちん現役:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:fIIyoG7c
>>485
スモークガラスがOKになったのだってごく最近。

488 :国道774号線:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:Xp7HuYha
支部の近くにある会社出身が1番多いと思う。
つーかアシストやMK出身のでんでんも提灯も居るし、出身会社より、誰の紹介かとか、人を見て判断してる様ですよ。逆に人では無く出身会社で判断し断る役員が居る支部なら、断られて正解なんじゃない

489 :国道774号線:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:B3Uc7etJ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376258189/l50
ノルウェー首相、タクシー運転手になりすまし、国民の本音を聞いていた

490 :国道774号線:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:rMrCHvSF
>>485
「○○タクシー」のシール、新人はアルファベットだめって支部あるんだぁ。
右側のシール「ーシクタ○○ (立足)」にしないとダメとか?

491 :ちょうちん現役:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:FmhlshyC
和文字はどの支部も右ドアは左右どちらからでもOKです。
逆にアルファベットは必ず左からでないと不可と先般、正式決定されました。
数字の誤読を防ぐためです。

492 :国道774号線:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:Nm7lG6Ub
東京は色々面倒だね。自由な京浜交通圏万歳!

493 :国道774号線:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:XfSCbq4M
代務なのにノーネクタイのでんでん、そんなんじゃ試験落ちるよ。

494 :国道774号線:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:ajQRlrN4
思ったんだけど、
タクシー運転手のネクタイ要るかね?
世間はクルービズなのに。
まぁ、デン虫も提灯もノーネクタイ多数だけどね。
個タク業界の御偉いさんは時代についていけない、ただの糞爺なんだけどねw
年寄りは早く死なないかなぁ。

495 :国道774号線:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:XfSCbq4M
クールビス対応Yシャツならいいんじゃないの?

496 :国道774号線:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:X/8lqevX
蝶ネクタイでも付けるか

497 :国道774号線:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:AF4yDSyl
>494

一部の糞爺らがコタクの評判おとしてくれたおかげで、ネクタイに逆戻りしたんだろ

498 :ちょうちん現役:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:hKe9nYX+
ジャズタクシーの安西さんはノータイのことが多かったけど、けっこうイカシてましたね。
私もクールビズでいいと思う。
ちなみに京都では昔、カウボーイのスタイルで流していた人もいました。
北千住ではキティちゃんのBDシャツのおじさんも、あの人もノータイだね。

499 :国道774号線:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:2BW2cqXW
>>491
誤読ってぇ。
「ーシクタ○○ 立足」
これの方が誤読するだろ。
最初見た時、
この爺どもは、ふざけてるんかなぁって思ったよw

500 :国道774号線:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:oz9FiyM9
「IXAT URAMURAM(人個)(立足)」

ダメなんだ

501 :国道774号線:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:xtsWDc4K
いぐざっと

そういやディーラーで名前の「張り替え」を頼むと20000円だそうだが今さんでも長曽我部さんでも同じ金額なのは理不尽に感じる

502 :国道774号線:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:tD44ij0F
>>498
安西さん、廃業してたんだな・・・
またひとり「まとも」な人がいなくなった感じ・・・
まぁ、今年は○山が廃業したからいいかな
奴は自業自得、一生リハビリに金かけてろ

503 :国道774号線:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:qaWZEJct
>>502
初耳

504 :国道774号線:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:tD44ij0F
あれ?○山は去年だっけ?
同じとこ所属だけどどうでもいいから忘れたw

505 :譲受志願者:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:+RLDyW8Y
あのー
どちらか譲渡が出ている
あるいは譲渡が出そうな組合があればお教え願いたいんですが
なんとしても9月申請に間に合わせたいので情報お願いします
勉強の方は仕上がっておりますがなにせ譲渡がないので困っております

506 :国道774号線:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:K2H0hLBH
葛飾池

507 :国道774号線:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:K2H0hLBH
つーかそこの支部で紹介してくれないの?

508 :国道774号線:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:YdeydT3I
今からじゃ申請書類できあがらないだろう?
譲渡の契約とかも・・・

509 :ちょうちん現役:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:xh6fpK7P
>>501
板橋区の四葉メーターサービス(HPあり)はどうでしょう?
明朝体だと少し縦線が太目になります。

510 :譲受志願者:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:+RLDyW8Y
>507ダメですね、全く使えないです

>508申請書類は10日あれば全部揃いますが、
いかんせん譲渡がないとなんともなりませんので

511 :国道774号線:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:K2H0hLBH
本気なら、全部の支部に電話してみれば?
ひとつ位あるかも

512 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:tMhSH+5b
個タクになれない時代がやってきたか

513 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:T5OMalSs
でんでん支部指定でしょ?

514 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:sCuy1j5C
つーか一年前から支部の勉強会参加して
模擬試験合格圏キープしてれば譲渡楽勝でしょ急に譲渡紹介しろって無理でしょ

515 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:vDuFWLOc
その譲渡が出ないから困ってはんねやろが

516 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:bizHqHgj
でんでん?提灯? どちらが希望ですか?

517 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:UKtRY295
http://mainichi.jp/select/news/20130818k0000e010142000c.html

譲渡禁止?

518 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:ndCPhhf/
譲渡禁止は前から盛り込まれてるでしょ
多分猶予期間設けて禁止その後は個人のハードルはかなり高くなる予感

519 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:LQvUIkXy
うちの支部も11月の試験は二台しか出ないみたいだ。11月に受験可の受講生は8人ぐらいいるが・・
また来年の5月に受験可の受講生も今現在で5人来ているが、今回あぶれた受講生とどんどんたまってしまう現状。
もうほとんどの受講生は成績も良いらしい。

520 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:IM1s4svO
豊島支部って他支部より組合費が安いんですか?

521 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:OH/8eLy5
>>520
俺も気になる。
豊島、板橋第一、練馬、練馬第二、杉並、杉並第二、武三の各毎月支部費いくらなのか?
一番安い支部費はどこか?

522 :でんでん5年生:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:8sGR3T4L
単純に「支部費」だけでみたら
安いところと高いところの差は6K近くあるかな?
各支部の総会が開かれる3月?あたりだと
続々と東京交通新聞に書かれるからその時期に交通新聞読んだほうが確実。
それよりも
支部に「班」制度があるとかを気にした方がいい。
班なんかあったら「班」単位で動くから
旅行やらクラブ活動、はたまた葬儀?
人間関係が面倒くさい。
なんのための個人タクシーなんだか・・・

523 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:bizHqHgj
大泉に住んでても、葛西の支部に譲渡あったら行くぐらいじゃないと開業は無理。
開業しなきゃ支部費なんて関係無い。

524 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:IM1s4svO
豊島支部のホームページに他支部より組合費が安いって出てました。今まで聞いていたではか開業資金も他支部より25万位高くて支部費も高いって聞いていただけにビックリしました。

525 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:IM1s4svO
×今まで聞いていたでは→今まで聞いていた噂では

526 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:8sGR3T4L
住所 大泉
支部 葛西方面

換金、その他で葛西方面
疲れる、休む
そのうち面倒で嫌気
鬱になる
休む
お金が追いつかない
借金かさむ
自殺

てか?
今は条件満たしながら様子見も大事。

527 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:OH/8eLy5
>>526
聞いた話、
譲渡狙いで、足立区から遠方の支部に行き、数年後最寄りの支部に移籍するのがパターン化してるらしい。

528 :譲受志願者:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:uZIusZ7E
>511
そうですね、それがやっぱり一番いいのかも
早速全部聞いてみます

>516
どちらでも構わないですが、どちらも厳しいようですね
聞いている限りですが

この際、都内ならどこでも構わないので手当たりしだい電話かけまくってみようと思います

529 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:Jh99k4vk
>>528
勉強会とか、開催してない、小さな支部なら譲渡あるかも?
紹介者が探してくれたらいいのにね。

530 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:ywnqkGXj
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
天然パーマ男死ね。バケモン。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
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531 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:9rz8bXaQ
確かに勉強会開催してない支部もある。

532 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:3xei4o06
代務なら有るのでは?

533 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:70hvqbXJ
教えて頂きたいのですが、法人タクシーに三年勤めて無職期間40日でハイヤー会社に5年勤務、その後に間を空けずに企業の社員運転手を5年勤めた場合は、これから二年間法人のハイヤー、タクシー会社に勤務すれば地理ありで受験資格は満たしますか?

534 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:gNfRfeql
ありません

535 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:5/dhb2JW
離職期間は合計で30日、絶対無理。

536 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:89M3WiqG
十五年ルールは45日

537 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:/yCkde10
>>533
お前の年齢書かんかw
年齢によって条件変わってくる
あと30日空けちゃうと勤続年数に含まれないよ&お抱え運転手は経験にならない

よって0からの可能性が……

538 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:70hvqbXJ
>>533なんですが
最初のタクシー3年、ハイヤー5年、直近のタクシー2年合わせて10年で受験資格はダメなんですか?間は空いてるので地理試験は受けます。

539 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:70hvqbXJ
>>537
今は41です。ちなみに今現在はまだ役員運転手です。今から法人タクシーに二年間乗って要件満たすならタクシーに転職しようかと思いました。申請時は43になります。申請前25年間で10年プラス直近2年ハイタクではダメなんですか?

540 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:70hvqbXJ
こちらを参考にしたのですが
http://www.kojintaxi-tokyo.or.jp/driver/unten-keireki.pdf

541 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:5TTAr5TQ
>>539
こんなところで情報収集してないで、直接運輸局に聞いてきな!!
その方が確実!!

542 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:70hvqbXJ
明日にでも電話してみます

543 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:z/xlh8K4
>>533ですが
本日、運輸局に確認したところ地理試験は必要ですが資格要件は満たすそうです。また企業直接雇用のお抱え運転手の期間も二分の一でカウントはされるそうです。初めて知りました。

544 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:vYzLjasg
>>543
お、よかったですね
無事故無違反で頑張って下さい

545 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:pvu+iWkB
なんか、かなりグレーゾーンな気がします。
担当職員の名前は控えておいた方がよさげだね。

546 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:n+/jFUtf
>>543
御抱え運転手期間は外して考えた方が良いぞ!!

547 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:z/xlh8K4
>>546
お抱え期間外しても、これからハイタク二年経験すれば通算10年、直近2年はクリアなので、お抱え辞める事を検討してみます。

548 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:annKj4A/
譲渡禁止になると思うんで早め早めに行動すべし

549 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:z/xlh8K4
>>548
それが一番心配なんですよね。

550 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:mVz1L5/w
来月中にタクシー会社に入り、直ぐに厚生年金を掛け始めないといけないから今すぐ行動だよ

551 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:OHVKwUpc
秋の国会で法案が成立したら来年の受験は諦めるしかありませんかね?

552 :個タク余裕 ◆YBER8V/S6M :2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:aD9leo+0
>>551
先の事は誰にもわからない、個タクになりたいなら今できることやるだけ

553 :個タク余裕 ◆YBER8V/S6M :2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:tEd0aGDJ
タクシーサービス向上法案かぁ〜
譲渡は大丈夫に10万ペリカ

554 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:5o2GJ3Wz
個タクの新免復活は許されないぞ。
譲渡の規制を緩和して、ずっと譲渡のみで十分。
もっと大幅減車しろ!!
支部も多すぎ!!
都心部にあんな複数の支部要らないだろ。

555 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:eCejqblD
法人数千台クラスの減車ならあり得なくもない
そのまま数年後個人枠へ〜

556 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:8rSFFED5
法人奴隷が乱入するとマジメな意見交換が
奴隷チャットコーナーになるから直ぐに解る。

557 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:dzzla5gi
新免復活して欲しいなぁ

558 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:G3xqQaoP
個人廃止にして欲しいなぁ
妥協に妥協して65歳超は退いて貰ってさ?

559 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:12JerwQD
今年の11月の試験まではセーフですか?
来年2月試験は危険?

560 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:j1scC8md
だからイキナリ禁止にはならないって猶予期間設けるって

561 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:wCFTR46H
>>556
お前だって奴隷だったくせにw

562 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:AsyOx5Vu
新免復活さして譲渡譲受を廃止したら大分減ると思うけど、役人はソレには気づかないだろうな

563 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:2sVC4vWO
譲渡譲受を禁止にするとしても、今権利を有している人からは取り上げられないよね?
これから認可をもらう人に譲渡禁止を盛り込むとしても最低10年先か?

564 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:UfJ+fyx/
絶望しかないな

565 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:qzukO/C4
譲渡廃止は俺が取ったあとにしてくれよ
あともう少しだからw

566 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:MdQ8M2qG
>>565
譲渡廃止にはならんよ。
現状のまま。
ただし、今年の個タク試験は無いがな。
来年度から試験回数更に減るぞ!!
それと、筆記試験は地理と法令になる。

567 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:vOPt1KE0
>>566
譲渡、制度廃止というなら、まだ分かるが
試験回数が減るっていうのは、今は地理有りが年に一回なんだから、これ以上減らしようがないと思うんだが?
もしかして3年に1回とか?w

あと、さすがに今年の試験はあるだろ
来年以降があって、今年だけないっておかしくないか?w

568 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:1qvqFTot
普通に今年の試験はあるっしょ。

569 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:AsyOx5Vu
15年ルールが施行されだばかりだし、10年〜15年は地理試験免除廃止とかか?法人も個人も悪質事業者から資格剥奪すりゃ簡単に減らせるのにな。

570 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:MdQ8M2qG
全ては法案の中身見てからだね。

571 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:BoBG/737
見なくても分かるわ
老害が権利主張し過ぎて過剰台数だ
減らせるわけがない

572 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:Tb3dzEY2
何年か前の仙台の件知らない人が多いのかな?
緊急調整地域?に指定されてその年の合格者は試験に受かってるのに
個人になれなかった。
前例がある以上猶予期間とか甘い考えは捨てて
なれるうちになっとけ。

573 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:y11SvGyx
地理試験を、どうにか義務化させたがるやからは、個人の道を諦めざるえなくなった法人のタワ事だからスルー推奨。
地理試験、義務化導入だぜー。って、不安をあおって、これから受験しようとする連中を、からかってるだけ。

5年間無事故無違反。もしくは15年ルールにて、地理試験免除。
これ、難しい地理試験免除、多少アタマ悪くても、安全運転技術に優れたと、国が認めた特権だから。

3〜5年に、1回以上ペースくらいで違反したり事故するヤツより
5年間無事故無違反の方が、輸送の安全の見地からモノ言えば「優れてる」から。

そして輸送の安全は「全てにおいて優先する」原則あるから、多少アタマいいヤツより
実技が優れてる方が「優秀」

574 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:lsl/ZMM+
金の問題か違反か越境か知らんが、不安を煽る奴はスルーでいいよね。

575 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:QJl45Ykv
>>572
仰る通り。
仙台の例も有るが、国からの通達1つで全てが変わることもある。
「特権」だの「権利」だの言ってる奴らの言う事信用出来る?
ただ1つ言えるのは、「最短で個タクになれるよう準備をしておけ!!」って事だな。

576 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:y11SvGyx
>>574
そのとおり。
金なんか、最悪どこで借りてきた金であれ、200万入ってる状態の口座を半年くらい維持すればよいだけの話。
しかし、開業資金に手付けるようなヤツは個人開業には向いてない。
しかし、どうしても不安だと思うなら、300万とか多めに借りておけばいいだけ。

人生かかってるんだから、300万くらいの借金ビビってるんじゃねーよ。
どうせ営業車買い換えたりで、今後そのくらいの金額の借金なんか、余裕で背負うハメになるんだから。
住宅ローンの、1割程度だと思えば気楽。

事故違反に関しては、自己責任。

越境は、開業時に国が認可した事だから
あとからチョロイ、チクリ入れた所で、「国が間違いを認めるわけがない」「認める可能性は低い」
開業時に、やったモン勝ち。

577 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:7/PowHOi
>>569
創価じゃあるまいし
お題目みたいに悪質事業者悪質事業者なんて言ったって減らないよ
都市部の数万台強の効果的な減車は年齢で切るしかない

578 :国道774号線:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:pArTpW5y
個人は平均年令高いから譲渡禁止にすれば
どんどん減るよ。
じゃなくてもすでに減りがめだってきてる。
もう、でんでんと提灯の合併がでてもおかしくないんじゃないかな?
もう2〜3年かな?

