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ハロー・トーキョー 18

1 :国道774号線:2013/03/11(月) 08:11:09.01 ID:qnAEk3nC
公式 http://www.hello-tokyo.co.jp/

2 :国道774号線:2013/03/11(月) 08:13:37.74 ID:qnAEk3nC
あえて2に書きますけど

※自分に賛同しないレスは全て経営者の書き込みという妄想はご遠慮ください

3 :国道774号線:2013/03/13(水) 09:42:52.75 ID:V1chXFl2
実はタゴサクじゃあないんだよね
逆に、経営のノウハウを何も知らないクソ田舎に
首都東京のドライで殺風景な経営手法を持ち込んで
M&Aでグループの裾野広げてるんだもんね

タゴサクタゴサク言ってる阿呆は
岡山両備を上司や経営者だと思っているようだが
違うから
彼ら、上司じゃなくて株主(スポンサー)だから
株主が実益の為に経営に関与するのが資本主義だからね
ソレが嫌ならなんで株式会社に入社したの?って話なんだよね

株式会社の末端に株主を排除する手立ては無いからね
ホールディング会社の経営に口挟みたければ株を全部買い取ればいいんだよ
でも出来ないでしょう?
お前の言うタゴサク(東京)みたいに借金ごと全株買い取る器量は無いでしょう?

4 :国道774号線:2013/03/13(水) 19:53:34.53 ID:PPwY7Z0H
公式 http://www.hello-tokyo.co.jp/

1号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1120202259/
2号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1179649975/
3号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206949371/
4号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1216616420/
5号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1221642345/
6号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1226375982/
7号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1233062463/
8号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1247721911/
9号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1255493190/
10号車 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1267360954/
11号車 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1278909888/
12号車 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1286185271/
13号車 http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1307749184/
14号車 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1316531155/
15号車 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1324464004/
16号車 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1336034364/

【4期ユニオン暴挙】ハロートーキョー17
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1349943250/

5 :国道774号線:2013/03/14(木) 07:32:05.34 ID:9NhxyjYp
>>3
(^(^o^)お〜〜い♪タゴサクさんったら♪
タゴサクさ〜〜ん♪そんなに、リキまなくても大丈夫だよ♪
そんな、俺たちはハローの運転手は
タゴサクさんのことバカにしてないからさ〜♪

タゴサクさん方が勝手に
ハローを買い取って

タゴサクさん方が勝手に
都内標準から田舎標準に待遇に落として

タゴサクさん方が勝手に
社員を減らして稼働率も経営もダウンさせて

タゴサクさん方が勝手に
2ちゃねらーの仲間入りして
俺たち運転手に毒づいてるだけでさぁ♪

6 :国道774号線:2013/03/14(木) 07:33:55.71 ID:9NhxyjYp
別に俺たち運転手は
何年もまえから勝手にハローに居着いてる者も
タゴサクさんが待遇を落としてから
周りの同業他社に勝手に移ってる者も
そして、2ちゃんねるに書いてる者も

誰ぁれも
タゴサクさんの邪魔なんかしてないよ〜〜ん♪

でも、都内のタクシー業界の中でも屈指の劣悪待遇の
わがハローにダマされて入社しちゃう被害者が来ないように
ありのまんまの事実を、2ちゃんねるに書いてるだからサ♪

もう、タゴサク、タゴサクって意識しないで
田舎経営でも太鼓持ちでも楽しくやってくださいな♪

ね♪われら♪ともに♪2ちゃんねらー♪
あらためまして♪
18号車でも♪お手柔らかに♪よろしくね〜〜(^^)/(^^)/(^^)/

あ、さいごに♪タゴサクさん自ら、スレ立ていただきまして♪
ホントに♪ありがとね〜〜(^_^)あい・らぶ・タゴサク☆ぶちゅ(^_^)

7 :国道774号線:2013/03/14(木) 08:07:39.84 ID:6JdzVb/K
>>2

8 :国道774号線:2013/03/14(木) 10:01:50.27 ID:MefnZ5UZ
>>3
>彼ら、上司じゃなくて株主(スポンサー)だから
>株主が実益の為に経営に関与するのが資本主義だからね

うぷぷぷぷ〜(*^_^*)タゴサクの子分の田舎の皆さんも
かわいいウソをついちゃって、なんか憎めないね〜(*^_^*)

タゴサクホールディングスの場合は
株式非公開・創業家が株式占有の同族ガンジガラメ会社だもんなぁ♪

でも、そんな会社をウソでも
「会社は一般投資家のもの」ってなノリで
必死にかばうのが、いじらしいね(^_^)

田舎の人たちは他に職場を選ぶことができないから
そんな人たちの足元を見てタゴサクホールディングス傘下の
田舎会社はみんな、劣悪待遇♪
でも「仕事へのプライドが社員のしあわせ」って
ムリやり自分たちに言い聞かせて集団トランスなんだろね(^_^;)

9 :国道774号線:2013/03/14(木) 10:02:39.11 ID:MefnZ5UZ
ま、でも、劣悪待遇のハローに残った私たちの中にも
おなじように、「カネ安くてもプロの達成感」ってことで
敢えてマトモな待遇の
都内の平均的な他社へ行かずってのもいるとおもうね〜♪
大部分は永年、業界を渡り歩いてるし高い足切りヘッチャラとか
お金に困ってなくて♪ハローでノンビリを決め込んだ連中だろうがね♪

だから、退屈しのぎに2ちゃんねるらーとして
同じタゴサク役員やタゴサク奴隷の皆様と
書き込み合戦だの炎上遊びしてるんじゃないかなぁ(^_^)v

でも、業界シロートの人たちをダマして
ハローに引き込むのは、マズイとおもうよ(^_^;)
詐欺だよ(^_^;)犯罪だよ(^_^;)タゴサクの洒落じゃ済まないよ(^_^;)

10 :国道774号線:2013/03/14(木) 10:50:04.51 ID:Gxhzf6Ed
ホールディングがわかってないなら仕方がない
話に割り込んで来るけど捨て置こう

11 :国道774号線:2013/03/14(木) 10:56:24.93 ID:HqeFzWwF
会長。もう、井原の組合かぶれの腐ったみかんと福山の役立たず、こいつらはクビにして代わりにまゆせちゃんを乗務員にして走って貰いましょう。
何、まゆせちゃんは電子の妖精さんだから広報業務をこなしながら複数事業所で乗務員する事も出来るはずです。
休みなく365日24時間体制でこき使っても組合も文句言いませんし、人件費もかかりません。
それでいっちゃいましょう。

12 :国道774号線:2013/03/14(木) 11:02:15.21 ID:6JdzVb/K
まゆせちゃん言いたかっただけくさい

13 :国道774号線:2013/03/14(木) 11:13:09.56 ID:HqeFzWwF
なにーまゆせちゃんすごいんだぞ!
よくわからんけど燃えなんだぞ!燃え

14 :国道774号線:2013/03/14(木) 11:20:38.88 ID:6JdzVb/K
でもまゆせちゃんスレには出遅れて、今になってまゆせちゃん言いたかっただけなんだろ

15 :国道774号線:2013/03/14(木) 11:28:17.75 ID:xATRr8gE
ν 速の元祖まゆスレにはおたくの社員来てたっぽいのな

16 :国道774号線:2013/03/14(木) 15:47:57.01 ID:HqeFzWwF
ドミノ・ピザさんは初音ミクで10倍売った。
つまり両備は七葉院まゆせちゃんで100倍売るわけだ。
かー会長すげー流石はかいちょー惚れるわー

17 :国道774号線:2013/03/14(木) 18:02:16.13 ID:BJmCNmU1
http://shichihain.com/

このバーチャルアイドル、「忠恕」が座右の銘とは・・・

東京のタクシー事業も低賃金・低稼働率でジリ貧なんだから

さっさと事業所閉鎖してバーチャルタクシー会社にしたら?

18 :国道774号線:2013/03/14(木) 19:51:26.83 ID:5dDlX6Qt
年齢:20才
お前らと同じ高卒だぞよかったな

19 :国道774号線:2013/03/14(木) 21:41:17.30 ID:0LZQCDeP
入社時に騙された覚えがないんだが・・。
騙された気になってる奴は話をちゃんと聞いてなかったか、古い情報で入ったのでは?
入社後に情勢によって施策が変わるのは仕方がない。

20 :国道774号線:2013/03/15(金) 08:51:53.30 ID:0yUhXNoA
よし、まゆせちゃんバージョンの
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/8c/44e5bad867a7bd78cb816d53c6f77ece.jpg
を造ってドアに貼ろうぜ!

21 :国道774号線:2013/03/15(金) 09:09:59.83 ID:iIIpWOAA
クールビズがまゆせコスになるからやめて

22 :国道774号線:2013/03/15(金) 11:24:03.49 ID:N+6e8jI+
>>19
いまの足切りなどの賃金体系が都内相場を下回ってることに
アトから気がついて他社へ逃げたヤツや
会社ロボットの御用組合役員に文句いってるヤツは少なくないぞ。

だいたい、今の劣悪待遇だって
タゴサク主導で社員会→ユニオンに変えて御用組合をデッチあげて
運転手に選挙させたあとの役員を岡山で酒池肉林の利益誘導で
ほんでもって、密室で代表印を捺させて一丁あがりだったもんな。

タゴサクの労務戦略というのは買い取った会社に組合がなければ
ワザワザ会社が労働者に作らせて代表者を決めさせたあとに
その代表者を酒池肉林で籠絡してロボット化して待遇ダウンし放題だ。

だからソトヅラの良さでシロートを騙すわけだね
「弊社では労働組合もあり、民主的に好待遇が守られてます」

ま、タゴサクまゆせ某なんてバーチャルアイドルには
「座右の銘は、忠恕に知行合一」なんて言わせて
御用組合と同じくタゴサクのボロ隠しの煙幕だわな。はっはっは(^o^)

23 :国道774号線:2013/03/15(金) 11:37:05.58 ID:N+6e8jI+
たしかに、おのれの職業選択という重大な作業のなかで
東京のタクシー業界をロクすっぽ勉強も研究もせずに
バーチャルアイドルなり、人工毛髪教育部長なりに幻惑されて
あとで、「まわりの同業よりヒドイじゃないか」と
ホゾを噛むようなヤツはアホだし、自業自得・自己責任だ。

しかし、この会社に勤めているということは
従業員として会社の中で稼がせていただいてると同時に
この業界の一員として社会の中で稼がせていただいているということだ。

もちろん、従業員である以上は組織の規則を守り
上司や仲間と信頼と協力の一翼を担うことが義務だ。

しかし、タゴサク経営のこの会社が同業の中で劣悪待遇なことを
2ちゃんねるでも、便所の落書きでも、居酒屋談義でも
自分のできる範囲で社会に発信しつづけることも
この国、この社会に生きるものの義務だと思う。

24 :国道774号線:2013/03/15(金) 15:09:11.85 ID:0yUhXNoA
>>21
え?岡山、広島の介護タクシー職のシャツは両備ロゴとまゆせちゃんロゴ入りを作るらしいよ。
東京は http://itasuit.com/index.htmlこれ作るよ。

25 :国道774号線:2013/03/15(金) 17:53:48.49 ID:iIIpWOAA
黒タクも見飽きたからって新ジャンル痛タクを開拓しそうで胸が熱くなるからやめて

26 :国道774号線:2013/03/16(土) 04:14:36.27 ID:2sRdbAFP
952 国道774号線 2013/03/12(火) 07:13:17.96 ID:PQNWeWrD
俺が!俺が!的に会社の待遇や問題点を指摘したいのは判る
が、お前には無理
お前のレスは有用な情報交換ではなく単なる責任転嫁ヘイト止まりだから
もともと面白い人達が集まって面白い事をしている空間に勝手に紛れ込んだニワカが
携帯片手にみみっちい陰口垂れて
それこそ魔法使いキャラの打撃攻撃並に弱い弱い、ユーモアでもシニカルでもない独り言並べて
思いがけないレスがついたら、慌てふためいて、火病って、浮いて、いじけてるだけ
俺に賛同しないアホは経営者に違いない!ってワンパな疑心暗鬼振りかざして笑ってるふりしてるだけ
じゃあどうしたらいいと思う?って訊いてもビジョンがないから逃げるだけ
女が躍起になってる[賛同者限定ネットde社会活動ゴッコ]がしたいならツイッターでやれ

27 :国道774号線:2013/03/16(土) 06:45:45.96 ID:2jfiG1V2
告示

七葉院まゆせラッピング車体による「痛タクシー」
(以下、イタタと記す)の担当乗務の希望を募る

従来通り黒ボディのままのワンボックスは10%給与減額とするが
新たにワンボックス車体に、七葉院まゆせラッピングを施工した
ワンボックス車体のイタタについては20%の給与控除とする。

セダン車体の七葉院まゆせラッピングを施工した車両の
乗務については七葉院まゆせのラッピングの面積が小さいので
セダンのイタタの給与減額は10%とする。

以上、社長とユニオン委員長との調印により労使合意となったので告示する

28 :国道774号線:2013/03/16(土) 06:50:35.49 ID:sbXfNN4b
前スレhttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1349943250/を早く埋めよう

29 :国道774号線:2013/03/17(日) 18:58:51.56 ID:djP0xQBx
ハロー・トーキョーっていいんですか?

30 :国道774号線:2013/03/18(月) 13:36:28.66 ID:IEquJuqa
社外秘

インターネット掲示板への対応について全社員のみなさまへ

                  2013年3月18日

                  ハロートーキョー株式会社
                  代表取締役社長 ○嶋○○

ハロートーキョー社員のみなさん
日々のご活躍に深くご感謝いたします。

さて、表題の件ですが
一部のインターネット掲示板などで
会社のマイナスイメージになるような趣旨の内容で
頻繁な書き込みが行われているようです。
また、なかなか沈静化せずに長期にわたって
当社への批判的な掲示板が続いている現象もみられます。

多くは当社の待遇と都内の同業他社との待遇相場の比較とか
当社の優良お客様の減少とか事故や違反の多さを
ことさら誇張したものが多いようですが
それらの、多くは、当社の一部の社員による挑発的な書き込みで
多くの閲覧者や利用者を増やしているという一面もみられます。

31 :国道774号線:2013/03/18(月) 13:37:52.80 ID:IEquJuqa
社員のみなさまも、ご存じのとおり
多くの企業では
敵対的な書き込みのあるインターネット掲示板に対しては
決して、自社に有利な書き込みを行わないことで
内部告発的、批判的な書き込みをする人々の心理の挑発を防ぎ
自然に沈静化させることに成功しております。

つきましては、愛社精神からであっても
こんごは、このようなインターネット掲示板にたいして
社員のみなさまは
一切、書き込みを控えていただきたくお願いいたします。
たとえ当社にマイナスな書き込みも無視してください。
社員のみなさまの冷静、的確な対応でインターネットにおいても
当社の正確な姿が伝われることを切に希望するものであります。

以上のお願いとともに
社員のみなさまの更なるご健康と幸福をご祈念いたします。

32 :不都合な真実:2013/03/18(月) 13:48:27.84 ID:PUXBMhzf
前スレを早く埋めよう

33 :国道774号線:2013/03/18(月) 16:34:17.17 ID:ehe3g2o8
たしかに、たしかに・・・
会社を擁護するなら無視ムシ、コロコロだよね・・・

34 :国道774号線:2013/03/19(火) 12:13:03.49 ID:8X3gOkwQ
すくなくとも、これ以上のスレの炎上を防ぐには
賃率とか足切りなどの待遇のハナシから論点を反らさなきゃダメだね。
待遇なんかのレスに対しては「ソレを言っちゃあオシマイよ」などと
ソレとなく話題を変えなくちゃぁ・・・そんな芸当ができないなら
レスをつけないことこそが、最良の企業防衛だとおもうよ。

35 :国道774号線:2013/03/20(水) 00:58:05.24 ID:bhJyiQ0s
タクシー運転手になるつもりで色々調べていたら、ここがいいらしいって知って、このスレ見ました。
ハロー・トーキョーのホームページの内容がとても理想的な職場に見えたので、こちらで書かれている内容にがっかりしました。
もう一度考えなおそうと思います。
さようなら

36 :国道774号線:2013/03/20(水) 09:23:21.65 ID:1ZF2A8/Y
988 :国道774号線 :sage :2013/03/18(月) 23:44:13.56 ID:CQHBTNYb
タクシー運転手になるつもりで色々調べていたら、ここがいいらしいって知って、このスレ見ました。
ハロー・トーキョーのホームページの内容がとても理想的な職場に見えたので、こちらで書かれている内容にがっかりしました。
もう一度考えなおそうと思います。
さようなら

37 :国道774号線:2013/03/20(水) 09:24:57.29 ID:1ZF2A8/Y
988 :国道774号線:2013/03/18(月) 23:44:13.56 ID:CQHBTNYb
タクシー運転手になるつもりで色々調べていたら、ここがいいらしいって知って、このスレ見ました。
ハロー・トーキョーのホームページの内容がとても理想的な職場に見えたので、こちらで書かれている内容にがっかりしました。
もう一度考えなおそうと思います。
さようなら

989 :国道774号線:2013/03/19(火) 02:30:40.97 ID:Eq6IAyCs
くさい演出はいいから埋めたきゃ黙って淡々と埋めろヘタクソ

38 :国道774号線:2013/03/20(水) 17:41:51.19 ID:KJV62WbM
まだこんな掲示板を継続してたんですか。
作り話ばかりであきれますね。

39 :国道774号線:2013/03/21(木) 00:13:02.80 ID:/qdeqBN2
ほんとに経営側の人々は自制心の欠如でスレ炎上させてるね〜(^_^;)
とくに前スレの、このやりとりにゃあ、クソワロタ(^_^)(^_^)(^_^)
経営側を擁護するなら挑発に乗るなよ♪バ〜〜〜カ♪ぷぷぷ〜〜(^_^)


996 :国道774号線:2013/03/19(火) 20:19:48.68 ID:dPdSNe1E
辞める前提で入った奴が辞めるだけ

997 :国道774号線:2013/03/19(火) 23:56:57.01 ID:BBaqrXoq
何も知らないでハローに入ったシロートが
業界の相場より待遇悪いのに気がついて辞めるだけ

998 :国道774号線:2013/03/20(水) 07:22:27.07 ID:NjppzeEB
ちがわーや
クソみたいなダメな先輩や元職のゴミがいらねーこと吹き込んで信じてしまうから辞めるんだよ。
おまえら良い加減にしろや


いいかげんにしてほしーなら、タゴサクはレスするなよ(^_^;)クスクス(^o^)

40 :国道774号線:2013/03/21(木) 00:20:53.90 ID:/qdeqBN2
でもね♪ハローの劣悪待遇・タゴサク経営ぶりをば
2ちゃんねるを通して世間に発信したい者としては♪
ボケたレスをしてくださる
経営陣や脳天気なヲチの皆様に感謝してますよん♪

おかげさまで、無事♪堂々の18号車も発車したし♪
相変わらずの経営側擁護のレスもしてくださるし♪

ホント、経営陣やヲチのみなさま♪ありがとう(^o^)
ともに♪2ちゃんねらーとしてヨロピクね〜♪ピクピク(^^)/

41 :国道774号線:2013/03/21(木) 07:25:34.81 ID:cHZmh89k
>>2

42 :国道774号線:2013/03/21(木) 08:20:05.41 ID:Z4l5vAG5
>>2

43 :国道774号線:2013/03/21(木) 08:27:06.36 ID:Z4l5vAG5
ていうかさ、岡山西と広島行ってきたんだけど
あっちにもお前みたいないらんことしか言わんで新人にいらんこと吹き込み馬鹿がいるんだけど
でかいクルマ転がすんだからキツいのは当たり前なの。
我々、旅客運転従事者は大事なお客様の命をお預かりしているの。
「両備はキツいぞ。なんかあったら岡山いかないといけないぞ」「速度違反したら理由書書いて始末書書かないといけないから面倒だぞ」じゃねーんだよ。
そんなもんキツいぞじゃなく当たり前のことだ。
当たり前のことを当たり前にすりゃいいんだ。

お前等そんなに嫌なら辞めてよそ行けよ。

44 :国道774号線:2013/03/21(木) 09:20:59.72 ID:cHZmh89k
一人の劣等種に対して「お前等」とか言ってんじゃねえよメクラ

45 :国道774号線:2013/03/21(木) 09:59:29.53 ID:4n/nSBSI
>>43
>>44

やっぱりタゴサク。しょせんタゴサク。田舎の裸のバカ王様。
それぞれの地域の同業の相場に大きく劣る待遇や処遇に盲目なバカ。
タゴサクにとってはシロート新人が業界の相場を知ることが
「いらんこと吹き込まれた」となるのだろうね。
ま、そんなタゴサクどもだからこそ
このスレにイチイチちょっかい出して炎上させるのだろう。
企業人としては唾棄すべき
タゴサクホールディグスのカスどもだが
2ちゃんねらーとしては、ありがたき盛り上げ役だな♪
ね?タゴサクさ〜〜〜ん(^o^)
あ、それからタゴサク応援団のヲチのみなさんも
堂々の18号車へつないだ立役者ですね(^^)/

46 :国道774号線:2013/03/21(木) 10:02:11.99 ID:Z4l5vAG5
>>44
いやー、一匹なら良いんだけど一匹じゃないから複数形なんだよ。
つーか、他人様をメクラ呼ばわりしてんじゃねえ

47 :国道774号線:2013/03/21(木) 10:43:43.52 ID:cHZmh89k
まず一つ
「メクラ」ごときでメンタル痛めるなら2ちゃんやめて通院しろ
次に
ヘイトレスは一人だよ
ヲチスレでタイムゾーンと地域見てみなよ
書き込んでるホストも見られるよ

48 :国道774号線:2013/03/21(木) 11:20:27.17 ID:djXFsafl
おそらくタイムゾーンが肝なんだよな
何勤か、休みがいつか、わかってしまう
もしもし再接続で書き込んでID変わってもホストは同じ
実際にIP開示請求出されて書き込み辞めたバカもいるし(しかも寮)

49 :国道774号線:2013/03/21(木) 11:22:57.92 ID:djXFsafl
もしもし再接続はマジやめろと言っておく
めんどくせーから詳しくは書かないが、もしもしを信頼するバカはやっぱりバカ
同一もしもしバレほど恥ずかしいものはない

50 :国道774号線:2013/03/21(木) 11:48:56.81 ID:4n/nSBSI
>>47
>>48
>>49
レスすることを威嚇・脅迫に必死だね〜(^_^;)あははは
やっぱり会社の不都合な事実で盛り上がるのが
すっごく困る人たちがいるんだね〜(^_^;)あははは
いや、べつに、タゴサクさん方だとは言ってないよ、
タゴサクさん方とはね。クックックック(^_^)

51 :国道774号線:2013/03/21(木) 11:52:06.37 ID:Z4l5vAG5
お前等仕事しろよ。
ミミ太郎も仕事しろよ。

52 :国道774号線:2013/03/21(木) 11:53:13.92 ID:4n/nSBSI
ヘイトレスも擁護レスも複数じゃんか♪
みんな仲良く♪2ちゃんねらー♪
18号車もニギヤカに順調なスタートだね(^_^)v

53 :国道774号線:2013/03/21(木) 12:00:13.77 ID:5L5MGOHH
性欲旺盛なんですけど、どうすれば業務中回避出来ますか?

54 :国道774号線:2013/03/21(木) 13:03:03.17 ID:cHZmh89k
お前がその場所を見つけられないからって否定に右往左往してる様が面白いよ
例えば某アルファベット線スレなんかホスト晒しで懲戒出たらしいしな
え?内情を社会にアピール?あっちで業種や会社の枠越えてやってるからw

ハロー羽田組とイースタンの抗争〜某アルファベット無線雲を懲戒に追い込んだ話
コタク雪中土下座動画、年間保険料のカラクリ
入社1年未満流しの営収65万入社2ヶ月定額組営収70弱
全部が真実とは言わないが
2ちゃんでばっか探してないで早く来いよ?

55 :国道774号線:2013/03/21(木) 13:27:21.78 ID:5L5MGOHH
性欲旺盛なんですけど、どうすれば業務中出しできますか?

56 :国道774号線:2013/03/21(木) 13:31:00.77 ID:Z4l5vAG5
>>55
働け。アホな妄想する暇がないくらいに流せ。
そしたら解決するよ。内勤様の給与を働き蟻のごとく稼いでくることしか存在価値がないんだからせめて働けよ。

57 :国道774号線:2013/03/21(木) 17:09:34.62 ID:Z4l5vAG5
よーし、ピクミンの愛の唄をまゆせちゃんに唄って貰って両備社員心の唄にしようぜ!

58 :国道774号線:2013/03/21(木) 17:11:27.10 ID:Z4l5vAG5
引っこ抜かれて あなただけについて行く 今日も運ぶ、戦う、増える、そして食べられる

ほったかされて、また会って、投げられて でも私たちあなたに従い尽くします

そろそろ遊んじゃおうかな そっと出かけてみようかなーんて 嗚呼 嗚呼 あの空に恋とか、しながら

いろんな生命が生きているこの☆で

そして食べられる

今日も運ぶ、戦う、増える、



引っこ抜かれて、集まって、飛ばされて でも私たち愛してくれとは言わないよ

そろそろ遊んじゃおうかな もっと頑張ってみようかなーんて 嗚呼 嗚呼 あの空に恋とか、しながら

力合わせて、戦って、食べられて でも私たちあなたに従い尽くします

立ち向かって、黙って、ついてって でも私たち愛してくれとは言わないよ

会長万歳!

59 :国道774号線:2013/03/21(木) 17:18:44.52 ID:Z4l5vAG5
やべえ。某N嶋氏を思い浮かべながら唄ったら涙が止まらない。

60 :国道774号線:2013/03/21(木) 17:20:01.80 ID:d4tQlsij
社外秘

インターネット掲示板への対応について全社員のみなさまへ

                  2013年3月18日

                  ハロートーキョー株式会社
                  代表取締役社長 ○嶋○○

ハロートーキョー社員のみなさん
日々のご活躍に深くご感謝いたします。

さて、表題の件ですが
一部のインターネット掲示板などで
会社のマイナスイメージになるような趣旨の内容で
頻繁な書き込みが行われているようです。
また、なかなか沈静化せずに長期にわたって
当社への批判的な掲示板が続いている現象もみられます。

多くは当社の待遇と都内の同業他社との待遇相場の比較とか
当社の優良お客様の減少とか事故や違反の多さを
ことさら誇張したものが多いようですが
それらの、多くは、当社の一部の社員による挑発的な書き込みで
多くの閲覧者や利用者を増やしているという一面もみられます。

61 :国道774号線:2013/03/21(木) 17:20:51.90 ID:d4tQlsij
社員のみなさまも、ご存じのとおり
多くの企業では
敵対的な書き込みのあるインターネット掲示板に対しては
決して、自社に有利な書き込みを行わないことで
内部告発的、批判的な書き込みをする人々の心理の挑発を防ぎ
自然に沈静化させることに成功しております。

つきましては、愛社精神からであっても
こんごは、このようなインターネット掲示板にたいして
社員のみなさまは
一切、書き込みを控えていただきたくお願いいたします。
たとえ当社にマイナスな書き込みも無視してください。
社員のみなさまの冷静、的確な対応でインターネットにおいても
当社の正確な姿が伝われることを切に希望するものであります。

以上のお願いとともに
社員のみなさまの更なるご健康と幸福をご祈念いたします。

62 :国道774号線:2013/03/21(木) 17:38:01.79 ID:5L5MGOHH
タクシー運転手になるつもりで色々調べていたら、ここがいいらしいって知って、このスレ見ました。
ハロー・トーキョーのホームページの内容がとても理想的な職場に見えたので、こちらで書かれている内容にがっかりしました。
もう一度考えなおそうと思います。
さようなら

63 :国道774号線:2013/03/21(木) 19:10:18.08 ID:d4tQlsij
東京のタクシー業界の相場よりも低い待遇と
何年たっても事故や違反が絶えずの万年Cランク。
この事実をナントカ押さえ込むことが最優先だ。
これ以上炎上させてはいけない。
愛車精神のある者は、2ちゃんねるにレスするなよ!

64 :国道774号線:2013/03/21(木) 19:33:36.20 ID:d4tQlsij
あと、レスの犯人捜しに必死になるトコもマズイ。
まるで、『弊社の不都合な事実を暴露した犯人を捜索してます』
って恥をさらしてるようなもんだ。
ひいては、ホールディングスの品格も疑われる。

65 :国道774号線:2013/03/21(木) 21:39:52.73 ID:H7pvPWUl
>>64
マックみたく一部GLを設けるか一切投稿を禁ずるかで誓約書書かせるのが普通だからよ
よそから来た者から見たら、独りで社会運動ごっこしてるお前が不思議なんだわ
何十年無駄飯喰ってきたのか知らんけど
このご時世にネット掲示板デビューして、ネットの力(笑)過信して
やってることは学校裏サイトもどきの一人芝居だもんな
ネガキャンしてログ掘られたりするのもお前にとってはすげえ新鮮なの?
時代錯誤っぷりからして団地育ちか?ひょっとして

66 :国道774号線:2013/03/22(金) 05:12:41.94 ID:QLOyhybK
>>65
まぁまぁ、そんなヲチ風のレスでヤケクソになりなさんな。
劣悪待遇・万年Cランクの経営をネタにして
18号車まできた、われら、2ちゃんねらー仲間じゃないか。
これからも我らのハローをネタに楽しもうじゃないか。
それとも、もう経営はムリだとおもうか?
だったら経営陣のみなさんを早く楽にしてやれや。
ネガキャンを目の敵にしてるヲチなら
田舎の人たちが
楽に撤退できるような応援だってアリだとおもうぞ。

67 :国道774号線:2013/03/22(金) 06:44:02.86 ID:WN6I0kTR
語感で>>65がヲチャではない事位おれにも分かるわ

68 :国道774号線:2013/03/22(金) 15:41:00.84 ID:OcPGaiE3
>>65 は、どっちにしても
余裕のない目つきで、このスレをみてるんだろうね。
2ちゃんねるごときでハローの待遇とかをサカナにされたって
そんなにムキになるもんじゃないでしょ?
経営陣や待遇のことがネタに上がったって和気藹々とやろうぜ。
2ちゃんねらーとして

69 :国道774号線:2013/03/22(金) 22:21:19.92 ID:+rTZDJCM
ムキになってバカにされた奴が先に言っとけ と
その発想飽きましたよ

70 :国道774号線:2013/03/23(土) 04:20:06.75 ID:pxN284mf
ネットで調べてたらここが良さそうだったのに2chでは最悪みたいな感じなの?
タクシー業界に転職してみようかと思ったけど、やめよーかなー。
45歳技術職年収700ですが、もうダメ。長い休み取りたい。

71 :国道774号線:2013/03/23(土) 16:34:50.46 ID:zv79xDK/
またハロースレだけ読んで他の会社のスレ読んでない設定かよ
無理があるんだよソレ
四社の運転手がどれだけめ付けらられてるか
たまにはこのスレ以外、2ch以外も眺めてみるのもいいかもだぞ

72 :国道774号線:2013/03/23(土) 17:28:01.64 ID:afgz6EI0
いいかもにはなりたくないです

73 :国道774号線:2013/03/23(土) 23:00:49.82 ID:CNZLXWw+
ハローに属する者なら当然実感していると思うが、いまや東京で四社といえばNとKMはいいとして
あとはうちとMKを合わせて世間では四社と呼ばれているのだよ。
チケットだけ使える四社ではなく本当の意味での四強だということ。

74 :国道774号線:2013/03/23(土) 23:51:15.76 ID:8MSF2oit
ありがとうございました先輩

75 :国道774号線:2013/03/24(日) 09:20:31.25 ID:x1B6phKf
>>73
4強(爆)
WBCの山本ジャパンか?

76 :国道774号線:2013/03/24(日) 11:04:58.83 ID:nZcWKiGY
厳しいご時世での中での東京で、黒字決算のタクシー会社は数社しかない現実。
優良乗場につけたところで、乗る人みんなが、遠方へいくわけでもあるまい。
本当の勝ち組は、不利な立場であってもしつかりとした結果を残すもの。
これぞお客様からご支持を得てる新四社とよばれている証拠でわないか。

77 :国道774号線:2013/03/24(日) 11:08:02.79 ID:0Ngkx6Qf
>>73
>いまや東京で四社といえばNとKMはいいとして あとはうちとMKを合わせて世間では四社と呼ばれているのだよ。

うぷぷ 自画自賛もいいところ
ハローとMKだって?
社員への待遇の悪さか何かの2社のようだけどね
それなら理解できるけどね

78 :国道774号線:2013/03/24(日) 12:56:17.53 ID:x1B6phKf
>>76
数社しかない黒字決算のタクシー会社名と決算額を教えて下さい。

79 :国道774号線:2013/03/24(日) 13:08:22.25 ID:+H0Xfjm2
スレ引きこもりの自称2ちゃんねらー同士のプロレスってこんな?

80 :国道774号線:2013/03/24(日) 13:48:50.73 ID:0Ngkx6Qf
その2ちゃんねらー同士のプロレスをみて、冷やかしているあんたの方が世界一ヒマな引きこもりのようだな

81 :国道774号線:2013/03/24(日) 14:14:34.00 ID:nZcWKiGY
タクシードライバーもプロレスラーも目指すは同じチャンピオンさ。

82 :国道774号線:2013/03/24(日) 14:26:21.28 ID:+H0Xfjm2
決定打が無いのはわざとなんだろ?
わざと長引かせて馴れ合ってるだけだから
たまに煽られると耐性なくてファビョっちゃうんだろ?