579 :国道774号線:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:mLLR87rv
>>578
今の年寄りが居なくなったら、ゆくゆくはデン虫と提灯合併だろうね。
個タクが2団体有る必要無くなるよ。
まずは、今の年寄りが居る間に支部間の合併だね。

580 :国道774号線:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:v8BgYxjv
支部情報によると再来年の5月の試験あたりから難しくするらしい45問中44点以上とかレベルを上げる公算大とか

581 :国道774号線:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:UXu+ittj
そんなのどうしてわかるんだよ

582 :国道774号線:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:pHc7FzSz
夢で見たとか?

583 :国道774号線:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:v1SdQB7D
>>578
譲渡廃止して新免復活すれば運転手が減る?
お前、頭の悪い法人だな。
知ったような口聞くなバカ。

584 :国道774号線:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:9BEsN/Lw
国が台数管理をしやすくはなるわな

585 :国道774号線:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:UABUUfAz
今でも毎年5%ぐらいずつ減ってるんじゃね?
試験回数減ってから、譲渡に出したくても出せずに廃業する事業者多数じゃね?

586 :国道774号線:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:+lhHvaQj
近いうちに開業の件で支部に電話しようと思うんですが、聞いておいた方がいいこと何かありますか?
よろしければ教えてください。

今のところ地理なしです。

587 :国道774号線:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:AqyZD9Pn
お前は何を言っているんだ?

588 :ちょうちん現役:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:JvgJeSVe
>>571
それ違うね。
構造改革期のロジックでいけば、老害が権利主張しすぎて「規制緩和が進まない」だったはずだ。
「改革」なんてぶち上げられ何か望ましい方向に新しい動きが始まると欣喜雀躍した連中、そして今回は棄権に回った無党派層なる「愚民層」がその流れを遅延させているのだ。
「減らせるわけがない」どころか法案などなくとも自然減だ。

589 :国道774号線:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:iVIhF4i8
地方都市だが現行ルールのままなら
10年後、3割は減るだろうって言われてるわ
譲渡の条件がもっと厳しくなれば半分以上も考えられるな
まあ、どっちにしろ個人を考えてるやつは取れるうちにとっとと取っておいた方がいい
辞めるのはいつでも辞められるし、取るにしても仙台みたいな例があるんだから、何があってもおかしくない

590 :国道774号線:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:CtWGTJ/T
個タク歴5年だが、
個タク減ったか?
現場はそれほど変わらないなぁ。
沸いてくるみたいに常に個タクが居る…
法人はどうでも良いが、個タク減らないと…
年寄り個タク早く死んでくれないかなぁ…

591 :国道774号線:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:vpzubxg2
お前がまず死ね!

592 :ちょうちん現役:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:JvgJeSVe
>>589
同感です。
条件が揃ったら取ってしまうのがいい。
私の場合は会社がアメリカのサーベラスに乗っ取られリストラが開始した、業績は向上するどころか存続も怪しくなり先手を打つ形で独立開業しました。
電鉄系(本社所沢)の決して小さくはない所でさえこんなことが起きるのだから、会社がいつまでもあると思っちゃいけないよ。
>>590
交通新聞の総会記事を読めば一目瞭然、減っています。
国民年金基金でも枠いっぱいに加入して廃業後に備えましょう。
その後の生活保障さえあれば、安心して廃業できます。
20年もすれば自分もそういわれます、そのことについてどれほどの想像力があるか。因果応報、顕著於本人。

593 :国道774号線:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:n5cizVsX
なれる人はなった方がいいとは思うが……

四社とかみたいに無線はならないし、チケットは少ないよ(特定の場所での着け待ちは除く)。

銀座なんかは、四社の方がよく拾われる。

594 :国道774号線:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:1aNKVyHv
こいつらなら文句言わないとゴミがヨン様を選ぶ

595 :国道774号線:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:AqyZD9Pn
四社なんてグループ会社増やしすぎて実質増車状態。
個人のほうが断然いいよ。

596 :国道774号線:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:CtWGTJ/T
>>591
喧嘩売ってるのか?

597 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:3VD7LUpP
妥協しても60歳以上の老害は去るべき
そうすれば今も次世代も楽になる

598 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:PhVUIjXP
しつけーよ!!

599 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:D4l3g3LS
ここまで落ちぶれた仕事になると
車その他を会社に丸投げ、老後の年金も
厚生と国民で4社勤めが正解じゃろうて

600 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ZdGSeAkg
今月まぢヤバいね

601 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:FCNcb2Oe
今月だけで見たら、四社の方が所得上かもね。

602 :ちょうちん現役:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:X2XJP9YA
>>597
いるんだよねこういう輩が。60にならずとも「老害」だ。
「自分もやがてそうなる」という単純なことが想像できない、後ろ指さされて死ぬことを期待される自分の姿を。
コメントだって同一内容の反復だ。
こんな輩より頭脳明晰で知的好奇心旺盛な高齢者はいくらでもいる。
人間を大切にせず、労をねぎらうことと無縁な「次世代」などいらん。
西部邁氏が言うように、こんな品性下劣な「次世代」なら滅びに入った方がいい。

603 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+y7v7jPH
人口構成知らんの?
滅びに入ってますよ。

60歳越えても働かなきゃ食っていけないのは殺したほうが正義だわ

604 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+y7v7jPH
負担がべらぼうに増えているのに何故生き続けようとするのか
そこまでして生きる事が正しい事なのか、意味はあるのか

本当に真剣に次世代の事も考えて欲しい

605 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:nKsNBldD
リアル楢山節考

606 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:On++zSV+
>>601
好きなときに休んで給料少し減った個人と
休みなく働いて少し給料よかった奴隷法人とどっちがいいか

答えは明らか

クソ四社の奴隷より

607 :ちょうちん現役:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:X2XJP9YA
>>603
もう少し論理的に出来ないか?
あたかも私が人口構成に無知であるかのような話だが、やれつぼ型だ徳利型だなどとやれとでも?
そんなこと承知の上で捨象しているんだよ。
不勉強な輩ほどにわかに身につけた知識を披露、検証したがるものだ。「知らないの」「勉強せい」といいたがる。
「先ず隗より」、自分が率先垂範してくれたまえ。

有り難き人界に生を受け、過去世からの罪障を消滅させる機会を与えられながら自ら生命を絶つ行為は正しいとでも言うのか?
「負担がべらぼうに増えている」?
そういいつつ富裕層に対する厚遇や肥大化する内部留保、社会的費用の負担能力を剥奪する社会政策については完全黙秘。
「法人税を減税しなければ企業が逃げる」なんて言辞も全て追認。
挙句の果てには弱者に対するバッシングだ。
根底にあるものは何か?
叩く対象を見つけて自身の精神の均衡を得ようとする歪んだ心性だ。
貴殿なんかより私のほうが遥かに次世代のことを真剣に考えている。
簡単な話なんだよ、貴殿は先日の休日、何やってた?
そういうことです。

608 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+y7v7jPH
では死んで下さい。

609 :ちょうちん現役:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:X2XJP9YA
6行目以降は貴殿のことというよりは、そういう言辞を弄する人間の典型的特質について記したものだ。
こう記しておかないとまた末梢的なことでごちゃごちゃやりだすから、あらかじめ断っておく。

610 :ちょうちん現役:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:X2XJP9YA
「生死を離るる時は、その罪業を消し果てて出離すべし。罪業は深重なり功徳は浅軽なり」
この御文知ってるか?
私は遊びしか能がないあなたと違ってやらなければならないことがいくらでもあるのだよ。
ザンネンデシタ。

611 :ちょうちん現役:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:X2XJP9YA
>>608
典型的な厭世観。
あなたの宗旨、念仏か?

612 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:3fc1efMr
はい、はい、わかりました。2チャは便所の落書き。次の落書きドーゾ

613 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:bqz+0q6x
提灯って癖が有る人多いよね。
デン虫にはイカれてるヤツが多いがw

614 :ちょうちん現役:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:X2XJP9YA
>>606
これはもう自身で考えるしかありませんね。
私は仕事以外に自身の生き方の「軸」を設けることも必要かな、とは思いますが。
そういうものを求めようとする人には、やはり個人は向いていると思います。

615 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+y7v7jPH
最近流してる個人多いしそれほど
夢ある商売とは思えませんし

勿論今の半分の10日や15日程度で良い暮らしが出来るとも思えません

616 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:FCNcb2Oe
とりあえず個タクになりたいのなら、グダグダ言ってないで違反、勉強、金の準備したら?

まだ譲渡禁止にはなってないし。

617 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+y7v7jPH
金はあるが10年長い
こんなもん望むより法人台数のみにして年齢制限設けた方が絶対今以上に金になる

618 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:FCNcb2Oe
だったら法人リースの会社に移籍したら?

いつでも好きに休めるよ。

619 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+y7v7jPH
それほどキツイ商売でもないし休みなんてどうでも良いよ

620 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:gbfvo/JN
上の方で、役員運転手の話しが出てるけど、ハイヤー会社の社員が出向して白ナンバーの役員車になるのはハイタクのけいれになるのでしょうか?

621 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:gbfvo/JN
ハイタクの経歴になるのでしょうか?でした。

622 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ulFYrNZq
在籍証明書による。

623 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+y7v7jPH
個貧に夢を描くより、法人の決められた台数の中で年齢制限設けて
スパッと退く
これを皆で協調したほうが将来は明るい。

何時までもウジパンチロード作ったって何の意味もない。

624 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:gxVryIcM
来年の譲渡は大丈夫ですか?

625 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+y7v7jPH
法人3万台言っても、休憩や今まで個人付けてた所にも行くだろうし
実働はここから2割3割は落ちるんではと思うが如何だろう?

626 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:3) :2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:t2ElzosG
可哀相、成りたくても成れないものを否定して・・・
出来もしない協調に将来を見い出そうなんてw

627 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+y7v7jPH
見出そうって何?

628 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ulFYrNZq
来年どうなるかはわからんが、準備だけしときな。

629 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+y7v7jPH
悪いけど俺個人的な問題だけじゃないんだが?
渋滞作って何の意味があるのか?
もっと他人の事も考えましょうよ。

630 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:HV3MmAoe
結局、会社が在籍してたと書類に記入してさえしてくれれば
社会保険や厚生年金や乗務員台帳の期間なんかはチェックもされないし
何の問題もないってことでいーのか?

631 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:bqz+0q6x
そんな簡単に個タクになれると思うなよ。

632 :ちょうちん現役:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:X2XJP9YA
>>626
この種の「協調」は出来もしない以前に「やってはいけない」。
根底に流れているのは排除の論理、これを用いることに快感を感じている人間は相当います。
自身が排除「される側」になった場合の想像力を相当鈍化させないとこういう発想は出来ない。
法人法人って言うけれど、資本家(搾取:富の蓄積)対労働者(被搾取:貧困の蓄積)の二重構造はそんなに望ましいことなのかな?
企業化すれば活性化するという怪しい言説が第一次産業中心に跳梁跋扈しているけれども、所詮資本主義なるものはその誤りを検証するためのひどく長い時間をかけた学習過程。
最大限に自由主義的様相を呈して崩壊する、企業化・法人化およびその一本化などという話はその前兆だと思っている。
私は逆に個人の比率を増やしたほうがいいとさえ思っている。
未組織事業者の組織化、そのために組合の役割をより強化する、その方が望ましい姿だと。

633 :ちょうちん現役:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:X2XJP9YA
>>622
そうですね。
>>620
最寄の組合に出向いたほうがいい。質問に対する回答よりもその追加・補足が役に立ちます。
「実務必携」も頂いて来るといいですね。
客観的かつ明解な資料に基づいて検証する習慣をつけましょう。

634 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:+y7v7jPH
少なくとも現状よりは良くなるよ

635 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:jWSpdOhX
60のジジイはどうしようもないな
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000011367.html

636 :ちょうちん現役:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:X2XJP9YA
>>635
本来の趣旨とは離れるけれど、ここに来て少し精神修養してみてはどうかな。
今までの自分の言動が恥かしくなるだろうね。
豊島区南池袋「法道院」
土日祝日は12時より法話会があります。

637 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:On++zSV+
>>635
国際じゃねーか。

俺も国際だが。
監査ははいらねーかな。
国際は運転ヘボ多すぎ。
まあ管理者もアホばかりだからこうなるんだよな。

638 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:g2g9zFZT
>>620
ハイヤー運転手として出向してるんならOK
白関係ない。
けっこういるよそういう人。
ぶっちゃけ9年ハイヤー1年タクシーでもなれる。
同じ会社でハイヤー部からタク部にいどうしてた。

639 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:13hgnvVB
>>636
そんなモン信仰して過剰台数が無くなるの?

640 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:jWSpdOhX
ジジイはそう思い込んでいるんだよ

641 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:hI1ciiV5
昨日より客はいるが
相変わらず流してる個人多くね?

スゲー希少価値の高い個人資格なら
お地蔵さんになって待ってても楽勝の筈だよね
それなのに何故流しているの?

642 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:PhVUIjXP
せっかちでじぃーとしてらんないんだよ。

ほんと、バカぱっかり

643 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:LO+YjmhN
スレタイも読めないバカよりましだ

644 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:9+L5WA1g
だね

645 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:WIK9DfO4
譲渡来年最後だって。
嘘だと思うなら自分で調べてみ?