83 :国道774号線:2013/03/24(日) 14:43:16.15 ID:U5HU32Zn
いじけないでください、先輩。

84 :国道774号線:2013/03/24(日) 14:44:48.14 ID:+H0Xfjm2
>>83


85 :国道774号線:2013/03/24(日) 23:53:22.80 ID:OMSHakSe
>>82
>>83
そりゃあ、ハローの経営を擁護しようにも
決定打もないから、先輩もいじけるだろう、ファビョるだろう。

たしかに、四社やMKのように豊富な保有顧客もいないし
都内の中小の相場に大きく劣る待遇だ。
キワメツケなのは違反や事故が絶えずに
万年Cランクでも個々の運転手に責任転嫁する
教育管理の無責任さ、ズサンさだ。

でもなぁ、こんなミジメな田舎経営の会社にも
取り柄は無いわけじゃないぞ・・・

それはな、四社の本体やMKほど、運転手に対する
管理者の態度が強圧的でないことだ。

たしかに田舎経営になってから車内録画をもとに
安全運行の指導にかこつけて嫌がらせみたいな
陰湿なこともチラホラはあるが
それでも、運転手への接遇はかなりマトモなほうだ。

ま、だからよ、タゴサクさんがたも
経営を擁護を楽しみにしてるヲチの先輩がたも
そんな、ムキになったりファビョったり
いじけなさんな。
オレが肩をたたいであげよう♪ポンポコポン♪

86 :国道774号線:2013/03/25(月) 00:10:52.14 ID:MD5XbY7B
ここで、ハローのタゴサク経営での
劣悪待遇や万年Cランクの指摘に対して
ムキになったりファビョったり、いじけたり
ウケてる人々をプロファイリングしてみると、三つに分類できたぞ。

1、ハローに出向中のタゴサク幹部のお歴々
  ま、たしかに事務所でヒマだし、低稼働率で赤字経営じゃあ
  こっそり、2ちゃんねるでウサ晴らしか・・・

2、御用組合の役員のお歴々
  ほんらい、会社に仲間を売るようなヤミ調印の見返りで
  予約漬けやヤミ好待遇をしたいのに
  赤字会社でソレもかなわず、大スカタンに大金を持ち逃げされるし。

3、引きこもりのヲチのみなさん
  やっぱりプロレスの見どころは悪の権化みたいなヒール役♪
  応援するなら、ベビーフェイス役の運転手連中の正義よりも
  悪役のタゴサクや御用組合役員なんだろうな。

とにかく、この方々のおかげで炎上がパワフルに継続したからこそ
いまの堂々の18号車にいたるまでの快走できているといっていい。
 

87 :国道774号線:2013/03/25(月) 01:46:16.30 ID:xSKMWEPe
すまんが、どう客観的に見ても、贔屓目に見ても、経営を擁護してる奴ぁ一人も居ないと思うぞ
お前のレパートリー少ない躍りを馬鹿にされてるだけだ 誰も会社なんか擁護しちゃいない

88 :国道774号線:2013/03/25(月) 05:49:33.17 ID:OLZ2zvWR
ホントに 七葉院まゆせタクシーに乗務できるの?
例の怪文書、正確にはコレだ。

告示

七葉院まゆせラッピング車体による「痛タクシー」
(以下、イタタと記す)の担当乗務の希望を募る

黒ボディのままのワンボックスは
従来どおり、10%給与減額とするが
新たにワンボックス車体に、七葉院まゆせラッピングを施工した
ワンボックス車体のイタタについては20%の給与減額とする。

セダン車体の七葉院まゆせラッピングを施工した車両の
乗務については七葉院まゆせのラッピングの面積が小さいので
セダンのイタタの給与減額は10%とする。

以上、社長とユニオン委員長との調印により労使合意となったので告示する

89 :国道774号線:2013/03/25(月) 07:32:49.11 ID:LEC271Ut
冗談で言っているんだろうけど本当に岡山でやるらしいぞ。
タクシーではなくバスだけどな。

90 :国道774号線:2013/03/25(月) 07:55:04.92 ID:WgS3bOSv
早速話題転換パネエっす

91 :国道774号線:2013/03/25(月) 08:09:14.28 ID:LEC271Ut
プロレスといえば一昨日プロレスラーの方の送迎に行ったんだが岡山でも広島でも必ず両備を使うんだと仰っていた。
両備を使うと安心感が違うんだと。
そのように皆様から信頼され愛されている両備グループで働けることを誇りに思います。

92 :国道774号線:2013/03/25(月) 09:10:29.54 ID:whpj05sA
>>54
それはハロースレに書いても誰も得しないので本当に書かない方がいいから。また怪我人が出るでしょ。

93 :国道774号線:2013/03/25(月) 09:51:05.39 ID:whpj05sA
>>91
ハローの中でも表立ったドライバーは運転がうまいし、安全安心礼儀に特化しているから評判が良くて当たり前だ。
羽田組と役員車が理不尽な稼ぎ頭なら、大手タイアップや要人送迎のドライバーは理不尽な信用頭だ。
無線も取れず指名も取れず腕一本のハズのナガシでもうだつ上がらずでイジケるのはごく一部の虫けらだ。
だが、この最下層特有の劣等感から、会社全体の足を引張りたいし水を注したいし仲間の気を引きたい気持ちに走るのもよくわかる。
そうでも言っていないとつまらないのだろう。運転がうまくないからなおさら面白くないのだろう。

94 :国道774号線:2013/03/25(月) 13:57:18.22 ID:xmZ08M/e
>>93
そうそう、だから今のハローには顧客送迎でも流しでもできる
優秀な運転手と、カネに困ってないけど学習能力のない
シロートカスしか残っていないのだよ。

会社の稼働率と経営にもっとも重要な売り上げ60万ソコソコの
平凡な多数派であるべき運転手は
ほとんどが、マトモな待遇の同業他社へ流出してるからな。

そりゃあ、ときには休憩を何時間もしたい日だってあるのが
平凡な運転手の常。同じ60万以上の月間売り上げでも
足切りが45万と60万とでは毎出番の余裕が全然違う。

毎出番、売り上げ前倒しのプレッシャーを受けて
心身に強い負担を強いて、結果70万以上をキープするのと

「ま、できなきゃいいや、体が大事」と体調にあわせながら
コツコツやって、結果、55万とか80万とかやってるのでは

長い目での健康管理に雲泥の差が出てくる。
目を三角にして仕事する毎日で高血圧になったり
糖尿病や、はては脳梗塞になるくらいならと思うからこそ

会社にとってもっともオイシイ、下駄の鼻緒となるべき
中間層の運転手が、この会社に居着かないのだが

やっぱ、田舎の経営感覚では東京のタクシー業はムリなのだろうな。

95 :国道774号線:2013/03/25(月) 18:52:13.92 ID:NPRHEPPO
給料で健康を害する甘ったれなら働く事を辞めちゃえばいいと思うよ

96 :国道774号線:2013/03/25(月) 19:09:09.69 ID:xmZ08M/e
>>95

これが、田舎の人達の東京のタクシー業の認識だ。

たぶん、今の給与体系を考えたタゴサク役員は
当時のハローの多数派の運転手が月平均50万台だったので
単純にハードルを60万に上げれば売り上げのレベルアップにこそなれ
まさか、年がめぐってくうちに稼働率がジリ貧になるとは想定外。
結果は業績もジリ貧になったわけなのだがな。

いっぽうで、多くの元ハローの運転手を吸収してきた
四社でもないのにソコソコの経営数字を上げている
多くの中小他社が40万円台の足切りでも
運転手にハロー以上の水揚げをさせてる意味が理解できないだろうな。

いまにしておもえば、タゴサクホールディングスが
ハローを買い取った時点で、都内の業界の無難な管理職人材を
何人か引き抜いてきて待遇もふくめて
労務政策を丸投げしたほうがマシだったかもね。

97 :国道774号線:2013/03/25(月) 19:38:10.66 ID:NPRHEPPO
手取りでなんでもかんでも解決すると思ってる?
顧客が増える、事故が減る、稼働率が上がる、業績が上がる
手取りを増やせば解決するって?まず足引っ張るのをやめたらどうかな
自分に賛同しないレスは経営者に違いないという妄想も通院すれば治るかもしれないよ

98 :国道774号線:2013/03/25(月) 21:37:04.61 ID:arphYcNu
タクシーやろうと思ったけど、工場勤務でいいや、月給三十万だけど。

99 :国道774号線:2013/03/26(火) 07:01:56.82 ID:5nGwA3/X
会社員やろうと思ったけど自営業しながら空いた時間に嘱託でタクシー乗務社員がいいや。

100 :国道774号線:2013/03/26(火) 08:13:58.47 ID:12cymfqX
>>97
>自分に賛同しないレスは
>経営者に違いないという妄想も
>通院すれば治るかもしれないよ

ま、イロイロと利害関係や事情があって
経営側に賛同する人たちも、必死なんだろうが・・・

でも、経営側を守ろうとおもう人たちは
もうここにはレスしないほうが、いいとおもうよ。

>>60
>>61
の社長通達ふうの怪文書の言うことも
あながちマチガイじゃないとおもうよ

月間60万を切ってもハローよりも
待遇のいい都内の多くの同業他社が
みんなマトモに経営してるのにねぇ・・・
しかも、違反や事故が多いのは運転手がゼンブ悪いって・・

これじゃあ経営側ヨイショのレスを書けば書くほど
反論が殺到するから、こーやって18号車なんでしょ?

101 :国道774号線:2013/03/26(火) 08:20:31.14 ID:12cymfqX
>>99
同業仲間には、足切り45万くらいの普通の他社で
12出番の正規運転手として社保とか入っておいて
営業中や明け番に
保険会社と自販機設置会社のセールスバイトしてるぞ。

運転手一本で生活するヤツだと
生鮮品配送の小型トラックなら月3回くらいの休みで
手取りは30近いしな。

102 :国道774号線:2013/03/26(火) 08:42:37.85 ID:Db6bkVDY
>>87をスルーした時点でお前は終わってた

103 :国道774号線:2013/03/26(火) 09:02:11.10 ID:5nGwA3/X
盲目的な社長信者ならいるけどそれがどうした。

104 :国道774号線:2013/03/26(火) 09:43:08.27 ID:12cymfqX
すまんが、どう客観的に見ても、贔屓目に見ても
必死に会社ヨイショがいると思うぞ
ハローとMKで2強だとかのボケぶりを
馬鹿にされてるだけだ
タゴサクだか御用組合役員だかヲチだかしらないが
擁護に必死な奴らがいるから炎上するのだ。
マトモな待遇の会社だったら、こんなに
2ちゃんねるで一万七千百ものレスが続くワケがない。

105 :国道774号線:2013/03/26(火) 10:53:13.92 ID:JKfiDxgM
まぁ極一部が頑張っちゃってるだけだけどなw

106 :国道774号線:2013/03/26(火) 11:38:05.84 ID:XfKoFYvD
自分らで経営破綻させた会社に旧態依然のまま居座って業界水準ほちいでちゅ〜とか何言っちゃってんの?(笑)
他人同士のレスのやり取りまで含めてカウント(自演供述)しちゃうとか、困ったらすぐパクリコジキとか
俺が教えたもしもし再接続も手動だし、お前が東京から出ていけよ気持ち悪い

107 :国道774号線:2013/03/26(火) 12:21:47.56 ID:76cMm61k
45歳で独身で

108 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :2013/03/26(火) 12:29:13.64 ID:df1ccVc8
>>91
ガセだなそれは広島県で両備グループタクシー最西端は尾道じゃ広島市には無い

109 :国道774号線:2013/03/26(火) 15:18:25.21 ID:5nGwA3/X
>>108
福山両備タクシー共通乗車券ってチケット受け取ったがそれでもガセなのか?

110 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :2013/03/26(火) 16:03:45.00 ID:df1ccVc8
福山は普通広島とはいわない
広島ってゆうたら普通広島市だろ

111 :国道774号線:2013/03/26(火) 20:06:34.63 ID:+AYneVxX
客が広島に行ったときに両備のタクシーに乗ったって話だろ
お前の中で広島と言ったら広島市だろうが、この客にとっちゃ広島県を広島と呼んだだけだろ
アスペか?

112 :国道774号線:2013/03/27(水) 04:12:11.55 ID:7d5FNS7z
>>106
てめぇこそバカかいな(^^;)大きなお世話だ(^^)/
こっちとら、ハローが売りに出されたときに
敢えて(ま、移籍がメンドイこともあったが)残ったやったのだ。
んで、タゴサクが買い取ってから、しばらくして
ロボットの御用組合役員に密室でハンコ捺させて劣悪待遇になっても
アップされた足切りをクリアしてるんだから
タゴサクの低賃金の経営体質をバカにしたって
タゴサクやヤジウマのヲチどもに
ケチをつけられる筋合いはねぇんだよな。
タゴサクはサッサと岡山に引っ込めばよい。
会社解体で整理解雇だろうが、別の会社に身売りだろうが
そんときゃあ別のマトモな同業他社が選り取りミドリだ(^_^)v
買い取って経営に苦戦してて泣き言ってるタゴサクに
それに同情してる引きこもりのオナニー野郎のヲチは
2人で隅田川にでも浸かってればよい。

113 :国道774号線:2013/03/27(水) 06:54:42.30 ID:RJrHuGmA
>>110
同じチケットいろんな会社のヒトから受け取って
これ第一交通や国際なんかでも使えるけどお宅しか乗らないんだよ。って言われる我々がすばらしいという自画自賛にそこまでかみつく必要有るのか?
客が広島っていや広島なんだろ
尾道だろうと福山だろうと三原、笠岡、井原どれもこっちのもんにはかわらん。
福山、尾道いわれても正直どこかわからんもん。
倉敷と竹原の間くらいいわれてはじめてわかる。
広島ってひとくくりでいいんとちがいますか?
ところで話し方的におたくさんは向こうの両備の方?

114 :国道774号線:2013/03/27(水) 07:48:58.92 ID:toSLDVCn
ヒロシマって言われて県じゃなくて市を思いつく田舎モンは放射能の影響で馬鹿になったの?

115 :雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE :2013/03/27(水) 07:52:13.43 ID:Tt0bX/CX
>>113
元両備グループの某社だよおいらは

116 :国道774号線:2013/03/27(水) 08:19:32.79 ID:yiieuPJV
まとめちゃうと結局
俺は60万やってるから会社を馬鹿にする権利がある!って言ってんのか?
その馬鹿にする権利をとやかく言われてないから安心しろ
単語の使い方も権利の持っていき方も含めて全てがヘタクソだから馬鹿にされてるだけだ

117 :国道774号線:2013/03/27(水) 13:20:13.35 ID:i8SN33LD
今のうち一応こっちにも貼っといてやるよ

おもしれーなハロー東京の羽田組って実行部隊トコトン追い込みかけるのな

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1351978894/308-349

羽田国際線通用口からEM無線が一台残らず消えた時はおかしいなと思ったがなるほど面白い事するな

EMと大田のチョウチン個タク数台潰して今現在エアポートモータースとドンパチの真っ最中だろ?杉並もやっちゃうの?もうやってる?

118 :国道774号線:2013/03/28(木) 01:11:45.02 ID:UnLBaWC7
>>113
俺は広島県の場所すら知らなかったぜ

117
一体何が始まった

119 :国道774号線:2013/03/28(木) 16:13:08.95 ID:A+w4cDaf
>>118
世直し

120 :国道774号線:2013/03/28(木) 17:27:16.04 ID:vuvn8eiS
>>118
仕事に事欠いて羽田のクソ仕事の独占を企ててるんだろ?
世直しどころか、会社の建て直しもオボつかないクセにwww

121 :国道774号線:2013/03/28(木) 18:07:28.19 ID:opr93fUh
さあ、有刺鉄線金網デスマッチの始まりだよ〜w

そのうち緊急脱出ハンマーと消火器噴射で更にヒートアップ?

122 :国道774号線:2013/03/28(木) 21:46:36.70 ID:fmr383ip
>>118
又聞きな

第2正面玄関で割り込んで来たE社に前を譲り、その後同じ速度で追従していたら、
ハローは速度出しすぎだお!後ろから煽られたお!等と吹っ掛けられ翌日始末書

EMタクシーの件かは不明だが恐らく以下の話
アップ中のハローが煽られ高速を下りても煽って来たので、ブチキレたハローの乗客が、
車内から後ろの車両と運転手をムービー撮影(後ろの車両もアップ中だった)
第2に着くなり後ろの乗客を引きずり下ろし、運転手に説教→運転手口答え→乗客が偉いさんだったらしい(?)→クビ

個人タクシーの話はまだ知らない 想像つくが

123 :国道774号線:2013/03/29(金) 08:43:00.28 ID:1UCt5cUZ
>>122
>>92

124 :国道774号線:2013/03/30(土) 01:25:26.27 ID:IxjRCx45
>>122
今は正面玄関がどんなに混み合ってても時速5kmで走ってるらしいぞ。わざと。

125 :国道774号線:2013/03/30(土) 09:28:20.06 ID:M44mlSHx
やだわー岡山空港も広島空港もそんなに殺伐としてないわよー
昔はね両備グループで空港班みたいな役割で岡山空港タクシーって会社があって八割方空港業務占めてたんですけど
岡山交通が出しゃばってきても蹴散らすとかないわよー
あなたたちねー同じグループなんですからいがみ合いはよしなさいよー

みんなみんなともーだちー両備バスーですわよ

126 :国道774号線:2013/04/01(月) 02:57:57.68 ID:p/ClDve8
>>125
>あなたたちねー同じグループなんですから
>いがみ合いはよしなさいよー

ご本家の皆様みたいにノンビリしてられないのよ!
東京への出向組はね、もう切羽詰まってるの!
ただでさえ、東京でのタクシー業は低待遇を守ってるから
低稼働率・低収益にあえいでるんだからねー
だから、羽田でのダンピングの糞みたいな仕事でも
既存の他社を汚い手を使ってでも追い出すのよ!
あたしたち東京の出向組は、もう、あとがないのよ!
ご本家の皆様みたいに安泰じゃないんだから!もう!

127 :国道774号線:2013/04/01(月) 03:09:33.72 ID:p/ClDve8
それにねー
あなたたち、ご本家だったら使用人の給料だって
農家とかの本業のある田舎の人たちを使うんだから
うんと安く使ったって逃げられることないでしょ?
だけど東京のタクシー業じゃあ
田舎の水準より高くても業界の相場より安いってだけで
運転手が居着かないから経営だって青息吐息なのよ!
東京に出向組の
あたしたちだって、東京の普通の待遇で運転手を使っていいなら
経営なんか楽勝よ!ご本家の田舎とは条件が違うのよ!

128 :国道774号線:2013/04/01(月) 05:45:11.73 ID:lZfiDEpV
まさかのキャラチェンジ ワラタ

129 :国道774号線:2013/04/01(月) 08:32:47.19 ID:+n6ma9yr
田舎条件?
馬鹿言いなさんな。
田舎の経営感覚の方がゆるいよ。
そうした両備はキツいと言っていた会社は破綻していった。
堅実な経営をしておられるだけですよ。
他人様の命を預かっている重要な仕事なんですからキツくて当たり前。

グループ社員食堂をMK京都の食堂みたいにサルボが作ってくれりゃ文句も出ないだろうと思いますが
どんなもんでしょう経営者様。ヒトは美味いもん腹一杯喰っときゃよからぬことは考えんもんです。
衣食住足りてって昔から言うでしょう。

130 :国道774号線:2013/04/02(火) 09:04:50.13 ID:gvw/3g/p
も、ももたろーさま、
おねげーでごぜーますだ
じぶんたち 犬猿キジにも生活がありますだよ
家族がありますだ
きびだんごだけでは 生活ができませんだ
鬼が島(東京)で鬼退治をして沢山の金銀財宝をふるさと(岡山)に持って帰って
繁栄をもたらしたいのは解らないではねえですが
もうすこし 命懸けで働いている
犬猿キジを 大切にしていただきたいとおもいます
おねげーしますだ

ホームページだこれから犬猿キジになろうかなって
考えている人がいたら
悪い事いわねぇだ
やめたほうがいい
ホームページにある退職率とか他社と違うってなっているけど
それはここ数年の数字ではないからね
まあ、MKさんにしても どこのかいしゃでも自分のところのホームページに
ほんとうの姿を描くところなどないよね
だから だまされちゃいけないよ
業界の常識がハローの常識ですよ 今はね
だって ハローの常識でなく田舎企業両備の常識がすべてだから。
そしてそれを実行するペコペコ星人がすべてを支配しているのが、ハロー・トーキョーなのである

131 :国道774号線:2013/04/02(火) 10:05:14.71 ID:6MWH98vW
ハローを辞めて同業他社の甘い宣伝文句に騙され移籍してしまった人達は皆後悔していると聞いたことがある。
目先の小銭や移籍金に目がくらんだようだ。
多少の歩率を補ってあまりうる予約や配車率、他社ではわけのわからない理由をつけて給与から引かれる経費や手数料、
しょぼい車、ポリシーのない会社運営、福利など皆無、ドライバーは消耗品としか扱わないなど、他社とハローの違い
を実感して戻りたがっているそうじゃん。

132 :国道774号線:2013/04/02(火) 10:24:12.54 ID:QJrumgUp
>>130
デラックス先輩キャラに戻してくださいお願いします(命令)

133 :国道774号線:2013/04/02(火) 10:37:55.70 ID:gvw/3g/p
>>132
>デラックス先輩キャラに戻してくださいお願いします(命令)

命令?
なんじゃい
命令って何?
おぬし、誰にゆうとるの?
どなたかとお間違いのようじゃのお
だけど、どんなことであっても 最後の 「命令」は 気に入らんのう
わしは デラックス先輩じゃありゃせんのじゃ、ばかやろう
 アウトレイジビヨンドDVD好評発売中!

134 :国道774号線:2013/04/02(火) 12:05:44.50 ID:/Fln1q22
そいや尾曲みかけねえけどいつ辞めたの?

135 :国道774号線:2013/04/02(火) 12:12:58.08 ID:5Ju3+ciS
>>134
おまがりさんはおまわりさんに連れて行かれちゃったんじゃね?

136 :国道774号線:2013/04/02(火) 12:44:41.52 ID:/ckiAOCz
都内の同業他社の標準的な待遇のトコに勤めてるヤツだったら
よっぽどのバカや無知でないかぎりハローやMKには来ない。
ハローに入ったシロートも、よっぽどのバカや無知でないかぎり
>>131 の言うような一部のヘンな他社を避けて
多くのマトモな他社で手取りが数万、向上している。
>>131 のようなハローを粉飾表現するヒトは、どんなヒトなのだろう?

137 :国道774号線:2013/04/02(火) 12:51:17.73 ID:/ckiAOCz
>>129
田舎のヒトの経営のほうがユルくて堅実な経営だって?
じゃあ、ハローよりもマトモな待遇で堅実な経営をしている
多くの中小の他社の経営者は田舎じゃなくて都会派ってことかな?
だったら
おなじ堅実な経営者だったら田舎派よりも都会派のほうが
運転手の生活は向上するということか?

けっきょく>>129 が言わんとすることは
使われる身だったら田舎の会社には勤めるなってことかいな?

138 :国道774号線:2013/04/03(水) 10:21:07.31 ID:ZLjzi0hS
>>124
昨晩の羽田組語録
・なぜポケットに手突っ込んだままウロチョロするのか理解できない
・手突っ込んだまま俺らに話しかけないで欲しい
・同じ会社だと思われたくないから
・この民度はマンザキとスギナミの専売特許だと思ってた
・複数人集まると駅前でたむろしてるチェッカーみたい
・いやヤクザの通夜みたい
・手袋2枚すればいいのに
・いや車内にいればいいのに
・こっそり縫い付けたい

139 :国道774号線:2013/04/03(水) 21:35:26.05 ID:gaMq34xd
>>138
おwまwえwらw涙w目wwwww

140 :国道774号線:2013/04/04(木) 02:26:25.75 ID:8yTs+q8f
暇す

141 :国道774号線:2013/04/04(木) 11:30:06.94 ID:NhsIQ1iq
>>129
社員食堂って、プレハブであの飲用ギリギリの水道水で何か作って食わせる気ですか?死んでしまいますやめてください

142 :国道774号線:2013/04/04(木) 11:38:54.36 ID:gRXsw01W
>>141
え?田町ビルとかどっか安い土地とかですかね。
システムの方が歩いていける範囲で駐車場借りれるとこを使って出来たら最高ですね。
メインはあくまでもシステムさんとカンコーさんです。オマケでタクシーも混ぜて貰ってグループ社員食堂。

143 :国道774号線:2013/04/04(木) 14:02:02.24 ID:xX74jTCw
>>134
かつてのkさんもそうだが、泥棒呼ばわりされて誰が居続けるかよ!
悪人光信の極悪グループの劣悪経営で社内の雰囲気は最悪
どんなに対外的にオブラートしても、俺はじめハローの社員は知っている
この会社の搾取的体質 ごまかし トカゲのしっぽ切り
事故も減らない 万年Cランク 
ヅラ、チンゲ、毛むくじゃら&バーコード等、どうみても人的資質に問題のある
人間を放置、優遇
ドラ上がりのちんちくライダーはもっともらしい事を言うが、その実たいした事は
何もしてない、せいぜい新卒に毛が生えた程度の小人
俺達はこれら寄生虫共を養うために命削ってワッパ握ってるわけじゃない!
こんな組織で何がどうなるの?みんなも早く見切りをつけたほうが良いよ?
俺もとっとと辞めるわ

144 :国道774号線:2013/04/04(木) 14:05:43.83 ID:/8xFTYO4
どうぞどうぞ^^

145 :国道774号線:2013/04/04(木) 14:31:51.13 ID:gRXsw01W
>>143
どうぞどうぞ。
雲助なんてタイヤや電球やオイルとかわりゃしませんので。
部品なんで壊れたり無くなったら補充すりゃ良いだけですから。

146 :国道774号線:2013/04/04(木) 14:56:11.09 ID:opXEEQLa
社員食堂なんかより、ゴミの分別がちゃんと出来る社員が欲しい

147 :国道774号線:2013/04/04(木) 15:00:16.59 ID:gRXsw01W
>>146
貴方がやってみせればいいでしょう。
貴方が言って聞かせればいいでしょう。
一回で駄目なら二回でも三回でも四回でも言いなさい。やって見せなさい。

148 :国道774号線:2013/04/04(木) 15:13:03.15 ID:opXEEQLa
会社はしつけ場じゃないよ?しつけが出来てない子は捨てて別の子を取るもんだよ

149 :国道774号線:2013/04/04(木) 21:11:21.34 ID:+2UD/Cz4
雲助なんか消耗品だってレスしてる輩もいることだし・・・
ま、経営側か、ただのヲチかわからんが・・・

いずれにしても、我々、運転手・雲助は
マトモな待遇の多くの都内の同業他社へ
移籍するにあたって、罪悪感は持つ必要ナシってことだな。

しつけっていう意味でいうならば
劣悪待遇で労働者を平然と酷使する一方で
オタメゴカシでシツケ云々してるバカどもも
いったん、東京での事業所経営でコテンパンに失敗して
企業人としてあるべき姿勢の、しつけをされるのも大事だろうな。

150 :国道774号線:2013/04/05(金) 08:44:08.84 ID:W7cN0Jfu
ha?劣悪待遇?笑っちゃうね・・・
外回りが内勤を養ってるって、昭和ジャップ独自の妄想は気持ち悪いな

誰かがセッティングして誰かがアポ取って誰かが契約を取り付けて
誰かが収益を管理して万が一の時は誰かが責任を持って誰かがフォローして
また誰かがセッティングする
そういう役割分担で全てがセットなのに

外回りが一番現金に触ってるから一番えらい
外回りだけが会社を支えているに違いないから一番えらい
外回りの給与が減ったら内勤が余分に貰ってるに違いない
運転担当の一部署のくせに、そういう妄想

151 :国道774号線:2013/04/05(金) 09:33:19.38 ID:EwY+45nl
>>150
こうえんか?
遊ぶ暇があるなら働け。

152 :国道774号線:2013/04/05(金) 10:17:28.07 ID:5SC8N0LH
>>150
その通り!運転手も内勤も変わりなし!
そして、運転手の歩合をケチって
内勤の給料をケチってるのが
劣悪待遇の田舎経営ということだな。

153 :国道774号線:2013/04/05(金) 13:07:07.86 ID:W7cN0Jfu
ケチってんじゃねえんだよ、その程度の規模なんだよバーカ
経営ド素人の雲助ちゃんが寄せ集めの空想だけで東京デビューしやがって
中身スカスカで失敗したあの時のツケを肩代わりしながら商売やってんだよバカヤロー
組織抜けたきゃ借金返してからもの言えやクソトンキンが
金で買われた乞食の仕事に遣り甲斐も糞もねえんだよ

154 :国道774号線:2013/04/05(金) 15:46:06.23 ID:Ytm/YulU
>>153
>中身スカスカで失敗したあの時のツケを
>肩代わりしながら商売やってんだよバカヤロー
>組織抜けたきゃ借金返してからもの言えやクソトンキンが

あははははwww誰に向かって言ってるの?
ハローに経営損失を押しつけた、元のオーナー会社に?
それとも、いまは、大部分、亀戸の会社にいる元の役員に?

なんか、そうじゃなくって
ハローの運転手や、2ちゃんねらーに
ヤツ当たりしてるように読めますけどねぇ・・・

それに、あなたは誰?タゴサクさん?それともヲチ?

なんか、田舎のタゴサクさんが大枚はたいて
東京のタクシー会社を買ったはいいが
東京の相場よりケチった待遇でも
いまなお、経営不振で青息吐息なんでしょ?

だから、運転手にも逃げられっぱなしで
低稼働率の低迷経営なんでしょ?

いいかげん、経営をあきらめたら?
東京から手を引いて田舎でコツコツやりなさいなw
誰も、止めませんよw
岡山じゃあ日本一桃太郎企業でも
このまま東京で醜態を晒しつづけたら
東京じゃあ大馬鹿三太郎企業ですぞwあははははw

155 :国道774号線:2013/04/05(金) 15:50:09.80 ID:EwY+45nl
>>153
下品な言葉喋らないでくれます?
出向組がみんな下品って思われてしまうじゃないですか。

156 :国道774号線:2013/04/05(金) 16:00:53.34 ID:W8qX0Hju
下品でしょw
大人しく猫駅長と戯れてれば良いんだよw

157 :国道774号線:2013/04/05(金) 16:20:43.48 ID:Ytm/YulU
これ以上、ジリ貧の東京のタクシー事業で笑い物になるよりも
うまく外面を取り繕った方法で撤退・転進する決断が賢明だろうなw

だから、江東区のいまの事業所を閉鎖して台数ワクを売却する。
そして、羽田の高速脇のハイヤー事業所の看板を
イースタンからハローに掛け替える。
元々は東京進出のシンボルとして鳴り物いりで
買い取った手前、ハローの名前は残すのが得策だろう。

もともと、田舎の空港で堅実にやってたおかげで
羽田でも空港職員や幹部や航空会社を相手に
少しずつ既存の他社を浸食できてるんだから
ハイヤー事業の成長は限られていても堅実だろう。

東京進出とか、ハローとかの体面を保ちながら
これいじょうの損失と威信の失墜を避ける
ベストの決断をすべきときにあるのかもしれない。

158 :国道774号線:2013/04/05(金) 21:15:34.95 ID:46RbptLS
だな
流ししか出来ない雲は切るべきかもな

159 :国道774号線:2013/04/05(金) 22:11:47.65 ID:3/l2aeep
流し営業が大好きなら江東区内にはチェッカー系が幾らでもあるし
賃率が不満なら葛西近辺のインディーズが手招きしている
選択肢は選り取りみどり
そうだ平井のグリーンキャブなんかもいいんじゃないか?w

160 :国道774号線:2013/04/05(金) 22:12:35.28 ID:Ytm/YulU
ハイヤーなら素人でも接客なんかの教育次第では
即戦力になるからな。タクシーからは撤退が吉。

161 :国道774号線:2013/04/05(金) 22:53:02.22 ID:W7cN0Jfu
タクシー会社辞めて目指す仕事がまたタクシーなんだろ?
ソレしか出来ないならソレを頑張れよたまには

162 :国道774号線:2013/04/05(金) 23:48:13.37 ID:Ytm/YulU
>>161
タクシーから撤退するのは会社であって
運転手ではない。
運転手はハロー閉鎖・整理解雇でも
またタクシーやれるけど、
タゴサクには、東京でのタクシーは、もうムリw
羽田のハイヤーの看板をハローに掛け替えて
金網営業を地道にやるしかないだろ?

163 :国道774号線:2013/04/06(土) 02:14:19.11 ID:HsjbWxV5
最初に経営者が変わったときが抜け出せるチャンスだったのに
転職できずにまだ底の方に居座って文句垂れてるポンコツ風情が
未だに将来の夢が運転手なんだろ?
運転手で生き続けるしかないなら、運転手の身の丈で与えられた作業だけ頑張りなさい
ビジネスは別のセクションがやるから、お前はジョブだけ続けなさい
無い物ねだりで身の回りの崩壊を望むならガソリンかぶってお前が死ね

164 :国道774号線:2013/04/06(土) 02:41:58.15 ID:HsjbWxV5
そうだった、お前が現職として
焼け死ぬ前に聞きたいことがある
予約の配車は公平に行われているか?