646 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:tpCDheSV
糞自民党はタクシー減車やる気無いんだな(怒)

647 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:uqDBXmt8
>>645
どこにかいてあるか教えてよ

648 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:mlRCfJqJ
>>645
何やらかした?

649 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:pz/Qrtad
ガセだよ

650 :ちょうちん現役:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:seXIO+yX
>>641
甘いね。もうそんな時代じゃないよ。
合格率10%を切る難関資格の世界をみるといい。
彼らさえ厳しい環境におかれているのだから、「待ってても楽勝」などありえないと思うのは当然だ。
前途が厳しくても「それでもやる」という決意がなければ長期戦には勝てない。

651 :ちょうちん現役:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:seXIO+yX
>>620
もし乗務員証がない場合は、タクセンへの登録が必要になります。
タクセンのHPを見ても、このような稀少な例については記述がなく、窓口でも対応が慣れていません。
やはり組合との連携と事前準備が重要になってきます。
0.タクセンに受講予約を入れる。
1.関東運輸局に行く(譲渡人の事業者証の返納→代務承認証の受領)
2.タクセンにて新規講習の受講(2日)
3.終了時の受領書類:AB原簿・講習終了証・事業者証
順不同にすると、2度手間3度手間になります。
タクシー経験のない申請者への対応は組合側もあまりなれていないので、積極的な進捗管理が必要になります。

652 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:xICGHEAN
それは代務譲渡の場合ね。

ちなみにハイヤー経験だけでも受験出来ますよ。

653 :ちょうちん現役:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:seXIO+yX
>>652
そうですね。
ちなみに私もハイヤー経験しかありません。

654 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:itO0e0QU
それだけ難関で楽勝に出来ないのに何故意固地になっているの?
やっぱり年齢制限設けて法人台数に収めた方が良いのでは?

655 :ちょうちん現役:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:seXIO+yX
(追)
これは私のブログにも書いている事だけれども、在職証明書(在職時2通・退職後1通)乗務員台帳コピー等の書類は最優先に準備しておくこと。
予備も各1通は保管しておきたいものですね。
発給主体が営業所ではなく本社人事課の会社の場合は、届くまで1ヶ月かかる事もある。
また「指定様式」で書類作成を依頼するために煩雑な手続を要求される場合もあります。
(私のいた事業所ではそのために「例外処理依頼書」を書いていた。)
辞めさせないための嫌がらせの場合もあります。
ちなみに私は資格取得は2年前、当時46歳、勤続8年、組合執行部委員でした。

656 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:WIK9DfO4
>>655
組合執行委員が唯一の自慢なんですね。
わかります。

657 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:MuXOkJtL
代務の場合だと、在籍証明書は何通かいるのかもね。

(自分は代務はしてないので、よくわからんが・・・・)

組合の役員でも、在籍証明書等を得るのに大変だと伝えたいのでしょう〜。

658 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:Bsksju7Z
稼ぎたいなら日交、国際。勤まらない人間なら個人、その他タクシー。
これで良いじゃろうて。

659 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:WIK9DfO4
>>657
在籍証明書なんか内勤に言えば取り寄せてくれるじゃん。
嫌がらせしたなら隅っこ連れてけばいいし。

660 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:itO0e0QU
勤まらない人は辞めればいいよ

661 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:uqDBXmt8
譲渡禁止ってうそかよ。
今日一日ブルーだったよ。
悪い冗談はやめてくれ

662 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:nrRc4X5f
でんでんは代務譲渡は無くなるっぽい
違反行為が多いので

663 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:fkppSUDF
バブル時代悪さしてた奴が多いのにまともな奴がいるわけ無いな

664 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:5pn3E8z3
代務なくしたら、ますます譲渡出まへんで

665 :国道774号線:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:w+LgllJS
よしゃー
代務の話来たー

これで国際やめられるー

666 :はあ:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:jdb3jE88
国際辞めようがどこやめようが、個人になろうが
所詮はただのタクシー運転手だということを理解しよう。

11月の関東の譲渡試験は16日(土)西巣鴨の大正大学という情報あり。

667 :国道774号線:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:b1RyLjNK
>>666
僻むなよ

668 :はあ:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:ig3UXQKm
おう!

669 :国道774号線:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:w+LgllJS
>>666
お前は俺以上に自分がクズだってよく理解しとけよ

670 :国道774号線:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:b1RyLjNK
>>669
キャンキャンうるさいな

671 :国道774号線:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:iynFyn/0
所詮はタクシー運転手=法人の運転手と個人タクシーの運転手では中身が全く違う

672 :国道774号線:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:4FZTSnOp
呆人と故人仲良くしてね

       

673 :国道774号線:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:dLIPSe4U
>>666
情報あり、じゃなくて確定なんだが

ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/kyokuhou/h25/250815/kouji.pdf

674 :譲受志願者:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:jjgHy/Eb
結構荒れてきましたね
少し前に投稿させてもらいましたが、なんとかもがいて譲渡いただきました
皆さんのご意見が励みになりました
ありがとうございました
無事故無違反に気を付けつつ、残りの数乗務こなして試験に備え休職したいと思います

675 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:MvXi7kBU
がんばれ

676 :ちょうちん現役:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:wDR+po3Z
>>674
私も応援いたします。
みんな通った道ですから・・・

677 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:MvXi7kBU
早くこっちの国においで。

678 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:eu+9ayYc
故楢崎先生の大恩に感謝
行政官ならびに日々運営される方々に感謝
先輩方にも感謝
お客様に感謝
すべては感謝の気持ちから

679 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:eu+9ayYc
あ間違えた楢崎じゃねえや楢橋だった

やり直し

故楢橋渡先生の大恩に感謝

680 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:oOnzf/V5
>11月の関東の譲渡試験は16日(土)西巣鴨の大正大学という情報あり。

だからなに?
その情報、なんの役に立つの?

だまって待ってて、ほっとけば、時期が来ればわかる情報を、これみよがしに
「俺知ってるんだぜ。えっへん」とばかりに、1分でも1日でも早く書き込む事に、優越感でも感じてるのですか?

681 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:QP5PV2In
>>680
お前が「だから何」って感じ
僻むなよ
よそいけ
しっ!しっ!

682 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:i9qJ6J22
おとなげないねぇ

683 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:cwjiyFNw
呆人と故人仲良くね

     楢○渡

684 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:F0p6IzxE
餓鬼の上乗せ

685 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:l1oJVUun
どうでも良いではないか。
じじい共。

686 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:9LX3pYyr
確かにジジイうぜえがなー
自分もなるんだよーwww
うざくないジジイになる自信がないwww

687 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:g5LVw++z
草生やす意味なくね?

688 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Ps+6SFIS
個タクなんだから、のんびりいこうや。

689 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:F8UZH1NO
tes

690 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:QP5PV2In
>>687
草は別名、必死指数ともいう。
w6個はそれだけひがんでるって事。

691 :ちょうちん現役:2013/09/01(日) 00:55:15.84 ID:THd2elx7
そう、のんびりいきませう。
ちなみに、爺はウザイくらいがちょうどよし。

692 :国道774号線:2013/09/01(日) 08:22:32.38 ID:5D+NAX8z
オレ>>685だけどさぁ…あんた等オモシロいな。
そんなじじい共は嫌いじゃないぞ。
いや、オレもそんなじじいになりたいかなw
ウザ個人になれるようにオレも頑張るよ。
現役法人ドラはくんなし!とか言うなよ?

693 :国道774号線:2013/09/01(日) 08:29:22.69 ID:8z8K7d+T
のんびりとか言ってるなら
車多いんだし辞めれば?

694 :国道774号線:2013/09/01(日) 09:54:27.31 ID:8z8K7d+T
としよりはもうおしまいにしよう

695 :国道774号線:2013/09/01(日) 11:54:00.71 ID:fi6PKYQK
ひがみ法人が増えたから、当分スルーだな。

696 :国道774号線:2013/09/01(日) 11:59:27.41 ID:kbo/I//l
いい加減スレ違いに気がつけよ馬鹿ども

697 :国道774号線:2013/09/01(日) 15:41:46.74 ID:8z8K7d+T
個人とはいえ殆どが楽に稼げない現状僻んでどうするの

698 :国道774号線:2013/09/01(日) 16:12:29.76 ID:uLY33hB7
木ばかり見て森を観ずトンチンカン発言ばかりの人はタクシー会社で働くのに向く。
実際あそこは目先の枝話しかしないしそうゆう話しか聞けないバカの集まりだ。
その反対に木を見ず森ばっか観てる人は独立しても何かと壁にぶちあたり
不満タラタラになる確率が高い。
けどまあそれは個人的主観からくる失敗や不満に過ぎないから
独立しない人に比べるとまだ幸せなのかも。
ようは木と森の両方観ることが大切だ。

699 :国道774号線:2013/09/01(日) 16:22:15.42 ID:8z8K7d+T
アンタより両方見てますよ
効率を考えたって一人車で運行させる必要ないわ

700 :国道774号線:2013/09/01(日) 16:37:42.95 ID:uLY33hB7
>>699
え?稼働率盛るために一人車運行してる会社の運転手さんがその発言聞くと
嬉しさのあまりむせび泣きますよ。
頼むからそうゆうところから気をつけるようにして下さいよ。(笑)!
お願いしますよ。

701 :国道774号線:2013/09/01(日) 16:52:02.32 ID:8z8K7d+T
日本語でいいよ

702 :国道774号線:2013/09/01(日) 19:10:02.91 ID:y66iV+nP
お前達さ、個タクの支部に資格要件聞にくるのに
Tシャツジーンズでくるなよ。

703 :国道774号線:2013/09/01(日) 20:20:58.89 ID:wZJ2fCBn
>>702
スーツが望ましいですか?

704 :国道774号線:2013/09/01(日) 20:24:28.95 ID:8z8K7d+T
ネクタイジーンズで運転してる連中が何を言ってんの?

705 :国道774号線:2013/09/01(日) 21:39:51.06 ID:mXvqUFHe
最近思った。
タクシー運転手にネクタイ要らないよ。
ズボンはなんだって良いんじゃない?
前向いて運転してる人間にネクタイだのズボンだの、身なりを気にする神経質な客って居ないでしょ。
そりゃ、
長距離客にはネクタイしても良いかなって思うが、
近場のゴミに対してネクタイもGパンもねぇだろw

706 :国道774号線:2013/09/01(日) 21:40:57.28 ID:8z8K7d+T
だそうですよ、>>702さん

707 :国道774号線:2013/09/01(日) 22:28:00.99 ID:y66iV+nP
>>706
お前さんはバイトが似合うよ。
交通警備とかが向いてるよ。
普段着で仕事しなよ。

708 :国道774号線:2013/09/01(日) 22:31:14.85 ID:8z8K7d+T
普段着でやってる個タク連中に言いなよ

709 :国道774号線:2013/09/01(日) 22:31:55.23 ID:wZJ2fCBn
話が脱線してませんか?
支部を訪問するときの格好を聞きたいのですが…

710 :国道774号線:2013/09/01(日) 22:53:45.49 ID:IVfqN2ag
>>709
デンデンの支部にはネクタイ着用がいいんじゃない?
勉強会もネクタイ着用みたいだし。
提灯支部はうるさくないけど、そういえば俺は法人時代何か支部に用あるときは仕事中に行ってたから会社の制服だったな。
ちなみに本試験はほとんどの人がスーツを着てくる。

711 :国道774号線:2013/09/01(日) 23:26:55.99 ID:y66iV+nP
>>709
ジーパンでもいいけど
上は襟つきのシャツ位きてきなよ。
もしくは現在の会社の制服。
色んな意見があるけど
最低限、人に不愉快?な格好でいくのはやめようよ。
自分事だけど鮫洲に申請書出しに行った時
提灯はだらしない普段着
デンデンはネクタイ着用ではっきり別れてた。
最後の新免の時。
あと、個タクはきちんとネクタイ着用といいたい。
お客からの印象が違うよ。
自分じゃなくお客目線で考えれ。

712 :国道774号線:2013/09/02(月) 00:03:18.35 ID:wZJ2fCBn
>>710-711
ありがとうございました。
2年後に向けてがんばります。

713 :国道774号線:2013/09/02(月) 00:34:46.72 ID:Jr5ZSIIa
仕事着はワイシャツ着てればいいんだよ。
個タクなんだからマイペースでやろうぜw

714 :国道774号線:2013/09/02(月) 00:58:52.69 ID:BW74N9Y9
荒れてきたから、当分スルー〜。

715 :国道774号線:2013/09/02(月) 07:46:30.52 ID:zjenBKl9
と、スルー出来ないウンコが申しております

716 :ちょうちん現役:2013/09/02(月) 10:40:13.78 ID:Izls/aR6
>>711
そうです。
続けているうちにちゃーんと習慣になるからね。

717 :国道774号線:2013/09/02(月) 12:56:49.39 ID:cLOV45QF
>>712
2年後譲渡ない可能性大

718 :国道774号線:2013/09/02(月) 13:43:28.71 ID:yW8QtTn4
と言っても法人台数も地味に増えてたりするので無いとは言い切れない

719 :国道774号線:2013/09/02(月) 14:14:07.68 ID:01ZWOetN
新しい法律で、法人は減車しないと罰せられるんでしょ。
個人はどーなるの?おせーて。

720 :国道774号線:2013/09/02(月) 14:17:50.27 ID:yW8QtTn4
無能な老害がゴチャゴチャ鬱陶しい運転してたって現状クビにすら出来ないんだぜ

大して減らせられるわけ無いだろう
頭悪いのか?

721 :国道774号線:2013/09/02(月) 14:45:30.08 ID:iuV0n3oC
>>719
個人は譲渡譲受のみで試験がむつかしくなる。
新免もなしだよ。

722 :国道774号線:2013/09/02(月) 15:05:09.85 ID:yW8QtTn4
お前も馬鹿だねえ
一定期間禁止の意味が分からんの?

将来的に増やす可能性は否定出来ない

723 :国道774号線:2013/09/02(月) 17:05:56.38 ID:8+ac6IIc
プッw

724 :国道774号線:2013/09/02(月) 17:12:42.80 ID:KgSxaQ9l
アホの希望的観測じゃなくて、三党合意した新法の中身を知りたいんだろw

725 :国道774号線:2013/09/02(月) 17:14:52.32 ID:Jr5ZSIIa
全員地理有りで減車確実w

726 :国道774号線:2013/09/02(月) 17:35:08.42 ID:iuV0n3oC
都営協の城東地区が大規模に協力しあってるから譲渡出やすいんじゃないか?
特に地理免

727 :国道774号線:2013/09/03(火) 04:16:14.28 ID:+doz+vO3
>>719
個人は新免なく譲渡だけだから時間の経過と共に
ほっとけば台数減る。年よりもさすがに年月たてば減る

それに対して法人は潰れた中小を吸収したり年取って辞めていった年寄りの変わりにどんどん入社させるから
実質の乗務員数や車両の台数自体が、なかなか減らない

だから法人は結局「減車」に協力してないわけ
それに対して個人は減車に協力的であるかどうか以前に「実質減車」してるわけ

728 :国道774号線:2013/09/03(火) 04:22:10.34 ID:+doz+vO3
だから個人はほっとけ
法人は法改正等、意欲的に「減車」しろって言う話

今都内に法人3万5千台、個人1万6千台あるそうだ
だったら個人5千台減車したら法人も1万台減車しろよ
比率割合からすればそういう事だろ?