165 :国道774号線:2013/04/06(土) 19:59:17.03 ID:TLgIcbzc
組合入っとかないと、いい仕事は回ってこないらしいよ。特に現任の新人さん。

166 :国道774号線:2013/04/06(土) 20:05:54.64 ID:TLgIcbzc
あと、既婚者と若い人優遇。
以上。

167 :国道774号線:2013/04/06(土) 21:12:05.09 ID:cM8UnIg0
チン毛とヅラ大将が岡山いってボーナスだす交渉したって前にいってたけど
いつ、ちゃんとしたボーナスでんの?
また、うそだったなんて言わないよな、いつもみたいに

168 :国道774号線:2013/04/07(日) 11:04:41.17 ID:0xcX6zP/
いつでもギブミ-しか頭にないんだね、可哀相になってきましたよ。。
やることをちゃんとやったんであれば会社はきちんと賞与という形でお返しをする。
賞与は誰でももらえるという浅はかな考えはやめるべきですね。

169 :国道774号線:2013/04/07(日) 12:08:38.91 ID:55ShwSSJ
賞与って辞書で引いて意味を調べな。

170 :国道774号線:2013/04/07(日) 21:43:18.75 ID:1S6tO62i
>>165
正気でやってるならひでーな
それでは組合も頼れないな

171 :国道774号線:2013/04/08(月) 08:04:17.64 ID:IkKFR/DC
現任の新人ね・・・
同業他社からの中途に仕事を任せないのは業界問わず社会の常識だからな
ゼロどころかマイナスイメージからのスタートだから辛い立場ではあるよな
信用して即戦力として扱うのは、学歴と資格を要する、現金を扱わない職くらいかな

172 :国道774号線:2013/04/11(木) 15:44:06.22 ID:9MdkcK9e
25年度両備グループ新入社員入社式式辞より

[善因善果、悪因悪果]

昔から善因善果、悪因悪果と言われています。
自分さえ良ければいいと、自分のためになれば相手を傷つけ ても良い、
相手を陥れても良いとインターネットなどで悪口雑言を言う人もいますが、
このような悪さはい ずれ自分も不幸にするのです。
人を傷つけるような社員は両備の社員ではないと心に刻んでおいてくださ い。

173 :国道774号線:2013/04/11(木) 19:49:06.21 ID:SkF5H6iD
規制されて書き込めなくなっちゃうってことだな
具現化してやがる

174 :国道774号線:2013/04/11(木) 20:06:27.46 ID:g5pOFK25
>>173
つ ●、P2

175 :国道774号線:2013/04/11(木) 20:13:18.15 ID:bc/9qvr0
>>172
両備の人事部よ、お前が言うな!!

176 :国道774号線:2013/04/12(金) 05:19:44.80 ID:Q16gzB3D
25年度東京のタクシー業界人からの答辞より

[善因善果、悪因悪果]

昔から善因善果、悪因悪果と言われています。
自分のタクシー会社さえ稼働率が確保できればいい
自分の会社のためならば社員が劣悪待遇でも良い
騙して採用しても良いと、2ちゃんねるなどで虚言を弄して
ハローがあたかも優良顧客豊富で業界水準以上の待遇と
多くの失業者を騙して稼働率の穴埋めなどを行ってますが
このような悪さはいずれ会社も不幸にするのです。
人を傷つけ生活を劣化させるような会社は
健全な会社ではないと心に刻んでおいてください。

177 :国道774号線:2013/04/12(金) 10:22:54.94 ID:6n/bFwjm
だって「Cランク」だよ!

そりゃタクセン(古くはキンセン)の決めた基準というか、一つの目安に過ぎないし、
決定的なもんじゃない。大して気にも留めないですよ、そんなもん。
AかAAが付いてても別に当たり前って言うか、そんな程度のもんですよ。

でもねぇ、いくらそうでも「C」はないですよ。そうでしょ?

指導、教育部門は何もやってない?そんなこと無いですね。
結構細かく下らない事には、毎回色々とウルサイみたいだけど。
いかにも色々とやってる風に見せてるだけで、
要は的を得ていないってことですよ。

グループ会議も何だアレ。機能してると言えるの?
「モノカゲから何か飛び出してきます。今度は何が飛び出して来ますか?」という設問に対し、
「はい、サザエさんに追いかけられたドラネコです」と答えると、
「はい、皆さんもドラネコには注意しましょう」だって笑。

約30分弱たばこの煙を我慢して、こんな会議だか愛煙家の集まりに出て座ってれば、
両備様よりお弁当代が支給されます。全くアリガタイことで笑。

「善因善果、悪因悪果」か。しかし四文字熟語が好きだねぇ、どいつもこいつも。
何か立派なことでも言ったつもりになれるのか、学のあるとこ示したいのか。

でも人の悪口はいかんな、確かにそれはな。
ズラ大将とか言っちゃダメだよ。ズラの人に失礼だし、
ズラ買えなくてハゲ丸出しの人だっているんだからー。ねっ笑。

まぁ何でもいいけど、木を見て森を見てない不毛の両備サン、今後も頑張ってねー笑。

178 :国道774号線:2013/04/12(金) 11:30:04.94 ID:jgD+i9z2
>>177
だってお前等弁当くらい出さねえと来ないんだもの。
雨と無知ですよ。
集団教育は法で定められているからしょうがないんです。

179 :国道774号線:2013/04/13(土) 14:26:09.65 ID:fOwpadyM
>集団教育は法で定められているからしょうがないんです。

この程度のことのために教育部のムダ飯喰いが居て
教育棟と称する建物があるんだからな。
だから、万年Cランク。
東京でのタクシー事業は、もうムリw

180 :国道774号線:2013/04/13(土) 16:34:33.91 ID:TzDYcHxy
>>178
>だってお前等弁当くらい出さねえと来ないんだもの。
>雨と無知ですよ。
うぷぷ 飴と鞭じゃないの?おまえさんが無知やんか
>集団教育は法で定められているからしょうがないんです。
おまえさんたちは、単に法で定められているから教育するスタンスなのかい?
そんなことだからちゃんとした教育できなくて万年Cクラスなんじゃ
それでも責任問われないから
教育部の無駄メシぐらいがでかい図体でヅラで風きって歩いてるんじゃい

181 :国道774号線:2013/04/13(土) 16:51:54.51 ID:cBf9InXB
tes

182 :国道774号線:2013/04/13(土) 18:49:07.35 ID:FLnFDnaI
人生に運転手以外の選択肢があるってだけで運転手より社会的地位は上だから
羨ましくて叫んだところでどうにもならんよ
一生ワッパ回してローンも組めず保険も入れず肩書きも持てず、養分として一生を終えるんだよ
たまたま上司や社会人と同じようにスーツとネクタイの着用を許されてるだけ
勘違いするなよ
発言権も決定権も裁量権も、全て 東京のコジキより田舎の金持ちの方にある

183 :国道774号線:2013/04/13(土) 19:50:01.27 ID:L6VgLcHe
>>182
>発言権も決定権も裁量権も
>全て 東京のコジキより田舎の金持ちの方にある

これ、ヲチがタクシー職を蔑視して書いてるってより
案外、タゴサク出向者が書いてるかもね・・・

タクシー運転手でも過去にローン事故がなくって
ソコソコの年収があればローンも組めるし
所得補償なんかの損保でも多少のハンデはあるが入れるし
生保だったら職種での契約上のデメリットはきわめて少ない。

タマタマ稼げないタクシー運転手をとらえて社会的地位が低いだの
われわれ雲助稼業を貶めて悦に入っているようだが
「勘違いするなよ」と言ってるほうこそ勘違い甚だしい。

むしろ、東京でタクシー会社を営むのに
業界水準を下回る待遇と経営から抜け出せないでいる
タゴサク経営陣こそ、叫んだところでどうにもならんよ。

勘違いするなよ、タゴサクども。
オレたち運転手はタゴサクが経営譲渡しようが
事業所閉鎖しようが、他社で、いくらでも食っていける。

てめえらこそ、とっとと東京から出て行け
そして、左遷されて冷や飯でも食いやがれ。

184 :国道774号線:2013/04/13(土) 23:15:36.34 ID:sesYW9oL
他社って・・・どうせ運転手だろ

185 :国道774号線:2013/04/13(土) 23:45:37.33 ID:L5JHTySp
>>184
>他社って・・・どうせ運転手だろ

そうだよ♪タクシー運転手だよ♪
どうせサラリーマンより、どうせ公務員よりは
オレにとっては、ゼンゼン誇らしく楽しい職業だ。
キミが蔑視するのは勝手だが
「どうせ」というほど賤しい職業ではない。
ってか「職業に貴賎なし」だろ(^_^)v

186 :国道774号線:2013/04/14(日) 02:36:54.31 ID:deRS/hDy
>>182
一行目

187 :国道774号線:2013/04/14(日) 08:33:41.54 ID:LO6uGuVG
都内でも悪い待遇で運転手を減らして経営悪循環か。
だから、会社側の恨み節レスが呼び水になって賑わっているのだな。

188 :国道774号線:2013/04/14(日) 15:33:39.56 ID:+uA8y5kj
見た目のID変えても割られてる知的障害者のダンスに人だかりが出来てるだけで全然賑わってはいないよ

189 :国道774号線:2013/04/14(日) 22:49:13.62 ID:ACQLdLwW
駄目な奴は何をやっても駄目
センスないジジイが掲示板ではしゃぐのも無理

190 :国道774号線:2013/04/15(月) 02:44:41.70 ID:1IbJK7Lz
おいおい、曲がりなりにも岡山からの幹部社員を
「知的障害者」だの「センスないジジイ」はないだろ?!
たしかに彼らは本部から東京の実情に合わないような
低賃金政策を強制されてるから稼働率も経営も不振だし
ストレスにかられて事務所の机でコッソリ2ちゃんねらーだわな。
だけど、それくらい大目にみてやろうぜw
だって彼らが徹底的に無視を決め込んでレスしてくれなかったら
こんな18号車まではゼッタイに続かないとおもうぞ。
いくら、利害を異にする、にっくきタゴサクであっても
かれらの人格も最低限は尊重してやろうよ。ね(^o^)

191 :国道774号線:2013/04/15(月) 05:43:03.54 ID:93Xo9Xi2
>>190
破綻前の事忘れてるだろ

192 :国道774号線:2013/04/15(月) 05:49:24.99 ID:WyyJ6EB8
>>190が雲助脳か・・・

193 :国道774号線:2013/04/15(月) 10:21:28.23 ID:1IbJK7Lz
>>190
>破綻前の事忘れてるだろ

きゃ〜はっは(^o^)まさに、タゴサク脳 !
タゴサク経営以前からフツーに会社に
貢献してた運転手にヤツ当たりしてどうすんの?

恨み節で呪いたいのなら
タゴサクが買うまえにハローに損失を押しつけた前オーナー会社や
いまは亀戸でノウノウとしてる旧経営陣に言いなさいよ。ぷぷぷ〜♪

でも

>>190 のレスにたいして
誰も >>191 >>192 のようなレスをしてくれなくって
タゴサクさん方に完全に黙殺されてたら
たぶん、10号車あたりで自然消滅してただろうねぇ(^^;)

やっぱり、われら♪ともに♪2ちゃんねらー♪
これからも、お付き合い♪よろしくね〜(^^)/

194 :国道774号線:2013/04/15(月) 10:32:29.36 ID:WyyJ6EB8
批判されても「それ会社のことだよね〜」ってワンパしか出てこないから
アスペのダンスって言われんだよ
そういう方向で注目されてホスト晒されて嬉しいのかお前は

195 :国道774号線:2013/04/15(月) 10:38:27.03 ID:1IbJK7Lz
>>194
>そういう方向で注目されて
>ホスト晒されて嬉しいのかお前は

うん、うん♪いいんじゃない?
とにかく皆で盛り上げればさぁ♪
少しでも騙されて迷い込み入社する被害者が減るから
社会のためにもなるだろ♪あはははは

196 :国道774号線:2013/04/15(月) 10:41:56.50 ID:WyyJ6EB8
どの会社なら入社しても騙されないと思う?
唯一お前の知ってるタクシー業界に限定していいよ

197 :国道774号線:2013/04/15(月) 11:08:43.93 ID:1IbJK7Lz
>>196
>どの会社なら入社しても騙されないと思う?

いい質問だ。実はキミも知りたかったのだろう。

まず、業界のシロートだったら大手の本体に入るべきだ
その中で、都心営業や周辺部営業、平日と土日のエリア使い分け
そして、ここからが大事だが
ガッチリと売り上げを追っかけながらも交通違反やセンター違反
さらには帰庫時間や休憩時間など、あとあと会社に監査が入っても
会社に迷惑をかけない基本が学べる。ハローじゃあココが再弱点。
大手本体はハローよりも賃率は悪いがアンドンの強みでの売り上げや
稼げる営業、捕まらない営業などがシッカリ身につく。

198 :国道774号線:2013/04/15(月) 11:09:23.23 ID:1IbJK7Lz
あと、ハローに騙されたと後悔してるヒトたちなら
新免か、昔ながらの雲助中小で、賃率もよくて
事故違反の少ない会社がイッパイ見つかるから、その中から。
なぁに、今のハローなら優良顧客も激減してるから
無印・流し中心でも同じこと。

都内でソコソコの経営数字で、しかもAやAAランクの弱小雲会社は
しょせん東京が腰掛けのタゴサク出向者の経営とは緊張感が違う。

八割の稼働率が生命線だから、都内の僻地にあるのが欠点だが
多くの会社は六割賃率・40万円台の足切り・諸手数料ナシ
Gパケ・クラシックSV車両が多数派だ。

しかも下品な雲助会社のくせにAやAAの会社は
ご立派な教育部なんぞなくても
「捕まらない営業」「捕まらない運転」「監査でも安心」を
経営者も内勤も古株運転手も上手に新入りに教えてるからな。

ま、ハローでヘンテコな経験を積むのも人生、
要領のいい雲助経験を積むのも人生。

199 :国道774号線:2013/04/15(月) 11:27:06.89 ID:GKwYmZql
4社のステマか?

200 :国道774号線:2013/04/15(月) 13:53:44.57 ID:WyyJ6EB8
四社の行灯コンプレックスじゃねえかよ
ハロー以外の四社か新免ならゆとりがあって学べるよ
ってそんなボンヤリしたイメージだけで
てめえの会社につっかかってんじゃねえよ
具体的にどこなんだよ?しらねえんだろ

201 :国道774号線:2013/04/15(月) 14:23:35.07 ID:q8lZN/4l
↓ウチもココみたいに専務語録ってbot造ったら流行るかな?

202 :国道774号線:2013/04/15(月) 14:25:16.67 ID:q8lZN/4l
https://mobile.twitter.com/bucho_ha_oreda

203 :国道774号線:2013/04/16(火) 06:18:08.12 ID:pIdpM989
>>200
>ハロー以外の四社か新免ならゆとりがあって学べるよ
>ってそんなボンヤリしたイメージだけで
>てめえの会社につっかかってんじゃねえよ
>具体的にどこなんだよ?しらねえんだろ

あ〜はっはっは(^_^;)
まぁ、そんなにカリカリすることでもないでしょ?

わからないのは
あなたが単に業界歴の割に無知なのか
外野の2ちゃんねらー・ヲチだからですよ・・・クスクス
だいたい大手、準大手とか、中小・新免の七割がたは
ハローより、ずっとマシなのは、わかるはず。
雲助どうしの情報や各社が公開してるデータを付き合わせれば
中には誇張したり、ハナシ半分のもあるから
そこらへんをウマク読めれば
だいたい、実像が見えるもんだけどね(^o^)
ただねぇ、雲の接客接遇とかホスピタリティ教育だけは
まぁまぁ、ハローはイイ線いってるとは思うけどね。
どっちにしても、ハロー以外の、同業他社を知れば
この稼業も決して捨てたもんじゃないって悟ってもらえるハズ(^_^)v

204 :国道774号線:2013/04/16(火) 10:28:17.64 ID:61VszQZw
>>200
核心

205 :国道774号線:2013/04/16(火) 15:55:20.89 ID:61VszQZw
キタコレ
在日MKタクシー元社長青木政明「ドライバーに後部座席から暴行」映像
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1366094351/

206 :国道774号線:2013/04/16(火) 17:18:18.50 ID:uQTZvASf
はー恐いですな。
それに比べたらウチの若様は良識も常識もあり素晴らしいですな。
システムグループとバスグループにしか興味がないのが問題ではありますが。
収益は上がらんが両備グループの中核はタクシーと福祉ですぜ坊ちゃん。
とりあえず、二種でもとって3ヶ月で良いので乗ってみたら私らのハートをゲットは確実ですな。

207 :国道774号線:2013/04/17(水) 10:46:58.66 ID:n0bY1Vl2
ウチの若様は京都のMK若様のような暴行癖はないけど
企業人として見れば、同じ穴のムジナだ。
ウチのは歩合制度をどんどん悪くしてるし
京都のほうは悪名高いリース制給与体系。
どちらも労働搾取大好き王子様でいい勝負だな。
珍毛乗務のマネしてタクシーのハンドル握ってもムダ。

208 :国道774号線:2013/04/17(水) 11:49:57.69 ID:q3v+wnIY
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20130411/246500/?rt=nocnt

ワタミさんではこう云った取り組みをしているそうです。
両備も東京、群馬、広島などの遠隔地に対して同じ取り組みや大入袋を両備グループ商品券で配ってみるとかも必要なのでは?

209 :国道774号線:2013/04/17(水) 11:58:08.86 ID:/Lh+rEwN
いちいち見ないけど上のURLはたぶん昨日の午前中に各νに立ってたありがとうカード
遅いんだよおまえはいつも

210 :国道774号線:2013/04/17(水) 22:54:29.97 ID:f6pLka1Y
ワタミのマネしてみろよw
それで、劣悪賃率のまんま低迷稼働率が上がるならな。
出向のタゴサク連中には「いずれ岡山に帰るまで」
岡山の意向どおりに低賃率路線やってりゃあ経営数字が悪くても
自分たちの身は安泰だから危機感も真剣味もないのさw

211 :国道774号線:2013/04/18(木) 03:46:50.15 ID:nhU8lDDD
ん?つまり組織に属して組織の意向を全うする歯車を安泰と言うならば
お前の人生は安泰じゃないの?どう違うの?

212 :国道774号線:2013/04/18(木) 06:10:07.29 ID:FZg9kGlW
なんでもいいから足きり下げてくれよ
いかないよ

213 :国道774号線:2013/04/18(木) 06:26:48.00 ID:8TNkwOWR
一日八万いきゃ100万超えますよ
六万いきゃ80万超えますよ

普通に走りゃ行くんだからまじめに走りなよ。
行かねえならお前向いてないから辞めてくれよ。邪魔だから

214 :国道774号線:2013/04/18(木) 07:25:50.85 ID:nhU8lDDD
>>213
嫌いじゃない

215 :国道774号線:2013/04/19(金) 00:06:09.06 ID:Ul8tYkTp
>>211
>お前の人生は安泰じゃないの?どう違うの?

都内の中小の多くのタクシー会社の経営者は
タゴサク出向管理職みたいに安泰ではない。
なにせ、稼働率が八割を切れば倒産だからな。
だから、都内の中小は他社へ運転手が流れないように
待遇がだいたい、似てくる。

タゴサクの場合は、岡山の意向どおりに低賃金路線を守ってれば
たとい運転手が穴のあいたバケツみたいに流出して
低稼働率の赤字経営になろうとも安泰の東京勤務だからなw

だから >>213 のようなことをホザくヤカラもいるワケだw

お〜い♪タゴサクくん♪無責任サラリーマンは安泰だよなぁ?

216 :国道774号線:2013/04/19(金) 02:36:53.05 ID:nBL+cxSK
>>215
お前もその安泰企業に飼われてる安泰な犬じゃないのかよ

217 :国道774号線:2013/04/19(金) 08:11:39.99 ID:Ul8tYkTp
>>216

キミのような無知なヲチにも説明してやるのは
「猿に説教」というのだろうか。

タクシー運転手の場合は会社の安泰・安定と
自分の安泰・安定は全く関係ない。
タクシー運転手として稼ぐ実力さえあれば
タゴサクがケツを割って
またハローが民事再生になろうが
事業所閉鎖しようが、都内の同業他社に移るだけのハナシだ。

ぎゃくに、他業界から入ってきた新任運転手だったら
ハローに入っても安泰なのは給与保証期間の三ヶ月だけだ。
あとは、都内の多くの同業他社でマトモな足切り・賃率の
ところへ移ったほうが安泰だぞ(^_^)v

218 :国道774号線:2013/04/19(金) 08:45:44.65 ID:nBL+cxSK
会社の安泰なんて誰も言ってないよ?
>>210で言う出向のタゴサク連中とお前ら雲助連中が一緒だって話だろ?
どっちも会社にぶら下がって、会社にケアしてもらう夢見て
会社の歯車になって、低賃金で搾取されてるだけだろ
運ちゃんは恵まれなくて内勤は恵まれてるって図式描いて
仮想敵に仕立て上げる絵はやめとけや、甘ったれ
お前の目に映る内勤の中間管理職が安泰に思えるならお前も安泰なんだよ
破綻してんだよ、レスが、2ちゃんで、たかだか2ちゃんで、だから、駄目なの

219 :国道774号線:2013/04/19(金) 08:49:42.41 ID:dJoq5+1C
元々ここは陰口気質の集まりだから無理だろ。
古巣の中にそういうのを扇動してる馬鹿が居るからな。
会社の雰囲気が嫌だと感じる人は正常だから染まらないうちに移籍した方がいいよ。

220 :国道774号線:2013/04/19(金) 10:45:08.73 ID:nBL+cxSK
陰口は嫌いじゃないんだよ
ただソレすら上手にできない下手糞が嫌いなだけ
すぐブレちゃう奴と
ブレ補整の為に、ついこの前言い負かされたフレーズを繰り返しちゃう奴

のちに言い負かされたフレーズを繰り返すのがみっともないと気がついて
それならばと、言い負かされないようにその都度話を逸らして逃げる奴
面白くないでしょ、韓国人のコピペみたいで虚しいでしょ
一気に3項目論破されてそのうち1項目に口ごたえしてやり過ごそうとするでしょ
無様な歴史を刻んで、また同じ事書いて、連呼=総意ですみたいな面して
楽しいの?その2ちゃん

8〜9年前に俺らが噛んで噛んで味が無くなって吐き捨てたガムを拾って
有難がってクチャクチャやってる自分をどう思うよ
しかもお前、ちゃんと噛めてねえじゃんww っていうね
出遅れてやっと手に入れて口に入れたのにソレかよ下手糞 っていうね

思いがけずバカなんだから
普通自動車の運転なんて、実に身の丈に合った仕事だと思うよ
一心不乱に頑張ったらいいんじゃないかなと思うよ

221 :国道774号線:2013/04/19(金) 10:53:25.61 ID:v2co4VyX
>>218

タゴサクは岡山にぶら下がってるが
実力派のタクシー運転手は免許さえ取り消しにならなければ
都内のドコのタクシー会社に移っても稼げるから
勤め先のタクシー会社がどうなろうと安泰。

ただ、月間売り上げが50万ソコソコとかの
実力イマイチだったり副業の忙しい運転手だったら
ハローを脱出して足切りが40万円台の
都内の多くの他社に移ったほうが生活は安泰だ

タゴサク出向者は
岡山の比較的大きな会社のサラリーマンだから
新任のタクシー運転手と比較すれば安泰かも知れないが
サラリーマンといえども、明日は左遷・リストラの
このご時世だから、実力あるタクシー運転手よりも
安泰じゃないかもね(^_^;)

222 :国道774号線:2013/04/19(金) 11:03:27.83 ID:gXoH/C3G
トーンダウンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

223 :国道774号線:2013/04/20(土) 11:22:28.65 ID:Mbl0sCvZ
グランドパレスも知らねえ馬鹿は誰だ!
恥ずかしいから辞めちまえ!

224 :国道774号線:2013/04/20(土) 21:04:51.12 ID:fKzwMBX2
調べりゃ5秒でわかる程度の知識なら記憶しておく必要ないよね

225 :国道774号線:2013/04/22(月) 05:20:53.54 ID:Rf1T8C+j
>>224
>調べりゃ5秒でわかる程度の知識なら
>記憶しておく必要ないよね

オイオイ!さすがの2ちゃんねらー諸君が
ヲチも含めて30数時間も沈黙で引きまくってるぞ(^_^;)
じゃあ、東京駅日本橋口も帝国ホテルも
記憶しておく必要ないってか?あはははは

こんな程度の運転手しか、このタゴサク支配下の劣悪待遇では
残ってないってこった(>_<)
岡山のタゴサクが人工毛髪教育部長に丸投げしてた
行き着く果てが、こんなバカ運転手しか残ってないってことだわな。
ま、こんなバカ社員だから劣悪待遇に気づかないのだろうな(>_<)
・・・タッハッハ・・・合掌(-_-)

226 :国道774号線:2013/04/22(月) 06:06:56.34 ID:8OL7lPtS
ツマンナイ。

227 :国道774号線:2013/04/22(月) 08:14:35.66 ID:u755zMLJ
>>225
つまらん顔文字使ってミミちゃんきんもーって今まで思ってたけど今回は同意だわ。
ないわ!
ど新人ならまだしもないわ!

228 :国道774号線:2013/04/22(月) 11:02:17.01 ID:TDPIt5uv
また流れに堪え切れず脊髄レスこいたバカが小物感丸出ししてるけど
>>223-224の要約な

グランドパレスも知らない奴は辞めろ

調べりゃわかる情報を知らないからって辞める必要は無いよね

毎回調べるつもりか?

一回調べて一回行けば覚えるだろ?狭い狭い都内だぞ?

毎回調べるつもりか?(ワンパ)

お前は一回も調べずに行けたの?生まれつきグランパ知ってんの?グランパ生まれ?

最初は調べたよ

じゃあなんで辞めなかったの?

ぐぬぬ

これくらいの展開の先にレスするじゃん、普通
字面額面通り受け取ってヘイト失敗するのが好きなの?バカなの?死ぬの?

229 :国道774号線:2013/04/22(月) 11:21:00.06 ID:nvYBc/br
>>223-228の要約なら・・・

劣悪待遇で万年Cランクのハローに残ったカスどもは
何年もいても地理不案内なヤツがゴロゴロで
センター違反に交通違反に事故多発者ゴロゴロですってことだw

230 :国道774号線:2013/04/22(月) 11:32:56.49 ID:nvYBc/br
>>223-228
だから、田舎のオーナー会社はわずかな投資で
このハローの惨状を改善できることに早く気づくべきだ。

まず、足切りや賃率などを都内の相場並みに戻せば
優秀な人材が集まらなくても少なくとも
このようなカスだらけの会社にはならないし
稼働率も八割以上を期待できるかだろう。

それに、高い足切りのプレッシャーがなくなれば
グランドパレスもわからないような運転手でも
事故につながるようなムリな乗務もしなくなるだろうし
少しは休憩時間をとるから事故も減るハズだ。

それに、いまの高コストの教育体制をバッサリ削って
これまた都内の中小の会社のように
会社全体で違反で捕まらない要領を教える体質に変えれば
万年Cランクを返上することも夢ではないだろう。

ヲチの連中にも、これくらいの理屈はわかるだろ?

231 :国道774号線:2013/04/22(月) 12:13:32.03 ID:YEENiS9d
まーた使いたいフレーズをごり押ししてるだけじゃんwおまえw身内に肉屋とか靴屋とかいねえ?やっぱトタンかプレハブ育ち?
おまえの個人的な給料の話で経営を語るんじゃねえってんだよwwww誰も興味ねえから、さwwとっとと船乗って帰れハブwww
カス?ランク?あ?www仲間をカスだと?捕まらない要領を教えてください?その浮きまくりがおまえの明けのテンション?
会社がいくら頑張って仲間がいくら頑張ってもおまえだけCランクだよwネットでもリアルでも置いて行くからな

232 :国道774号線:2013/04/22(月) 13:18:51.77 ID:DiZbAo+3
>>231
このヒトのヲチを装ったような悪口罵詈雑言も
規則性のあるフレーズで毎度ニギヤカですが
「おまえの母親は」とか国籍とかの出自にまつわる
侮辱差別フレーズをさりげなく除くようになりましたな。
やっぱり、われら2ちゃんねらーは
日常は良識と節度ある温厚なヒトってか
けっこう、いいヤツ、いいヒトって感じで
ビミョーに内側にストレスを溜めてたりしてるのだろうね。

233 :国道774号線:2013/04/22(月) 20:14:19.89 ID:RGHJ8QH4
ならワンパではないってことじゃね?ことじゃね?お前と違って

234 :国道774号線:2013/04/23(火) 07:07:14.96 ID:SJ9PoJ2c
>>233
差別用語を抜いたり言葉を選ぶようになっただけですな。
そもそも、われら2ちゃんねらーはワンパターンですがな。
タゴサク経営は劣悪待遇と万年Cランクでワンパターン
だから批判する側も擁護する側もワンパターン。

235 :国道774号線:2013/04/23(火) 07:26:24.43 ID:TCi/bWFX
お前のはただの弾切れ
2ch slang好きなら、連呼厨

236 :国道774号線:2013/04/23(火) 08:06:35.67 ID:JYR2k7s7
相当効いたみたいだなw煽り耐性ゼロのサノバビッチは生産者バカにされたら凹んじゃうんだ?

237 :国道774号線:2013/04/23(火) 12:42:35.28 ID:uWtcz25V
ヲチだってタゴサク2ちゃんねらーだって
ハローの労働搾取と違反多発という
社会に背いた部分をヨイショしてるんだから
しょせんは守りの側。
だから、そんな本質的な部分がアブリだされると
>お前のはただの弾切れ
>2ch slang好きなら、連呼厨
などのフレーズをヤケクソで出すのだろうね。
だから、ある意味、ハローの本質的な反社会性には
ときには触れないほうが彼らが凹まずに元気になるかもな。

238 :国道774号線:2013/04/23(火) 12:52:47.65 ID:uWtcz25V
>>224
>調べりゃ5秒でわかる程度の知識なら
>記憶しておく必要ないよね

だから、この墓穴掘りレスには、もう触れないほうがいいね。
さぁ、ヲチもタゴサクも、みんな元気だして!
われら仲良く♪2ちゃんねらー♪盛り上げようぜ!

239 :国道774号線:2013/04/23(火) 16:21:25.61 ID:EokwcHex
横槍レスや2chで茶々入れられただけでけ見えない経営者を疑うのか
そこはナビ片手に笑うとこだろ「便利やないか〜」って

240 :国道774号線:2013/04/23(火) 21:39:03.19 ID:tPSoTiQD
>>239
>そこはナビ片手に笑うとこだろ「便利やないか〜」って

これは核心をついたレスだな。いずれ近い将来、稼働率がジリ貧になって
タゴサク経営陣は窮余の一策として中国地方の傘下の運転手に着目。
甘言を弄してハローに大量徴用して、タゴサク100%会社に。
そして、街での営業ぶりは毎回、乗客を乗せるごとに
5秒間、ナビを一心不乱にイジって「便利やないか〜」とニンマリ。
暗い話題ばかりの都内のタクシー業界に久々のお笑いネタを提供。

241 :国道774号線:2013/04/24(水) 01:11:32.66 ID:8oRG5DEn
だからそれは>>239でもう書いたんだよ
いちいち繰り返して乗っかってくんなよ気持ち悪い

242 :国道774号線:2013/04/24(水) 13:11:34.13 ID:UbdODqfo
ハローに強制連行されるのは岡山系運転手だろ?
なら、乗客が乗るたんびに、ノホホ〜ンとナビをいじって
「はぁ〜便利じゃけんのォォォ〜〜」って
まぁず、実車から発進まで15秒は止まったまんまだろwwwww

243 :国道774号線:2013/04/24(水) 15:40:47.60 ID:xWoT4JUO
う〜ん。一昨年総合交通キャリアで採った子とか広島で三年前に採った東京無線の子らなんかは東京の子だからそれなりに走るんじゃない?
村上くんが町田で広島の林くんが浅草、高木くんが三鷹って言ってたかな。
林くんが東京無線で高木くんが第一交通産業だったかな。
躾はそれなりになってたよ。
両備入り後は中嶋さんが教育してるんだからきゃんとするでしょ。
彼ら連れてきても面白いかもね。

244 :国道774号線:2013/04/24(水) 18:35:11.47 ID:UbdODqfo
>>243
>彼ら連れてきても面白いかもね

ご名案!東京出身の岡山幹部候補をハローに配転!
岡山からご出向の役員殿の正鵠を射たご提案に脱帽です。
役員殿にあられましては日々、ハローの事務所での
2ちゃんねるのヲチならびに書き込みでご多忙にもかかわらず
しっかりとグループ全体にも目を配ってのご慧眼でありますな。

それでは、彼ら岡山の精鋭を今ではメッキリ少なくなった
ハローの重要顧客の送迎担当にしてやりましょうや。
んで、近距離の顧客送迎予約で犠牲にしてやったぶん
成田や長時間貸し切りの予約をツケてやれば、よろしい。

245 :国道774号線:2013/04/24(水) 18:35:46.64 ID:UbdODqfo
そして、稼働率が限りなくゼロを埋めるべく
残りの大部分の運転手は岡山などの一般乗務員を徴用しましょう。

なぁに、彼らが東京を流し営業したら、最高に面白いですよ!!!

「はぁ?五本木ですかぁ?六本木の近くじゃろか?」

「ナビで・・・六本木だから千代田区じゃろか?いや荒川区かいな?」

「ありゃ!千代田区から六本木がのうなっとるで!」

「お客さまぁ、もう五分もたってるじゃろ?
お急ぎなら近くの地下鉄に乗って行きんしゃい」

初めのうちは、横浜の関東運輸局や鮫洲の東京支局や
砂町のセンターに苦情バンバン、監査されまくりでも

やがては、「東京の街を流す癒し系ほっこりタクシー」で
マスコミで話題沸騰、たま執行役員に表彰されるかもですぜ!
これで、東京でも大馬鹿三太郎企業から一転、日本一桃太郎企業へ!
ビバ!タゴサクホールディングス!

246 :国道774号線:2013/04/24(水) 19:11:30.03 ID:UKTxKlf4
また願望を書き連ねただけか
女かおまえは

247 :国道774号線:2013/04/25(木) 08:03:13.74 ID:TnaHYdkl
荻野お前は疲れてるんだよ 寝ろ

248 :国道774号線:2013/04/25(木) 09:00:00.21 ID:p9H4q9nx
和歌山のたまですらこれだけ貢献しているのに物欲も驕り高ぶることもない
岡山のまゆせちゃんなんて人件費かからないのにお前等と来たら。
黙って働け。

249 :国道774号線:2013/04/25(木) 09:03:42.30 ID:p9H4q9nx
>>245
広島の子等は都内経験者だぞ。
総合の子は都内出身だよ。

お前はただ他人をこきおろしたいだけけ?