729 :国道774号線:2013/09/03(火) 04:26:35.71 ID:k1FjJLNt
非効率な一人車で実質どころか全然してないよ


てかそんなんじゃ安定供給なんて無理じゃないの
個人の1万数千台無ければ、確実に今以上に法人運転手は楽になるよ

>>728
ハイヤー除けば3万数百台

730 :国道774号線:2013/09/03(火) 06:00:45.16 ID:EWjuaswh
規制緩和で増えた訳の判らん新規参入の会社が潰れれば良いのに

731 :国道774号線:2013/09/03(火) 06:12:49.66 ID:k1FjJLNt
そんなモン減ったところで何も変わらん
確実に1万数千台減らしつつ、失業者も増やさない程度に減らす事が重要

732 :国道774号線:2013/09/03(火) 09:42:41.01 ID:5PbhBHyD
未稼動車の多いところは通達来てその分減るだろ

733 :国道774号線:2013/09/03(火) 09:47:30.30 ID:k1FjJLNt
それ万台規模あんの

734 :国道774号線:2013/09/03(火) 11:09:49.14 ID:+doz+vO3
>非効率な一人車で実質どころか全然してないよ

非効率、イコール、夜等の特定の時間帯をメインに稼動してるわけだから
夜メイン多い個人は、成り行き上とはいえ、昼間の時間帯の「減車」にはなってる。

それに対して法人は、24時間稼動だから、ヒマな昼間の時間帯等の
車両台数削減に対して、協力的とは思えない。

735 :国道774号線:2013/09/03(火) 11:14:15.94 ID:+doz+vO3
>個人の1万数千台無ければ、確実に今以上に法人運転手は楽になるよ

それは極端な例。

逆に、法人が1万台レベルで減れば、個人は今以上に楽になるよ。

個人にも減って欲しいなら「法人も減らせ」

その比率割合は、各県の、法人個人の台数比率に「連動」すれば不公平感少ない。

都内の場合、おおむね「法人2」対「個人1」

736 :国道774号線:2013/09/03(火) 11:19:23.70 ID:+doz+vO3
>>730
規制緩和の時に、とりあえず法人立ち上げて、その保有車両を最近大手等に転売する
と言う、頭いい経営者もいるよね。

>>732
未稼働だと、意味ないんだよね。
もともと、野に放たれてる車両台数が減らないと。

737 :国道774号線:2013/09/03(火) 11:22:10.69 ID:fdXax4En
そうだね、2対1がいいんだろうね。

新免復活はまずないから、今後も譲渡のみだと思う。

法人だって譲渡(吸収合併等)があるわけだし。

738 :国道774号線:2013/09/03(火) 14:01:09.50 ID:k1FjJLNt
>>734
都合のいい解釈だな
それで雇用を守りつつ確実に万台規模で減車出来るの?

>>735
比率が合わないし一生減車は無理だし雇用も守れない
自己都合の解釈

739 :国道774号線:2013/09/03(火) 14:12:19.66 ID:k1FjJLNt
てか個人に減って欲しいなんて書いてないんだが?

制度自体を無くそう、法人台数に収めてやろうよ、ただし年寄りには退いて貰うよ

何だが?

740 :国道774号線:2013/09/03(火) 14:53:30.79 ID:+doz+vO3
>>738
雇用とは、どの程度の事を言うのかにより、解釈も変わってくる
他産業の、同年代平均(例えば年収450万目標とか)を目指すなら、そもそもの台数減らさないとダメだろう。法人「が」

年収の視点ではなく、たとえ年収200万台レベルだったとしても
とりあえず無職よりはマシなので〜、な、雇用の観点だとしたら
とりあえず目先の職にはありつけるが、結局低収入である事に変わりない

雇用を守りつつ、その雇用されてる人間みんなが、他産業平均レベルの収入を得るために
個人がジャマだから「消えろ」は、ちょっとムシが良すぎる
オマエの言う所の「都合の良い解釈だな」

741 :国道774号線:2013/09/03(火) 14:58:32.41 ID:+doz+vO3
>>739
>個人の1万数千台無ければ、確実に今以上に法人運転手は楽になるよ
この書き方だと、今いる個人も「全部一気に今消えろ」とも受け取れるじゃんよ

個人と言う制度をなくそうって話でOKなんだな?
つまり、譲渡もなくして、これ以上増えないように。
しかし、まあ、今いる個人は、既得権益だからしょうがないけど、年寄りは消えろよと?これでOK?

742 :国道774号線:2013/09/03(火) 15:00:32.72 ID:k1FjJLNt
実際邪魔だし年寄りばっかだし15000弱の完璧な余剰分が無ければ450万くらい簡単でしょう
今だってそれ位ゴロゴロ居るからな

743 :国道774号線:2013/09/03(火) 15:24:19.10 ID:p/yj2mLq
個タクの敵は法人ではなく身内の個タク。
法人が減ろうが増えようがどうでも良い。
新免凍結どころか譲渡も凍結して、徹底的に個タクを減らしてもらいたい。
個タク減車は法人も同意だろ?w

744 :国道774号線:2013/09/03(火) 15:39:53.74 ID:k1FjJLNt
個タクに減車求めたって減らんだろ

制度自体廃止にして法人に一本化
税に関しても残す理由もないし
権利主張したって大して稼げないのが多いのだから法人一本化のほうが堅いよ

745 :国道774号線:2013/09/03(火) 15:59:10.08 ID:mCH3Sfm1
>>735
個人タクシーは需要の多い時間帯を主体に稼働することから考えると
やはり個人比率は法人台数の30パーセント以下に収斂するしかない。
法人で食えないから個人の比率を増やせとか、もうトンでもない。
法人減らして個人も減らす以外の意見にはまったく説得力がない。

>>743
こんにちは。はじめまして。
脳の調子はいかがですか?

746 :国道774号線:2013/09/03(火) 16:19:35.49 ID:k1FjJLNt
頭良さそうな老害登場

747 :国道774号線:2013/09/03(火) 16:38:56.71 ID:p/yj2mLq
>>745
喧嘩売ってるのか?

748 :国道774号線:2013/09/03(火) 16:42:06.18 ID:9GIVG9Ih
今日も色んな場所で朝方から狂ったようにレスしてるID:k1FjJLNtは法人運転手さんの鏡だね。
事業者が運転手に対して情けを掛けない理由が良くわかるような気がする。
それとも軽度の知能障害を抱えた若造社長さんかな?

749 :国道774号線:2013/09/03(火) 16:54:32.01 ID:nZ1RsPGH
こんな2ちゃんで朝から晩まで吠えて何の得になるんだろうね?

750 :国道774号線:2013/09/03(火) 17:18:01.93 ID:hVb3fZ7g
>>749
情報収集で除きにくる人結構多いから
今まであまり知られていない説得力のある言説だったら
それなりに意味もあるんだろうけどね。
運転手なりたてな上もうじきケツ割って退場する予定のID:k1FjJLNtも
カルネアデスの板だからそれなりに必死なんだろう。
けど退場するのはまだ早い。
もう少し周囲を呆れさせてからにして欲しい。

751 :国道774号線:2013/09/03(火) 18:44:10.23 ID:jbU2AJbP
何この阿呆は的外れの事書いてんの

情報収集以前に最も効率の良い減車方法を書いてるだけでしょうに。

752 :国道774号線:2013/09/03(火) 19:12:07.70 ID:nZ1RsPGH
そんな事書いても糞の役にも立たんがな。
意味無いデモでもやったら。

753 :国道774号線:2013/09/03(火) 19:32:53.38 ID:1AjftNmW
反論出来なきゃ無理して書かなくていいですよ

754 :国道774号線:2013/09/03(火) 19:50:14.28 ID:nZ1RsPGH
奴隷法人だか暇なニート君だか知らんがスレチに反論する気もないがな。

755 :国道774号線:2013/09/03(火) 19:57:38.92 ID:1AjftNmW
どうぞスルーして下さいよ。

756 :国道774号線:2013/09/03(火) 20:03:29.72 ID:JLzkvOPk
事業者みんなでスルーするか。

757 :国道774号線:2013/09/03(火) 20:17:22.58 ID:nZ1RsPGH
他人の事を馬鹿、阿呆呼ばわりするのがお好きなようですが、そんな御立派なお方ならば戯れ言は雑談スレだけでお願いしますよ。

758 :国道774号線:2013/09/03(火) 21:32:20.55 ID:+doz+vO3
一連の流れの、ID:k1FjJLNt、だが

是が非でも、法人至上主義、個人はいらない、俺が正しいな考え方だと
いくら何買いても説得力ないよ

そんな極論、通用するわけないだろ?

>個タクに減車求めたって減らんだろ
減ってるだろ。実際に。しかもこれから減る事はあっても、増える事はないだろ?

それに対して法人は、吸収合併したり、減車っていっても実際は会社の車庫で休んでる車の分を廃車したり譲渡してるから
実際の道路走ってるタクシーの量は、一向に減らないじゃないか?

それ考えたら、法人は全然減車しませんね!ってなるだろ?ちがうかオイ?

そこん所、ちゃんと返事書けよ

759 :国道774号線:2013/09/03(火) 22:39:17.77 ID:AYtJOIVt
他の人が指摘した通り減らさなきゃ減ったとは言えんのじゃない?
単に既得権守りたいだけの人何で俺は嫌いだが?

一定期間禁止だから今後増えないとは言えないでしょ

都内のタクシー総台数45000?から15000弱削減の30000台?って多いですか?

760 :国道774号線:2013/09/04(水) 00:32:02.70 ID:0ChhthoD
まあ、新人法人がいくら騒いだ所で個人の門戸が閉ざされる様な事は絶対にない。何故なら国は個人と法人は別もんだという認識だからね。
だからスレチ君も安心して10年間の奴隷生活を堪能したまえ。

761 :国道774号線:2013/09/04(水) 02:11:00.93 ID:Hbz7DHOw
固定ハンドルじゃなかったのが少し残念だが、久々に堂の入ったうましか君だった。
あの基地外ぶりから診るに、ゆとり世代の法人君だったのかな?
しかし法人の人材不足もなかなかのもんだ。なんてことは全然なくて
しょせん法人ってあんなもんなんだよね。

762 :国道774号線:2013/09/04(水) 02:29:48.21 ID:q8W0mFpl
ダラダラ年取ってまで働くより50歳でサクッと辞めるほうが魅力的ですが?

763 :国道774号線:2013/09/04(水) 03:03:47.58 ID:K0kiElOU
固定ハンドル?
そんないい方今時使わねーよ
おもしれーw

764 :国道774号線:2013/09/04(水) 03:36:41.86 ID:M/9MlNfW
>都内のタクシー総台数45000?から15000弱削減の30000台?って多いですか?
多いだろ。もっと減らせよ。
多いから空車渋滞出来るんだろ?

多いから減らせ。ただそんだけ。
雨降ったり、電車止まったり、特需の時に台数足りないとか、
そんなたまにしか起こらない時の事より、
日常的な、通常時の需要に合わせた台数にしろよと言う話。

>ダラダラ年取ってまで働くより50歳でサクッと辞めるほうが魅力的ですが?
じゃあお前は48歳くらいでリタイヤしろよ。かっこいいね

>>763
意味が通じればなんでもいいよ。
今時とか、どうかは関係ない。

765 :国道774号線:2013/09/04(水) 03:46:58.47 ID:6RswYELa
現状で見れば多く見えるが個人無くせば法人台数30000台は決して多くない

言わずもがなで現在の個タク各所に散らばるから

766 :国道774号線:2013/09/04(水) 04:19:23.76 ID:XX5AHaGJ
>>765
個タク無くす?
面白い。
やれるもんならやってみろw

767 :国道774号線:2013/09/04(水) 04:25:03.78 ID:XX5AHaGJ
それと法人30000台は多くない?
僕チャンには、状況判断が出来ないんだろうね。
背伸びして大人の会話に入りたいのかな?www

768 :国道774号線:2013/09/04(水) 04:46:36.77 ID:H3x+gOw6
この人ほんと馬鹿だね
と言うか業界の人間じゃないね
逆に言えば法人台数15000台に圧縮した効果が得られるんだけど。
単に一人車が無くなるだけ。

769 :国道774号線:2013/09/04(水) 05:12:44.53 ID:EXcg/CSO
>>768
下降しつつある社会と比例するように人間の質、人間力もまた落ちてゆく。
だいたい並みの知能があれば一ヶ月も働けば会社のタクシーで頑張るより、(以下自粛)
君の言う老害とは20年30年と法●タクシーでくすぶり続ける超頭悪い汚いオヤジの事だろ。
それは間違い無く君の将来の姿だよ。

770 :国道774号線:2013/09/04(水) 06:45:29.30 ID:ewGvgsXP
ここで何を書いても個人はなくならないよ。

文句言うなら、直接関東運輸局に言ってみな。

貴重なご意見ありがとうございますって言われて終わりだからさ。

771 :国道774号線:2013/09/04(水) 06:57:59.53 ID:QK/wiUGD
80kmにも満たない速度で首都高のカーブを
何台もブレーキ踏む姿は並の知能があるとは思えないが?

772 :国道774号線:2013/09/04(水) 09:36:30.54 ID:4oH5UqYO
>何台も

さすが知性を感じるね

773 :国道774号線:2013/09/04(水) 10:13:12.71 ID:M/9MlNfW
>>765
どうして、その「個人は全部なくす」と言う極論から、頭離せないかね?w
「減らす」だったら賛同出切る部分はあるよ。

しかしその「全部なくす」ってのが、ガキのだだっこレベルにしか聞こえないんだよ。

まずオマエが何者なのか、法人運転手なのか、タクシー関係ない仕事だけど
なにか、個人にうらみある業種なのか、そこらへん書いてくれよ。

そしたら、オマエのその立場で理解できるように文章考えて説明してやるから。

774 :国道774号線:2013/09/04(水) 10:19:15.72 ID:M/9MlNfW
>>771
自家用なら100キロとかでクリアできるコーナーも
営業車なら客乗ってる時もあるし横G少なく、空車であっても、一応個人の看板掲げて走ってるわけだから
法定速度に近い速度になるよ。

逆に、かっこよく100キロとかでクリアしてる、飛ばしてる個人に対してどう思うよ?
並以上の知性で、運転技術もクールか?

じゃあ、何キロで走って、どのタイミングでブレーキ入れればスマートだと思うよ?オマエなら?

775 :国道774号線:2013/09/04(水) 10:22:05.75 ID:ewGvgsXP
ただ単に減車って言葉の意味がわからないんじゃない?

776 :ちょうちん現役:2013/09/04(水) 11:56:55.01 ID:XYDiDNRe
>>773
そう、「個人全廃」の無限ループコメントですね。
自分達の労働W´によってもたらされる貨幣G´、この剰余価値のうち自身の取り分は40%
60%は資本家に搾取される、この体制に絡めとられることに何の疑問を感じない。
小泉構造改革のとき、何かが始まる、「改革!」と欣喜雀躍した輩と共通の感性ですね。
法人の減車が俎上に上がっている、「個人はもっと不公平だ」、叩け!
私などは「この輩の意見に反対だから」この種の主張をしている、ところがそれを「理解できない」と曲解する。
その背後にきちんとした論理性や思想性、あるいは学習や情報収集を行ったのであればまだしも、それら全てなし。
かくして同一内容の反復と相成る。
更に許せないのはこの感性、生活保護受給者や障がい者手帳保有者バッシングをしている連中と全く同じなんですよ。
基準の厳格化と給付水準ダウンは望むが、最低賃金の上昇や雇用機会の確保、雇用の正規化の推進といった所には全く頭が回らない。
相手にしないほうがいいですよ、筒の中をグルグル、理髪店の看板みたいですね。

777 :ちょうちん現役:2013/09/04(水) 12:12:01.46 ID:XYDiDNRe
>>774
やはり手前(100メートル手前:前車のカーブ進入直前)で減速、「スローイン・ファーストアウト」でしょう。
「カーブ直後が渋滞」の恐怖を考えれば自然とそうなりますって。

778 :国道774号線:2013/09/04(水) 12:18:28.00 ID:TmldgOUd
でんでんの皆さんの勇ましさには頭が下がります

779 :ちょうちん現役:2013/09/04(水) 12:22:07.95 ID:XYDiDNRe
僕が乗ってるLPGのオンボロ(GS151)じゃあんな運転、絶対無理です(笑)。

780 :ちょうちん現役:2013/09/04(水) 12:32:01.34 ID:XYDiDNRe
>>768
ついこの間まで「きせいかんわばんざい」「こうぞうかいかくすばらしい」のクチかな?

781 :国道774号線:2013/09/04(水) 13:11:12.33 ID:QK/wiUGD
>>774
80kmにも満たない速度でGなんか大して掛からんでしょうが
しかも比較的緩い5号のカーブでさ

80km以上出して何が法定速度なの?
何故、高速道路上でブレーキ掛けることが前提なの?

782 :国道774号線:2013/09/04(水) 13:57:23.65 ID:XT5rzorF
申請書に出す履歴書にはアルバイトも入れていいのかな?
過去に2年間アルバイトで生活してたんだけど。

783 :ちょうちん現役:2013/09/04(水) 14:22:49.03 ID:XYDiDNRe
履歴書は「10年以上実務経験がある」ことを証明するものだから、入れなくともいいと思います。

784 :国道774号線:2013/09/04(水) 14:40:45.44 ID:XT5rzorF
ありがとう。

785 :国道774号線:2013/09/04(水) 16:36:45.15 ID:rh2JzadT
一応履歴書にアルバイト時代の社名経歴に書いて行政書士に出しちゃいました。
2年も間あるのは拙いかなぁと思って、まあ問題ないならいいですよね。

786 :国道774号線:2013/09/04(水) 17:02:17.62 ID:QK/wiUGD
個人はペアでやれば丁度いい台数になる
何だかんだ言ったって高速走ってるのは
個人ばっかだし12日程度でも簡単でしょ?

787 :国道774号線:2013/09/04(水) 17:06:44.71 ID:KQTyQBiz
個タクで相番だって(笑)

788 :国道774号線:2013/09/04(水) 17:09:32.88 ID:TmldgOUd
夫婦でそれぞれ開業してても二台あるのにw

789 :国道774号線:2013/09/04(水) 17:11:50.95 ID:QK/wiUGD
雇用所得を守る為の妥協点

790 :国道774号線:2013/09/04(水) 17:21:02.52 ID:XX5AHaGJ
>>786
ニート引きこもり君、
家でパソコンにらめっこしてないで働きなさい。
まずは勇気を出して外に出よう!!
頑張れ!!

791 :国道774号線:2013/09/04(水) 17:36:19.98 ID:ewGvgsXP
頑張って家から出よう!

792 :国道774号線:2013/09/04(水) 17:44:26.41 ID:rh2JzadT
俺も応援するぞ!
ガンバレ!

793 :国道774号線:2013/09/04(水) 18:23:40.46 ID:A/0vC3HQ
早く法案の中身が知りたい

794 :国道774号線:2013/09/04(水) 19:26:15.87 ID:6fRed45B
どうせクソ

795 :国道774号線:2013/09/04(水) 20:10:12.84 ID:XX5AHaGJ
今回の法案は、また緩いんだろうな…
政治家や官僚は一気にキツくするような事しないからなぁ。

結論、クソ法案だろうね。

796 :国道774号線:2013/09/04(水) 20:23:18.22 ID:Hbz7DHOw
自主減車に重きを置いた法案。
つまり、やる気がなければ何も起きないということだ。
ただし、料金統一だけにはやけに前向き。これは特別区から観ると、
消費税導入に伴う法個間の料金格差の是正に重きを置いたのではないかと思われる。
最悪何も起きないと思っとけば腹も立たない。

797 :ちょうちん現役:2013/09/05(木) 12:00:47.64 ID:+H+j8vvd
本来の需給調整のところには全く手を入れないで、免税点の引き下げへの対応は先を急ぐということです。
何も起きないどころか由々しき問題です。
ちなみに私は民主商工会に加盟していますが、今、国税通則法改悪と併せて重要な案件になっています。

798 :ちょうちん現役:2013/09/05(木) 13:25:29.34 ID:+H+j8vvd
>>786
自分の職探しの方が先なんじゃないのかい?
どうせ声をあげるんだったら、新自由主義の潮流そのものを批判すべきだ。
誤って記憶したものを訂正することが出来ず、誤りのまま記憶し続ける・・・
これ、若年性認知症の初期症状かもしれないよ。
もしそうだとしたら将来大変なことになる、高齢者バッシングなどしている場合じゃない。

799 :国道774号線:2013/09/05(木) 13:50:42.91 ID:husSaUy5
早くいい仕事見つかるといいね。

800 :国道774号線:2013/09/05(木) 14:42:10.97 ID:vUhQyei4
このニート君は社会に適応出来ない。
肉体労働しか仕事無いよ。
肉体労働がダメなら生活保護を受け、精神病になり、そのまま生き絶える。

でも、頑張れ!!w

801 :国道774号線:2013/09/05(木) 16:42:43.65 ID:JJX1PF/Q
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378366213/l50
【アベノミクス】 タクシー運転手 「1万円超の客が10%から20%になった!」

802 :国道774号線:2013/09/05(木) 20:12:33.29 ID:ZismHR0g
いまどき>>801のような情報操作を鵜呑みにするのは、引き篭りのニート君くらいだろうw

803 :国道774号線:2013/09/05(木) 20:20:26.53 ID:e9smQojC
どんなトーシローが見たって今の個人の台数比率がおかしいのは明らかだが?

それを是正するためにペアで乗れって何か問題かな?

逆に個人至上主義なら届出制の完全自由化希望だね俺は。

804 :個タク余裕 ◆YBER8V/S6M :2013/09/05(木) 20:40:19.63 ID:Mh63wkO6
運輸規則第38条の規定により、死者又は負傷者を生じる事故を引き起こした個人タクシー事業者は、
国土交通大臣が告示で定める適性診断を受けなければならない規定があります。

これ○?
38条第2項の適性診断って個人も含まれるっしょ?

805 :国道774号線:2013/09/05(木) 22:20:53.93 ID:0G6IihJ6
○で個人ももちろんだが

この問題どこで入手した?お前まさか・・・

806 :国道774号線:2013/09/05(木) 22:22:59.53 ID:/x9dub/8
なんだかんだで代務が生命線

807 :国道774号線:2013/09/05(木) 22:40:47.06 ID:R4cqF7uR
>>805
まさか…母さん?母さんなのかい?

808 :国道774号線:2013/09/05(木) 22:53:23.44 ID:6BjLHTLJ
半官半民である以上明らかな過剰台数の中で
個人の台数も既得権も守れってのは完全甘え

809 :国道774号線:2013/09/05(木) 22:57:40.27 ID:h5sl+RDo
>>808
だから減ってるだろう?
交通新聞とか読めよ

810 :国道774号線:2013/09/05(木) 23:03:32.94 ID:6BjLHTLJ
適正な比率ではない

811 :国道774号線:2013/09/05(木) 23:06:57.00 ID:6BjLHTLJ
まぁ適正台数に減らしたところで
今度は不公平感しかないので結論的にやっぱり要らないな

812 :個タク余裕 ◆YBER8V/S6M :2013/09/05(木) 23:31:22.03 ID:qCC8jhwR
>>805
先輩から

813 :国道774号線:2013/09/05(木) 23:45:28.79 ID:QeuzjGN9
>>803

個タクはもはや選ばれた者、比率とか関係ない。

1人1車制だからペアとかあり得ないのだよ。

自分が事業主になりたいが故に、届け出制とかもはや論外。

個人タクシー制度の生い立ち位調べて来いよ新人くん。

814 :国道774号線:2013/09/05(木) 23:50:06.96 ID:s7h7MYQL
半官半民で守られてる身でありながらその考えは単なる自己チュー
何の説得力も無い

815 :国道774号線:2013/09/06(金) 02:35:20.25 ID:D0QaXh7R
>>813
いや、そうじゃなくって、所有権から車庫の問題から運行管理とかあるから
二人一車など非現実的なファンタジーでふつう思いつかないし議論にもならない。
そもそも基地外に耳を傾けてはならないしましてや論破しようなどとしてはいけない。

816 :国道774号線:2013/09/06(金) 02:38:58.58 ID:mvDsLBWH
比較的easyな時代経て個人になった奴らが選ばれし者ねぇ?

817 :国道774号線:2013/09/06(金) 03:09:33.67 ID:9zBwHuFk
受験できない法人は帰れよ。

今度の試験受ける人たちに迷惑かけるな。

818 :国道774号線:2013/09/06(金) 03:20:23.95 ID:CL8aogKN
>>817
禿同

819 :国道774号線:2013/09/06(金) 03:29:31.06 ID:9zBwHuFk
最近、運輸規則第38条違反で処分された事業者がいるから、よく読んでおくといいかもよ。

820 :デン虫現役:2013/09/06(金) 04:22:47.00 ID:xIMLlVp8
最近、
個タクに興味の無い法人やニート君が入り込んでるようだね。
お友達が居なくて暇してるんだろう。
でもね、
荒らすのは良くないな。

個タクになりたい法人さんは、これから大変だよ。
秋の法案内容次第では、試験回数が更に減ったり試験内容が難しくなったり…
個タク、法人ともに本格的な減車が始まる。

821 :ちょうちん現役:2013/09/06(金) 04:29:33.15 ID:jZcCYX/1
これって「個人商店なんかやらないでウォールマートで働け」と同じ新自由主義者の受け売り?
19時閉店の店に行って「翌朝9時までシャッター下ろしているの勿体ないから隣の店と交替で稼動させろ」と言っているのと同じ。
もっと社会に向かって声あげたら?
内容によっては民主商工会・週刊金曜日読者会・日本共産党はバックアップしますよ。(私はいずれにも所属しています。)
>>816
こんな時代に生まれてきたせいで、可哀想な俺、ってか?
「そうやっていつまでも時代のせいにしてたら?」
(映画「フラガール」松雪泰子演じる平山まどかの台詞より)

822 :ちょうちん現役:2013/09/06(金) 04:43:23.31 ID:jZcCYX/1
>>820
その大変な中においても「それでもなお挑戦する」という前向きな信念とひたむきさに私も敬意を払いたい。
そして、そういう信念は絶対に報われるべきだ、と思っています。

それ故に、知りもしないでそういう人達の足を引っ張るような言辞を吐く輩は実に目障りです。

823 :ちょうちん現役:2013/09/06(金) 04:52:44.78 ID:jZcCYX/1
>>816
もっと自分に正直になりたまえ。
君が嫌いなのは「安直に流れに乗った人間」でも「既得権益」でもない、
「自らが定めた目標に向かって努力している人間」なんじゃないのか?
つまり、そういう人々が、共通の言語を持たない人間、自分に最も遠い所にいる人間だということを認めたくないものだから、
病的な執着をもって、循環論法の与太コメを書きまくっている、という感じだと私は見ている。

824 :国道774号線:2013/09/06(金) 04:57:20.46 ID:LWb9RzRt
個人タクシーは色んな面でTarget(標的)にされやすい。
悲惨な中小零細の昨今にあって尚耐えることが出来、かつこの先
規制される場合既に事業者であるなら真っ先にその恩恵を受けることが出来る。
さほどデメリットがない代わり詰まらぬジェラシーの洗礼を受け易い職業ではある。

825 :国道774号線:2013/09/06(金) 06:01:37.62 ID:sbr9yORS
妄言が激しいな
恐らく脳内花が咲いて悦に入ってんだろうが勘違い
悪いけど人には興味ないよ

制度が嫌いなだけ
第一、努力言うなら完全自由化の方が筋が通るな。

826 :国道774号線:2013/09/06(金) 06:10:16.21 ID:sbr9yORS
あとこれも書くまでもないと思ったけど
一応書いとく

俺の中で選ばれし者とは

専属運転手
MK
その他人並み以上の売上がある方

827 :国道774号線:2013/09/06(金) 06:16:19.47 ID:WitLoj/O
税金諸々高いから大してよくないし、下町なんかはアンチ個人の客がいるからスルーされるし、いいのは都心部だけなんじゃないかな!?…隣の芝は青く見えるみたいだしな〜

828 :国道774号線:2013/09/06(金) 08:48:14.01 ID:XxXA8336
本当に奴隷法人かニートか知らんが素人考えだな。
税金が高いと言うことはかなり稼いでいるという事。稼いでいる事業者でも控えめに儲からないと言っているのを真に受けるな。
法人で売上げをやっているドライバーは売上げの少ないドライバーをバカにする傾向にあるが、売上げ至上主義はどっぷり奴隷の洗脳を受けている証拠。
ドライバーの価値は売上げで決まるものではない。
個人は仕事するのもしないのも自由だからな。

MKって・・
笑うとこ?