自慢じゃないんだが私は一度でも名刺交換したヒトは名前と顔は覚えているんだよ。
会話して出身とか聴いたらそれも覚えているよ。
私は経営陣ではないけど経営陣もそのくらいはできるしね。

250 :国道774号線:2013/04/25(木) 09:57:57.12 ID:p9H4q9nx
もう水揚げ100万以下は完全歩合で35%でクリーニング代や燃料代も天引きで良いんちゃう?
お前等の人件費高杉やわ。
まゆせちゃんに走ってもらうか?

251 :国道774号線:2013/04/25(木) 23:35:46.38 ID:DJT/u4/q
>>246
キミこそオトコなら、夢とロマンをもって明日のハローをイメージしろ。
低待遇と万年Cランクを逆手にとって人員100%岡山化、いいじゃないか。

>>248
だから、全員、田舎の人になれば皆、黙って働くさ。

>>249
あなたは、名刺交換したヒトへの記憶力はスゴイようだが
国語力や思考力に関しては発達障害を患ってますねw
都内出身の幹部社員のことは同じ投稿者の >>244 のレスですよ。
>>245 では、岡山の事業所の乗務員を徴用するネタですよw

>>250
そんな、あなたの労働者酷使の夢を叶えるのが
>>244 >>245 の「ハロー社員100%タゴサク化構想」でしょw
既存の運転手を全員解雇して
田舎の幹部社員や現業乗務員を東京のハローに強制連行・徴用でねw
家族を岡山に残させて人質にとっておけば尚更よろしいw

252 :国道774号線:2013/04/26(金) 09:13:30.35 ID:+CIstfpR
え・・・、全レス!?え?

253 :国道774号線:2013/04/26(金) 10:17:27.76 ID:Rv/rVZrl
>>244 >>245
都内のタクシーの待遇相場から
これだけ乖離した低待遇なのだから
いずれ稼働率は致命的に落ちる。
事業所を閉鎖するか
地方社員を何らかの方法で
大量に移植するかの選択を迫られるだろうw

254 :国道774号線:2013/04/28(日) 01:12:14.26 ID:TkAuizPv
能ある鷹はなんとかだねぇ
我らが頼れるバーコード意思皮さんって、あの啄木の子孫なんだってねぇ
だからこそ、あの溢れでる教養
いつも俺達ハロー兄弟を暖かく見守ってくれ、事故の時には頼れる防波堤
悪党両備体制の現行ハローにおいて数少ないハローの良心
これからもお体に気をつけて俺達を暖かく見守ってください<(_ _)>

255 :国道774号線:2013/04/28(日) 09:17:09.35 ID:7ggfOwWh
相場が好きなら相場で会社選べばいいじゃん
お前の年齢と生涯収入の相場を見た上でお前はなんで運ちゃんなんかやってんの

256 :国道774号線:2013/04/29(月) 05:43:01.33 ID:r0E+3dqa
>>255
>相場で会社選べばいいじゃん

おっしゃる通り!だからハローに万年低稼働率で経営不振

>年齢と生涯収入の相場を見た上で

おっしゃる通り!だからタクシー業は失業者からも不人気さ♪
でも、楽しく仕事して楽しく2ちゃんねるで遊ぼうぜ♪
とくに、キミのようなヲチは連休中は貴重な存在だ。
なんぜ、ここでの2ちゃんねらーのスタメンである
タゴサク管理職が優雅なバカンスで事務所のパソコンでのレスが
スッカリなくなってるからな・・・ヲチやタゴサクのレスがあってこそ
ココは炎上して盛り上がるからなぁ♪

257 :国道774号線:2013/04/29(月) 09:43:01.92 ID:eNLBKCUp
とは言え俺ら二人でスレ回すのももういい加減しんどいぞ…したらばのヲチャなんか全然書き込んでないし
(ヲチ先書き込み厳禁な上、向こうは強制ipで、このスレのレスipもその都度晒されてるから書き込んだらすぐばれる)
ちなみに社内からの書き込みは無い

258 :国道774号線:2013/04/29(月) 16:12:34.68 ID:OPEyVzjT
あのヒト自殺だってぇ。

んで、またまた賃下げですか。

あ〜〜あーあやんなちゃ〜〜った♪

あ〜んああーーあ驚いた〜♪

259 :国道774号線:2013/04/30(火) 08:26:10.05 ID:s3k457ME
経営方針
一、金儲け第一

雨で濡れたマンホールに足を取られてこけた原付の年寄りを助けるより仕事を優先しろと乗務社員に命じる課長がいるのが両備タクシーグループです。
この方針が両備タクシーグループのいうところの忠恕だそうです。

イヤー良いなぁクソクラエ

260 :国道774号線:2013/04/30(火) 09:25:13.30 ID:WvkgZwOj
そりゃそうだ
50m先で人が転んだ、500m先で人が転んだ、50m後ろで人が転んだ
自分が人を転ばせた、反対車線で人が転んだ、・・・のを偶々見た、偶々聞いた
本当に関わる必要があるのかないのか、どこまで関わる必要があるのか
何を、どう、どこまで、適切に行なうことができるのか
関わることをやめる時を見極める判断は誰が、どう、適切に下すのか
関わることで犠牲はあるのか、その犠牲は取り返せるのか、掛け捨てなのか
その行為は、単なる義憤なのか、国民の義務なのか、職務上の義務なのか
ただ関わりたいだけの衝動ではないのか
では同じ事象が連続して発生したら
何件目までなら関われるのか、優先順位はつけられるのか、その優先順位は的確か

論理的に説明できない奴は、一切、能動的に人道に関わるべきではない
ヒューマニズム先行でバイスタンダー気取るのはいいが
それは概ねローリスクハイリターン化する訓練を受けた国民が適切に行なうから
どうしても関わりたいのであれば、訓練を受けるか、組織を抜けるか、課長になれ

261 :国道774号線:2013/05/01(水) 04:59:59.72 ID:cRQK8f8N
>>260
あ?
目の前で事故があったり、通りがかりに目撃した場合は二種保持者は救護義務があるんだよ。
そのために二種を取らすときに救急項目があるんでしょ。
都内は行ってないけど岡山と広島は乗務社員に順次日赤救急法の講習受けさせているんですよ。
都内も出向者は全て受けてます。
私ども両備社員は適切な訓練は行っているわけです。
下らねえ上司が下らねえ上司をかばってんじゃねえ
お前等辞めちまえ。何が忠恕だ。お前等の行いに何が忠恕がある。

262 :国道774号線:2013/05/01(水) 07:33:12.51 ID:3FlGeSei
訓練受けてる人を止めてませんよ?クルクルパーですかあなた

263 :国道774号線:2013/05/01(水) 08:02:35.05 ID:DHo2CFci
教習所のはただの心肺蘇生だし、日赤はさらに古い昭和の包帯方と止血方だから、やめとけ

264 :国道774号線:2013/05/01(水) 08:56:09.64 ID:3FlGeSei
俺は遠慮してそこまで言わなかったのに…たしかにPADI以外は使い物にならないわな
俺が道で転けても日赤振りかざす得体の知れないクモスケになんか助けられたくないさ
でしゃばってさわらないでほしい、てか、話しかけないでほしい
けど遠慮して言わなかったのにな…
ここで日赤に触れるのは俺の思う2ちゃん遊びに反するし、
ガチガチマジレスよりも、話広げようって思っちゃうんだよ、まずは

265 :国道774号線:2013/05/01(水) 10:20:40.74 ID:sSkO5BBm
でもまあアレだなあ。本部長職、無くなって良かったよなあ?
教育指導部もサッパリ無くなって良かったじゃねえか。
お前等ももう有る事無い事上席のせいにして言い訳できねえけどよ。
これを望んでたんだよな?こうすればノビノビと稼いで来るんだったよな?おい。

266 :国道774号線:2013/05/02(木) 01:42:05.70 ID:uJ9+bpHN
東京でのタクシー業を
縮小均衡に路線を換えたのだろうね。
低待遇だからマトモな人材は入らないし
居着かないから低営収・事故違反多発のカスばかり。
そして、教育部あっても万年Cランクで
本部長だのゾロゾロいても優良顧客はジリ貧。
だったら、残ったカスに合わせて間接部門も
リストラしちまえってことだろうね。
安い人件費・貧弱な乗務員&間接部門で
こじんまりとした事業所なら
そりゃあソレで事故違反クレームなどの
モンダイ事案も赤字も減るという考え方だ。

267 :国道774号線:2013/05/02(木) 02:52:17.99 ID:Re83NJy/
ほんとに知ってて使える単語が少ないんだな

268 :国道774号線:2013/05/02(木) 07:54:07.61 ID:kq59M+om
>>267
ハローを表す単語が限られてるからなw
タゴサク経営と低賃金と万年Cランクの三つの単語でもオケーw

269 :国道774号線:2013/05/02(木) 11:42:48.19 ID:X53WoKLl
東京上層部(OとY)にメンツを潰された羽田組二名が岡山からの顧客候補の御前で東京上層部(OとYとT)のメンツを潰して
この度の人事東京上層部全員(OとYとTとTとそれぞれの直系子分)のポスト廃止〜異動に至る

270 :国道774号線:2013/05/02(木) 11:57:17.04 ID:DxQ0s8aE
黒字経営になったのを評価され、経営陣をハロー生え抜きに中心でやっていかせようという方針に
チェンジをわからんのかね。東京は東京の人達でやりなされと。
ここ数年は黒字経営優先でタクシーランクは重視してなかったが、来年はなにがなんでもAA
だ。すべてにおいて都内でトップになるのだよ。

271 :国道774号線:2013/05/02(木) 19:22:23.31 ID:NOrHrmDR
赤字解消にとらわれて
賃下げ→稼働率低下したから
乗務員も顧客も質、量ともに低下した。

悪い循環が始まると止まらない。
とうぜん内部抗争も起きるから
今回の人事騒動が起きたのだ。

これからは毒にもクスリにもならない
東京の現地社員に丸投げして
小規模に細々とトントン収支。

都内屈指の劣悪賃率だから
残るは、欲のない年金受給者の乗務員ばかりになる。

とうぜん、休まず遅れず働かずの
低い営収が多数派だから
交通違反もセンター違反も減る。

そこらへんの弱小会社のように
2、3年でAAランクにならないほうがオカシイ。

272 :国道774号線:2013/05/03(金) 07:50:12.79 ID:9yndWzc2
松田さん年男なんだからあんまりいじめるなよ

273 :国道774号線:2013/05/03(金) 08:13:48.11 ID:FwDPNhUo
>>269
ヤクザかよ(笑)、まあ〜E対応4、5人いる内の二人は確実に、そっち系だが・・・・・
なぜオマエがそんなネタ知ってるか?もしそれがデマならオマエヤバイ〜事実でもオマエヤバイ〜

274 :国道774号線:2013/05/03(金) 09:08:20.84 ID:WEwxYDv9
ま、今回の内部抗争は
お家騒動というよりも
岡山が、東京のタクシー事業から
手を引くためのイベントともいえるな。

大井のニッコー観光バスとか
空港関係者用のハイヤー事業ならば
岡山もオペレーションに問題ない。
しかし、東京のタクシー事業では
どうしても業界水準の待遇ができずに
乗務員の確保維持が成功せず
伸びる見通しがつかなくなったからな。

まずは経営人材を現地化して
いつでも閉鎖や譲渡ができるように
その準備のためのシナリオというのが
今回の人事騒動の背景だ。

275 :国道774号線:2013/05/05(日) 10:09:20.59 ID:aKdIJ7wK
数日前イースタンはお迎えのときワイシャツ姿の者がいたが、もう夏服なのか?
でも迎車の時だから、個人の問題だか会社の指揮の問題か・・・

276 :国道774号線:2013/05/05(日) 13:02:43.26 ID:ZIMhApmx
>>275
お前は熱中症で倒れちまえ。
誰も拾わないけどなwwww

277 :国道774号線:2013/05/05(日) 16:49:59.29 ID:E/rgDFr8
>>275 事実なら大問題だな そういう不心得者は即時懲戒解雇だな

>>276 常時任意に快適温度に保たれている車内で倒れる訳ないだろ
俺なんか一年中真夏も上着着て仕事してるぞ 勿論まめにクリーニングしたり
デオドラントには気をつけているけどねぇ
むしろクールビズなんて栄光あるハローには必要ない
>>276みたくな手前勝手な輩が少なからずいるお陰で、ハローの今日の現状になってるんだね

278 :国道774号線:2013/05/05(日) 17:33:23.74 ID:bobMvhtL
ワイシャツ・ネクタイ・ジャケットをきっちり着用して、下は海パンがデフォだろう

279 :国道774号線:2013/05/05(日) 20:50:49.70 ID:ZIMhApmx
空港業務でも30分でも40分でも60分でもお客様のために上着着用で手を前にして立って待っておけよ。

280 :国道774号線:2013/05/05(日) 21:30:46.17 ID:bobMvhtL
お尻の辺りで後ろ手に組むのはセーフだと思ってるバカが案外多い

281 :国道774号線:2013/05/05(日) 23:03:07.45 ID:TZHvvGwR
また、前回みたいに炎天下でブっ倒れるヤツがでたら
また、バカげた服装規定は手直しされるだろうなw
どっちにしても岡山は、もうハローを経営する気力が萎えてるしw

282 :国道774号線:2013/05/06(月) 05:16:43.96 ID:BHn6jf0X
月に100万程度しかあげない雲助が地方の雲助に50しかあげれないなら首つって死ねとか言ったらしいが
さほどかわんねーから。
お前等の人件費高すぎるんだよ。お前等雲助を一匹養うには給与は勿論、給与外コストがだいたい月に30万位かかんだよ。
雲助ごときにな!
管理職以外はお前等タイヤやオイルとかわらねーのに。ぶっちゃけ消耗品だよ消耗品。タイヤの溝がなくなったら変えるのと同じだよ。
なのに給与外コストがかかるんだよ。
会社にとっての損失だけど理解してる?
優しい会社はその損失を忠恕でカバーしてくださっているんだからお前等地方を悪く言うんじゃないぞ。わかったな。

283 :国道774号線:2013/05/06(月) 07:42:40.27 ID:zOZz1vWE ?2BP(3664)
>>282
> 月に100万程度しかあげない雲助が地方の雲助に50しかあげれないなら首つって死ねとか言ったらしいが

おい、マジな?これ
リア充の大学生じゃあるまいに、現実社会で2ちゃん脳はヤバイだろ…
チュウジョだか何だか知らんが、それ以前の問題だ、任侠の欠落だな
本家の舎弟分に喧嘩売る奴ぁ破門、いや反目だぜ

284 :国道774号線:2013/05/06(月) 11:00:46.78 ID:BPfSMETi
東京のタクシー業でマトモな待遇も払えずに
経営悪化させてるようなタゴサクが
運転手に恨み節をタラタラいうのが「忠恕」かwww

285 :国道774号線:2013/05/06(月) 11:12:34.06 ID:BPfSMETi
まぁ、どっちにしても管理者からタゴサクをハズして
現地の管理者にしたし、この待遇なら
ヤル気のない年金受給者しか残らないから
ランクが上がるくらい違反もグンと減るだろう。
岡山としては事業譲渡で台数ワクを売りに出すには
まずは、センター違反の基準点数をクリアしないと
どこのタクシー会社も買ってくれないからな。
タゴサクどもも引き際の要領だけはチャッカリ心得ているw

286 :国道774号線:2013/05/06(月) 13:54:12.22 ID:FFWshDpT
六月によその大手の会社同様、センター違反者は即時自主都合退職しますと全員に一筆書かされる
そうだな。
その方が、新入りも違反ができてない者も緊張感もって頭にたたきこむからいいと思うぞ。

287 :国道774号線:2013/05/06(月) 15:29:46.58 ID:xminzRP0
そして、誰もいなくなった、

288 :国道774号線:2013/05/10(金) 23:02:38.84 ID:/OiJagF0
タゴサクホールディングスが
ハローを廃業することになったら
スレのほうも沈静化したんだから皮肉なもんだw

289 :国道774号線:2013/05/11(土) 00:44:51.64 ID:NKaYP03L
ただの大規模規制

290 :国道774号線:2013/05/11(土) 13:04:21.56 ID:dmoBHbok
きせいちゅう

帰省中?(岡山に)
寄生虫?(東京に)

291 :国道774号線:2013/05/11(土) 13:10:44.46 ID:NKaYP03L
今日からまた規制だってよ

292 :国道774号線:2013/05/11(土) 15:53:01.12 ID:mwrFWd5g
>>288
嘘こくな

293 :国道774号線:2013/05/11(土) 19:42:15.33 ID:JxRn6M3f
いまはハロー事業撤退の重要な局面だから
大規模規制はアタリマエだ。
担当者は片っ端から「違反通報」してるはず。
もう、ハローをヤメるのは既定路線でも
プレスリリースで「東京での事業統合」として
外ヅラの体裁を取り繕うには、2ちゃんは、なるべく・・な。

294 :国道774号線:2013/05/11(土) 19:50:56.40 ID:JxRn6M3f
けっきょく、東京でのタクシー事業では
この不況下でも東京では不人気業種として際立っているのに
待遇を東京の業界水準に合わすことがどうしてもできずに
低稼働率のまんま、事業として成り立たなくなってしまったからな。
しかし、大井埠頭のバス事業は買い取るまえから
資産運用会社のもとでも自立的に収益を上げていたくらいだし
羽田のハイヤー事業は、空港間会社限定の半ば独占事業だから
これからは、大井埠頭と羽田のみに事業を絞るのだ。
だから、ハローの管理者はすべて東京の現地社員にしたし
こんごは稼働率や収益そっちのけで少ない運転手でも
センター違反点をクリア状態にして
他の会社が買ってくれやすいようにするのだ。
いまの累積違反点では、ドコも買ってくれないか
桜Nあたりに買い叩かれて岡山は大損だ。

295 :国道774号線:2013/05/12(日) 02:26:49.07 ID:oQ5P+MSO
違うよバカ
大規模規制は2ちゃんの話だよ
全板大規模規制だから書き込みが減ってるの
別にオマエの会社の事情や、オレやオマエのレスの影響じゃないから

296 :国道774号線:2013/05/12(日) 09:19:15.67 ID:rRxunH7u
>>293←これは恥ずかしい・・・自称我ら2ちゃんねらー(笑)

>>291
徐々に解除されつつある模様(もしもしは駄目)
今日も元気に残件なす! 30
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1367601096/121-

297 :国道774号線:2013/05/14(火) 01:34:45.52 ID:kDBxp1mV
ふ〜〜ん 俺は常連書き込みという意味では
2ちゃんねらーだが、この世界独自の規制とかには疎かったわ。
そこは反省するけどね。しかし、岡山はハローでの失敗を認識したな。
もう、大井埠頭の観光バスと羽田の空港関係者相手のハイヤーだけで
コツコツとやっていくのが、東京での身の丈だと判断したわけだ。
こんごは、ハローを如何に有利に売るかが焦点になるだろう。
これはコレで見物だ。やはりセンター違反点をクリアさせるのが
岡山のとって焦眉の急だろう。

298 :国道774号線:2013/05/14(火) 07:41:45.28 ID:Uh45FSkD
売らないし、仮に売るとしても有利に売れる要素なんかない
他事業でのバーターと、現ドライバー総入れ換えは必須

299 :国道774号線:2013/05/14(火) 08:00:26.73 ID:O+4kCxz7
このまんまの低待遇で求人費も抑えていれば
事故ナシ違反ナシ苦情ナシにヤル気ナシの
年金受給中の運転手がわずかに残るだけになるから
あと1年もすればセンター累積点はクリアできる。
累積点さえクリアすれば管理職も運転手も全員解雇して
土地建物も製材屋に返却して
晴れて台数ワクを高値で売ることができる。

そうやって、まんまと東京のタクシー業を畳んだあとは
大井の観光バスと羽田のハイヤーを「東京○○」と
タゴサク名を冠した社名に看板を掛け替えて
「東京での事業をさらに強化充実」させましたと
プレスリリースで「大本営発表」して
東京でのタクシー撤退作戦は完了するのだ。

300 :国道774号線:2013/05/14(火) 08:08:32.35 ID:O+4kCxz7
だから、こんご、岡山から管理職が赴任させられたら
それは、ハローもろとも放棄される「玉砕要員」だ。
いずれにしても、東京でのタクシー業は、もう懲り懲りなのだ。

301 :国道774号線:2013/05/14(火) 16:32:02.84 ID:rgpke0YM
もともと金持ちが道楽でやってる事業だからやめる事はないと思うよ

302 :国道774号線:2013/05/14(火) 16:50:40.88 ID:3bkRMzTi
>>301
東京タクシーのことかw

303 :国道774号線:2013/05/14(火) 18:13:08.80 ID:Xs33LukY
>>301
金持ちの道楽なら低待遇で低稼働率になんかならない。
たんに岡山の経営風土が
東京のタクシーの労働市場から退場を宣告されただけだ。

304 :国道774号線:2013/05/14(火) 19:56:47.09 ID:Uh45FSkD
東京のタクシーの労働市場から退場を宣告??

305 :国道774号線:2013/05/14(火) 22:53:25.66 ID:ykDcoci8
こんな足切りだったら皆、他へ行くだろ?
いまの稼働率低迷は「東京から退場宣告」のメッセージだろw

306 :国道774号線:2013/05/15(水) 01:33:59.09 ID:naE6QkdY
原発村の大スカタン君は元気かな?

それとも先日ネズミと一緒に感電してオダブツか。

307 :国道774号線:2013/05/15(水) 04:50:39.90 ID:wVnoDaJH
>>305
えっと、結局誰が誰にメッセージ発信してる設定なの?

308 :国道774号線:2013/05/15(水) 07:40:05.25 ID:GB0/iTn1
>>307
東京のタクシー労働市場がハローに退場メッセージだろ?
この劣悪待遇でこれだけ稼働率が落ち続けているということは
東京の雲どもからハローがダメ出しを食らってるってことだなw

309 :国道774号線:2013/05/15(水) 07:46:50.53 ID:GB0/iTn1
もともと、東京のタクシー業界というのは
たとえマトモな待遇のところであっても
他の業種に比べてシロートが入ったら
ゼンゼン稼げないってことが
失業・求職者のあいだでも知れ渡ってて
「失業者からも見捨てられた業界」という言葉もある。
さらにキワメツケの劣化待遇のハローは
「キング・オブ・失業者からも見捨てられた会社」だw

310 :国道774号線:2013/05/15(水) 09:51:15.91 ID:+lk/C2U/
未経験者が入りやすいユルイ会社だから、最初から数年勤めて辞める前提の人が多いんじゃないかな
一生の仕事にしよう!個人を目指そう!なんて奇特な人はもっと厳しい所に行くよな
ハローは競争意識が必要ないから、一部のコミュ障以外は大抵仲良しこよしじゃん
売り上げ少なくても、暦や天候を理由に割とガチ目に慰め合っちゃうじゃん

311 :国道774号線:2013/05/15(水) 10:29:22.81 ID:pgIlqfUI
ハローがやっとこれからって時に、本部長を羽田にとられるのは痛い。
あの方は仕事ができたからな。前本部長と二人で羽田なわけだ。羽田がうらやましい。
だが、ハローも新本部長にドライバーの絶大な信用を背負った切り札をきってきた。岡山の本気がうかがえる。
顔が広いから営業は適任だろうし、われわれのことを一人一人理解してくれてるし、なにより現場経験で
ともに苦しさを味わってくれている。
これからのハローの展望は明るいとみんなロッカー室での笑顔が物語っている。

312 :国道774号線:2013/05/15(水) 10:46:54.59 ID:dXxiuOiy
>>311
釣り針がでかすぎて口に入らないわ

313 :国道774号線:2013/05/15(水) 10:55:29.33 ID:UYDzmZHF
まぁ、どうでもいいが岡山のコミュニティFMで大人スタイルってラジオ番組があるんだが
パーソナリティがとっちゃんぼうやなんだ。
うん。この発言に意味はないんだけどね。

とりあえずよそ見して壁につっこむような馬鹿と
>>299
>>300
こういうありもしない妄想たれ流す病人は首にしないといけないよね。

314 :国道774号線:2013/05/15(水) 17:11:37.85 ID:qdUt1Ms0
じっさいに岡山がハローから撤退準備しながら
大井の観光バスと羽田ハイヤーを事業統合で動いてるのに
なぜ、ユルい会社だとか、新任管理者をヨイショしたりするのか?
なぜ、岡山の撤収作戦ネタを妄想だとかクビとかいうのか?
そんなに、撤退のことを言われてムキになってしまっては
火消しもゴマかしもムツかしいぞ。レスのまえに考えろよw

315 :国道774号線:2013/05/15(水) 17:25:50.17 ID:qdUt1Ms0
まぁ、どうでもいいが岡山の方針は低待遇のまんま社員減らして
事業所の累積違反点をクリアして台数ワク売却なり事業所売却なり
とにかく撤収だからこそ、もう待遇改善の見込みはない。
しかも、センター違反や交通違反の運転手には今まで以上に
過酷なペナルティが課せられることはマチガイないだろうな。
でも、みんな、元気だして頑張ろうぜ!ハロー兄弟!
センター違反も交通違反も事故もすべてゼロで通せば
オレたちの未来は明るいぞ!事業所閉鎖になったって
会社都合退職で別の会社のハンドル握れば希望は開けるぞ!
ま、この仕事が好きじゃないとムリだが。

316 :国道774号線:2013/05/15(水) 17:37:07.48 ID:UYDzmZHF
ごめん。他の地区の経営統合についてと新事業についてはきいたことあるけど
東京の統合はかけらもきいたことがない。
妄想は頭の中だけで頼むわ。

317 :国道774号線:2013/05/15(水) 21:10:15.91 ID:h1GxFlbK
東京でのバスとハイヤーの統合はともかく
岡山はハローには、露骨に距離を取り始めてるよね。
待遇は落とす一方、管理職も現地化させてるしね。
なんか、ハローを続けることのほうが妄想かもw

318 :国道774号線:2013/05/15(水) 21:18:25.69 ID:h1GxFlbK
ハロー撤退がほんとうに妄想だとすれば
いま危機的水準の稼働率を回復させるために
待遇も都内の相場並みに戻すだろうけど
岡山は待遇ダウンで平然と人減らししてるしな。
やっぱり運転手も違反点もゼロにして売却だべ?

319 :国道774号線:2013/05/15(水) 22:08:27.34 ID:DGwarRJa
某本部長様が羽田に異動して早速今日我らが教育部長様が2階のカウンター奥で踏ん反り返ってたぞw
どうにかしろよマジで

320 :国道774号線:2013/05/15(水) 22:25:35.30 ID:h1GxFlbK
>>319
どうにもならないだろw
岡山はハローを廃業・売却のつもりだから
廃人みたいな部長様を
2階の奥で踏ん反り返らせるのさw

321 :国道774号線:2013/05/16(木) 07:50:21.11 ID:drMDxFQz
>>318
いくらで売るんだ
オマイラ妄想イメクラ状態だな

322 :国道774号線:2013/05/16(木) 10:51:06.59 ID:HcZhzarr
>>319
当然お前らは彼のために事故違反増やしてやるよね

323 :国道774号線:2013/05/16(木) 12:55:26.58 ID:+CchqRfI
おいおい。組合さんや。
http://www.youtube.com/watch?v=V9-fKOv8b98
↑これは神戸の山陽バスの団交やが
団交ちゅうのはこうやってすんねん。
岡交の会議室やHDの会議室でちんたら無駄に時間つこうてやって一部のバカが重箱のすみつつきやっとるあれを組合活動や団交と思うたら間違いや。
じゃがストだけはやったらあかんぞ。
お客様あっての商売や。
ストなんかやったら自分らの首閉まるだけや

324 :国道774号線:2013/05/16(木) 14:34:59.73 ID:bhO1H2SR
>>323
山陽バスのストって賃上げなんかじゃなくって
年間休日をマトモにしてもらうダケなのに
御用組合を脱退して独自の組合作ったり散々苦労してるんだろ?
このホールディングス傘下にいたら
労働者の生活はおざなりだって象徴だ

>>321
いくらで売るんだろうねw
車両は岡山にバラまくし、借り物の土地建物は返却だし
残る台数ワクがいくらで売れるかだなw
桜Nなら買い叩くだろうし
ダンピング王の○和なら少し色がつくだろうし
ま、イチバンなのは中小の雲会社を副業にやってるような
成金会社が買い取ってくれることだろうなw
たぶん、岡山の総帥のポン友の大デパートの○島屋から
コネをたぐるんじゃねぇのかいw

325 :国道774号線:2013/05/16(木) 23:48:57.17 ID:9TYiXyPD
>>323 >>324
たしかに山陽電鉄傘下の山陽バスも
岡山傘下のハローも元の御用組合は会社ベッタリだから
ほんとうに待遇を改善したいなら
いーさんが作ったような第二なんかじゃなくって
外部の革新勢力下の労組にしなきゃ実効性はない。
でも、いずれ
車両も施設も台数ワクもバラ売りされるんだから
整理解雇で会社都合退職を待つ方が吉。

326 :国道774号線:2013/05/17(金) 03:39:45.84 ID:gcUOjpXl
会社都合なんか待ってたの?前の職場でも?いつから人生他人任せになった?

327 :国道774号線:2013/05/17(金) 07:32:01.77 ID:Qw488LU9
>>324
両備も似たようなもんや。
岡山の活動もヒドいもんだと聞いている。
馬鹿が難癖付けて計画を潰したり、難癖付けてカード使用料や無線使用料を廃止にさせてこれが俺らの実績やと宣っているらしい。
馬鹿が潰した教育センター付属の両備グループ総合自動車教習センターは必ず創らねばならんものだったのに馬鹿のせいで計画が潰れた。
組合は労働条件についてだけ考えときゃいいんだ。
その他に口出しすんなと言いたい。
職労は職労、非正規労組は非正規労組
それぞれの労働条件についてのことを考え連合会に意見集約し連合会が会長と妥結点探ればいいんだ。
組合は組合らしく行動し、政治的なことや経営には踏み込むな。

328 :国道774号線:2013/05/17(金) 08:20:47.81 ID:gcUOjpXl
すごく当たり前なレスに驚いた
当たり前がわかってないアカがいることにも驚いた

329 :国道774号線:2013/05/17(金) 08:43:04.48 ID:Qw488LU9
ここに書き込んでいる乗務員をキザンヒロあたりに無償譲渡すればいいのでは?
ほら、色がにているやん

330 :国道774号線:2013/05/17(金) 09:30:12.64 ID:OdCj3I51
ハローの労組が
アカや左翼であろうが国粋派やネトウヨであろうが
ハローの今の高い足切りを都内相場なみに戻させれば
運転手は増えこそすれ、減ることはないから稼働率も上がって
経営も少しはよくなる。でも、御用組合じゃ会社の言いなりだ。
これが当たり前なレスというものだよ。

そんな、いいかげんな田舎傘下の劣悪ハローに稼働率の
一翼を担って付き合ってやってる運転手に感謝しなさい。
だって、ちょっとの転職の手間を惜しまなければ
来月はドコの都内のタクシー会社だって行けるんだぜ。
田舎の人達はそのへんが理解できていないところが滑稽だ。

こっちとら、景気がよくなれば他業種にいくし
相変わらずの不景気だったら個人の資格完成まで
雲助稼業でノンビリだ。
田舎の人がハローを青息吐息で続けようが
ケツ割って潰そうが売りにだそうが、ご自由に。

ただ、老婆心で忠告してやるが
これ以上待遇を悪くするなら低稼働率が悪化して
もっと経営のクビをしめるぞ。
運転手をクビよりも管理職のクビを心配しろ。

おまえらもクビになったら
即、雲助で食える自信があるなら別だがなw

331 :国道774号線:2013/05/17(金) 09:43:14.26 ID:OdCj3I51
>>329
キザンとか潤○とかの親会社なら
中古タクシー車両のブローカーもしてるから岡山が泣きつけば
営業台数ワクだけでなくてハローのクルマも買ってくれるかもなw
運転手募集は都内のタクシー会社のご多分に漏れずに言わずもがなだが
失職したタゴサク管理職は拾ってくれないだろうなw

332 :国道774号線:2013/05/17(金) 09:54:56.01 ID:Qw488LU9
http://www.youtube.com/watch?v=s1m-K1D_uQs&feature=player_embedded
↑コレと似たような事案
イノシシとの接触なんかで車両は物損、運行は人身扱いで乗務員は懲罰受けて
自腹で車両直したってことが岡山で発生しているんだけど(津山か総社、市だったかな?)
そういうときこそ組合は労働者を護るため立ち上がらなければならない。

333 :国道774号線:2013/05/17(金) 10:01:45.38 ID:Qw488LU9
>>331
いやいやいや。営業枠や車両ではなく
貴方を熨斗つけて放出してしまえと言っているんです。
会社都合で辞めたいんでしょ。
なら会社もいらない奴にいつまでも居座られるより、
多少金がかかってもゴミをゴミ収集車に押し付ければ良いのでは?
似たようなもんで仲良くしてくれって。

334 :国道774号線:2013/05/17(金) 12:12:14.43 ID:5R8HfsaL
運転手が人生最後の砦だと思うのは勝手
でも上手くいかない自分の人生を今の会社に丸投げ転嫁するのはやめろよみっともない
ここは人生救済機関じゃあないから、入口が広いだけで、その先はだんだん狭くなるしきつくなる、他の業種と同じだよ
他の業種や他の会社のの締め付けに耐えられなかった(あるいは知らない)老害には耐えられないかな
広い広い入り口のチョイ先の通路で立ち話の経営会議ごっこなら要らない
変われない自分を投影して会社が変われ
死ぬ勇気のない自分を投影して会社が無くなれ
お金下さい頑張ってます外勤が内勤を食わせているんだ俺たちは頑張ってるけどお前たちは頑張ってない
都内の他社と同一賃金じゃないとイヤだけど都内の他社と同一待遇はイヤです
そもそも世間の同一業種が同一賃金かどうかも知りません
経営センスはありません自己破産してます借金あります離婚してますパチンコします酒タバコ呑みます
耳が遠くて声でかいです敬語が使えません中学校は公立でした大学に行ってません
ゆとり新卒に勝る要素がありませんでも今までの負を埋めるだけのお金が欲しいのです景気がよくなれば他業種に行きますよ(震え声)

335 :国道774号線:2013/05/17(金) 13:59:00.43 ID:Qw488LU9
>>317
現地の管理職が優秀ならどんどん現地化していきますよ。
わたくしどもの理念を浸透させていくにはまずは管理職からはじめなければなりません。
そのために岡山から人財を送り込みます。
わたくしどもの経営理念であり、グループ社員の行動指針であります「忠恕(まごころからの思いやり)」ですが
このことを掲げている以上社員に浸透させねばなりません。
その本当の意味とは?対象は?お客様とは誰か?
そのことが浸透し、実践されるようにするには建前だときれい事だと乗務員さんに思われてはいけません。
そのため管理職の方にもわたくしどものあり方を理解して頂く為に岡山からの管理職を出向させ浸透させて行くわけです。
その後管理職が一般社員の皆さんに何百回でも何千回でも何万回でもご理解頂けるまで説明し、実践してみせるのです。
現地の管理職の浸透してくれば岡山からの出向は必要ありませんから転籍か次の任地に行くために戻るかするわけです。

また、両備グループには外様だとかそういう考えはありませんから優秀なヒトが必然的に偉くなります。
そのことより、ハロートーキョーは役員以下上級管理職が現地化していってます。
同時期に買収されましたサルボ両備(旧中国商事)浅口タクシー、中国交通、福山両備タクシーカンパニー(旧福山交通)でも同様の動きがあるようです。
サルボ両備、浅口タクシーについては役員上級管理職以下は全て現地の人間です。
中国交通、福山両備タクシーカンパニーは役員及び部長級は出向ですが中国交通は課長以下、福山両備タクシーカンパニーは課長は岡山からの出向ですが係長級以下は全て旧福山交通からの採用者か現地学卒、現地中途採用者を管理職にしているようです。
書きながら調べましたら中国バスも部長級以下は旧中国バス社員や現地学卒が多いようですね。
公共交通事業は本来は現地の者がやるものです。
両備グループとしてのあり方を取り入れつつ、現地の風土、慣習にあわせたそこの両備として発展していくのが一番ですね。

まぁ、両備関連を入れて両備でまだ短いですが七年働いてそう思ってます。
見捨てられているなんて情けないことは言わないで欲しいです。

336 :国道774号線:2013/05/17(金) 17:41:33.05 ID:f8yq7v89
>>334
ハローを撤収するのにタイヘンな管理職を尻目に
お気楽な運転手への恨み節が止まらない、止まらないw
それより、自分たちのリストラや配転先を心配しろよw

>>335
ハロー店じまいを否定するのに、こんな長文が必要かい?
運転手はハロー閉鎖・会社都合退職・次のタクシー会社だが
管理職の皆様は「見捨てられ」ないように必死だねw

337 :国道774号線:2013/05/17(金) 18:02:07.52 ID:PNA5NdfU
つまり売却するときは高値で売りたいわけで、その際は最低でも二年連続Aランクは必須。
数年前Aランクで翌年もAランクだとやばいときずいた一部の人は、新人にセンター違反を起こさせ、Eさん
にもお願いして違反させBランク以下にしたということか・・・・・
Bランク以下であるかきぎり会社売却はないという思惑で延命?