829 :国道774号線:2013/09/06(金) 09:12:46.92 ID:obCIPvR1
専属運転手、何度も誘われましたが断りました。
?K 業界未経験者で普通な人なら、誰でも乗務員になれるでしょう。但し酒癖の悪い社長のパワハラや、自社の車両の上で暴れたりガラスを割ったりの奇行にどの程度堪えられるか?
私自身、売り上げ的には、個タク仲間の中では、いい方みたいだけど、もっと凄い人を何人も知ってるから…
そんな私は、選ばれた人間ですか?苦笑

830 :国道774号線:2013/09/06(金) 09:38:35.79 ID:R2CLwnVg
>>816
それも織り込み済みで、なったもん勝ち。選ばれし者

イージーに個人になれた当時「イージーだから、いつでもなれるや」と思いイージーな努力すらしなかった法人と

「イージーならチャンスなんじゃね?」と、思えた法人との違い

>>802
台数比率どうおかしいか説明してくれ。話はそれから
だったら、ペアで乗れるように一人一車制の法律変えてもらうように、政治に働きかけてくれ
>逆に個人至上主義なら届出制の完全自由化希望だね俺は
オマエが個人になれなくて残念だと思うが、なりたいなら規定通りの経験や努力をしろ
そこらへん走ってる、ゴミみたいな個人で「すら」そのハードルを越えてきたんだぞ

831 :国道774号線:2013/09/06(金) 09:43:11.07 ID:R2CLwnVg
俺は別に、個人になりたいわけじゃない。

制度としての、あり方の話をしてる云々。と言う、類の言い訳はいらないから。

百歩譲って、まあ、オマエのその思想は尊重するけど
世の中その通りになるかどうか、もしくは、そういう考えの人が多いかどうかは別問題

発言するのは勝手だが、同調意見少ないな〜。とか思えない?自分自身で?

832 :国道774号線:2013/09/06(金) 09:49:12.26 ID:voBoZnVQ
MKが出た時点でID:sbr9yORS
自分は在日朝鮮人ですと自白しているも同然なんだぜ
正体を明かしたな

833 :国道774号線:2013/09/06(金) 09:58:50.38 ID:voBoZnVQ
俺は今日このスレを見たばかりの善意の第三者だが、在日君、君一人だけが浮いているぜ。
同調意見少ないな〜。とか思えない?自分自身で?

834 :国道774号線:2013/09/06(金) 11:19:00.28 ID:XxXA8336
同調意見なんて皆無だから自分でID変えてるんでしょ(笑)

835 :国道774号線:2013/09/06(金) 11:51:22.97 ID:xuaayMI1
ここで騒いでないで、直接関東運輸局に文句言いなよ。

836 :国道774号線:2013/09/06(金) 11:58:40.54 ID:xIMLlVp8
>>831
態々個タク否定しに書き込んでるわけ?
ご苦労さんw
お前がワーワー言っても何も変わらんよ。

それより就活どうした?
外出たか?

837 :国道774号線:2013/09/06(金) 13:47:24.68 ID:sbr9yORS
>>829
抜きで130万越えてるの?

>>830
何処に向けてアンカー打ってんの?
落ち着けよゴミ。

>>831
個人になりたい訳じゃないとは書いてないですよ。
どこにメンタマ付けてんの?

>>832
違うよ
良いもんは良い、悪いモンは悪いで分かるよ
俺はやる気ないけど。

>>834
何言ってんの?

>>836
落ち着けよゴミ

838 :国道774号線:2013/09/06(金) 13:53:28.79 ID:sbr9yORS
>>745
台数比率は少し賢いコイツも指摘してた

839 :国道774号線:2013/09/06(金) 14:28:18.49 ID:XxXA8336
>>837
でMKのどこが良いと?

840 :ちょうちん現役:2013/09/06(金) 14:32:43.71 ID:jZcCYX/1
制度として「嫌い」なのと「誤り」「望ましくない」の違い、わかるかね?
後者の場合、それを客観的に立証しないといけない。
この作業は本当に骨が折れるぞ。
私も学生運動に始まり現在でもいろんな市民運動に参加しているが、
この「嫌悪」を動機に参加した人間は殆ど1日で落伍するね。
>>835
の方も言っているように、運輸局相手に自身の考えをどこまで訴求できるか、
試しにやってみたら?
どうせ暇なんだろうし。
それにしても、格差の拡大と機会の不平等はこういう人間を量産してしまうようだ。

841 :ちょうちん現役:2013/09/06(金) 14:37:33.93 ID:jZcCYX/1
だから私は「嫌い」と書いていたのをみて、「ああ、やはりこの人頭悪いな」と直感したよ。
「学習」の素養が具わっている人間から見れば、恥かしい言葉の部類だね。

842 :国道774号線:2013/09/06(金) 14:37:59.48 ID:sbr9yORS
勝てる見込みが無いと直ぐ2ちゃんガーとか始まるけど
俺はそこまで興味ないよ
収入自体不満無いから
単に15000台無くなれば今以上に堅くなるだけ

843 :国道774号線:2013/09/06(金) 14:42:38.92 ID:XxXA8336
>>842
ぜんぜん勝てそうじゃねーし。
負けそうになると興味ねーとか預金自慢ですか?

844 :国道774号線:2013/09/06(金) 14:44:02.06 ID:sbr9yORS
今預金自慢なんかしたっけ?
何を言ってんの

845 :国道774号線:2013/09/06(金) 14:45:22.92 ID:XxXA8336
>> 842
で、MKのどのへんが良いと?

846 :国道774号線:2013/09/06(金) 14:47:35.51 ID:XxXA8336
>>844
あれっ?お前って預金1000万自慢男だったよな?

でMKのどこが?

847 :国道774号線:2013/09/06(金) 14:54:09.47 ID:xIMLlVp8
>>837
とんがるなよw
焦らず少しずつ頑張れば良いよ。
2ちゃんねるでこれだけ吠えれるんだから、あとは実際人と向き合って吠えてみな。
とにかく焦るな!!
頑張れ!!

848 :国道774号線:2013/09/06(金) 15:01:25.59 ID:xIMLlVp8
>>841
こいつは、在日のニート。
それと精神障害が有るから暴言は仕方無い。
障害の有る人間にムキになる事は無い。

障害者には優しく接してやろうよ。

849 :国道774号線:2013/09/06(金) 15:01:28.22 ID:sbr9yORS
>>845
全て真似て同じサービス出来んの?

>>846
今は書いてねえだろ

850 :国道774号線:2013/09/06(金) 15:07:31.85 ID:XxXA8336
>>849
真似て?
もっと詳しく書いて笑わせておくれよ!

851 :国道774号線:2013/09/06(金) 15:11:08.71 ID:sbr9yORS
詳しくでもねえだろ
接客真似してやってみろっての

852 :国道774号線:2013/09/06(金) 15:28:24.62 ID:XxXA8336
>>851
話題のパワハラ社長が必要だと?
完全奴隷が選ばれた人と言うことでOK?

853 :国道774号線:2013/09/06(金) 15:29:52.48 ID:xuaayMI1
オオワラヒの生まれ変わりか?

854 :国道774号線:2013/09/06(金) 15:30:42.75 ID:sbr9yORS
何で話逸らすの
接客真似して出来んのか?

855 :国道774号線:2013/09/06(金) 15:36:47.14 ID:XxXA8336
えっ?
何で真似て接客しないといけないの?

856 :国道774号線:2013/09/06(金) 15:38:36.28 ID:sbr9yORS
出来ないゴミが批判する資格はないよ

857 :国道774号線:2013/09/06(金) 15:46:29.26 ID:XxXA8336
えっ?
だから何で俺があんな接客を真似しないといけないの?
選ばれし者の定義を訊いたまでだが?

858 :国道774号線:2013/09/06(金) 15:49:58.71 ID:sbr9yORS
だからあんな接客と批判するだけ説得力あることしてんの
Youtubeにアップするか車番と何処に居るか教えてくれよ
乗ってやるから

859 :国道774号線:2013/09/06(金) 15:55:05.27 ID:XxXA8336
えっ?
俺がMKを批判したら問題でも?
選ばれ者の定義を知りたいだけなのにぃ。

もしやMK奴隷?

860 :国道774号線:2013/09/06(金) 16:03:43.63 ID:sbr9yORS
定義って何
俺が上げた3つ全て説明するまでの事か?

個人の接客レベルなんか下手したら
中小以下なのに、大問題だよ

861 :国道774号線:2013/09/06(金) 16:10:36.38 ID:XxXA8336
単に名指しでMKと挙げていたから理由を訊いたまで。
結論はMKの接客を真似できない奴はゴミドライバーと言う事でOK?

はいはい。

862 :国道774号線:2013/09/06(金) 16:25:22.44 ID:sbr9yORS
そうじゃないでしょうよ
出来もしない奴があんな接客と批判する筋合いないと書いてんだよ
馬鹿は黙っとけよ鬱陶しい

863 :国道774号線:2013/09/06(金) 16:26:13.59 ID:9DKwWrb4
>>859
カリスマの本読んで真に受け、四社ならまだしも台数多くて街で目立つ会社(バッタ、芋ようかん、縞など)に入社してしまった新人ドラじゃね?
個人タクシーには成れない、黒塗りには乗れない、だったらMKで頑張ろうってか

864 :国道774号線:2013/09/06(金) 16:28:42.31 ID:sbr9yORS
>>863
この仕事やって俺は5年目

865 :国道774号線:2013/09/06(金) 16:30:05.62 ID:XxXA8336
>>862
そうじゃねーだろ!
MKの接客が良いと言うのはあくまでお前だけの意見だろ!
馬鹿馬鹿うるせーよ馬鹿(笑)

866 :国道774号線:2013/09/06(金) 16:31:04.15 ID:sbr9yORS
俺だけじゃないだろう

867 :国道774号線:2013/09/06(金) 16:40:35.27 ID:9DKwWrb4
>>864
俺は猿軍団のモニターチェックでいつも上位の会社に居たけど、過剰な接客に満足してる奴は概ね男性、中間管理職風、たまにしか長距離乗らない奴だよ。
それから、この業界で5年は新人だからね。

868 :国道774号線:2013/09/06(金) 16:41:36.43 ID:XxXA8336
あと三人くらいか?

869 :国道774号線:2013/09/06(金) 17:15:42.85 ID:C09gKGab
結局は自称タクシー5年目のひがみだね。

870 :ちょうちん現役:2013/09/06(金) 17:18:11.66 ID:jZcCYX/1
>>848
そうだね、多少は大目に見ないとね。
でも、こんな奴と一緒にされたんじゃ、障がい者の方に失礼かも。

871 :国道774号線:2013/09/06(金) 17:20:57.19 ID:C09gKGab
そうだね、温かく接しましょう。

タクシーの乗車は福祉券なのかなぁ。

872 :国道774号線:2013/09/06(金) 17:43:50.52 ID:xIMLlVp8
>>870-871
今度は法人歴5年だとさ(失笑)
福祉券無くなって2ちゃんねるで八つ当たりしてるんだよw
困ったもんだwww

873 :個タク余裕 ◆9Ao0JYNSW6 :2013/09/06(金) 18:54:11.75 ID:vnzPTSjG
2年前位から、このスレ見てるけど、今一番荒れてね?w
レスの一行目で読む価値あるか判断してるけど、それすらめんどくさいぞw
てかほぼ読む価値なしwww
お前らストレス溜まってんだなw

874 :ちょうちん現役:2013/09/06(金) 18:56:31.41 ID:jZcCYX/1
2人1車?・・・クルマ選びだけでもめちゃうよ(笑)。
至れり尽くせりの日下さんや管球アンプの安西さん、福祉キャブの伊藤さん(川崎市)のような、
個性的な面々は全滅するだろうね。
それでもいいのかな?
少しは仕事にも趣味性や遊び心があったほうが楽しいじゃないか?

875 :でんでん:2013/09/06(金) 21:23:18.30 ID:CL8aogKN
>>870
都営協さんのカード決済機の安さと
ロール紙無料にあこがれる。
そんなでんでんです。
お互い頑張りましょう。

失礼しました。

876 :国道774号線:2013/09/07(土) 07:11:51.80 ID:V8Aa2sWY
>>873
余裕っちは11月だっけ?

877 :国道774号線:2013/09/07(土) 08:14:23.83 ID:JbGZ0rPN
赤坂
邪魔だボケ
消えろ

878 :国道774号線:2013/09/07(土) 11:44:43.29 ID:qIFLqeus
マジ基地が一人沸いてるのか

879 :国道774号線:2013/09/07(土) 11:47:18.07 ID:+vDMEA2c
安定剤飲んで寝ちゃったか?

880 :国道774号線:2013/09/07(土) 11:55:13.20 ID:nzH8oJAQ
>>836
ん?読み間違いしてませんか?誰かと勘違い?もう一度確認を
>>830
も同じく

>個人になりたい訳じゃないとは書いてないですよ。
どこにメンタマ付けてんの?

と言う「言い訳」をするなよとの意味合いで、あらかじめクギを刺しておいた。の意味。
読解力ありますか?もう一度良く読み直して。
このくらい理解できないと、個タクの試験合格できないよ。

881 :国道774号線:2013/09/07(土) 12:04:29.80 ID:nzH8oJAQ
ID:sbr9yORS
の負け。

ID:XxXA8336
の勝ち。

とりあえず、ここ最近のID:sbr9yORSは、法人5年の人でOK?
一応MK勤務って事でOK?

文面読んでればわかるけど、一応、一目(ひとめ)見てスグわかりやすいように
>>873みたいに、コテハンつけろよ。これからの書き込みは

オマエの疑問や意見に対して、徹底的に返答してやるから。

ただ法人隔勤のせいか、レスが遅れる事あるね。キミ。
なるべく仕事中もスマホやモバイルから、がんばって書き込めよ。

あとこちらは、たまに書き込み規制かかってしまうプロパイダー使ってるから
著しく返事遅れても、逃げではないから、しばらく待っててくれ。

882 :ちょうちん現役:2013/09/07(土) 12:40:41.58 ID:tDpVOIlC
>>875
でもチケットのお客様は少ないですよ。
あとデンデンさんはスモークガラスがOKになってよかったですね。

私事ですが、10月発売のオデッセイを年内にオーダーする予定です。
街で見かけましたら宜しくお願いします。

883 :国道774号線:2013/09/07(土) 17:05:01.96 ID:JbGZ0rPN
>>881
どういう分析でそうなった?

884 :国道774号線:2013/09/07(土) 19:27:13.94 ID:WIVoIyeG
>>877
ライオン横の話ですか?

885 :国道774号線:2013/09/07(土) 19:59:02.46 ID:Afs1Brom
赤坂通りだが?

886 :国道774号線:2013/09/08(日) 00:38:09.28 ID:tmpYowIM
犬のうんこ

887 :国道774号線:2013/09/08(日) 02:13:38.76 ID:5slEBsfH
譲渡譲受の話は何処へやら…
そろそろ元に戻りましょうよ

888 :国道774号線:2013/09/08(日) 02:43:41.20 ID:qAbKGtrR
あと二ヶ月で受験資格発生、仕事しなくなったよ売り上げノルマ以下でも平気で帰庫
しちゃう、ここで違反人身事故やったら10年の苦労が水泡に

889 :国道774号線:2013/09/08(日) 03:13:09.51 ID:3emfjM7n
個人も今飽和状態だし
このまま返納しても良いんじゃない?
お呼びじゃないと思うよ、案外。

890 :国道774号線:2013/09/08(日) 04:40:17.88 ID:z/+p09Ng
>>888
桃栗3年柿8年、柚の大馬鹿18年、銀杏の気違い30年

ちょうど10年目直前に人身事故で泣いて、
それから五年経過直前に違反。
足掛け18年で事業者になった「ゆず」のような方がいらっしゃいます。

891 :でんでん:2013/09/08(日) 05:09:07.86 ID:5/sx4/JC
>>888
そんなになりたいのなら
そのまま現状を貫け!
借金してでも、返せるから

892 :国道774号線:2013/09/08(日) 06:22:02.64 ID:L1zLGpWM
>>883
文面読んでればわかるだろう。

そっちがガキのだだっこみたいな、クソ理屈こねてるか
それに対して、的確な「返し」をしてるかどうか。

893 :国道774号線:2013/09/08(日) 06:52:43.19 ID:tAVTnSOR
何が的確なのか詳しく

894 :ちょうちん現役:2013/09/08(日) 07:53:57.92 ID:5GzG6n4f
>>888
初志貫徹!一日を無事過ごせたことを感謝しつつ日々精進、そう念願します。
>>892
若悩乱者頭破七分・・・この意味分るかね?

895 :国道774号線:2013/09/08(日) 07:57:29.88 ID:tAVTnSOR
何が的確なのかはよ

896 :国道774号線:2013/09/08(日) 10:24:05.78 ID:tAVTnSOR
ふと思ったんだが借金してでもって
一体幾らの借金なの?1000万?2000マン?

897 :国道774号線:2013/09/08(日) 10:24:56.29 ID:5slEBsfH
>>888さん
譲渡は頂けそうですかね?

受験資格が満たされてからも、譲渡の話を持ちかけられるまで勉強を続けている方が多数だと思います
挫けそうになっても、自分だけじゃないんだと思って頑張って下さい

個タクの要不用論とかを議論する前に、とりあえず現状での自分の出来うる限りの努力をしましょうよ
煽り合ったとこで何も進展しませんし

898 :国道774号線:2013/09/08(日) 13:41:49.02 ID:tAVTnSOR
君等の無駄な1人車15000台が無ければ
努力をウン千倍まで発揮出来んだけど。

899 :国道774号線:2013/09/08(日) 13:55:42.17 ID:7VDXQNDI
今日も荒らしてね、自称MK5年くん。

900 :国道774号線:2013/09/08(日) 13:58:37.58 ID:tAVTnSOR
俺がMKを何時自称した?

901 :国道774号線:2013/09/08(日) 16:08:28.66 ID:BNNOW46K
で、借金って幾らなの?



いい年こいて1000万以下なら笑ってやるよ

902 :国道774号線:2013/09/08(日) 17:22:14.16 ID:AvR+27Bv
>>900
君のアダ名は「MK5年君」に決定w
これからも2ちゃんねるの書き込み楽しみにしてるから。
応援してるよ!!w

903 :国道774号線:2013/09/08(日) 17:28:42.34 ID:tAVTnSOR
君は勝てる見込みがないと直ぐそれだね

何年生きた結果がそれなの?


俺が何処で自称したか上げてくれよ。

904 :国道774号線:2013/09/08(日) 17:39:09.29 ID:tAVTnSOR
はよ上げろゴミ

905 :国道774号線:2013/09/08(日) 18:22:37.09 ID:0ix6hmcy
開業出来たら月80万売上げたら経費払って手取り50万くらい残りますかね

906 :国道774号線:2013/09/08(日) 18:36:23.98 ID:tAVTnSOR
法人ナイトでも気楽にやろうとすると70万が山
80万以上は首都高フル活用しないと無理じゃね?

907 :国道774号線:2013/09/08(日) 18:44:40.27 ID:0ix6hmcy
いま法人で月13乗って70〜80なもんで時間の自由が利く個人だったら80行くかなと思ったんだけど夜メインではやっぱ70位ですかね。経費払って40くらいかな?

908 :国道774号線:2013/09/08(日) 18:50:29.49 ID:tAVTnSOR
俺は法人ナイトだが、犬のクソになってる個人が極端に上げてるとは思えない

909 :国道774号線:2013/09/08(日) 19:22:30.99 ID:7VDXQNDI
あんたには聞いてないよ。

910 :国道774号線:2013/09/08(日) 19:27:47.61 ID:tAVTnSOR
ダラダラしてると今正直キツイだろ?w

911 :国道774号線:2013/09/08(日) 20:04:20.83 ID:AvR+27Bv
>>908
君は「犬のクソ」こと個タクにならないのかい?
それとも生涯「チョン人の飼い犬」で終えるのかい?w

912 :個タク余裕 ◆YBER8V/S6M :2013/09/08(日) 20:04:56.81 ID:prZxk2vu
>>876
そうだよ、来年だけどね
ってレス付き過ぎw
一日見ないだけでこれかよw

913 :個タク余裕 ◆YBER8V/S6M :2013/09/08(日) 20:25:52.78 ID:AO91t1rB
もー全員コテハン付けろよ

914 :国道774号線:2013/09/08(日) 20:33:10.21 ID:SsO+INRt
>>912
京浜地区なん?

915 :国道774号線:2013/09/08(日) 20:34:22.29 ID:tAVTnSOR
実際体制さえ整えてくれれば、この業界の社畜は悪くない
年取ってまでダラダラやる方が異常

916 :国道774号線:2013/09/08(日) 21:10:37.09 ID:AvR+27Bv
>>915
チョン人の家畜は悪くない!?
同じチョン民族だから平気なのかな。
ダラダラした個タクになりたくないのなら、このスレから出ていけ。
二度と入ってくるな。
まして在日なら尚更だ!!

917 :国道774号線:2013/09/08(日) 21:15:15.54 ID:7VDXQNDI
社畜がいいなら、それでいいじゃん。

きっと君の会社の車を選んで客が乗るから、個タクなんて気にならないだろうに。

918 :ちょうちん現役:2013/09/08(日) 21:29:24.16 ID:5GzG6n4f
>>907
経費30は過大、そんなにかからないでしょう。
25超えたら、見直しをした方がいいと思います。
ちなみに私の場合、18程度です。

919 :国道774号線:2013/09/08(日) 21:33:00.22 ID:AvR+27Bv
>>915
君は、在日だけに日本語が弱そうだから親切に教えてやる。
このスレは、
個タクになりたい法人の方々と現役の個タクのやり取りの場所で、
チョン人の社畜だか家畜の人間が茶々入れる場所じゃないんだよ。

それにしてもチョン人から使われるってぇ…
さすが在日だなw

920 :国道774号線:2013/09/08(日) 21:35:02.92 ID:7VDXQNDI
その通り、2度と来るな。

921 :ちょうちん現役:2013/09/08(日) 21:50:05.36 ID:5GzG6n4f
私はそれが仕事以外の営為に結びついたり、内面の深耕に貢献するのなら、ダラダラも悪くないじゃないか。
個性溢れる個タク群もみな「余技有用」から生まれたんだ。

懸命に働いているつもりが、その果実の50%以上を資本家により搾取されるのと、果たしてどちらが合理的か?
「資本論−2」(新日本新書)、通読すればわかる。かなり難しすぎるかな君には。
>>898 資本主義が崩壊に向かう過程の中で君のような存在が現出することまで予証しているよ。
「年取ってまで〜」云々言うのなら「私も〇〇歳でやめます」「自ら命を絶ちます」とまず自分が宣言すべきだろうよ。
「因果応報・還著於本人、自分もそういった以上甘んじて受け止めます」とね。

922 :国道774号線:2013/09/08(日) 21:56:51.52 ID:lJdjPZIe
在日の人も一所懸命に勉強して頑張って個人を目指しているよ。

現役の事業者さんも法人ドライバーさんに憧れてもらえるように胸を張りましょう。

923 :国道774号線:2013/09/08(日) 22:12:16.11 ID:0ix6hmcy
907ですが家族4人の健康保険と夫婦の国民年金と駐車場付き賃貸マンションも入れてました。失礼しました。

924 :ちょうちん現役:2013/09/08(日) 22:17:35.61 ID:5GzG6n4f
>>923
そうでしょう。でもそれでも多い気がしますね(笑)。
マンションの賃貸料も営業所専有部分については経費化出来るからいいですね。

925 :でんでん:2013/09/08(日) 22:23:57.34 ID:5/sx4/JC
個人になればわかるけど
稼いだり稼がなかったりは個々の自由。
ごーるは定年?まで働くこと。
生活が成り立てばそれでいい。

926 :ちょうちん41歳:2013/09/08(日) 23:35:32.60 ID:tMejpvIj
11月の試験頑張りましょう。

927 :国道774号線:2013/09/09(月) 03:57:12.73 ID:wjoslDlC
11月に試験受けるんですけど、どのタイミングで会社辞めるのがベストでしょうか?
いろいろ調べてみると、試験の1ヶ月前に辞めた人もいれば、試験の翌日に辞めたり、
合格通知がきてから・・・等々見かけたので、辞める日を決めかねています。

928 :でんでん:2013/09/09(月) 04:39:02.60 ID:PmnPAYEr
>>927
おれは金ないからギリギリまで
やってた。
自分の資金と相談

929 :国道774号線:2013/09/09(月) 05:09:10.58 ID:k3RKK+Ob
>>927個人の支部でなるべく早く辞めてくれって言われるよ(事故違反があったら終わりだから)
俺は試験のある月(11月の締め)でやめた。

正直金は全然なくて認可おりるまで借金して生活したよ。

930 :でんでん:2013/09/09(月) 05:15:34.28 ID:PmnPAYEr
>>929
そんなことは言われなかった
支部によって違うんだろうが

931 :国道774号線:2013/09/09(月) 06:05:52.83 ID:2KOTKtbG
私は11月の試験終わるまでは辞めないでと言われました。
運輸局に申請してからハガキがくれば退職しても問題無いですかね?
もちろん地理免除で試験は受かるとして。

932 :国道774号線:2013/09/09(月) 06:39:52.03 ID:jkcvk67q
>>921
ごちゃごちゃ書くのは勝手だけど犬のうんこだけは止めてくれよ
マジで邪魔だから

933 :国道774号線:2013/09/09(月) 08:30:38.18 ID:Ys+AXo8b
>>897
来年五月試験です既に組合の勉強会参加してます模擬試験で合格点常にキープしてれば譲渡は来ます、成績悪い人には譲渡紹介しないでしょうお互い頑張りましょう

934 :国道774号線:2013/09/09(月) 09:02:45.34 ID:loIyzKG/
私は、個タクになると決めた3年前から準備を始めたよ。
まず、
・支度金200万と試験後から認可降りるまでの3ヶ月無収入だから月30万×3ヶ月分の90万、合わせて約300万の貯金作って、
・2年前から有休を使わず、全て貯めといて、試験前の1ヶ月前から試験後まで、貯めといた有休を一気に使う。
・試験後、認可降りるまで免許証と支度金200万の入ってる通帳とキャッシュカードを机の奥に閉まっておく。

以上3点は個タクになるための常識だよ。

935 :国道774号線:2013/09/09(月) 09:05:25.51 ID:loIyzKG/
あと、1点!!
試験後1ヶ月後に退職するよう手続きをして、認可降りるまで一切車を乗らない!!

936 :国道774号線:2013/09/09(月) 09:58:08.65 ID:jkcvk67q
法人台数3万台割ればローカル死亡だが
キミらの無駄な一人車15000台が無くても誰も困らないよ

少しでも頭が良ければ気付く筈だけど何で気付かないの?
社会に対して何か不満あるの?

937 :927:2013/09/09(月) 10:01:48.03 ID:wjoslDlC
皆さん、貴重な意見ありがとうございました!
参考にさせてもらいます。

938 :ちょうちん現役:2013/09/09(月) 10:47:00.97 ID:pXty3JpD
>>934
この事前準備は本当に有益です。

そして、この試験は秘策や奇策などありません。あるのは地道な日々の集積と継続のみです。
努力が報われる、極めて公平なものです。
頑張って下さい!

>>932
「犬のうんこ」の与太コメは僕じゃありませんからね。

939 :国道774号線:2013/09/09(月) 12:54:20.71 ID:acAcJ/im
がんばれ

940 :国道774号線:2013/09/09(月) 15:56:51.29 ID:yOaxqdgS
よく支度金200万、プラス生活費が用意出来ないとか聞くが、それは金策やる気ないだけだと思う

「個人になってやる!」と言う意欲も足りてないだろし、その後の運転資金管理能力も知れてる

現実には勤続10年以上や、無事故無違反で地理免除の権利を得る事等の、資格要件確保の方が難しいはず

荒い言い方すれば「金なんざ(支度金)あって当然、前提の話」なわけよ

んなもん、これから個人になろうとしてる、いい年したオッサンの年齢的信用力を前面に出して
死ぬ気で金策しろよ。と言う話だ

そして、個々の家庭の事情なんか知った事ではない。異論や特例は認めない

国土交通省により定められた条件を満たせるか「どうか」だ

みんな同じ条件で勝負したのだから。個人は

941 :国道774号線:2013/09/09(月) 17:33:26.15 ID:PmnPAYEr
>>940
おナニーまで読んだ。

942 :国道774号線:2013/09/09(月) 18:48:57.71 ID:pcJJmQoc
支度金まで読んだけど、、
支度金って何?

943 :国道774号線:2013/09/09(月) 21:21:22.89 ID:lRIAh9li
認可おりる二週間前までボチボチ働いたよ

944 :個タク余裕 ◆9Ao0JYNSW6 :2013/09/09(月) 22:05:34.02 ID:fGjY8mGP
>>914
コテ付けてよ
教えて君に何でも答えるほど性格良くないがなw

945 :国道774号線:2013/09/09(月) 22:32:48.31 ID:zeucSc4Z
オリンピック需要で新規許可が下りるといいね

946 :国道774号線:2013/09/09(月) 23:09:04.07 ID:PmnPAYEr
>>945
それはないから大丈夫

947 :国道774号線:2013/09/10(火) 02:07:01.74 ID:fvmUOwOd
>>935
試験後1ヵ月後に退職するように有給消化したほうがいいんですか?
11月に試験受ける予定ですが、もう今月一杯か10月末で辞めたい気分です・・・。

948 :ちょうちん現役:2013/09/10(火) 05:52:33.39 ID:m31uS143
私も退職は試験「後」・自己採点による合格確認「後」を推奨いたします。
有給は消化「せず」「試験対策に使う」ためにとっておく。
落ち着いて受験するための保険と思えばいいでしょう。
試験前に退職すると「背水の陣」になり、心理的に辛いですから。

949 :国道774号線:2013/09/10(火) 06:52:23.32 ID:QdXnzVxx
>>941
どこに書いてある?字すら読めます?