338 :国道774号線:2013/05/17(金) 18:05:03.65 ID:f8yq7v89
これだけハロー廃業を否定する火消し釈明に必死なレスが
ボンボンあるってことは、やっぱり岡山はハローから撤退だなw

339 :国道774号線:2013/05/17(金) 18:11:05.90 ID:f8yq7v89
>>337
それは、ありうるな。営業所に出向してる管理職は
ヘタするとハロートーキョーからハローワークに
行くことに戦々恐々だろうからなw
でも、岡山はそんな木っ端管理職の小細工を見越して
キッチリ期間を定めて撤退・台数ワク売却するだろうねw
中国地方の事業所の連中はハローのお下がり車両を
本部からもらい下げをアテにしてるだろうしなw

340 :国道774号線:2013/05/17(金) 18:37:27.09 ID:5R8HfsaL
ハロートーキョ売却の噂作りはなんだ
自分で話題作ってスレ回したい欲望?

341 :国道774号線:2013/05/20(月) 00:40:06.19 ID:ZT+Tf6E4
>>340
その噂の出所は
ある運転手がトイレの個室に座っていたときに
連れションしていた管理職のオシャベリが
ドア越しに聞こえた・・・だとさ・・・どう思う?
ひょっとして岡山側が何かの意図でリークしたのか?

342 :国道774号線:2013/05/20(月) 04:27:45.13 ID:o1rrqKZx
岡山のトイレ?
トイレで企業情報漏らすとか一番やっちゃアカンやろ

343 :国道774号線:2013/05/20(月) 08:02:11.65 ID:Q9oWFL4n
聞いたという妄想or妄想を聞いた
どっちかでアカヒってる

344 :国道774号線:2013/05/20(月) 08:09:39.83 ID:l6wOJnFl
その乗務員を取りあえず要介護認定の審査受けささないとな
ありもしないことがきこえてくるようじゃいけない。

教育部長様や会長や社長、専務のためにもお前等は懲りもしないで落語の厩火事の如く、
不始末をやらかして上司を試してるんだろ?
だってお前等の事故ありえねえよ
速度出し過ぎました。一時停止停まりませんでした。居眠りしました。後ろ見てなくて電柱突っ込みました。ナビ見ていてまえみてませんでした。余所見していて壁に突っ込みました。
お前等馬鹿か。ほんまに二種持っとんか。

会長が孔子が好きだし荀子が好きで儒学を元にした思想統一をやりたいようなので管理職や上級管理職はそれに従うが
お前等はあり得ないし、 先義後利は客に対してであってお前等をぬくぬくと飼うという話ではない。

345 :国道774号線:2013/05/20(月) 08:26:26.68 ID:VwdtyNY/
来春消費税増加にともなってタクシー料金もあがり足切りもあがる。
消費税8%で、税込 648,000円。
いまより18,000円あがるだけだ大したことはない。
みんながんばろう。がんばった分だけ見返りがある会社だ。

346 :国道774号線:2013/05/20(月) 08:53:33.27 ID:o1rrqKZx
>>344クソワロタ
壮大なコントかw

347 :国道774号線:2013/05/20(月) 09:32:53.89 ID:iijeeBWj
>>344
要は、東京でのタクシー事業では
ワタクシ達、岡山の会社には営業も利益管理も教育管理も
到底ムリなことがわかったから放棄します、撤退します・・だなw
中国の偉人を持ち出してまで、運転手たちへの恨み節が止まらないw
だから、それで、まずは撤退情報をリークして反応をみてるのだなw
それで、多くの運転手が動揺してヤメてくれればモッケの幸いってかw

348 :国道774号線:2013/05/20(月) 10:44:30.73 ID:se33h1Dl
考えの浅いバカを指摘することは営業放棄になるなしい
こいつの脳内では

349 :国道774号線:2013/05/20(月) 11:00:54.45 ID:l6wOJnFl
会長の見栄と会長の意地と会長の夢とやらがありますので東京、広島の売却と撤退はありませんので安心して下さい。
ひろしま津山エクスプレスは両備社内では無かったことになってますが
あれも、他社が儲かっているのを見て「ウチも共同運行でなく独自路線やったら丸儲けちゃうか?おっしゃやるか!」って会長の鶴の一声でこざいます。
津山民は広島に買い物行くくらいなら岡山に出るか姫路に出ます。ようはマーケティング不足なんですけど。。
モモッチライナーも同じですね。
先に撤退した二件は会長に思い入れはあまりありませんが会長が両備グループで最初に任されたのが総務方面ではなくタクシーの立て直しだったのでタクシーへの思い入れややりたい夢ってのが大きいのですね。
ハローヲ見て夢のタクシーがついに出来ると感じ中嶋氏と話をし、両備グループの天下は間違いないと感じたそうです。
私も中嶋氏の指揮下では間違いないと確信しております。また、大木氏が築き上げた下地を生かし躍進していくのはいつか!?
今でしょ!

さぁ、皆さん今が踏ん張り時です。両備グループを日本一を合い言葉に一致団結し頑張ろう!頑張ろう!頑張ろう!

350 :国道774号線:2013/05/20(月) 12:15:24.65 ID:2Ttc3/zb
>>349
どんどん運転手が減ってるのに頑張りようがないでしょ?
岡山の撤退の意思が強いからこそ低賃金に固執してるんでしょ?
お望みどおりに、運転手が居なくなれば売却も早いよねw
長文で必死に火消し、打ち消しレスで「頑張ろう!」ってw
自分たちでリークして、一転、火消しに回るとは
やや意味は違うが「マッチポンプ」だねw

351 :国道774号線:2013/05/20(月) 17:45:05.69 ID:QKzbqQ1V
運転手が増えたら頑張れるのか
減ったら頑張れるのか
そろそろキャラ確立しろよお前は

352 :国道774号線:2013/05/20(月) 18:01:11.62 ID:XyrWgsx0
自分のいるタクシー会社が解体されるなんて
滅多にない経験だからシッカリ見物してから
別のタクシー会社に行くことにしてるぞw
まぁ、岡山の大企業の決定だから
運転手が増えようが減ろうが廃業なんだろ?
興味津々、楽しみ、楽しみw

353 :国道774号線:2013/05/20(月) 18:19:34.42 ID:QKzbqQ1V
願望のごり押しと捨て台詞をログに残したいだけくさい

354 :国道774号線:2013/05/20(月) 19:29:55.95 ID:l6wOJnFl
かけらも決定していねえって言っているのが理解できないのか理解した上で
願望垂れ流したいだけなのかどちらだろう?

私の願望はある程度偶然にも実現しているが彼の願望は実現されないだろうな。
東京の無線統合と広島の無線統合は実現される可能性はまだありますよ。
倉敷はされましたから。
後、岡山県西部地区及び広島県東北部地区へのタクシーM&Aによる進出。
ポストが増えれば係長級、課長級管理職が滞る事もありませんし。
過疎地域のお客様を考えれば我が両備こそが手を差し伸べればならないかと思います。
私の調査では再建中の井笠バスカンパニーが過去に走っていた岡山県西部の美星町などは
タクシーの空白地となっております。
身体の不自由な方を考えるとバス事業だけではいけないのです。
ドアツードアのタクシーやデマンド事業など様々なやり方を考え地域の足を年寄りや
身体が不自由な方の日常を護らないとなりません。
これこそが我々両備グループの忠恕(まごころからの思いやり)かと思います。
これは岡山、広島だけではありません。
和歌山電鐵でお世話になっている和歌山でも見られる、全国で見られる事です。
全てをわたくしどもにて救うことは出来ないにしても
いくつかの縁があるところはしていただければ嬉しいと思います。
誰しもが気楽に街に出ることが出来るように
これを私は願望として願い続けます。

355 :国道774号線:2013/05/22(水) 10:52:25.76 ID:NvQyNi5q
けっきょく要するに
ハローの稼働率も業績もキケン水域で
撤退が現実化したということだ。だから思惑も入り乱れてくる。
運転手の願望と管理職の願望が交差し始めたということだなw
運転手にしてみれば早く閉鎖・会社都合退職で
失業手当が即支給になって次のタクシー会社に行く前に
温泉旅行とリフレッシュ休暇になるのが願望だろうなw
いっぽう、管理職にしてみれば
事業閉鎖あと、しばらくは大部分が冷や飯を食わされるから
やっぱりハロー閉鎖はして欲しくないって願望だ。
岡山の願望としては冷静かつシビアに撤退時期の検討だろう。
すくなくとも、数年前に鳴り物入りでハローを買ったのだから
それにくらべれば羽田のほうは堅実な事業だが目立たない。
だから、ハローを閉鎖したあとは
羽田のハイヤー事業所にハローの看板を掛け替えて
業界や世間への体裁を整えることになるw

356 :国道774号線:2013/05/22(水) 16:48:19.63 ID:/Ts3fuj6
お前の願望を運転手の総意にするなよ
古いんだよそういうのは

357 :国道774号線:2013/05/22(水) 18:15:53.20 ID:KRRXQaTV
安心しろ
近所のオレンジ色のグループと日本の国旗の名前の会社からオファーがきたが、その場でピシっと
断っている。
当分の間は売春はない。安心して働いてくれ。

358 :国道774号線:2013/05/22(水) 20:26:15.27 ID:HDV+Qi1+
大手、準大手が相手じゃあ買い叩かれるからなw
上昇志向の強い中小の成金オーナーと密かに接触中w

359 :国道774号線:2013/05/22(水) 21:06:52.75 ID:xpjDoN1B
劣悪待遇のくせにナマイキな田舎会社w
だから、運転手が集まらずに経営難なんだろ?
こっちからワザワザ出て行くのはズジ違い。
整理解雇して閉鎖売却して東京から出てけ。

360 :国道774号線:2013/05/22(水) 21:39:50.44 ID:3gB+xOMr
それしか書く事がないからいっつも同じ単語の使い回しになるのは分かる
だが、新キャラ登場させるなら、まず真っ先にソコの言い回しを変えなきゃ甘い

361 :国道774号線:2013/05/23(木) 00:17:16.45 ID:nQanZ/vu
だったら、もっと書くネタのある経営してみろよw
それもできねーなら、俺ら運転手が経営やっても同じだw

362 :国道774号線:2013/05/23(木) 04:52:39.18 ID:rjlaTU1C
B/SやP/Lもよめない雲助に経営できるわけ無いだろ。
冗談は休み休み言え。
財務知識はどれくらいあんの?決算書つくれる?

363 :国道774号線:2013/05/23(木) 08:21:45.09 ID:HSd32rpo
句読点、改行、漢字orカタカナor無変換、倒置法、接続詞、
語尾にw、大阪弁、これらはみんな残念な例だからね
複数人を装うならばものの言い回し、表現をまず変えなきゃ駄目だよ
同じ煽りに反応しちゃう癖は後から追々直してゆけばいいよ
自称2ちゃんねら〜なんでしょ?なら一日も早く同じくらい上手くなれって

364 :国道774号線:2013/05/23(木) 10:53:33.80 ID:7/InNS/R
お互い底辺なんだから自虐するのも程々に

365 :国道774号線:2013/05/23(木) 11:51:34.01 ID:rjlaTU1C
祝、喜べ。
お前等の望んでいたハロートーキョーの消滅が確定するかもしれんよ。
旅客グループで地域会社を設立して種別ごとのバスカンパニー、タクシーカンパニーを作り、
その下にBC(ブランドカンパニー)を作るそうだ。
つまり我々は東京両備タクシーカンパニーハロー・トーキョーブランドカンパニー●●営業所(愛称、ハロートーキョー)所属になるわけだ。
まだ、確定ではないが噂レベルでは話がされているそうだよ。

366 :国道774号線:2013/05/23(木) 12:58:59.67 ID:0MxjFzVt
それって組織図が変わるかもよ?ってだけだろ
居座ってる自称2ちゃんねら〜のヘタクソは会社都合で無職になりたいんだってよ

367 :国道774号線:2013/05/23(木) 23:15:31.20 ID:C4Uy+Xui
>>362
>財務知識はどれくらいあんの?決算書つくれる?

うん、やっぱり東京のタクシー業から撤退はマチガイない。
経営者不在で経理屋や事務屋の田舎出向者の寄せ集めだからな。
ほんとうに経営に携わる者の矜恃のある連中のレスだったら
運転手のレスに対して
「おまえらに確かな経営戦略はあるか?想いはあるか?
経理や事務はケツもってやるから経営してみるか?」くらいの
骨のあるレスをしてくるもんだろうがね・・・
やっぱり、岡山はカスばっかりを管理職によこしたのが敗因だな。

368 :国道774号線:2013/05/23(木) 23:23:15.71 ID:C4Uy+Xui
>>365
>東京両備タクシーカンパニー
>東京両備タクシーカンパニーハロー・トーキョーブランドカンパニー●●営業↑
たぶん、今のハローは閉鎖・売却だから
イースタンの看板を掛け替えて
『東京両備タクシーカンパニー
ハロー・トーキョーブランドカンパニー羽田営業』だろうな。
じゃあ、やっぱり移籍はもうチョイ待つかな。

369 :国道774号線:2013/05/24(金) 05:06:32.87 ID:h4hneU+g
>>367
経理や事務がって問題ではなく
自社の財務状況が分からずにどうやって戦略を建てるの?ってことなの。
そんなこともわからんなら無理だよ。
せめて計画書でも書いて持って来い。

370 :国道774号線:2013/05/24(金) 11:02:52.84 ID:XrrYlZft
>>369
いまの経営陣が、あまりに無能ぞろいだから
運転手も全員、経理も財務もわからんだろうって
バカ管理職どもが勝手に思い込んでるのだろうね。
ハローの経営が完全に手詰まりで
自分たちの無能を棚にあげて
ここでも、運転手に八つ当たり恨み節ってとこだなw

371 :国道774号線:2013/05/24(金) 11:14:51.54 ID:h4hneU+g
喜べ。
http://shichihain.com/natsucomi.html
↑に混ぜてもらえるように優秀な管理者様が難癖つけてくれるらしいぞ
やれ、強行軍過ぎやしないか、やれ、泊まるか泊まらないかは客の選ぶことだ。選択肢がないのはおかしい
って。
ニッコーカンコーと都内両備タクシーグループの今年の夏も熱いぜ!

372 :国道774号線:2013/05/24(金) 12:23:57.52 ID:dWkCkzrv
>>371
岡山製バーチャルアイドルの神通力も
大井埠頭の観光バスがせいぜいだな
それともハローの営業車に
七葉院まゆせラッピングして「痛タク」作って
セダン10%、ワンボ20%歩合カットするか?

373 :国道774号線:2013/05/24(金) 13:29:47.96 ID:h4hneU+g
>>372
コミケ送迎用にマグネット貼るくらい良いんじゃないですかね。
カッティングシートはイヤですが。
ファブリーズ今のウチの大量に買わないとな

374 :国道774号線:2013/05/24(金) 14:42:48.98 ID:h4hneU+g
冗談通じねえ奴だ。


運転手は君だ!社長はまゆせだ!(嘘)

乗務社員募集中!         フキダシ イラスト
         電話番号 社名

ってポスター作ったら大激怒してたぞ。
話題になりゃ何しても良いじゃねえか。
「また、両備が馬鹿なこと始めた」っていう話になって何件かでも問い合わせがあり、
そのうち何人かが採用になり、何人かでも戦力になれば儲けもんじゃないか
怒るくらいならなんかお前が対策とれつーの。
※なお、この話はフィクションです。現実の大企業、部長の話ではありません。

375 :国道774号線:2013/05/24(金) 15:26:03.44 ID:HyFG04Ft
ハローの役員は七葉院まゆせが全部兼任すればよい。
運行管理や経理や労務や無線などの事務員だけで充分。
よけいなタゴサクが事務所の奥にいるからダメなのだ。

運転手がせっせと水揚げあげて事務の実務部隊がいれば充分。
余計な役員が余計な経営判断して賃下げしたりするから
稼働率が落ちて経営難になって撤退になるのだ。

都内の相場なみの待遇で運転手に普通に流し営業させれば
他の都内の中小のタクシー会社と同じく普通に続く。

どうせ廃業するんだから、試しにバーチャルアイドルに
ハローの全役員を兼任させてみろよ。
ついでにアイドル装飾ボディの営業車つくって
乗務員から10や20%の歩合ピンハネすればよい。

376 :国道774号線:2013/05/24(金) 16:48:14.06 ID:dPEfJlOy
顔がきもい。声がきもい。動きがきもい。こっちは疲れてるのに元気押し売り。
客同士がバイバイしてる最中なの知ってて謎のタイミングで話に割って入る。
そのくせ自分から話しかけたくせに客の回答を最後まで聞かない。
動作が全て雑。←挨拶する時もこっち見てない!一瞬も静止してない。しゃべりながら変な動きしてる。
先に出発した先輩方の乗るタクシーを無理に割り込んで抜く。←最高にアホ
自己満足の効率に酔って客をぞんざいに扱う。コンビニのレジのアルバイトのよう。
運転中の動作がおそろしくきもい。変な臭いがする。ほかの運ちゃんから奴は組合活動員と聞いて
やっぱりねと思った。以上。昨夜国際にて200号車へのお客様からの声です。

377 :国道774号線:2013/05/24(金) 19:01:37.39 ID:lYgs0KaL
↑事実かどうか知らんが、そういう事は本人に教えてやれよ
いくらなんでもこんなところに書くのは酷いだろ

378 :国道774号線:2013/05/24(金) 21:44:51.56 ID:/KY5HMhV
>>376自身がそうなんだね。

379 :国道774号線:2013/05/25(土) 00:54:03.88 ID:PSq1rgTH
七葉院まゆせの『痛タク』より先に、札幌のタクシーにヤラれたな
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1305/24/news025.html
どっちにしても運転手は減る一方だし空港のほうはハロー200みたいな
ヘンな運転手でミソつけてりゃあ、ハイヤーに任せたほうがいいし
もう、東京でのタクシー事業はムリっしょ?岡山に敗走だなw

380 :国道774号線:2013/05/25(土) 12:23:51.79 ID:CvNatI+r
>>379
何社もやってるし、両備タクシーグループなら岡山交通が映画やアニメの公開にあわせてやっているよ。
もうすでにどこが先とか後ではなく、どんなコンテンツか?の段階です。

381 :国道774号線:2013/05/26(日) 11:18:44.37 ID:IDrxHZkm
フリゲーラ ゲロゲーロ フリゲーラ ゲロゲーロ
ふざけるなよ バングラ野郎!
お前のせいでハローがカレー臭いんだよ 
フリゲーラ ゲロゲーロ ゲロゲーロ フリゲーラwww

382 :国道774号線:2013/05/26(日) 11:43:48.53 ID:3NaqxfnZ
もともと近所の揚げ物とドブ川臭い土地じゃねえか
鳥の糞害で困ってるのに餌付けしてる雲助ババアもいるしな

383 :国道774号線:2013/05/26(日) 14:48:24.36 ID:UFe0wm/F
[EM][1186][ハロー]


こんな行灯載せたらいいのに

384 :国道774号線:2013/05/26(日) 18:59:37.09 ID:SEhm3d2W
フリフリゲーラ フリゲーラ
お前舐めてんのか?とっとと辞めてくれよ 
このチンカスが!
バングラへ帰れゲーラw

385 :国道774号線:2013/05/27(月) 00:17:09.77 ID:ZmcCKFbB
フリフリゲーラ フリゲーラ
ちんちん黒いフリゲーラ
チンカスたまるフリゲーラ
運転下手糞フリゲーラ
おかしな害人フリゲーラ
そろそろ寝るわ
お休みゲーラw

386 :国道774号線:2013/05/27(月) 01:00:25.57 ID:1gatTz4h
潮見のくじらクリニックがとてもいいらしいから早く入院しろよキチガイ

387 :国道774号線:2013/05/27(月) 05:14:24.24 ID:CEmJn5GT
お早うゲーラ
フリチンチンチンフリゲーラ 今日も臭うぞ悪臭ゲーラ
苦情頻発在日害人フリゲーラ 
チンコも黒いぞフリゲーラ
フリフリゲーラ フリゲーラ
バングラへ帰れカスゲーラw

388 :国道774号線:2013/05/27(月) 05:31:19.91 ID:IvrTvM0f
>>360>>363のアドバイスから五日間必死に考えた結果がこれ

389 :国道774号線:2013/05/27(月) 13:35:37.20 ID:7i68lqNb
なお既にワンパの模様

390 :国道774号線:2013/05/28(火) 19:46:32.81 ID:wH7J5051
あ、教えといたるな。
昔から過激な組合活動している奴がある日突然 転がり公妨紛いにあって失職したり、
ある日突然怪我をしたりして居なくなるのを口の悪いヒトは組合つぶしって云ったりするやん?
それと関係ないんやけど両備グループの社員で2ちゃんねるで良からぬ事云う奴って不思議と消えていくんだよな。呪いかな?
お前も気をつけろよ!

391 :国道774号線:2013/05/29(水) 08:18:06.85 ID:0JtCoVJf
過激な組合活動は少なくともハローにゃいねえよ〜!糞馴れ合いの親睦会しかできねえんだからさー!

392 :国道774号線:2013/05/29(水) 11:14:16.69 ID:IbO4FbnX
誰も過激なんかもとめていないよ、和気藹々でいいよ。
そういうことはもう一つの方のグループがやるよ。
アベ政権は役員がまとまりよくやってるじゃなイカ。

393 :国道774号線:2013/05/29(水) 14:36:21.80 ID:b7K5wT91
タゴサクホールディングスの労使なれ合いのワンパ御用組合

394 :国道774号線:2013/05/29(水) 17:27:55.59 ID:MFoPVslN
岡山が作ったユニオンの初代トップの
いーさん&クドちゃんが密室で今の劣悪待遇に
代表印を捺したのを、皆、忘れてるのか
いまのトップだって選挙で選ばれた直後に
岡山に洗脳、籠絡されてロボットだ

395 :国道774号線:2013/05/29(水) 18:49:43.11 ID:ncOGw6P+
風の噂では前岡山組合長で現岡山教育部長が教育補佐で東京に来るらしいよ。
組合の犬化が進むな

396 :国道774号線:2013/06/01(土) 23:43:39.97 ID:GNZ8axZ1
組合役員が一転して経営幹部になるのは
労使癒着の御用組合ではアタリマエ。
会社に仲間を売ってるのに大いばりの特権階級。
いわゆる労働貴族。人として最低。唾棄すべき存在。

397 :国道774号線:2013/06/02(日) 08:04:39.51 ID:2a/P7P7D
>>396
誰の事を言ってるのか大体想像できるが、ちょっと一方的すぎないか?
別に仲間を裏切った訳でもないしさぁ。
何より、我々ハロー社員の為に身を削って、自分の時間を犠牲にして頑張ってくれてる
事は紛れもない事実。感謝こそすれ中傷するなどもってのほかだよ。
だったら先ずは貴方が、仲間の為に組合活動を頑張っておやんなさい。

398 :国道774号線:2013/06/02(日) 11:47:54.51 ID:niCG6x/7
売るとか売らないとか会社も決算書包み隠さずにすべて見せてやって読み方教えてやればいいのに。
こういう財務状況で見通しがこうだからこうしなければいけない
こうなるのを望むってすべて見せてやればいいんだ。
その上で会社の状況なんてどうでも良い
自分がよければそれで良いみたいな奴は色が違うんでさっさとお辞めいただけば良いんだ。

399 :国道774号線:2013/06/02(日) 12:01:06.14 ID:niCG6x/7
わたくしどもの仕事は輸送を通じて地域に貢献することだ。
その労働力の対価を程度に応じて分配されている
ただそれだけだ。

不満を述べるなら労働者の権利を主張するならまずは義務を果たせ馬鹿たれ。
癒着、癒着って労使がいがみ合ってなにが良いことがある。
仲良くして何が悪い。
人に優しくしたら人に親切にしたら人も優しく、親切にしてくれる
自らの行いは自らに返ってくる
人間関係はより良くしよう
当たり前のことです。
また、労働者のリーダー的人物がまずは労働者の取りまとめを行う意味で組合役員を執り行い、
次のステップとして会社側の取りまとめを行う。
自然な流れですが何がおかしいのですか。
ただただアナタが怠惰で今まで出世をしたことがないだけではないですか?
ヒトは本来良くありたい、より上を目指したいという欲はあるものです。
アナタには無いのですか?

400 :国道774号線:2013/06/03(月) 10:00:11.00 ID:xhWFmP0k
今日もスカばっかりだったニダ!まで読んだ。

401 :国道774号線:2013/06/03(月) 11:06:56.43 ID:txBDADCR
お願いだからさ、全日空の仕事でポカしないで。
ホントにお願い。
あのね、全日空って美土路さん以降ずっと岡山にゆかりのある方が要職にいらっしゃるの。
ご縁で両備グループは様々な仕事をさせていただいているのですがそうした方達の顔すらも潰すことになるの。
田舎の村文化って言うんだろうけど田舎の村文化結構。
日本はそうしたヒトとヒトのつながりで成り立っとるんだ。
この事に邪魔して文句言うなら出て行け。
どんなにあがいてもハロートーキョー、イースタンエアポートモータースは岡山の会社だ。

402 :国道774号線:2013/06/03(月) 17:50:46.86 ID:qqBDdSTc
>日本はそうしたヒトとヒトのつながりで成り立っとるんだ。
少なくともハローにはそういうものがないよな?
それをハローでも実践してればいいだけだな。
逆を言えばそれが出来なきゃこんなことを言う資格はない。

403 :国道774号線:2013/06/04(火) 05:05:44.56 ID:qLdK/VkG
>>397>>399で、美辞麗句・巧言令色で労使癒着を正当化してるが

ロボット労組トップに密室でメクラ判を捺させて待遇ダウンは事実。

だから、足切りクリアできて接客も上等な運転手は今やごく少数。

残りの大部分の運転手は劣悪待遇に見合った劣悪なカス運転手ばかり。

だから、とうぜん、タゴサクグループの大切なお得意様にも

>>401 のような泣き言が出るようにポカ多発。

タゴサク経営で劣悪待遇で労働者の質を下げてるのだから

顧客へのサービスどころか安全輸送のレベルさえガタ落ち。

そんなタゴサク経営の自業自得もわからんのが

タゴサクさんがたの愚かさだ。

岡山がハローを経営放棄するのはホントかどうか、わからんが

まちがいなく東京でのタゴサク経営は追い込まれつつある。

ジリ貧の稼働率がそれを物語っている。 

404 :国道774号線:2013/06/04(火) 08:34:34.77 ID:ntUPSgVQ
無駄改行スペースで何かをアピールしたがりは女だけだから(笑)
語彙ねえし、そのキャラも失敗みたいよ?

405 :国道774号線:2013/06/04(火) 10:45:35.63 ID:znPcYLzm
>>402
ないと思うのは勝手だが、それに助けられている事すら理解できない
無駄に歳重ねただけで中身はガキのお前が偉そうに言う事じゃないよな。

406 :国道774号線:2013/06/04(火) 10:57:58.56 ID:18rwN6zg
必死だなw

407 :国道774号線:2013/06/04(火) 11:55:09.74 ID:Bm1MEXXi
カス運転手がウチの大事な乗務社員をカス運転手呼ばわりしてら。
泣きが出るようにポカ連発ってお前がやったんだろうがお前が。
元の会社の恩恵、両備グループの恩恵を受けてその恩は知らん顔して不平不満ばかり。
もうおまえ辞めちまえよ。

408 :国道774号線:2013/06/04(火) 14:48:53.14 ID:Xg/8nNdd
東京の業界水準に反する劣悪待遇して稼働率落としてるのに
残った運転手の恩恵を受けても知らん顔して不平不満ばかり。
もう東京でタクシー業はムリなんだよ。もうタゴサク出てけ。

409 :国道774号線:2013/06/04(火) 14:56:00.09 ID:Xg/8nNdd
>>398
経理の専門家ぶって「だから同業他社より待遇悪い」とノーガキ。
こんなタゴサク管理職はクビにすべきだ。
でも田舎の地縁血縁で採用したバカ子弟でクビにできないのなら
東京でフツーの待遇でフツーに経営できてる
多くのタクシー会社に丁稚奉公に出したらどうだ?
イチバンの経営戦略は「東京でのタクシー業から撤退」だがなw

410 :国道774号線:2013/06/04(火) 17:24:36.49 ID:slbSi8Ak
岡山ではタクシー事業うまくいってるんでしょ?
これ以上、東京で痛々しい経営するのは、やめなよ。
かわいそうなくらいボロボロになっていくね。

411 :国道774号線:2013/06/04(火) 21:31:37.93 ID:Bm1MEXXi
You must do something to make the world more beautiful.