>>942
支度金と言うか、開業資金。いわゆる「見せ金」

>>947
個人申請の資格用件に「直近30日、継続して運転手として選任」うんぬんとあるので
会社を退職した瞬間から、30日後に資格がなくなるとの考えです

ですから「俺もう個人だぜ。バンザイ。今までいた会社、意気込んで辞めてやったぜ!」的なノリで、勇み足で
万が一、億が一、申請下りるのに時間かかったり、書類不備等でダメだった場合

「もう次のチャンスがなくなります」

950 :国道774号線:2013/09/10(火) 10:45:28.74 ID:De+JGnye
申請期限前に、よくここに資格要件の質問しに来る人いるけど、大切なことなんだから運輸局や個タクの支部に直接聞こうね

当たり前だけど、『ソースは2ちゃん』は通用しないから

951 :ちょうちん現役:2013/09/10(火) 13:38:57.57 ID:m31uS143
大切な所ですね。疑問が生じたら放置せず、まず組合支部・運輸局。
頻繁に顔を出し、仲良くなっておくこと。
〇×だけでなく、その理由、根拠をきちんと把握し、参考や補足説明こそが要点です。
併せて、ちょうちんなら浮間教室もお薦めです。
教え方の上手なK先生が猛特訓をしてくださいます。

952 :国道774号線:2013/09/10(火) 15:41:11.74 ID:wBZBUNJA
ちょうちん地理ありは浮間オススメ。

来年受験の人へ。

953 :国道774号線:2013/09/10(火) 18:09:12.88 ID:fvmUOwOd
>>949
レスありがとうございます。
11月試験だったら12月末くらいまでは会社に所属してたほうがいいってことですね。

954 :国道774号線:2013/09/10(火) 18:29:35.10 ID:UmgupvqZ
事故採点して合格してたら辞めちゃっていいよ、開業開始一ヶ月後までの生活費運転資金あるならね

955 :国道774号線:2013/09/11(水) 03:39:11.16 ID:j0eJpQYC
開業資金なんか貯めて当たり前とか言ってる奴いるけど、
大学生や高校生の子供を持ち住宅ローンを抱えてる人は法人タクシーで貯金なんか絶対に無理だぞ。

956 :国道774号線:2013/09/11(水) 04:20:10.02 ID:5bOQKzbm
>>955
世間体の為に働いてて個人になっちゃった人とかいるじゃん。
普通より早いペースで車買い替えたりしてるし。
ピンきりだよ。

957 :国道774号線:2013/09/11(水) 04:28:30.99 ID:6ZX9QKBK
貯めたそばからババァにくすねられたり大変だよ

958 :国道774号線:2013/09/11(水) 05:27:51.73 ID:f0ooDFgK
>>955
「住宅ローンや子育て費用で開業資金作れない」のであれば、法人のまま頑張って下さい。

959 :国道774号線:2013/09/11(水) 06:17:19.97 ID:6ZX9QKBK
立場に恵まれた者の特権だとでもいいたいのかねこの人は

960 :国道774号線:2013/09/11(水) 07:12:02.74 ID:ogG3/IDT
>>959
40ちょいで個人やってる独身の自分より、あなたは幸せ者だと思います。

961 :国道774号線:2013/09/11(水) 13:04:10.35 ID:XcCL3naA
>>960
40後半で個人やってる独身の自分より、あなたは幸せ者だと思います。

962 :ちょうちん現役:2013/09/11(水) 14:09:11.85 ID:041Tmasr
>>957
うちの組合でもこういう事例が本当にあったそうです。
自己資金の通帳を組合に保管してもらうという方法もあります。
そのくらい入念な管理が必要かもしれません。

963 :国道774号線:2013/09/11(水) 15:09:00.09 ID:5bOQKzbm
嫌だなぁ
試験合格後とかに見せ金が減って
取り下げとか…

964 :国道774号線:2013/09/11(水) 15:16:53.57 ID:N1pPxejo
東京の話しだけど、試験に合格した人の中から毎回2〜3人認可されないんだよね。色々、理由はあるみたいだけど…確率的に低くないから認可されるまで退職はしないほうがいいと思います。

かみさんの使い込みが後にわかって、認可はされたけど、期限更新が出来ない事がわかって自殺した先輩がいた。

残された遺族も可哀想だった。

965 :国道774号線:2013/09/11(水) 15:42:31.19 ID:Pm9BeTbG
ぎりぎりの資金での開業は危険なのかもね。

966 :ちょうちん現役:2013/09/11(水) 16:42:06.63 ID:041Tmasr
200を純然たる「自己資金」として準備できるようであれば、そんなに心配しなくてもいいと思います。
>>963
注意すればいいんです。
自己管理が基本だけれど、試験はそういう魔との闘いでもあります。

967 :国道774号線:2013/09/11(水) 18:37:18.19 ID:7pKcA+3O
預貯金ではなく国債とかじゃマズいのかね?

968 :国道774号線:2013/09/11(水) 19:13:14.45 ID:4IKp2Rve
価値が変動して200万以下にもなるでしょ、と釣られてみる

969 :国道774号線:2013/09/12(木) 01:45:51.63 ID:ZMInNp1u
譲渡決まってから意図的に今月の頭から腰痛の診断書で数ヶ月休むらしいのですが
これって申請とか認可には問題無いのですかね?

970 :国道774号線:2013/09/12(木) 08:22:54.17 ID:IevOrkER
申請出した後なら問題ないが、万が一試験落ちたら、来年の試験に影響するかも……

971 :国道774号線:2013/09/12(木) 11:05:06.44 ID:Wz6QYTW3
知り合いが勉強会について連絡したら、地理なし最優先と言われたらしい。

当然といえば当然だね。

972 :国道774号線:2013/09/12(木) 12:17:16.43 ID:IevOrkER
地理ありは模試合格圏に入らないと、譲渡はまず無理。

973 :ちょうちん現役:2013/09/12(木) 13:25:53.71 ID:bQ+6Ns+0
>>968
あり得ない。
譲渡対価も車の価格も上がることはあれ、下がることはない。
自己資金額もまたかくの如し。

974 :国道774号線:2013/09/12(木) 18:39:58.72 ID:ZMInNp1u
>>970
レスありがとです。
何でもやったもん勝ちってことですか・・・

975 :国道774号線:2013/09/12(木) 19:16:09.09 ID:x30dEhRB
事故するかも違反するかものヘッポコ
プロ気取りのアホ共


マジ死んだほうが早いぜ?

976 :国道774号線:2013/09/12(木) 20:44:33.15 ID:HgY+OqyO
MKナイト君、いらっしゃい。

977 :国道774号線:2013/09/12(木) 21:23:06.98 ID:IevOrkER
昨夜は違反で捕まってブルーになったの?

978 :国道774号線:2013/09/13(金) 04:04:05.30 ID:iinQDu0J
個人良いな何時に出ようが休もうが個人ね勝手

979 :ちょうちん現役:2013/09/13(金) 04:51:44.43 ID:R85guGZu
法人なら資本家と内勤者を食わせる分を余分に稼がなければいけませんが、個人はそれが不要になります。
その余剰の時間を内面の充実や社会的活動のために用いることが出来ます。
この差は大きい。とくに引退後の生き方に反映されます。

980 :国道774号線:2013/09/13(金) 05:03:23.64 ID:lh3bk/f0
社会活動?
非効率な一人車の明らかな余剰出庫がか?


社会の迷惑では?

981 :譲受志願者:2013/09/13(金) 05:06:07.60 ID:WAGlJ6Kb
あれ?
11月試験の場合、11月15日(試験前日)退職ってもんだいありますか?

982 :ちょうちん現役:2013/09/13(金) 05:09:05.28 ID:R85guGZu
>>971
地理ありの場合、3年計画のつもりで学習するくらいで臨みましょう。
そして3年目には総合問題で90%正解できるレベルに到達できるのを目標にすると良いと思います。
稀に不正解があってもそれは「地図巻末非掲載」の箇所くらいになっていれば更によし。

地理試験は短期速攻などありません。
通常の資格試験でもそうですね。「30日完成」などと書かれている教材は殆どインチキなのと同様に。
浮間のK先生に「ダメです!」といわれつつ鍛えよう。

983 :ちょうちん現役:2013/09/13(金) 05:15:35.94 ID:R85guGZu
>>981
その種の執着は本来の試験対策や手続を遅延させる原因になります。
今迄に同様の書き込みがあります。お読みになっていないようですね。
信頼できる窓口に相談するという基礎的素養もなし。
あなたは合格できない、諦めましょう。

984 :国道774号線:2013/09/13(金) 05:42:04.34 ID:29lt6bSq
>>983
質問
今度社団法人化で提灯さんと
デンデンは理事数の差がでてしまうけど提灯側さんは問題視するのやめたの?
自分はデンデンだけど上層部を信用してないんできになります。
やっぱり
デンデンあっての提灯
提灯あってのデンデン

おかしくならなければいいけど…

985 :ちょうちん現役:2013/09/13(金) 05:53:21.55 ID:R85guGZu
そんなことは枝葉末節だ。どうでもいい。
赤旗・商工新聞・週刊金曜日・前衛・・・
これらを読めば解るが、この社会で問題にすべきことは他にいくらでもある。

986 :国道774号線:2013/09/13(金) 10:25:10.50 ID:xVocZeyR
>>980
非効率イコール、その個人車両が実際に道路に出庫してる時間数は少ない。

それに対して法人は、効率良く稼動してるので、実際に道路に出庫してる総時間数は多い。

今現在、実際に道路に出庫してるタクシーの台数が多い事による、渋滞等が問題視されてるならば
役所の、帳面上のタクシー登録台数が云々でなく
実際に道路に出庫してる台数が、多いか少ないかが重要でしょう

となると、のべつまぬなく、常に効率良く道路に「いる」法人のがジャマじゃない?

個人は、夜中は台数多くてジャマだけど、昼間はあまりいないから法人より渋滞緩和に貢献してると思えない?

987 :国道774号線:2013/09/13(金) 10:52:12.04 ID:yCSCuk7P
>>981
絶対に試験合格するなら大丈夫だと思われ

988 :国道774号線:2013/09/13(金) 11:05:03.74 ID:W0wc/pdg
赤坂通りみたいな狭い道で付け待ちするなよ

989 :国道774号線:2013/09/13(金) 12:40:27.90 ID:+nfRBvJV
法人がいくら頑張っても個人には絶対敵わない。2千円や3千円の客ならいざ知らず、2万3万となりゃ圧倒的に個人タクシーに乗るよな?ましてや高速乗ってる時間が長けりゃ、ポンコツクラコンでいくら接客良くてもとロイヤルサルーンに軍配上がるのと違うか?

990 :国道774号線:2013/09/13(金) 13:07:58.44 ID:vjyMdnjr
邪魔と認めたな
やはり法人も個人も60歳以上は確実に排除しましょう。
更に法人台数のみにすれば相当台数は消滅でしょう。やりましょう。

991 :国道774号線:2013/09/13(金) 13:12:42.76 ID:rowFGNfT
MKナイト君、おはよう。

992 :ちょうちん現役:2013/09/13(金) 13:37:26.91 ID:R85guGZu
>>989
接客について。
御客様はどこを見ているかというと、「自身が後席に乗った時にどう対応するか」ではない。
そんなマニュアル棒暗記の接客など実は要求していない。
むしろ
「自分以外の人々にどう接しているか」
「自分が『お客様でなくなったときに』どのように接するか」
「想定外の事象が起きたとき、どう迅速に対応できるか」
を見ておられる。
無理矢理車列に割り込む、しかもハザードも点灯しない、路上での動きが極めて緩慢、逆にそのような自家用車がいれば容赦なく警笛を鳴らす
ドアサービスと御客様が降車される際、停止場所がまずいために進路を妨害し、しかも後続車に一礼すべきがそれもなし・・・
例えばMKなどはこれ、全部該当する。
「公衆に対する懇切さ」はゼロだ。
頭を下げる相手は今接している御客様だけか?そうではあるまい。
MKの接客など、接客「まがい」「もどき」です。

あと余談ですが、石神井公園駅で千枚通し持って新参者の個タクのタイヤに穴開けているような輩も
概ね法人ですね。
お客様の方が御存知です。恥かしい限り。
わざわざ御客様を急行停車駅から更に「普通」に乗り換えさせ、大泉学園で乗車を余儀なくさせる。

なぜこんな例を出したか。
生命のすさみ方、卑屈さが990と同次元、同列だからですよ。

993 :国道774号線:2013/09/13(金) 13:48:20.64 ID:vjyMdnjr
去年生涯年収ウン十億の医者ぶっ殺して
更に今年に二度も横転させてよく言うね

994 :国道774号線:2013/09/13(金) 14:17:26.90 ID:zSRqkAK5
つうか2ちゃんで会社名挙げて工作してる時点で、その会社がどんな社風で
どんなバカが工作してるのか見当つくと思うがな。
こういったバカしか残らない社風の中で会社が成長しそこねたからこそ
他に生き延びる道がないから他人下げに血道を上げて頑張ってるわけだ。
しっかし工作下手なのは伝統だね。
エキセントリックでキモい社内の雰囲気を外に出すなよ。
そんなことすればキチガイ扱いされるのがオチだよ。
もっともキチガイに言ってもわからないとは思うが。

995 :国道774号線:2013/09/13(金) 14:19:36.66 ID:rowFGNfT
今日も大活躍だね。

996 :国道774号線:2013/09/13(金) 14:20:43.72 ID:vjyMdnjr
会社名上げてるのは他の阿呆だけですが?

俺もMKの接客には興味ないよ
やる気もないし

997 :国道774号線:2013/09/13(金) 14:32:39.35 ID:zSRqkAK5
>>996
君に限らず地球人類の誰しもあんなのに興味なんて抱いてないよ。
少しばかり奇妙キテレツだから目を引いただけだよ。
成長しそこなったのは当然の帰結でその結果がすべてだよ。

998 :国道774号線:2013/09/13(金) 14:34:06.08 ID:vjyMdnjr
先ず上記訂正しろよ

999 :国道774号線:2013/09/13(金) 14:42:37.18 ID:vjyMdnjr
まぁ多分これも勘違いぶっこいてんだろうけど

俺が良いモンと書いたのは整った接客な
俺自身はやる気はない

1000 :国道774号線:2013/09/13(金) 14:43:58.39 ID:vjyMdnjr
1000なら個タク消滅

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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