美しいフレーズだよね。
子供向きの絵本の言葉なんだけど私はこの言葉に出会ってから
私に出来ることはなんだろうと日々考えながら過ごしております。

412 :国道774号線:2013/06/04(火) 22:21:28.68 ID:znPcYLzm
まぁあれだ。よそ知らない雲助に限って、劣悪待遇が〜と騒ぐんだよ。
井の中の蛙って奴だ。

413 :国道774号線:2013/06/05(水) 09:30:26.75 ID:La38DCm2
そうそう、伝家の宝刀でも何でもない
それしか単語を知らないから繰り返し披露する
「都内」「劣悪待遇」「稼働率」「ジリ貧」「タゴサク」・・・
無試験で面接だけで採用される下級職種の馬鹿が擬似経営会議かよ
めでてーな
頭悪いけど経営に口挟みたいなら、お小遣い貯めて株買ってからな

414 :国道774号線:2013/06/05(水) 10:53:37.69 ID:eYQaVVuT
足切り60万を普通とおもう井の中の蛙に
低稼働率を否定する数字を出せないタゴサクw

415 :国道774号線:2013/06/05(水) 11:43:02.89 ID:RKKr3v/9
>>413
あ?社員持株会設立の話を何度してもうやむやにする奴の名字をいってみろ。
ダイエーの株と小郡商事の株ならいまだに持ってるぞ。
ボーナス代わりに株貰ってそのままにしている。

企業は公器である。
忠恕だとか社会正義を掲げている以上そのように振る舞わせて頂くし
会社にもその事を望む。
だが、理由もなしにいい加減なことばかり言って誹謗中傷を繰り返す奴も許さん。
両備である以上正しい姿勢であろうただそれだけだ。

416 :国道774号線:2013/06/05(水) 12:57:43.39 ID:1GMvrd9O
社長と営業部長を兼任して、七葉院まゆせにすればよい。
運行管理や経理や無線係を以外のタゴサクはリストラすべき。
いまとなっては会社の収益を大きく押し上げるほどの
優良顧客の獲得の実績も上がっていないし
細々と、空港関係の顧客でつないでるくらいだしな。

実際の収益構造は
そこらへんの中小の都内のタクシー会社と変わらない。
そこらへんのマトモな足切り・賃率の会社なんか
経営者は夜勤の事故係や修理係やるくらいで
必要なのは運行管理や経理の実務だけだ。

もう、ノーガキ言う幹部社員など居なくても
運転手が日銭を稼いでナンボのハローだ。
大手四社あたりなら
経営戦略の云々もあるだろうがな。

そうやってムダな管理職をリストラすれば
都内の標準的な賃金体系でも充分ペイする。

足切り45万、六割賃率・諸手数料引きナシで
運転手の流出も止まるし、稼働率も上がる。

イチバンの病巣は余計な出向管理職のタゴサクどもだろう。

417 :国道774号線:2013/06/05(水) 13:54:56.25 ID:La38DCm2
>>416
全部、前に聞いた

418 :国道774号線:2013/06/05(水) 14:00:55.39 ID:3gUX1ryI
血が出るほどのワンパ

419 :国道774号線:2013/06/05(水) 14:39:48.05 ID:RKKr3v/9
喜べ。某社の紹介でロケバスなんかをやっているバス会社の買収するらしいぞ。
またグループシナジー効果による仕事の増加を期待できるぞ。

420 :国道774号線:2013/06/05(水) 16:44:26.88 ID:jea3Bp1B
>>419
これは、毎度のワンパの岡山版。
でも、労使ともどもワンパながらも
毎回、微妙にネタが違うから18号車まで続いてるわけだな。

421 :国道774号線:2013/06/05(水) 23:21:21.83 ID:faGbVOGx
喜べ。某社への台数営業権の譲渡が成立するらしいぞ。
営業車はグループシナジーを形成してる各社に配るし
高い地代の営業所は地主へ返却だ。
ハローの名前は羽田のハイヤーが引き継ぐからな。
おまえたちは整理解雇で会社都合退職・失業給付が即日だ。
しばらくリフレッシュ休暇のあとは他社へ行くもよし。
岡山待遇に懲りなければ、傘下企業にまた面接に来い。
このクソいまいましいスレも最終号だなw

422 :国道774号線:2013/06/06(木) 00:55:01.53 ID:iYu7FCgx
スレ回すスキルなら岡山役が頑張ってるよ
>>420はもうちょっと頑張れるか?
こんな掲示板で落ちこぼれ作りたくないんだ

423 :国道774号線:2013/06/06(木) 09:44:01.97 ID:1m+nt/ws
>>420
他人の徳に乗っかってなに評論してんだよ
おまえ職場でもそんな感じなの?
安全な栗だけ拾って他人の武勇伝に便乗して当事者ぶっちゃうタイプ?
馬鹿じゃねえの?一家心中しないの?なんで?
お前の母ちゃんの髪にガソリンかけてお前の目の前でBBQしてえ、なんでだろ

424 :国道774号線:2013/06/06(木) 09:55:24.71 ID:sKXa+s8j
落語家は給与制ではなくワリで稼いでいるからいい仕事をする。
いい仕事をすればするほど客が来る客が来れば客が来るほど
自分に入るワリも良くなるからだ。
ワリが悪いのは自らの芸が悪いからと理解しているから
客や席亭に文句は言わない。
協会に「少ねえよ」とか文句垂れたりしない。
また、ワリが安く貧困するからするほどに良い芸をする。

したがってハロートーキョーも完全歩合で歩合率を23%にすればいいと思うがどうだろうか?

425 :国道774号線:2013/06/06(木) 13:01:09.92 ID:sKXa+s8j
7 ピューマ(奈良県) :2013/06/05(水) 18:31:19.88 ID:7ZDt15Rj0
いい加減に一斉蜂起しないのかね、ワタミの社畜くんは

39 ジャガランディ(WiMAX) :2013/06/05(水) 18:37:04.59 ID:+hjIO7VHP >>7 ワタミは独裁、でも辞めるのは自由だよ、決起など起こす意義はない

54 ジャガランディ(庭) :2013/06/05(水) 18:40:49.58 ID:v0KyqGbMP
>>7 ワタミってあれでも居酒屋業界では標準かやや楽なほうだから

12 ジャガランディ(SB-iPhone) :2013/06/05(水) 18:32:30.41 ID:9jo36IdoP
わざわざブラック入って、ブラックガー ブラックガーって言ってる奴頭おかしいの?

305 ジャガランディ(東京都) :2013/06/05(水) 20:58:43.20 ID:SxS4Va6+P ?2BP
>>12 だよね 辞めればいいだけの話しなのにね 会社の文句や社長の悪口ばっか言ってるくせに辞めない奴も理解出来ないわ

426 :国道774号線:2013/06/06(木) 15:12:05.36 ID:DHm/DIMW
うーん・・・まぁ今の足切りの60万は
毎月なんとかクリアしてるから
ヨソのタクシー会社行っても手取りは変わらないしねぇ
それに、都内のタクシー会社の相場よりこれだけ
足切りが高いからこそ、いつも運転手が少なめだから
会社もユッタリしてて居心地いいしね。
たしかに、都内の多くのタクシー会社にくらべれば
高い足切り未達の場合はカナリ劣悪待遇だけど
足切りをクリアしてるとか
足切り未達でも生活に困らない運転手にとっては
ハローはとっても気楽なタクシー会社だからさ。
こんな経営じゃあ撤退もフシギじゃないが
オレとしては、ここでノンビリやりたいな。

427 :国道774号線:2013/06/06(木) 22:15:01.35 ID:sBOKTjFP
1、ノルマは高いけど、出変自由で有給取りやすく比較的人間関係に気を使わない会社
2、歩率はいいが、業界の恥さらしの会社
3、社会的信頼はあり売上も安定してるが何かと規則かうるさくトラブルは運転士のせいの会社
4、無線は多いが、気分により社長が運転士に暴力したり恫喝する会社
5、喫煙車、夜間割増なしで身体を壊すが、給与は高い会社

どの形式の会社を選ぶかは自由だ。
来る者は怯まず去る者はおわず。
自分に合う会社を探しなされ。誰もとめないよ。

そして、個タクになった時、いままでのことを反面教師にして理想の環境を作りなされ。

428 :国道774号線:2013/06/07(金) 10:00:39.58 ID:beocsjoY
毎晩実働4時間のE専門夜勤でさえ送りのみで70万前後やってるのにお前らときたら・・・
お前らは羽田の送りプラス迎えプラス都内一等地で流しもやってんだろう?80万以上はやれよな
予約だ配車だ委員長だって他人のせいにしてガタガタ言ってねえで、客は奪って来いよ馬鹿野郎
あいつら見てるとおもしれーぞ?ちゃんと営業してるぞ?それでいて、聞いた話だが
(ぼくら給料定額なんで、他のハローが遠距離行って下さい!)って譲って譲って70万だぞ?
なーにが足きりだよ?タクシーから撤退すべきはお前自身じゃないのか?
隣の芝生を羨む前に見るべき所があるだろう?

429 :国道774号線:2013/06/07(金) 18:03:44.57 ID:weKy10BU
>>428
1人で張り切るのは、いいけど
その発言内容で、整備小屋の前にビールケース置いて
ソコに乗っかって演説したら
いい笑いものだ。フォッフォッフォw
そんなこと言うまえに率先垂範したら?
勝手に稼いで勝手に過労死で逝きなされw

かりそめにも
低迷する稼働率と経営に危機感があるなら
その意気で、月間40万風情のボンクラを
5人くらい騙してハローに入社させなさい。
こんなに営業車が毎日車庫にイッパイ留まってちゃ
ほんとに岡山の総帥から撤退命令が出ちゃうぞw

430 :国道774号線:2013/06/08(土) 08:16:26.66 ID:O5mPCkDm
もし◯◯だったら笑える
◯◯だったら△△しちゃうよね
まず願望設定ありきの野次もコミュ障女の常套手段なんだけど
お前は母親に似てしまったのか、単なる女々しいおっさんなのか

431 :国道774号線:2013/06/08(土) 08:46:47.99 ID:xhwr6UTq
自分に大甘な女々しいおっさんに決まってるだろw

432 :国道774号線:2013/06/08(土) 11:18:46.86 ID:xFUMT+dL
憶測で言いがかりつけて勝手に草不可避って半島の体質そのものだよ

433 :国道774号線:2013/06/08(土) 17:19:32.69 ID:AIGdvEoo
女々しくたっていいじゃないか。
はるばる東京に出向して
今は車庫の休車の問題を気にしながらも
わざわざ2ちゃんねるまで日々チェックして
ときには自分もレスを書くこともいとわず
運転手達には80万やれ馬鹿野郎と檄を飛ばす。
本社から低稼働率ゆえの撤退命令は
いつ出されてもおかしくない状況の中で
おっさんは頑張っているんだ。
おっさんが生粋のジャップだろうが
半島や大陸出身だろうが誹謗中書はやめようぜ。
みんなハロー兄弟じゃあないか。
レスはレス、人の出自までは触れないでおこうぜ。

434 :国道774号線:2013/06/08(土) 18:33:44.06 ID:a+89o7b/
そうそうみなさんで錦糸町の飲み会に参加してさらに木仲間の絆を深めて楽しくやろうや。
一人でも多くのご参加お待ちしています。    主催者一同より

435 :国道774号線:2013/06/09(日) 07:37:37.46 ID:sYpnaALH
>>433
いや、お前だけだよ、ここでバカにされてんの

436 :国道774号線:2013/06/09(日) 07:46:58.29 ID:pIaX5+2u
>>433
> 運転手達には80万やれ馬鹿野郎と檄を飛ばす。
120は行くでしょ。どこでサボってんの?

437 :国道774号線:2013/06/09(日) 07:51:07.46 ID:sYpnaALH
びびったわ

438 :国道774号線:2013/06/10(月) 21:51:15.79 ID:yIY1K/UX
>>436
>120は行くでしょ。どこでサボってんの?

あはははは、都内のアチコチのタクシー会社の
運転手に講演して廻ってみろよ!
たぶん、大ブーイングの総スカンとか以前に
明け番の徴収は大爆睡になるだろうが・・・
もし、大ウケしたらホメてやるぞよ♪
「あなたの講演を聴いて毎月120万です」なんて
言い出す雲助が出たら大爆笑だ♪

439 :国道774号線:2013/06/10(月) 23:38:05.88 ID:17pxHkVJ
https://www.youtube.com/watch?v=Ua6CLhrI4ck

440 :国道774号線:2013/06/11(火) 05:56:01.62 ID:dRWVGnL+
俺の講演?みんな涙してスタンディングオベーションですよ
「先生のおかげで生きる気力がわきました」と言われることも時々ありますね。

441 :国道774号線:2013/06/11(火) 06:14:32.88 ID:dRWVGnL+
八十って岡山の一般的な数字やぞ。
広島の尾道市営業所や福山営業所、岡山の津山営業所でだいたい五十から六十くらいだ。
首都で働いとるんやから二百くらいはいかなあかんやろ?
岡山のよく行く奴で年末に百二十超えるからな

間違っても社長に「お前はできるんかゴルァ」とかいうなよ。
今はお忙しいからやって見せては無いだろうが昔両備運輸で乗って見せたり、岡山タクシーで練習コースを走らせて運転技術っていうのはこういうモノだと接客とはこういうものだと今でいうロープレを自ら見せて乗務員に教えてました。
お前等のキンタマ並に小さいプライドがズタズタにされるだけなんでオススメしません。
やめとけ。

442 :国道774号線:2013/06/11(火) 09:28:08.10 ID:Gcs5QpiK
http://shichihain.com/taxidesign.html

443 :国道774号線:2013/06/11(火) 09:38:11.12 ID:heum4fni
>>441
よう、タゴサク大将さんよ、田舎にもビッグマウスがいるもんだなw
だったら上京の田舎っぺ大将しろよw
まずは四社あたりで平月から120万円プレーヤーで名をあげて
こんどは府中の試験場コースあたりで模範技能を披露してみろや。
それで、馬脚を顕わさなかったら、オレが相手してやるw
てめぇのタヌキのキンタマにマジックで両備マークを書いてやるよw

444 :国道774号線:2013/06/11(火) 17:18:18.70 ID:bL8WHJsz
他人と戦わなくていいからお前はお前の売上を伸ばして収入を上げろよ

445 :国道774号線:2013/06/11(火) 17:27:59.33 ID:LT9WzviG
それにしても、まぁつまんねえ事ぐだぐだと続けてるよな。

嫌ならサッサと辞めちまえばいいのに。
こんなネタだらけの会社、会社都合退職にするには簡単だった。

今さ、会社が店じまいしなくても大半の乗務員が会社都合退職できるんちゃうか?

まぁ、そこに至るまでは少しの我慢とマメに記録を録ることが必要だけどな。

ハロー名物、洗車がまともに出来ないを利用すればいくらでも○○を計上するのは簡単だ。

446 :国道774号線:2013/06/11(火) 21:33:44.51 ID:Uqm2yBjL
ハローは洗車猿飼ってなかったっけ?

447 :国道774号線:2013/06/13(木) 10:59:19.54 ID:WysnUbVK
最近羽田で見ないけどスギちゃん元気?

448 :国道774号線:2013/06/13(木) 12:07:02.34 ID:+9JBhKgL
羽田いいんちょ〜にクッソ因縁吹っ掛けて条件悪くした馬鹿は誰だよ?
イースタンハロー優先での長距離調整止めさせた馬鹿だ よ。誰だよ?知ってたら名前書け。
一律順番通りにされたせいでハロー個人ハローの順で蒲田辻堂大森だよ?
バッカジャネエノ?何のための順番調整だったんだよ!?

449 :国道774号線:2013/06/13(木) 12:12:58.36 ID:+9JBhKgL
ハローからの申し立てで今までのやり方止めさせられたって言ってたぞ?バーカ
配車を先着順に?馬鹿か!ロータリーじゃね〜んだぞ?そこをうまい具合に割り振るために配車係がいたんだろーが!

450 :国道774号線:2013/06/13(木) 12:17:53.75 ID:+9JBhKgL
改悪吹っ掛けてた馬鹿の名前書けよ。両手つかせて元に戻させるしかないだろ。仲間の生活奪いやがって!

451 :国道774号線:2013/06/13(木) 13:00:01.50 ID:ubXXxlZM
ガタガタ喧しいわヴォケ!
長距離専用とでも窓に貼っとけやあほんだら

452 :国道774号線:2013/06/13(木) 18:11:10.93 ID:WysnUbVK
蒲田、大森、糀谷大歓迎。
喜んで10回やろーぜ。

453 :国道774号線:2013/06/13(木) 19:11:55.50 ID:XSQR1LXO
ざまあwwwwwwwwww

454 :国道774号線:2013/06/13(木) 19:56:16.14 ID:ubXXxlZM
仮に平和島競艇場前だとしてもそれに何の問題があるのだ?
大森までだろうと何の問題があるのだ!
お客様を安全安心快適にお送りすることに何の違いがある!
わたくしども両備マンはお客様の為に存在している。
私は大歓迎だぞ!

明日岡山交通に転属になって岡山空港から岡大フィールドセンターまでの仕事だとしても大歓迎でお客様が今後も何時までも両備を使おうと考えるような接客をしてみせよう
明日福山両備タクシーカンパニーに転属になって福山駅からベッセルホテルまででもお客様が明朝の用事から飲みに出るときのタクシーまで全て両備を使おうと感じさせてみせよう。
明日中国交通に転籍になっても本社乗り込みからイオンまででも今後一切のタクシー利用を両備タクシーグループにしようとお客様に決意させよう。
近距離の一期一会の出会いが有ってこそわたくしどもの仕事は成り立つ!
近距離をおろそかにする奴が長距離やハイヤー仕事をこなせるわけが無かろう。

455 :国道774号線:2013/06/13(木) 21:33:24.14 ID:gBKJQe00
英雄気取りが義憤に駈られたのか?仲間の誰かにそそのかされたのか?イースタンに物申したかっただけか?
分かりきった結果も考えず直情と興奮だけで行動するのは発達障害だぞ?
客の距離うんぬんなどではなく、タクシープールの感覚でハイヤーの配車を全否定した事がまず馬鹿げてる

456 :国道774号線:2013/06/14(金) 10:20:46.82 ID:9rW5vlFY
上のモンそそのかして当たり屋させた挙げ句、負けたんだ(笑)
してやったり面してた奴ら息してるか?
先方の配車担当にもうお前らの名前回ってるらしいぞ?
誰がばらした?気になるのう気になるのう(笑)

457 :国道774号線:2013/06/15(土) 12:00:19.39 ID:8uupRF0y
また高速道路で華麗なターンを決めたらしいね。499ですか?

458 :国道774号線:2013/06/15(土) 16:13:40.12 ID:VBZpWm4Q
一時停止くらい止めれやばーか。

459 :国道774号線:2013/06/16(日) 20:28:49.64 ID:q0CGZfm1
>>455
最悪だな。乗客本人連れて運転手一同の前で「この子ハローNGだからイースタンに乗せる」なんていちいち説明しろってか。
そうせにゃ分からんかね。てか説明義務ないだろ。乗客に恥かかせて気まずくなるだろ。

460 :国道774号線:2013/06/17(月) 17:34:47.98 ID:7qCtiDMX
今度の土日は錦糸町で飲み会ですからみなさんの参加をお待ちしております。
組合員は飲み食べ放題無料、タダですよ。
もちろん非組合員も参加可能ですので一階の計算室の用紙に名前書いてね。
わからないことは組合役員に尋ねてください。

461 :国道774号線:2013/06/19(水) 02:23:08.59 ID:E675KQ7m
なんでお前らすぐ集めた金を遊びに使ってしまうん?

462 :国道774号線:2013/06/19(水) 10:11:21.21 ID:aKwFsf2I
例のガキ共がお涙頂戴で触れ回ってる集団退職の送別会も兼ねてるのか?w
話し聞かされた爺どもも小遣い欲しさで言いふらしてるみたいだけど
お前らの退職、人生、日の丸タクシー、紹介料だか移籍金だかの30万ぽっち
全然興味ねえからwごめんね!もうその手の話聞き飽きちゃって新鮮じゃないんだよ
だからさwドアの前で立ち話しないでよ邪魔だから 消えるなら消えろよ一気にw

463 :国道774号線:2013/06/19(水) 17:36:55.54 ID:XlnGP2Pj
これだけ退職者が続出しているのに、何もしない何もできない状況は、ちん毛頭の無能さの証明だなは

464 :国道774号線:2013/06/19(水) 20:36:21.76 ID:2ccNYecH
空港も一時金ケチってカスみたいな額しか出さないつもりらしいぜ。
どこまで口だけなんだよ両備って奴は。

465 :国道774号線:2013/06/20(木) 10:20:04.58 ID:E3MOnVbG
>>464
こちらに入っている情報は今現在において詳細は不明だが君の情報とは一味も二味も違う。今は詳しく書くことは出来ないが、
簡素に述べるならE社は一時金をしたい。社員組合がその受け取りを拒否している。社員組合の本題は一時金では無いからだ。
E社は一時金を支払って今すぐにでも解決したいのだ。曖昧だな。済まない。

466 :国道774号線:2013/06/20(木) 11:03:46.36 ID:Bg7y6/Pb
チョン?

467 :国道774号線:2013/06/21(金) 13:08:33.24 ID:zgrDyaMI
今月で何人辞めるって?異常だよ!そのうち誰もいなくなるぞ

468 :国道774号線:2013/06/21(金) 13:15:19.12 ID:JBxfV8ZY
まゆせちゃんが代わりに走るからかまわんよ。
やる気のねえ奴はさっさと辞めちまえ。
がはははははは

469 :国道774号線:2013/06/22(土) 02:51:03.36 ID:qdAuunsd
まゆせちゃんが走らなくても代わりのタクシーは街中に溢れてるから問題ない

470 :国道774号線:2013/06/22(土) 12:15:43.34 ID:ETYUOiW0
千石は土地に3年後マンションが建つので家主から次回の更新はないと言われた様子ですね。
来年6月の契約満了まで残り1年弱。
大田区六郷か足立区小菅に引っ越すと以前に調査してたが現実味がでてきたぞ。
もし移転してもみんな辞めないで頑張ろうぜ

471 :国道774号線:2013/06/22(土) 20:16:18.10 ID:qdAuunsd
隣のコインパーキングと月極はマンション建設が頓挫してから10年位経ってないか?

472 :国道774号線:2013/06/23(日) 20:43:09.32 ID:xN6XGU/t
これだけ経営赤字の低稼働率だからな。
岡山のほうでは借地解約が潮時という方針に変更はない。
来年の借地解約で当初の予定どおり経営権を売りに出して
ハローは解体だ。安い賃料の土地は探せば見つかるだろうが
稼働率を上げて経営改善できる見込みないしね。
岡山からご出向の皆様、どうもお疲れ様でした。
もし、中国地方に遊びにいくときは
グループの交通機関で、またお世話になりますよ。

473 :国道774号線:2013/06/23(日) 21:30:00.90 ID:3ELHJIGL
>>472
頭大丈夫か?病院行け?

474 :国道774号線:2013/06/23(日) 22:18:31.67 ID:CXX8C7y4
安心しろ、うろたえるな。
一年あれば岡山もビックリなV字回復できるはず。
我らが本部長に秘策がないわけがない。

475 :国道774号線:2013/06/23(日) 22:40:57.36 ID:rDMxfESK
ズラ橋は以前から

給料泥棒だよ

476 :国道774号線:2013/06/24(月) 06:36:30.10 ID:Lr0Nkzwe
給料知って言ってるのか?

477 :国道774号線:2013/06/24(月) 07:57:00.65 ID:34Mb0jQD
ズラの仕事量と給料知って言ってんのか?

私はあの給料であの仕事はやりたくない。

仕事内容を知らない奴は東京教育室長とか岡山教育室長、教育課長を羨ましいとか社長のお気に入りだから天下り確保できて良いなだとか言うが

あの給料であの仕事量なら私はやりたくない。割にあって無いもの。やりがいとか働きがいってごまかしでもしないとあの仕事量と責任は・・・・

知ってる?お前等がヘマしたらあの人等と管理職は連帯責任で責任おわされるんだぜ

可哀想だからあまりやらかすなよ。
・・・・・俺もなorz

478 :国道774号線:2013/06/24(月) 10:19:27.78 ID:WWS1R9YW
かつてイラクの大統領だったフセインが、クウェートに突如進行略奪したが、国外からの圧力が凄
すぎて三日で軍隊を撤去したがフセイン曰く
勇気ある撤退
と国民にアピールしてたのを思い出した。

479 :国道774号線:2013/06/24(月) 11:59:48.84 ID:Lr0Nkzwe
うん、そんで給料知ってんの?

480 :国道774号線:2013/06/24(月) 19:16:40.88 ID:lcvXrQat
>>477
>>479
本部長の待遇をアナタがホントにご存じなら
アナタこそ勿体ぶってないで、
彼の年収やハローお取り潰し後の処遇を言いなさいよ。

教育部長時代は事故違反多発の放置プレイなのに
なんのオトガメも受けずに月収50万といわれたお方が

ハロー閉鎖への残務処理も兼ねた本部長として
どんな年収で、閉鎖後の処遇のクチ約束とか、
いったい、どんな因果を岡山から含められたのかねぇ?
みんな、興味シンシンですぞ。

どうせ、給与ダウンのガマンの末に
来年六月のハロー閉鎖を首尾良く処理したら
昇進の約束を反故にされて
あわれ、お払い箱だとは思うがね。
田舎会社をキツネやタヌキどもに
騙された本部長がバカなのよ。
せいぜい来年の六月のハロー解体まで
頑張ってチョンマゲ。
運転手と違って管理職は、はかない存在だね。合掌。

481 :国道774号線:2013/06/24(月) 20:46:16.42 ID:WWS1R9YW
裏のマンションの住民を乗せてかえってきたときにもお宅の土地にタワーマンションが建つらしいけどと
話題をふられたが何も知らされておりませんがな。

482 :国道774号線:2013/06/24(月) 21:21:25.11 ID:Lr0Nkzwe
実際知ってるなら教えて欲しいのはこっちだよ
所長級でも年収500万そこそこ程度としか知らんから

483 :国道774号線:2013/06/24(月) 22:12:44.87 ID:IRToCucO
タゴサク会社でも勤続10年以上、妻子持ちだったら
数十人規模の事業所の責任者で年収500の場合もあるだろうが
外様の管理職なら年俸400万は切るだろうな。
しかも、何かあればカンタンにバッサリと首チョンパだしね。
たぶん、江戸っ子の本部長はタゴサクに騙されたフリして
来年、会社もろとも放り出される前に
鞍替え先の会社に、まんまと移籍するハズだ。
亀の甲より年の功、彼だってボンクラではない。

484 :国道774号線:2013/06/25(火) 09:47:03.09 ID:t/0WBd1c
なんだよ要するにまた憶測で叩いてただけかよ
給料面でアレしたい鼻息だけが先行してるだけかよ
対象の給料を知ってるのか知らないのか、その前提を確認してるのに

485 :477:2013/06/25(火) 17:36:28.01 ID:ZoY/5QaI
>>484
知っているけどこんな所で書くわけ無いだろ。
乗務社員が想像するより少ないとだけ書いておく。
ハローの場合岡山交通総合職俸給表か技術職俸給表がそのままハロー俸給表として適応される。地域加算はある。

貴方の見せられた給与査定表からだいたいこのくらいかなと計算してみなされ。

486 :国道774号線:2013/06/26(水) 08:54:02.67 ID:zN6xb/Xb
お前に言ってんじゃねえよ
お前の登場で意気消沈しちゃってるワンパちゃんに言ってんだよ

487 :国道774号線:2013/06/26(水) 17:23:52.57 ID:tQHnGCSw
うん、図星。意気消沈だよ。
いままでハロー兄弟ガンバロウのワンパターンで頑張ってきたけど
どうみても来年の六月で皆、離ればなれなんだね。
借地解約なのに、外様の使い捨て本部長なんだから
ホントにハローはおしまいだね。

488 :国道774号線:2013/06/26(水) 23:16:43.89 ID:NcuRjLku
わかりきったことだろw
親会社が自社の幹部を引き上げた時点で気づけよw

489 :国道774号線:2013/06/27(木) 08:47:09.45 ID:19j3UVv4
>>475のスタイリッシュな言い訳待ち

490 :国道774号線:2013/06/27(木) 09:23:55.47 ID:tCCLNplj
ハローの跡地に建ったマンションに
若殿が川崎のマンションから引っ越してきたらマンガだなw

491 :国道774号線:2013/06/28(金) 01:34:45.07 ID:ZD/ap2XZ
660 国道774号線 sage 2013/06/27(木) 19:18:39.97 ID:LYjreEZB
>>653
プール侵入口付近に液体入り?ボトル?(よく見えない)とロープか鎖らしき不審物?

ハロー車輌二台がハザードつけて停止

先頭ハローが車外に出てブツ確認&若干焦った感じでどこかに電話かける

後ろから来たEMが狂ったようにクラクション&横に並んで発狂

なおハローは道塞いでいない模様

更に後ろから来たタクシーが二重駐車のEMに対して軽めのクラクション

EM発狂、先頭ハローの前に割り込み停車、ガチャガチャ言ってる様子&クラクション

先頭ハローが一旦電話やめ「てんめーさっきからうっせーんだよコノヤローおいコラ降りてこいタイマンはれ」

そのまま離陸するかのような勢いでEM逃走、しかも後方不注意でまた他のタクシーからクラクション鳴らされる

ハロー電話再開し電話相手にペコペコ

おわり



下品だねえ。。上品に物事出来んのかね?

492 :国道774号線:2013/06/28(金) 08:35:40.74 ID:C7118ZH0
乗り物同士で張り合うと周りにも危険だし迷惑も掛かるから降りてタイマンは正解だな

493 :国道774号線:2013/06/28(金) 10:23:33.10 ID:ZD/ap2XZ
タイマンをやろうとするなそもそも。

同じ事案で岡山と広島で懲戒免職が発生しているぞ。

494 :国道774号線:2013/06/28(金) 10:37:53.01 ID:9NqR9H16
>>493
マジレス@

495 :国道774号線:2013/06/28(金) 10:41:42.20 ID:9NqR9H16
ちな俺は、言葉だけで解決したなら平和的解決だと思ったんだが・・・マジレスAでいいぜ

496 :国道774号線:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:1vn3o3zk
文明人なら言葉で穏便に解決しなさい。
仮に相手が悪くてもクレームでも入れば無条件で乗務員が悪くなります。
これが一般車両ならなおのことです。

497 :国道774号線:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:uSxvsERN
>>496
だから言葉で解決してるだろ!

498 :国道774号線:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:1vn3o3zk
>>497
穏便にって読めませんか?
テメーコロヤロウオリロバカヤローって引きずりおろそうと恫喝するのを穏便にとは言いません。
たとえ相手が悪くても一部始終を見ていたわけでない途中からの光景を見る方は両備は柄が悪いと感じられる訳であります。

両備というブランドイメージの悪化を招き結果的に同僚の仕事を減らす結果になると認識し
今後はこのようなことの無いようにして下さい。

相手が一方的に悪いのは解っているのです。
相手が悪くても両備マンとしてふさわしい振る舞いができていなければ貴方が悪くなるのです。

499 :国道774号線:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:qsX8azJs
定期的なEMスレの釣りレスにハローのゆとりがパクパク食いついちゃってもうフォロー不可なんですけど
お前もあれか、インターネッツ匿名掲示板の書き込みを額面どおりに受け取って真剣に議論しちゃうタイプか
あえてそういう役柄を狙ってるとは思えないよ、次に繋がるレスじゃないもの

500 :国道774号線:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:qsX8azJs
>>497もあえて穏便にという語句を外したんだろ
釣り針(誘いフリ)がでかすぎてどうかと思ったらなんだよこの体たらく
半年ROMれという死語があるが、あえて言うよ
それは半年分ROMれと言っている訳じゃあないんだ

501 :国道774号線:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:pNU7+IE4
来年の六月の借地解約までは営業するのか?
廃業後はハローの看板を羽田に持ってきて
イースタンの名前を消すのか?

502 :国道774号線:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:hDt/4ewE
>>501
お兄ちゃんまだ若いのに呆けるの早いんちゃいまっか?
まだ、40くらいやろ。

何回同じ事言ってけつかんねん。

503 :国道774号線:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:+NQ6nJHX
言ってけつかんねん
言うてけつかんねん

504 :国道774号線:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:dNzGLrkH
今月も始まったら、また運転手が減ってるやおまへんか。
事業継続なんて、なに呆けたこと言ってけつかんねん。
岡山もヤル気ないから「死に体」の経営やんか。
これじゃあ来年の六月までやて、よう続かんで。

505 :国道774号線:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:4TzizFHB
運転手の多くは他社同様、コツコツ稼いでいるが
経営のほうはタゴサクとチャランポランの集まりだからなw

506 :国道774号線:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:wtvhywB6
先月はいくらなんでも辞めすぎだろ
俺達気が付かないだけでいつの間にか百人切るかもな

507 :国道774号線:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:43mjcyEF
そりゃ邪悪宗教法人の支配する会社だもん、みんな裸足で逃げ出すわ。

あの大手企業でさえも、送り込まれたあいつらの間違った舵取のおかげで傾いちまってるし。

自分らは常勝の集団だって自画自賛してるから反省しねえし。

もうダメだろ、この会社。

508 :国道774号線:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:obVzT1v5
べつに宗教色を出してなくっても、東京でのタクシー経営の能力はゼロだ。
ここまで稼働率を落とせば岡山は赤字補填を打ち切って経営を見切るだろ。
60万の足切りをヨユーでクリアしてる運転手なんて、ごく少数。
体にムリさせて60万やってた連中も健康を考えて毎月、続々と脱走。
都内のタクシー待遇相場を無視した足切り・賃率に固執するかぎり
宗教色なんか無くてもあっても末路は同じだろうねw

509 :国道774号線:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:YDz1XQSa
これだけ自己都合退職が多いと、タゴサクは得じゃんかw
廃業の時の整理解雇に払う割り増し賃金を節約できるからなw

510 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:krX4HWtC
こっちは上司の指示を仰いだ上でしてる事なのに、この会社にも傍観者である自分の価値観で人にケチをつけて自我を保とうとする人がいるんですね〜?
実際にどこの会社にも一定数そういう人はいますよ。でも大抵の場合は女かつ平成生まれのゆとり。(笑。疑問があれば僕本人に聞けば答えるのに残念。     て言うてましたよwwwww○○さん!

511 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:IDzhNQmc
みんな、縁あって同じ職場で仲間になった
ハロー兄弟じゃないか。
もちろん、会社は慈善事業じゃないから
この稼働率低迷だから会社がバッサリ閉鎖だろう。
でも、だからこそ、我らの自覚とプライドが問われる時だ。

これから新しい職場に励む仲間は
発つ鳥、あとを濁さず。
そして、最後まで残る仲間を
有終の美を飾るべく頑張ろうじゃないか。

会社の解散なんて、いまのご時世、よくあることだ。
みんな、これからも、足元をシッカリ堅めて
自分とお客様と、社会のために
安全とサービスと売り上げに
ガンバロウ!ガンバロウ!ガンバロウ!

512 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:IDzhNQmc
とにかく、重要なことは
経営に失敗した会社は消えゆくのみだが
そこで働く私たちは
職業上の使命もプライドも不滅だということだ。

ゆめゆめ、「どうせツブれる会社だから」という
浮ついた気持ちで日々の職務に慢心や手抜きが生ずることは
絶対にあってはならない!

自己都合退職する仲間も会社都合退職予定の仲間も
今こそ、足元をシッカリ、職務に集中しようぜ!!!

513 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:zUQinBxH
ハァ?潰れる?潰れる会社の車庫用地探してるの?俺。

514 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Yv2Kos24
え?俺潰れる会社の為にデザイン画を何日もかけて描いたの?
本部長に嫌われているから名前まで変えてコンテストに出品したのに潰れんの?
また、また、また〜♪

515 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:0MO4w233
>>510
馬目ちゃんも苦笑い

516 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:a9yR7wb2
>>513 >>514
またまた事業所の統廃合あるからって騒ぐな。
岡山に敗残兵として戻ると決まったワケじゃない。
まだ、羽田のハイヤーも大井埠頭の観光バスもある。
それとも、おまえの能力はヨソでは使い物にならんのか?

517 :国道774号線:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:9SHCQEtJ
他に能のない木っ端管理職は惨めだな。
でも、観光バスの清掃係とか倉庫要員とかでもよければ
岡山の俸給規定にしたがって食わせてもらえるのだろうねw

518 :国道774号線:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:T9L8pMnc
問題起こして話聴かれて「イライラしてついやった。今は反省している。」なんて答える奴って絶対反省してないよね。

519 :国道774号線:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:CRWGvobN
>>516

>>513 >>514はお前より深く関わってるからびっくりしてるんだよ
お前の憶測外野自由席レスにな

520 :国道774号線:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:CRWGvobN
あーいや嘘ごめん >>514も外野自由席のフリー客だわ
用地取得もデザインも五年かかっても出来ない
お前と一緒で毎日毎日知ってる道をAT車でドライブする位しか出来ないね

521 :国道774号線:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:T9L8pMnc
有能さを補って余りあるマイナス面がどうにもならん奴をどうしたものか

522 :国道774号線:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:7htqsBmF
煽り抜きで訊くけどID:T9L8pMncさん。昼間っから
それまで部下を持つ経験がなかった十九歳の雇われ店長風情が
ドヤ顔で大人の悩み語りごっこしちゃいましたみたいな。
そんなレスやめてくださいよ。超かっこいいっすよ。

523 :国道774号線:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:7htqsBmF
同じタイミングで書き込めるって事は、ID:T9L8pMncさん。俺の近くにいるyね?
黙っててやるから左手で頭かいてみて。

524 :国道774号線:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:aNFn2eXz
ギリギリまでハローに残ってれば、いいことあるんか?
大型二種もってるし、ムカシ10t車に乗ってたから
来年、閉鎖になったあとは
大井の観光バスに転勤させてもらうかのぅw

525 :国道774号線:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:hajL+GP+
話に着いてこれない二軍の補欠が閉鎖ごり押しwwwひとりにさせてメンゴメンゴw拗ねるなよ〜www

526 :国道774号線:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:VRwqPE6T
みんなギリギリなんだな。
どうやっても超えれない壁の超え方知りたい。

527 :国道774号線:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:iOlwzSwt
あと100人、運転手が増えれば、会社は絶対に存続するw

528 :国道774号線:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:jSp7IsM7
ダイアモンテ☆ユカイ

529 :国道774号線:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:FBJ2yxzw
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130709-00000038-reut-kr
アシアナ事故機は目標速度25%下回る、社長「全責任は機長に」
>一方、アシアナ航空の尹永斗社長はソウルの本社で開いた会見で、
>「訓練は、世界の航空業界で一般的に行われているもの。
>すべての運航責任は教官役を務めた機長にある」と語った。


アシアナ航空っていつの間に両備が経営始めたんだ?

530 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:jIOKyTbs
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201307080036.html?

岡山県企業の夏賞与が連続減

中国銀行(岡山市北区)系の研究機関、岡山経済研 究所(同)は、
岡山県内企業を対象にした今夏のボー ナスの調査結果をまとめた。
正社員1人当たりの平均 支給予定額は39万4千円と昨夏比で
5・1%減と2 年連続で前年夏を下回った。
ボーナスを支給する企業の割合が増えるなど景気持ち 直しの兆しは
あるものの、依然として厳しい県経済の実態が浮き彫りになった。

業種別の平均支給予定額は建設業が昨夏比5・0%増の
44万8千円で最多。
製 造業43万5千円(9・0%減)、卸売業37万2千円(4・3%増)が続いた。
防災対策の公共工事が増加している建設業が好調だった一方で、
輸出型の自動車な どを除く製造業は減額が目立った。

ボーナスを支給する企業の割合は、昨夏比3・0ポイント増の
81・5%。夏季 では5年ぶりに8割を超えた。

同研究所は「消費の低迷や円安による原材料高など県内企業を
取り巻く環境は依 然厳しい」と政府の経済対策の効果が地方には
十分浸透していない現状を指摘し た。

企業からは「景気回復をテレビなどで声高に言われるが、
まだまだ上向かない中 小企業では十分な賞与支給ができず
社員の不満が増すばかりだ」などのコメントが あった。

531 :国道774号線:2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:jIOKyTbs
賞与の意味を辞書で引けってのは分かったからせめて
たまちゃんイラストの大入り袋にグループ商品券でかまわないので
寸志下さい寸志。

532 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:H0t/AOco
お取り潰し予定の会社の社員に賞与も寸志もあるワケない。
お取り潰しを阻止したいのなら運転手を激増させることのみ。

533 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:6PkcrP6B
過去のポンコツ社員どもが作った借金を返済するなら倍以上に増やさないと無理
現在の社員2割:外様の現任8割程度の割合で最低でも300台550名体制で再々生
過去の遺産はさておき現状維持でいいのなら逆に50台程度に落とすべき

ただお前らの期待虚しく、借金を返済しなくてもこの会社は潰れないのが現状だ

534 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:tANXIP51
タゴサクの痩せ我慢で存続なら大賛成。
会社都合退職でも、やっぱ、メンドイからなw
失業手当が即時支給ったって
オレの性分だと、まずは、スグ新職場で乗務したいんだよw
でも、閉鎖のときに
移籍の斡旋や事務手続きを
タゴサクの方でいろいろやってくれるならガマンしてやるw

535 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:tANXIP51
そーいやー亀戸のロイヤルにいる
元経営陣のポンコツどもは
増車の裁判に勝って得意満面なんだろ?
タゴサクどもも何か行政相手に裁判やって
話題づくりでもすれば運転手が増えるんじゃないのかい?
岡山の桃太郎が霞ヶ関で鬼退治ってかw

536 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:s4aypesc
https://www.youtube.com/watch?v=o7nFjBcE9lo&feature=player_embedded

↑この手のクズを相手して愚痴ってたら「貴様はお客様を差別するんか!」「選り好みするんか?」とかいう奴が居るんだが。
現場に出たこと無いから綺麗事が言えるんだよね。
降格喰らって現場に出ればいいのに。

537 :国道774号線:2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:6PkcrP6B
&feature=player_embedded まで貼っちゃう男の人って・・・

538 :国道774号線:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:kdeQfLMX
この際だから、どーせお取り潰しになるくらいなら
岡山や広島の事業所から乗務員を強制連行して
ハロー運転手として徴用したらどうだ?
家族を人質にとれば、一定期間は働くだろ?
稼働率が上がれば、とりあえず、借地解約後の
当座の事業用地は確保してもらえるハズだ。

539 :国道774号線:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:tS2z0O//
言ってる意味がわからない
しらふで書いてるならちょっとやばいぞ
ケアマネージャーに相談を促したい

540 :国道774号線:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:ob98Mol/
>>539
彼、40代やから介護保険は使えれんよ。
精神障害の施設紹介した方がいいのかな?

541 :国道774号線:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:noBNJVT9
>>539 >>540
キミたち、アタマ固いねw
これだけ運転手が減り続ける狂気の経営だからこそ
>>538 のように狂気をもって狂気を制する。いいじゃないかw
とにかく、稼働率を確保できれば会社は存続するのだよw

542 :国道774号線:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:xWApCHjs
俺も書き込んでるから偉そうな事は言えないが、
もうかつてのような勢いもないし、話題もないし、いっそ
こんな不毛なすれはもう打ち止めにしたら?

543 :国道774号線:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:ps8uWeEz
打ち止め

544 :国道774号線:2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:A/WiDr8U
じゃ、八月のコミケの話でもするか。

545 :国道774号線:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:o8BqleQG
ローソンでツイッター?にアイスケースの中で遊んだバカな写真を公開して店舗のフランチャイズ契約を解除されたバカがいるが
お前等はやらかすなよ。
足でハンドル操作しながら撮影して公開とかやらかすなよ。

そうじゃなくても胃薬増えてんのに胃に穴が空いたらお前等のせいやぞ

546 :国道774号線:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:KAyIErgk
それよりも岡山のタゴサクが
ハロー経営の愚痴ばかりネットで流しているが
そうじゃなくても60万足切りで運転手が逃げてんだからな。
来年の借地解約で閉鎖の話が広まるじゃないか。

547 :国道774号線:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:vWqqQgx4
E対応専属の羽田組いるだろ?あいつらは、と〜っくに気づいてたんだぜ。委員長より先にだよ、、、(恐)。

548 :国道774号線:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:gVFvF4yz
>>546
未だに借地更新の話で止まってるお前って・・・

なあ、岡山の事情通役の奴
まだこのスレ見てる?>>547をどう思う?

549 :国道774号線:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:OcG/+R9o
千石の解約後も20台くらいは台数ワクを売却しないで
E対応専属の羽田組ともども羽田に移すことが内々にな。
この会社に居続けることは決してメリットは高くないが
移籍の煩雑さのないのが、羽田組のラクなところだなw

550 :国道774号線:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:vWqqQgx4
ファ?羽田組が遺跡??何を抜かしてるか。

551 :国道774号線:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:74oSrQdL
ヅラがトップになった時に、これ逆に罰ゲームじゃね?左遷じゃね?って言ってた奴ら、正解
汚野は逃げのびたが大木さんとヅラは逃げる場所さえないスティービーワンダーも助けちゃくれない

552 :国道774号線:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:qLVKyY7K
安愚楽牧場、債権者への返還額は出資金の5% 

553 :国道774号線:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:j8ziw8E+
オッキー氏は岡山に戻されて
せいぜい二年くらい冷や飯だろうな。
いっぽう、ヅラ氏がこの会社で生き残るなら
東京を離れたドサ廻り人生になる。
前経営陣の最後の社長を務めた旦那みたいな
覚悟や割り切りが、彼になけりゃ退職だ。

554 :国道774号線:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:8WZXpn9T
タクシー事業ではありませんがアドブルーの存在知らずにアドブルー切れ起こさせた乗務員を処分した糞会社が有るそうですが教えてない車管は問題ないそうです。
おめーが教えてねえからこうなったんだろうがヴォケがとか思うんですが
トカゲのしっぽ切りすりゃ良いんでしょうから両備グループは美しいですね。
どこに忠恕があるんだ
何が社員の幸せだ
死合わせかしわ寄せの間違いちゃうんか

555 :国道774号線:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:DY9sHcKU
>>553
イースタンが、ヅラ氏いらねーよ!つったらクビだし
イースタンが、ハローいらねーよ!っつったら廃業

556 :国道774号線:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:8WZXpn9T
>>553
前社長さんとか岡山の部長されていたときなんて社員マニュアルを読んで聴かせながらハローがいかに素晴らしいかを熱烈に語っていたそうです。
そのときの気分ってどうだったんでしょうかね?

自分は会社員だ、拾ってもらえて自分をまだまだ活かせて活用できることに感謝みたいな考えでないと出来ないよね

ヅラは広島のカンパニー長(部長級)とか津山のカンパニー長(部長級)あたりが性格的に合いそうだよね。
津山も広島も三年以上経つから配置転換の時期ですし、総社所長も五年経つ。
でもハローの上って岡山交通なんですけど岡山交通本社の係長クラスも昇進待ちがたくさんいますし、
岡タクや両備タクシーも同じですね。
はたして空きポストは有るのだろうか

557 :国道774号線:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:rYOcrMJh
おめーらのヅラは「ウチはE社の下請けですから〜何言われても気にしな〜いウフフ〜」なんて
余裕こいたフリして一説ぶってたわけだけどもwもうそんな甘い状況じゃないんだよ?
本当に下請けだったらこれまでの取引を中止すりゃ後腐れなくオシマイだからいいけどよ、
お前らもう、子会社なんだから!取引中止どころか会社整理までされる立場なんだよ!
こんなクソ会社にクソの上塗りでクソのヅラ!コイツいらねえよな〜って決まったらどうなる?
過去の発言も全部筒抜け&会社説明会での勧誘手口も筒抜けだからな〜
岡山なんかアテにすんなよ?もうお前らは直接関係ないgrandchildrenのひとつに過ぎないのだから、
直属の親会社の顔色だけ伺って、意向に従って、全てを真摯に受け止めて、粛々と裁きを待ちなさいよ
ヅラと併せて部署廃止されたガキも疑心暗鬼に陥るのは解るがテメーが育てた社員を片端からやぶ睨みすんな
むしろ率先して明るく振舞えwてか踊れw笑えw
テメーの安っぽいメンツのせいで会社の雰囲気が暗くなると企業価値が更に下がるからな

558 :国道774号線:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:hFIZeKXo
名誉毀損かと思われるので岡山の法務部に連絡を入れておきました。
いい加減になさい。

559 :国道774号線:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:DJOFmpKm
お前(慣れてない)の想像の中では名誉毀損かもしれないが、わざとそうならないように考えて(慣れてる)書いてある

560 :国道774号線:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:DJOFmpKm
四行目kwsk

561 :国道774号線:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:DJOFmpKm
HP見たもういいわ
>>547-555の流れがわかりましたご愁傷様

562 :国道774号線:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:hFIZeKXo
「成功は俺の手柄 失敗は部下のせい」「お前の代わ りはいくらでもいる」「俺達に それを考える権利はない」

563 :国道774号線:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:NKerZACw
運転手は、会社が続こうがポシャろうが
今の会社なり新しい会社で淡々粛々と仕事を続ける。
しかし、ケツの穴の小さな管理職たちは自分の安泰な場所が
ドロ舟と気づいた途端に、心に大波を立ててパニック乱舞。
こうやってトイレの落書きのようなネットにまで横波、縦波だwww

564 :国道774号線:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:SAIJLqln
運転手には60万円なんて高い足切りを課す一方で
経営側は都内の経営分岐の稼働率80%を下回りっぱなし。
これじゃあ岡山だって新しい借地での経営にはダメ出しだな。
ま、岡山もそのへんを予測してたから経営陣を現地化したんだろ。

565 :国道774号線:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:wt25YTSG
惜しかったな。
優良ランクにあとちょっとだったのに。

566 :国道774号線:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:PbNdz+Xb
ホントに惜しかったよなぁw
閉鎖まで、あと20年くらい猶予があったら
1年か2年はAランクのワッペンが貼れたかもなw

かつての教育部のバカ教え子たちよ!

おまえらは、年に何回も違反やらかすんだから
まちがえても優良ランクの会社なんぞに入って
迷惑かけるなよ!ウチみたいな万年Cランクの会社に行け。
もしくは、閉鎖後は他の業種で働け。
トラックでもいいし、牛丼屋もいいぞw

捕まらない自信のあるヤツだけ
優良ランクの会社に入れてもらって細々やれw

567 :国道774号線:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:Xc3Z1pNh
>>566
閉鎖それどころか、株主変わってハローお次の車庫引越し先をどうして羽田専属組が知ってるの?それともなく聞いても知らない振りして言わなかったけどさ。ヤクザの仁義?ハローの上は知ってるの?

568 :国道774号線:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:m9x8pbeZ
ここはキチガイ急便・トーキョーの関連会社ですか?

569 :国道774号線:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:okbeVcwS
おい、タダで手に入れた情報に値段をつけて自分を売るゆとり
前職場のマニュアルをそのまま持ち込むだけの小僧なら幾らでも居るし
それならむしろ異業他社の情報の方がまだマシなのだが
それを受け入れない雰囲気作りも徹底してるよな
自分の小さいポケットに納まるだけの内輪のノウハウ以外認めないって
自分が過去に在籍していた会社のノウハウ以外認めないって

570 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:idetWG20
たしかに、ハローの100%株主は羽田だが
羽田の株は100%岡山でもっているから
ホリエモン時代にフジテレビの100%株主が
格下のニッポン放送だったのと同じようなもんだ。
要は、低稼働率で経営改善が絶望となった
千石のタクシー事業を事実上、閉鎖・廃業したうえで
会社登記上でのみ事業所移転ということだ。
ま、羽田に何台かタクシーをもってきて
書類上は「車庫移転」だろうが、実際はお取り潰しだw
Eの仕事してた一部の運転手の物好きだけ残るくらいだろw

571 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:ap1nmUUI
酒引っかかったり気軽に事故違反する絶望的な阿呆しかいないからな

572 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:idetWG20
岡山が丸投げしてた人工毛髪教育部長の教え子たちが
定期的にセンター違反や事故違反を続けたからな。
だから教育部長を泥舟の船長に異動させたのは
岡山の恨みが露骨に表れている。
会社もろともスクラップのお払い箱だねw
岡山だって低賃金路線で低稼働率にさせたんだから
連帯責任だとおもうんだけど
人工毛髪本部長にゼンブ罪を押しつけて処刑なのだw

573 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:ap1nmUUI
やっぱ左遷だよなぁ

574 :国道774号線:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:8IRZYYLX
閉鎖後は中国地方の事業所で閑職に甘んじるか
岡山と決別して都内で職探しをするか・・・
彼だったら地元の仲間のツテで、なんとかなるかなw
でも、岡山のどっかの部署にヘバりついてたら笑えるなwww

575 :国道774号線:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:ZP/ZMEtt
あら、基地害がまた騒いでらって思ってたら本当だった。
地域会社の合併とブランドカンパニー化
ロゴマークを両備マークプラスブランドのコンポジットロゴに変更で両備イメージの都内及び広島への浸透をはかるってことでしたよ。

576 :国道774号線:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:i8e6JN/8
アルコール検知・事故・違反・乱暴運転・清掃不行届きは本人の問題だぞ?
免許を取得している以上、最低限の法律や安全確認を知らない訳はないのだから
会社で教えてくれませんでした〜なんて運管や教育担当のせいにはするなよ
会社の稼働率と歩率は、お前らが不潔な上運転が下手糞な言い訳にはならないからな

577 :国道774号線:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:4Wndmbvo
>>576
この期に及んで運転手に八つ当たりする田舎者wwwwww

578 :国道774号線:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:i8e6JN/8
感情論抜きに反論できないのはわかる
なにしろ馬鹿だからな

579 :国道774号線:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:zJbiA+Gi
もう経営陣に馬鹿って言うなよ。
俺たち運転手は別の会社で働くだけだが
彼らは閉鎖後は決してラクできないぞ。
せめて、ここで毒づかせてガス抜きさせてやれ。
運転手への恨み節を吐露させてラクにしてやれ。

580 :国道774号線:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:uOsXWFw8
>>576
俺は反論しないよ、そのとおり
ヘラヘラ友達作りに来てるような奴に限って職業意識が低くてダメダメ

581 :国道774号線:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:9A7s9f3H
運転手も経営側もプロ意識がイマイチだったから
万年Cランクのまんま事業継続は叶わずか・・・合掌

582 :国道774号線:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:FX7VGv7a
来年には運転手も事務員も管理職も
皆、それぞれの道、職場で活躍するんだからな。
万年Cランクだの低稼働率だとかの心配よりも
自分だけは、事故違反を起こさないとか
自分だけは、管理者として、悪い経歴を残さないとか
自分自身の足元をシッカリ堅めることが大切w

583 :国道774号線:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:UoHI69d5
その身正しければ、 令せずして行わる。

その身正しからざれば、 令すといえども従わず。

584 :国道774号線:2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:PGADd5Ry
ホイホイ事故ってくんなやコラぼけ!前見て運転しろこのクズ!ま〜すぐな道でな〜にがオカマじゃコラ〜!

585 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Clu+XfLY
ホイホイ現金紛失ばっかすんなやコラぼけ!
待遇相場見て労務政策しろこのタゴサク!
都内み〜な八割稼働でなにが低稼働率じゃコラ〜!
・・・なんて、イジれるのも、あと、数ヶ月・・・
でも、田舎の人たちも、なんかトボけてて、オモロかったなぁw

586 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:1P17qS8v
>>584
奴は羽田秘蔵っ子ゆえ進退に問題はないはずなのだが本人がヤクザ気質な為切腹しかねないね

587 :国道774号線:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:Clu+XfLY
>>584
切腹するならオレが運転手を代表して介錯役で生首バッサリ落としてやるぞw
奴の辞世の句は「お取り潰しで 首切り喜ぶ 田舎者」ってかw

588 :国道774号線:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:6ksYUuL2
あいつさー・・・腕章バカのあいつさー、リーダーなの?

589 :国道774号線:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:pU8XAPOU
班長「おいイースタンが揉め事か?あれは何を揉めてるんだ?」
羽田組「あれはつまり、これこれ、こういう事ですよ」
班長「君の言う事ははしより過ぎてて解らないよ(ニヤケ)」
羽田組「一から説明しないと駄目か・・・まあ、こういう事があって、そんでこうなって・・こう揉めてるんですわ」
班長「フムフム、なにい?イースタンめ!なるほどなるほど!けしからん会社だ!」

俺達「他人に説明求めて理解できないからって文句垂れてんじゃゃえよカス」
俺達「他力本願の分際で何がはしより過ぎだカス、何がけしからんだカス」
俺達「他人に説明させる前に興味があるならてめえが見に行けカス」
俺達「結局てめえは外野席で何もしねえで評論家気取りかカス」
俺達「テレビの前の主婦きめえよカス」

羽田組「客の前で皆で新人虐めて気持ちいいんでしょうね〜って、客の前で煽って来ました〜」

590 :国道774号線:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:Pg1P6Quv
ああハローを辞めなきゃよかったとすごい後悔してます。
いま思うといい会社で他社とは比べ物にならん。
 みんなハローを辞めて他社のがよさそうだと移籍なんて甘い考えはやめたほうがいい。まじで。
 

591 :国道774号線:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:p45Uq2Mt
そう、生活に困ってない人はハローを辞めてはならない。
60万の足切り未達の場合、都内でも最悪クラスの賃率手取りだが
居心地のよさでは、都内でも最良クラスだと思う。
お金のある人、月間60万できる人は来年の閉鎖まで勤続が吉。

592 :国道774号線:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:KrAcmTLS
×閉鎖
○お引越し

593 :国道774号線:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:5GzmyI+K
まだこのスレあったんだwいい年して恥ずかしくないのかね〜w

594 :トーキョー・トッキョキョキャキョキュw:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:lyUo+52G
自由闊達に意見を述べる場があるのは
まだ組織が健全な証拠

595 :国道774号線:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:2hSQ4F9M
>>592
「お引っ越し」と強弁しても「閉鎖」に変わりないw
書類上、事業所を羽田と一緒の場所に移転登録して
羽田組のわずかな運転手と車をハイヤー車庫に移動するだけ。

都内での営業台数ワクは大部分、売却されて
大部分のハロー車は岡山のアチコチにバラまかれて
ハイ♪ご苦労様でした♪でチョン♪

書類上だけの「お引っ越し」で
実際は「廃業」だわなw

596 :国道774号線:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:0n7PiNcl
これでしぶとい貧乏雲助と縁切れる
欲しかったのは都内の枠だ、お前じゃない
M&A大成功だよ諸君

597 :国道774号線:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:4tSuFyyQ
そりゃあ、200台もの台数ワクだ。
タゴサク側がヨッポド高値で突っ張らないかぎり
大手は喜んで買うからな。
まだまだ都内はタクシーが供給過剰なんだから
国交省は、廃業タクシー会社の台数ワクの
譲渡取り引き制度をを廃止すりゃあいいのになぁ。
http://www.taxi-japan.or.jp/pdf/toukei_chousa/24y3m31dsyaryousuujigyousyasuu.pdf
都内の法人3.5万台、個人1.6万台もあるのだから
バブル前の法人、個人、それぞれ1.5万台くらいにすれば
ムカシみたいに基本的な地理さえわかってるだけで
まじめで、やる気さえあればで今の料金体系に換算して
誰でも最低でも月間70万はできるし
上達すれば100万も楽勝だろうな。

598 :国道774号線:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:0n7PiNcl
同業他社がいなければ儲かるのにな〜(アタリマエ)って、なんだそのガキの発想は
しかも何の知識も技術も要らない誰にでもできる簡単なジョブでよ

599 :国道774号線:2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:0n7PiNcl
船は無料で用意してやる
母港もある
燃料の心配もない
海図もあるし正規の航行許可証もある
見つけたお宝の60%はくれてやる
文句はないな?思う存分稼いで来い
ライバルが多い海域だがそれを選んだのはオメエ達だ
ぬかるんじゃねえぞ

600 :国道774号線:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:7WV7N0a3
そうだ、そうだ、ぬかるんじゃねえぞ
足切り60万で万年Cランクのまんま
来年閉鎖されるようなタクシー失格会社なんぞ
二度とオメエ達は選ぶんじゃねえぞ

601 :国道774号線:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:m+SRoO3f
バカッターの「拡散希望」にしか見えねえな お前だけは

602 :国道774号線:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:BHCenf04
いいじゃないか。不都合事実が拡散されたって。
それで、世間の話題になればタゴサクが東京で有名になるのだから。

603 :国道774号線:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:jB41P0Cr
印象操作するにも投げっぱなしでへたくそだって言われてんの
リアルでちゃんと風評やろうとしてる奴の足引っ張るな

604 :国道774号線:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:N2OZuWyE
>>603
禿同!
印象操作も、風評の流布も、卑怯者のやることだ!

偉大なる岡山の大企業グループの一員たるハローは

事実は事実、たとえ不都合であっても隠蔽するようなことはしない!

どんなに、運転手が減ろうとも60万足切りは堅持する!

どんなに、違反や事故が続いて万年Cランクでも募集はやめない!

どんなに、来年の借地解約以降の事業継続が困難でも隠蔽しない!

60万足切りの、万年Cランクのどこが悪い?!

姑息な情報操作で経営実態を印象操作や風評流布で辱めを受けず!

事実を誇らしく!我ら東京で名誉の玉砕だ!文句あるか?!

605 :国道774号線:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:K3xThFL8
てかまた羽田で喧嘩してら

606 :国道774号線:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:mQx9UWxt
事実上の消滅まで、一年を切ったな。
俺も今は他社の雲助だけど。

607 :国道774号線:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:+W5ghg4V
新株主と次の事務所がわかったとたん「事実上の」って注釈つけてトーンダウンしちゃった

608 :国道774号線:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ka5QSCYw
両備切るの?

609 :国道774号線:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:G4noiAJt
タワーマンションが建つってたことわ。
管理人の募集があるってことだな。住み込みかなあ。立候補すっぞ。

610 :国道774号線:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:+jHbArt1
書類上は・・・
岡山傘下の羽田ハイヤーが株主のハローは
借地解約後は羽田ハイヤーに所在地が統合される。

事実上は・・・
借地解約後のハローは台数ワクは他社へ売却で
営業車両は岡山傘下の各事業所へ、あてがわれる。

運転手は整理解雇で、同業他社へ再就職が大部分だろうが
管理職は岡山方面への配転を拒否するなら、都内で就職活動だ。

川崎のマンションに住んでる若殿が
ハロー跡地のタワーマンションに引っ越すかは不明w

611 :国道774号線:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:EGXqJnMb
>>610
不思議なんだが、その台数わく売却と解雇って話はどこから出ている?
ひょっとしてお前さんだけ妄想を書いてないか?

612 :国道774号線:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:+jHbArt1
>>611
組合の幹部、羽田組、一部の管理職・・・連中に訊けばよい。
ハローが今後、何年も続く妄想は、やめたほうがいい。

613 :国道774号線:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:NcqR12SY
ハロー兄弟よ!
みんな、ともに働く日々の中で
同業他社では得られない何かを
身につけたはずだ!
職場はなくなっても、みな兄弟だ!
それぞれの新天地でガンバロウ!ガンバロウ!ガンバロウ!

614 :国道774号線:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Ifs04KwJ
ハロー閉鎖ごり押しがいちいち空振ってて可哀想なんだが、駐車場が変わるだけだよ
台数も待遇も当面変わらないし、今後変わるとしても引越しが理由ではなく、お前らの稼ぎ次第
組織再編成あるならドライバーよりもまず経理と配車室に寄生してる女を切るから

615 :国道774号線:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:RDGmvhrK
>>614
ハロー閉鎖の否定がいちいち空振ってて可哀想なんだが
事業継続は書類の上だけだよ。羽田のハイヤーの場所に移転で
一部の羽田組などの運転手と数台の営業車が移るだけだよ。
まぁひいき目で見ても閉鎖じゃなくても縮小移転だ。
今のペースで順調に運転手が減れば
当然、来年の六月の借地解約の頃には20人そこそこになるからな。
しかも、羽田移転となれば、10人は辞めるはずだから
残りの運転手と5台くらいをハイヤー営業所に移動して一丁上がりだ。
対外的には羽田に統合だから、閉鎖の「へ」の字も出さずに済む。

とうぜん、事務員どころか管理職もバッサリ切られる。
今後変わるとしても
今と同じ規模での新たな場所への移転を成功させるなら
管理職の努力と能力次第。運転手を300人規模に
コンスタントに保てれば岡山も閉鎖を撤回してくれるだろうなw
稼働率をジリ貧にさせている管理職を入れ替えるのが急務だw
「お前らの稼ぎ次第」なんてホザいてる管理職はリストラしないとなw

616 :国道774号線:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:jICOm9xn
>>615
羽田のハイヤーの場所じゃないから大騒ぎしてんだろばか

617 :国道774号線:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:RDGmvhrK
閉鎖しないのなら今頃はとっくに移転先を発表しているw
運転手がどんどん減るのを放置している田舎者w

618 :国道774号線:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:EJNbUn7X
管理職たちの目をみれば、わかる。
もう、やる気なさそうw

619 :国道774号線:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:BG9Be3kf
ひとり事情を知らないやつが憶測で話に参加してるようだが

>>617
まだ暫定なんだよ

620 :国道774号線:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:rNftP4lO
いまだに、ずっと営業継続のラッパ吹いてるのか?
戦前の軍国武勇伝みたいに
「○○本部長は死んでも進軍ラッパを放しませんでした」ってかw

621 :国道774号線:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:u9Rvi8MZ
お前の中では事業所移転先が大田区羽田旭町なんだろ?一人で頑張れよ(笑)

622 :国道774号線:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:KzYfZcJP
廃業派も継続派も頑張ってるぢゃないかw
さすが、ハローの2ちゃんねらー、天晴れ、あっぱれw
猛暑に負けずに、みんなで盛り上げようぜ!
とくに、管理職の諸君は、ノンビリお盆休みだからって
レスをサボるなよ!スレが廃業一色になっちゃうからなw

623 :国道774号線:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:Xk7nWXxF
いやここで希望を多数決取ってる訳じゃないから・・・

624 :国道774号線:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:9okyxySQ
現場で会話ができない時点で(ry

625 :国道774号線:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:heFZYGEy
まっこと、その通り!会話ができない(ry

運転手は自分が不利な扱いを受けたくないから
管理者にオベンチャラは喋っても
組織への抗議は一切、喋らず面従腹背で
タクシー乗務員として職務を全うするのは当然だ。

いっぽう、問題は職務が満足にできない管理職の田舎の人たちや
人工毛髪部長閣下などのお歴々の会話能力なんだよな。

彼らが握るべきハンドルは組織のマネージメントなのに
ディベートの能力もプレゼンテーションの能力もないから
仮に労使間で団体交渉なんか開かれたら、パッパラパーの
お粗末タゴサクなワケだよな(爆笑)

だから、ま、このスレで労使仲良くイジりあうのが
おたがい、いちばんラクでオモロイってことだろうねw

そんなワケで管理職の皆様はお盆休暇で
このスレで遊んでくれなくなりますが
私たち運転手は、日々の稼ぎを
事故無くケガなく違反なくガッチリやりながら
2ちゃんねらーとしてシッカリ
このスレの、お留守番もしましょうね〜www

626 :国道774号線:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:2NBVyuK6
「お話の内容を知らないなら会話に割り込むなよ邪魔だから」って言われてるだけだよ
お前が会話に参加できていない絶望的状況を労使の話にすり替えても無駄

じゃ、羽田旭町とやらで一人で頑張れバイバイキーン

627 :国道774号線:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:GZ8y4dOY
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130812-00000011-jij-eurp


↑ちょっと敏之くんにも二種取って貰ってリサーチして貰おうや。

628 :国道774号線:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:NYaspuB/
我が社自慢だった女性ドライバー陣がどんどん減っていってるなー。当然、高齢化も進んでる。
魅力ないのかなあ、あえて採用しないのかなあ

629 :国道774号線:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:qf00eIaw
管理職が一斉に休暇とってるから
イジりやすいレスがなくてツマンナイw

630 :国道774号線:2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:+9JPSCr8
明け集会で喋ってたが

631 :国道774号線:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:2ZG42KvY
A勤C勤が内勤と内輪もめ→C勤明けが愚痴書き込み
羽田組が他社と抗争→F勤明けが暴露書き込み
辞めた奴が妄想→憶測でネガキャン書き込み→成仏しろ

632 :国道774号線:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:7yezdSbW
http://www.ryobi.gr.jp/kojima/%e9%ab%98%e9%bd%a2%e5%8c%9
6%e7%a4%be%e4%bc%9a%e3%81%ab%e6%96%bc%e3%81%91%e
3%82%8b%e7%8f%be%e5%a0%b4%e5%8a%b4%e5%8b%99%e7%a
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9-%e7%8f%be%e5%a0%b4/

現場労務対策の重要改善点

1. 年齢や、職制によって名前を呼び捨てにしたり、上から目線の態度を取ることなく、誰にでも公平 な対応をすること。
例えば、挨拶は、呼び捨て、君付け、さん付けなど自分の立場より
上下で変えたりせず、全員社 内では[さん付け]にすることで、社内の雰囲気は変わってくる。

↑お互いをあだ名で呼び合おうと私は提案します。
あだ名で呼べば親しみがわいてきます。
都内では無理ですが岡山、広島の黄色なら運転席後ろのボードに
自己紹介カードを取り付けてカードにあだ名と似顔絵を描くと
お客様にも親しみを覚えてもらえるかもしれません。
そうこうしているうちに職場の雰囲気も良くなってくることでしょう。

さぁ、皆でお客様第一で頑張ろう!

633 :国道774号線:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:p5YA27fg
現場労務対策の最優先改善点

ハローの場合は幸いにも田舎の官僚的企業とちがって
同業他社に比べれば管理者は高圧的でない。
それは、岡山経営に変わってもあまり悪化していない。

いちばん悪化したのは稼働率だ。
同業他社の待遇相場に著しく劣った
60万足切りに代表するような低賃金路線が原因。

今、残っている運転手の中にも、60万足切りをクリアしながらも
もっと足切りの低い他社に移って休憩時間を多めにとって
病気や事故違反やクレームのリスクを下げたい連中も多い。

このまんまの稼働率じゃあ、例の「妄想」が現実になるぞ。

まずは足切りを下げるなりして
毎月末の退職者を減らして
さぁ、皆でお客様第一、稼働率アップでハローを存続させよう!

634 :国道774号線:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:2ZG42KvY
なんでまた文体だけ変えた?

635 :国道774号線:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:c2SbVPSE
都内にハローとイースタン合同の拠点
残りは成田
→松崎組と全面抗争
→松崎潰したら次は東京MK

636 :国道774号線:2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:zYKY009X
松崎のようなダンピングはムリ
MKのような顧客管理はムリ
都内のタクシー業界の待遇はムリ
空港関係者相手のハイヤーを細々やるのが
東京で生き残る道だろうね、タゴサク君。

637 :国道774号線:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:UTZOTTyJ
タクシー全否定のハイヤー会社が今のウチの株主だからな

638 :国道774号線:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:6+58G40y
たしかに羽田が100%株主だが
羽田の100%株主が岡山だから・・・
な、タゴサク君の経営だろw

639 :国道774号線:2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:OBEaPJhD
敏之くんを所長にしてしまえば良いんじゃないかな。
出世早いけどこのベースで出世してもいいのだろうか。
小嶋さん自分がタクシーと運輸で役員していた歳に息子がなったから
自分と同じくらい息子もこなすと思っているんだろうけど息子にとっては随分とプレッシャーだと思うよ。
運輸事業の舵取りはあまりされていないようなのでここらでハローの事務所にでも常駐していただいたらどうだろうか。

640 :国道774号線:2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:mfJPJpse
>>638
それもそうなんだ
株主変わった話も羽田組がリークするまで誰も気が付かなかったわけだし、借地契約の話や、次の移転先候補についても会社からは何も言わない
暫定であるにせよ具体的な移転先の地名も成田の取り扱いとかも事細かに入る情報は、みなが個々に夜の駐車場で彼らを捕まえて聞くしかないわけで


株主が変わったり勤務先が変わったりは我々会社員にとってかなり重要な事なのに!会社は一体何やってるの?そして組合は一体何やってるの?
公になってないから全て怪情報扱いなのか?社員が動揺してるのに!?会社に対して質問すらできない組合なら二つあっても三つあっても意味がないだろ!
金だけ集めてやってる事は壁新聞と希望車種アンケート取りじゃないかって怒りが込み上げる

641 :国道774号線:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:BcKDTGPZ
所詮加齢臭メタボデブ&amp;事故違反常習犯上様と銀座乗禁違反、コツンと当たっただけなのに長期休養中の、当たり屋、創価の猪の
基地外組合じゃ無理だろw

642 :国道774号線:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:zhL+En4A
潰れる前に転職しよ

643 :国道774号線:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:febggmQg
そりゃあ、「妄想」ってことにしたいだろうよ。

タゴサクさん方だって
タゴサクさん方に利益供与を受けて
タマには仲間を売ってる御用組合のお歴々だって
借地解約後で、潰れたあとも名ばかり移転で
羽田でチャッカリ雇われる予定の羽田組だって・・・

劣悪待遇に固執したタゴサク経営のせいで
稼働率を赤字レベルにさせたまんま
都内のタクシー業界から退場に追い込まれたことを。

そして、潰すにあたって、名前だけを羽田に移すこともさw

タゴサクや御用組合の役員には「妄想」だが
これが、社会から、業界から突きつけられた
みっともない「真実」だw

使い込みした前任の御用組合トップの大スカタン君も高笑いだw

644 :国道774号線:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:vUwwqD2/
あんまり、会社や組合を勘ぐるなよ
運転手ならば、次の乗務会社選びに専念しろよ
ダメ会社のスレでウダウダ言ってないで
早いとこマトモなタクシー会社なり他の業界に落ち着けよ・・ってかw

645 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:2aZyDuR4
移転後のタクシー枠が全部残るのか?いくらか残るのか?それは分からない前提だが、
余程の問題児でもない限り来年以降もタクシーかハイヤーで継続雇用できるだろうよ
本人に予約業務一本でやっていく気があるならハイヤー転向も十分可能だろう
ハロー現役なら知識や人柄や腕に問題はないわけだから(事故違反賞罰は社内で共有されてるはず)
どこぞの地方から出てきた新任よりかははるかに即戦力になる

逆に、羽田組は厳しいと思われる
背がでかい柄悪いやつが移籍を希望してるそうだが、まず務まらないだろう
仕事はよくサボるようだし(しょっちゅう行方不明音信不通になるそう)
おまけに助手席には私物とお菓子が山積みだwEMやイチバンがお似合いだ
ハローからもイースタンからも管理の目が届かないからこういう輩がのさばる事になる

タクシー運行管理と配車のノウハウはハローの方が長けるから、タクシー枠があるかぎりこちらもまずクビにはならない
経理と管理職はどうなろうが知らん、辞めるか岡山で冷飯食ってくれ

646 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:XhhLZYBk
あ?冷や飯?アホですか。前居たK本氏は教育部長ですし、I上氏は子会社に出向して常務していますよ。
あなた方運転手じゃあるまいに管理部門の人間は任期が無事過ぎたら問題のない限り次の任地に栄転ですよ。
下のモンも次は次長とかですよ。
津山、西大寺、総社、福山の所長がそれぞれ三年オーバーだからそろそろ入れ替えの時期ですし
次長クラスの長いヒトもいます、藤原の所長なんかもあの手の人は役員になるだろうから
そうこう考えると十分ポストはありますよ。


後、撤退はしませんよ。撤退を前提に皆さん仰ってますが撤退、譲渡はあり得ませんよ。

647 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:kiuCS+PA
当たり前だ
このスレで、失敗祈願して撤退願望脳汁垂れ流してるノイローゼは一人だけ
歩合と稼働率に興味津々で、人生の不都合を全部管理職のせいにしてるのも一人だけ
大半のリベラル層はまず「経営=赤の他人のビジネスにゃまったく関心がない」
「何か問題が発生してもそれら全てを管理職だけの責任にしようとは思っていない」
「ただし、管理職が優秀で頼りになるとも思わないし、彼らが無能のことなかれ主義だと感じるのは同意」
「引越し先は今の候補地より通勤の便が良い所にして欲しい」←辞めたくないので切実

648 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:qV2rHtlm
阿部ちゃんさあ、あまり近くに来ないでくれる?
まじで臭いから ってかちゃんと風呂入ってるのか?
キムチの国から大韓航空で日本にきたような容姿だしさあw
お前童貞なんだろ?少しは弁えて、道の隅あるこうぜ

649 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:qV2rHtlm
髪町もさあ、お前馬鹿なんだからあまり、組合ごっこに精だすなよ。
阿部も髪町も、お前ら人様に偉そうにごたくならべるなら
最低限大卒なんだろうな?
学歴ない奴は論外だからなw

650 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:qV2rHtlm
ハローはなんたって大卒デフォのエリート会社だからなw

651 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:yCgGMisS
もうハローは終わりだろうょ
嘘つき嘔危やゴリライモ、ヅラ親方は連帯して腹切れ!

652 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:5KhCFAXc
低稼働率、悪業績のまんま、このタクシー会社消滅は既定路線。
会社移転だのは、ホンの数台規模で世間体を繕うだけ。
岡山の会社はユルイ無責任人事だから管理職は漫然と配転。
運転手は都内のマトモな待遇の同業にサクサク移籍。
大部分の関係者は移転でも消滅でも、大きな影響は受けない。
もし、管理職や御用組合幹部に甘い汁を吸ってたのが居たのなら
そいつらだけは、会社が消滅するのが惜しくってしゃーないだろねw

653 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:XhhLZYBk
>>652
このノイローゼ野郎ほんと病院連れて行けよ。

仮に事業所閉鎖として台数削減のメリットは何?
事業者として何のメリットがあるの?例えば日交さんに小嶋さんが話をしにいったら買い取ってくれるんだろうけど
増車して稼働率上げたいのになんで台数削減なの?バカなの?
仕事数は十分あるが台数が少ないからこなしきれない。
イースタンエアポートモータースと合わせ役割別に再編した。
また、津山や倉敷の再編で解るように両備グループでは再編を進めているその中で都内の再編問題の話がなんで撤退消滅になるんだ?

どっちか言うたら増やしたい時期だぞ

654 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:wZKbumdn
ノイローゼになったのは岡山からの出向組だろうねw
もう稼働率が確保できないのだから売却・東京撤退だなw

都内の同業の給与相場より安い賃金体系に固執し続け
とうとう、経営に必要な稼働率が確保できなくなったのだから
岡山の経営思想では東京のタクシー事業は困難という判断だろ。

都内のタクシー会社の給与相場並みに
待遇改善して稼働率を上げる気がないのだから
八割以上の稼働率が確保できずに万年赤字だ。

東京のタクシー事業から撤退のご英断をなさった総帥は正しい。

岡山のノイローゼの人たちは転職したほうがいい。

655 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:kiuCS+PA
減車法案通るぜ
チャンスだぜ

656 :国道774号線:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:kiuCS+PA
これ
http://mainichi.jp/select/news/m20130818k0000e010142000c.html

657 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:+Fj28QD1
うん、たしかに、台数ワク譲渡売却のチャンスだ。
低稼働率で赤字経営を続けるよりも売り逃げが賢明だ。
会社の再編計画どおり、東京のタクシー業から撤退だ。
運転手がドンドン減って赤字でノイローゼだった出向者も
瀬戸内海のノンビリした職場に配転で心身リハビリだなw

658 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:fjjapMRd
嘘も百回言えば真実になると信じるあたり、連呼リアンの理論丸出しだな
ところでお前らが飼ってる自称整備工のキム(イム)はまだ元気に肥えてるか?
どうしてアレは変な人以外と会話しないのですか?と新人から尋ねられて困った思い出も今は昔
でもなお前らもキムも一緒なんだよ
日本人様に朝晩の挨拶もできない豚なら祖国に帰って徴兵ダイエットしてろって話と同じ
たった数年一つ二つの会社で下っ端生活したからって業界全体を語るんじゃねえよ馬鹿野郎
お前らは前の会社や祖国から捨てられたウンコなのだから、連呼しなけりゃ死ぬなら死ねよウンコ野郎

659 :国道774号線:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:gaK9OmYW
コミュ障のメンヘル豚野郎に人間界の挨拶なんて求めても無駄…ハンコだけ貰ってそれ以上関わるな

660 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:E3IDTWJm
>>658 >>659
この方々も、車両課の仲間を思いっきり差別してヘイトしてるけど
仮にこの仲間が隣接国の出身だとしたら、彼に対する、このレスは
我々、日本人を最も恥ずべき、卑しく醜い姿に貶めている。

なぜ、こんな醜いヘイト文章を書くくらいに
>>658 >>659 の方々は人格もモラルも崩壊・破綻した日本人なのか?

おもうに、わが職場の管理職として
岡山からは低劣な賃金体系を押しつけられ
いっぽうで運転手の止らぬ流出で稼働率も経営も破滅という
理不尽なジレンマによるストレスが
彼らを普通の日本人から、このようなゾンビ廃人にしたのだと思う。

だから、車両課の仲間のみならず、彼を執拗にヘイトする
もと管理職やその傍系のゾンビ方も岡山の理不尽な経営戦略の
犠牲者なのではないのだろうか?

さあ!われらハロー兄弟たちよ!問題の、病巣の本質を
見極めようではないか!本当の悪とは?本当の敵とは?

会社は消滅しても、われら交通産業に誠実勤勉な乗務員として
これからも、ガンバロウ!ガンバロウ!ガンバロウ!

661 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:QjpzkW1S
最近の阿部は目に余るな
お前は所詮童貞デブなんだから隅の方で小さく
なってろよ。
あとお前は臭いから夏期期間は会社にこなくていいぞw
大韓航空に乗ってキムチの国に帰れよw

662 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:E3IDTWJm
もっと大きな心で見てやれよ。
アベちゃんだってカミマっちゃんだって、いーさんだって
たしかに仲間を売っることで暮らしの糧を得ている悲しい存在だし
その共犯者の管理職や出向社員だって同じようなもんだ。
会社が無くなれば欺瞞や搾取の舞台もなくなるのだから
オレたちは、明日を未来を信じて前進しつづけようぜ。
もう、腐敗した管理職や御用組合役員たちは会社と一緒に忘れて
新天地での精進に専念しようぜ。

663 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:wZcCF11Q
細かく願望交えないと筆談も出来ねえのかお前は
他人の下手糞なとこは見習わなくていいよ

664 :国道774号線:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:sUxF6iuf
>>661
確かに最近調子こいてるよなぁ
あいつ絶対、中学位の頃、虐められてただろうなぁ
トイレでオナニーさせられてたに違いないw
あべー 焼きそばぱん買ってこい!

665 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:Z7KGmzPy
あべ 童貞なお前は女抱いた事ないだろ?
その、歳までずりせん専門か?
悲しい奴 死んでしまえば?

666 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:hNUMfRGs
>>663

667 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:SsQyeQ97
解るよ
情報が無くて会話に参加できないから自分でもなんとなく知ってる阿部ネタにシフト(逃亡)しちゃったんだろ?

668 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:pPvA+/jM
>>665
童貞王に、俺はなる!

669 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:7nQxBG9X
阿部は無遠慮で臭くて、声でかくて最悪な奴ではある
鳴島も生前阿部が大嫌いだったと公言してはばからなかったよな。
とにかく阿部は土足でづかづかと人の話に首つっこんでくる最悪なメタボ悪臭
デブなのは間違いない。
阿部を懲戒解雇するところからはじめないとね。

670 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:7nQxBG9X
この際、阿部のような他人に迷惑をかける
毒ガス王子は全て排除しないと駄目だな。
接客をする者が悪臭とかありえないわ。
阿部はゴミ収集車やバキュームカーの運転手がお似合いだよw

671 :国道774号線:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:tqpW3Peu
アベちゃんの個人的特徴をイジって本質をごまかすのか?

初代トップの、いーさんは密室で今の劣悪待遇に代表印を捺した。
こないだの大スカタン君は組合費を横領したまんま逃げた。

アベちゃんも、今後、このような重大な裏切りをしないように
彼がタゴサク経営側と癒着する動きや金銭の扱いぶりを
みなで厳しく監視すべきだ。童貞とか体臭ネタでお茶を濁すな。

アベちゃんにアメとムチで誘導尋問すれば
そのような裏切り計画の一部を自白するかもしれないなw

672 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:ysin0ZsS
阿部がそんなに臭いというなら、ファブリーズ1年分とか、加齢臭石鹸とかプレゼント
してやれよ。
童貞だというなら、ソープランドへ連れていってやれよ。
あれでも一応人間だ。
犬猫じゃないんだ!

673 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:jLJapbHU
人間である以上は弱い部分もある。
ときには経営側に抱き込まれて
初代委員長のように待遇改悪の密室調印もするだろう。
ときには預かった大金に魔が差して
前委員長のように横領することもあるだろう。
それらを未然に防ぐ仕組みを考えるのも、また人間だ。

674 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:ysin0ZsS
昭和歌謡の女神 藤圭子さん逝く
まだ早すぎるよ
代わりに、不快感を廻りに振り撒く阿部が死ねばよかったのに
世の中に必要のない奴ほど長生きしやがる。

675 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:LycmLjQe
>>667

676 :国道774号線:2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:ysin0ZsS
俺が阿部なら、世を恨んで自殺するな。
醜悪な容姿で悪臭放つ。
社会的ステータスの低い雲稼業。
当然、結婚も出来ないし、幸福など求めるべくもない。
奴の将来は、安アパートで孤独死だろう。
そんな未来に何の意味がある?
哀れな奴 臭くて無遠慮な奴としてハローの評判を
日々陥れている事に気づかないのかねぇ

677 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:f2hcSdlZ
逝って欲しいのは組合から大金を横領した
大スカタン前委員長だ。保険金で埋めて欲しいw

678 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:r4FFVdLD
他に債権者が山ほどいたらヤバイぞ

679 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:f2hcSdlZ
まぁ、大スカタン君は臓器ドナーみたいなもんだ。
逝った直後にすかさず、お宝を差し押さえて
あとは民法の先取特権をタテに乗り切ればよい。
ついでに、ホントに臓器ドナーになれば、尚可w

680 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:sk+YK0bB
冷凍庫に従業員が入りインターネット炎上した件にみる従業員教育の徹底について

681 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:sk+YK0bB
間違えた。
誤爆。

682 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:sk+YK0bB
http://www.ryobi.gr.jp/kojima/%e6%97%a5%e6%9c%ac%e5%88%9d%ef%bc%81%e4%b8%96%e7%95%8c%e7%99%ba%ef%bc%81%ef%bc%9f%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%81%e3%83%a3%e3%83%ab%e3%81%a8%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%81%ae%e8%9e%8d%e5%90%88%e3%81%97/

〉 人を常駐させると商売にならない
誰かこの爺止めろ。
コンピュータはそんなに優秀じゃないですよ。
ヒトだからこそ出来るモノは必ずあります。
何をしたいか何がみたいかをお客様からお聴きしてプランニングする事はヒトにしか出来ません。
例えば大歩危小歩危に行きたいとお客様が仰ればわたくしどもは両備ですのでわたくしでもご提案をさせていただき取り次ぐ事は可能です。
ヒトが揃っている両備だからこそ出来ることです。
メシが美味いのは何処?どこで喰おうかにうーん。何処何処が良かったですよとお話しできるのはそれだけの経験と場数を踏んでいるからこそ出来ることです。
ぐぐった結果じゃ提案は出来ません。
尾道行ってラーメン喰ってネコの写真を撮りたいとお客様が仰ればわたくしどもは両備ですので不可能はありません。
食べログなどには無いご提案をして見せましょう。
そして、尾道のベテラン乗務社員がお客様が満足できるようお連れして回るように取り次ぎましょう。
これは全国展開している両備だからこそ出来るのです。また、ヒトが宝である両備だからこそ出来るのです。
そのヒトをトップに否定されるとわたくしとしては何を信じてこれから働けばいいのか分からなくなってしまいます。。

お客様が全て皆様明確に何処に行きたいから観光案内カウンターに行くわけではないのです。
お客様は○○と一緒に旅行に行きたいとかどんな感じのモノをみたいとか体感したい、どっち方面に行きたい、とりあえず旅行に行きたいと漠然とした状況が多いのです。
との時にとりあえず雑談しつつ、こんなのどうですか?こんなのはおもしろくないですか?と提案するコンシェルジェを常駐させるかテレビ電話でつなげる様にし、お客様に喜んでいただけるようにするのが一番かと思われます。

683 :国道774号線:2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:f2hcSdlZ
>>682
イヨッ!タゴサクさんヨォ!
そんなコンシェルジェの常駐だのTV電話だの
ノーテンキなことばっかり考えて給料もらえるんだから
田舎の名門バス会社の出向社員ってぇのはキラクだねェ。

もう、東京でのタクシー事業は低稼働率・赤字経営で
風前のトモシビだってェのに
ンなのは、ほったらかしてもオッケイときたもんだ。

まぁでも、こいだけ運転手が毎月ボンスカ逃げだしてるのに
都内の業界相場よりガタン落ちる待遇でツッパり続けるってなぁ
見上げたもんだよ、屋根屋のフンドシ
水ガチョロチョロお茶の水、粋な姉さん立ちションベンってかぁw

684 :国道774号線:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:lKjsvlvx
定期的に同じレスしないと死んじゃう病

685 :国道774号線:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:7SKLfnpM
岡山のほうも定期的に宣伝レスしないと廃業しちゃう病

686 :国道774号線:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:oA+W6KK3
宣伝?定期的に?
ちょっと追い込むと妄想に逃げやがる下手くそが

687 :国道774号線:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:2WNliM1w
今閉鎖するの?
って聴いたら
まだでしょ!
って返答があったから安泰です。

いやぁ、めでたいなぁ。

688 :国道774号線:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:VGWy+XAT
たしかに、都内の普通のタクシー会社で
稼働率が六割にも満たないなら赤字負担に耐えきれない。
岡山の大資本で大量輸血しながら体裁を保つのを
まだ、しばらく続けるということなのだろう。
でも、それを何年もやり続けたら
他の多くの事業所から見て
「あそこだけは赤字お目こぼし」と不公平感から
グループ全体のモラルの低下にもつながるだろう。
それに東京どころか
日本中の業界から笑いものになる。

689 :国道774号線:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:hDwMfJEN
中国紙・環球時報(電子版)は22日、「韓国はかつて日本に植民地を有していた」

を掲載した。

薩氏によると、岡山県総社市の鬼城山の山頂に造られた古代山城「鬼ノ城」を拠点に、百済の王子と名乗る温羅が一帯を“植民支配”していた。温羅 (うら)は新羅の攻撃に追われ、海を渡って来たという。

山城は新羅からの襲撃に備え、すり鉢形の山頂周囲に2.

周辺の豪族に“植民支配”を認めさせたのは、

入し、武器や生活道具にしていた。

吉備津神社に犬養毅元首相の銅像がある。犬養とは、

たという。実はこの犬養元首相の先祖が、

国を追われ、裸一貫の状態から異国の地を“植民支配”するまでにのし上がった百済の王子、

思われるが、なぜ最後は“犬飼い”に退治されなければならなかったのか?と薩氏は疑問を呈している。

※補足 参考地図

[新華経済 2013.8.23] http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/357633/

690 :国道774号線:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:hDwMfJEN
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130825-OYT1T00361.htm


よし、ハローも進出しよう。
忠恕だ忠恕。

691 :国道774号線:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:foCwIoq+
>>689
百済ねぇ

692 :国道774号線:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:D0G0PqJt
>>689
コピペもまともに出来ないかな

693 :国道774号線:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:k6eY9PcA
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130825-OYT1T00361.htm
そうだよな、この記事みたいな
採算とれずにタクシー事業者が撤退した過疎地帯で
地域住民のためのタクシー事業に乗り出して
その事業赤字を補填するほうが有意義だ。

こんな供給過剰の23区武三区域で
低賃金低稼働率ハローの赤字補填を続けるよりも
よっぽど「忠恕」だよな?タゴサンさんw

694 :国道774号線:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:ftyUphnc
経営方針や指針や解釈に口挟んでいいのは
経営部署の役職になってから、って近所の猫が言ってた

695 :国道774号線:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:Gfv2Fe9h
連結決算を初めて公表した 両備ホールディングス 前年比 約50l増収増益

696 :国道774号線:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:OvvdZq1o
低賃金低稼働率で赤字経営でよければ
オレでも経営者が勤まるぜ、タゴサクのアホ〜、アホ〜
・・・と錦糸町のカラスが鳴いていたw

非上場企業の財務報告なんぞ眉ツバもんだ、グワァグワァ
・・・と会社の裏の親水公園のアヒルが鳴いていたw

岡山じゃあ一流企業なのに東京のタクシーじゃあ
バカぁ丸出しよねぇ、と岡山港のカモメが冷ややかな目をしてたw

697 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:SG8dF6aw
>>696
病院に帰れ

698 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:SG8dF6aw
岡山高島屋の肥塚さんは高島屋の代表権のある専務になったぞ。

成長しない何も改善しないお前は雲助のままだけどな。

辞めたいなら会社都合会社都合とバカのひとつ覚えで叫んでないでさっさと辞めて余所に行け。

699 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:yAKv5NNx
「毎日洗車場を一時駐車場代わりにする人がいるので、やむなくコイン洗車を利用することに相成りました。費用は彼らに請求するつもりですが宜しいですか。」
「なし崩し的な駐車が原因で洗車が不可能な場合は、私もなし崩し的に洗車を拒否して帰宅しますが宜しいですか。」
「宜しくないなら改めなさいよ。彼らの名前と車番?知りたいなら調べなさいよ。俺から言わせてどうすんだよお前の手下だろが。」

クソワロタ

700 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:d7DWpCEG
893上がりの正論に比べりゃ
当たり屋まがいのコントはまだ可愛い

701 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:SG8dF6aw
>>699
退けさせれば良いだけだろうがお前等話も出来んのか。
猿か。文明人なら話をして退かせろ。

702 :国道774号線:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:yAKv5NNx
本人らに二度言っても聞かぬならもう言わない。っつー気持ちは解るがね。
他人の躾・教育はそいつの仕事じゃないわけだから。

クソワロタ

703 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:sCWUJiqi
>>698
成長しない何も改善しないお前は
ハローに出向の無能管理職のままだけどな。
このまんま、低賃金低稼働率の赤字経営のままなら
雲助雲助とバカのひとつ覚えで叫んでないで
とっとと岡山へ帰れ 

クソワロタ

704 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:ENPJVGnk
クソワロタ気に入ったならお前に譲るわ

705 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:PeZf5d4S
あ?わかるまで教えるのが教育。自然と行えるまで繰り返し動作させるのが訓練です。

教えてもやらないとよく言う奴が居ますが何回教えたのと聴くと
一回、二回。多くて四、五回。
少ないのです。
繰り返しになりますがわかるまで教えるのが教育。自然と行えるまで何度も日常の中で繰り返し動作させるのが訓練です。

会長も仰られていますが言うにも言い方もあります。
朝っぱらからガミガミ言われていい気分なヒトは誰もいません。
「おはようございます。今日も一日よろしくお願いしますね。今日は体調はどうですか。」って普通に点呼しつつ
あまりにもな時はところでちょっとと落ち着いた状態で別室で諭すように言えばいいのです。
てめーこのやろう。とするからお互いにギスギスするのです

挨拶がおはようございます。ではなくこのバカやろうなのは労使関係で荒れて荒んでいた現両備ホールディングスタクシーカンパニー倉敷営業所の前身の会社さんや旧中国バスさん、現岡山交通福山両備タクシーカンパニーの前身の福山交通さんでおしまいにしましょう。
我々は両備です。
お互いに罵り合っても働いていても詰まらないでしょう。
皆で和と思いやりでお客様のため頑張っていきましょう。

706 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:BwlmLwo5
社内ルールの教育はきちんと担当者がいて、そこにギャラも発生しているので
教育が必要な者がいて、苦言を呈しても改善されないのであれば
その者の上司なり教育担当に苦言を述べるのが組織の筋

707 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:PeZf5d4S
あー縦割り社会ですねヤダヤダ。
コレは俺の仕事じゃないあれも俺の仕事じゃないと何もかもしたくないのね。
気がついたことが有れば意見を出し合い皆で進めていけばいいのでは?

他の事業所を見に行って気がついたのですが
地方のタクシー事業所等では夕方の一番忙しい時間帯なんかでは電話番が足りなくなるんですね。
そうしたときにその事業所では自然に事務員や本社乗り込み待機の二台目三台目の乗務社員が電話に出て受注してましたよ。
これはタクシーの福山営業所ですね。
次に高速道路のザービスエリアも忙しいときなんかはレジがヒトが足りないこともあるんですね。
そうしたときに自然とレストランのパントリースタッフがレジに行ってレジ操作をしたり、袋詰めを手伝ったりしていました。
これはサルボ両備の大佐ザービスエリア上りですね。
この両事業所のようなことは両備グループの各事業所で行われていることかと思います。
こうしたことは事業所内での派閥問題がなく人間関係が良好であり、
縦割り意識が余りなく、
コレが一番重要ではありますが業務の見えるか化が行われているからこそ出来ることと思われます。

わたくしたちもこれはあいつの仕事だあれはあいつの仕事だと言うのではなく、
気がついたことは皆で意見を言い合い良い職場にしていきましょう。

さぁ、お客様ダイイチで頑張ろう!

708 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:9jtUTGWP
顧客サービスを率先した小咄なんか関係ないんだわ
社内ルールで禁止されてる事を堂々と繰返す人種の教育の話なんだわ
教育専門セクションがあるのに、被害社員に無償で押し付けようっての?
ハロー未満だなお前の脳は

709 :国道774号線:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:sCWUJiqi
田舎のタクシー経営がそのまんま通用するって思い込んで
稼働率も業績も落としっぱなしのザル頭の田舎の人たちだよ。
ハロー未満じゃなくって東京のタクシー未満の人たちだよ。
顧客サービスとか社員教育とかが全部ピンボケなのさw

710 :国道774号線:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:tEDiARYm
おいノイローゼ。お前のかーちゃんの荷物整理したら
https://pbs.twimg.com/media/BSwYmgRCUAEAi1z.jpg
↑コレが出てくるぞ。お前になんかの価値はあるのか?

711 :国道774号線:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:fPFlcHr/
レスの前に【PR】ってつけろや

712 :国道774号線:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:tEDiARYm
セブンイレブンさんやファミリーマートさんではインターネットの利用についての誓約書を書かせているらしいので両備も書かせた方がいいのでは無かろうか

713 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:0qp+ACB2
ネットに書かれては困るような事実がイッパイの田舎会社w
社員に「ネットに会社の悪口書くな」なんて一筆とらせたら
ノイローゼ管理職の愚策として業界の笑いものになるだろうなw

714 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:BD5ZmNwC
教育、訓練とは日々の中で繰り返し日常的に行うものです。
身バレになりますが私は病院関連の送迎に行く中でお医者様に教えていただきました。
通院されている患者様で糖尿病の患者様の実例ですが
その患者様は日常の血糖管理は良好で永く病気と共に過ごされている患者様なので医療スタッフは安心していたそうです。
その日、当該患者様は体調が悪く、吐き気がしていて食事を採れそうにないのでインスリンを全て中止してしまったそうです。
シックデイって症状だそうですが病気にかかったときなど糖尿病の方は差段より血糖値が高くなるそうです。
そうした方の血糖管理は重要で施設では療養指導を行っているそうですが
患者様も病気との付き合いが永くなると「ついつい」とか「うっかり」、「忘れていた」等のことが発生するそうです。
医療スタッフや送迎等の付随スタッフも「このヒトなら大丈夫だろう」と油断することなく何度でも繰り返すことが大切だと教えていただきました。
このことはわたくしども旅客業を始め両備の各事業所でも同じなのではないでしょうか。
日々の中日常的に繰り返し何度でも教育、訓練を行うことが大切なのでは無かろうかと感じました。


25.08.31
乗務社員 某 太郎

715 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:te7ojAbP
いちいち送迎の仕事に就いて患者を見なくちゃ気づかない話かというとそうでもない
お前にとっては新鮮な発見だったのかも知れないし、もしそうなら他人には言わない方がいい
余計な恥をかくからね

716 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:xGx0v5Tm
もうすぐ無能ユニオンの選挙だけど、阿部は出るのかな?
結局、あのチンカスコンビも偉そうなこといって、これといって
成果もだせず、錦糸町で安酒ふるまって終わりかよ。
もう組合なんてハローにいらないだろw

717 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:xGx0v5Tm
>>716全くだなあ
悪臭放つ加齢臭メタボデブと事故違反常習犯の基地外
の続投は勘弁して欲しいわ
こうなったら鈴、塩コンビに頑張って貰おうぜ

718 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:te7ojAbP
これはひどい

719 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:8e8Iy8BH


720 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:8e8Iy8BH
何かまた選挙にならないで決まるんだって?
阿部が運管で吼えてたらしいよ。
「またヨロシク」
って・・・。

721 :国道774号線:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:FfLNmnrN
ID:xGx0v5Tm やっちまったなあ

722 :国道774号線:2013/09/01(日) 10:40:27.92 ID:nNzVp94J
一人で盛ってただけっていうね
これ痛いね 発信元掘ろうかね

723 :国道774号線:2013/09/01(日) 21:46:03.84 ID:a0UpjTsE
>722
やってここで発表しなよ。

724 :国道774号線:2013/09/02(月) 00:43:15.54 ID:jX9NZs1z
御用組合の役員ってのは利権だからな。
かつての賃下げ密約で予約漬けだとか
部長待遇の課長ポストとかな。
もっとも仲間を高く売るのなら
次の待遇ダウンに合わせて役員になるこったな。
来年の六月の借地解約のドサクサでは
田舎の人たちは必ず組合代表印を捺させて
会社に都合のいい人員整理をするはずだからチャンス。

725 :国道774号線:2013/09/02(月) 04:44:30.61 ID:8QeIssXQ
>>724
ユニウンコの選挙レースが出そろったな。
人望、実績からいっても、もう300%塩、鈴コンビの圧勝鉄板だな。
なんせデブ基地外コンビじゃだれも入れないだろ。
ちゃっかり、イボ爺悪臭破魔駄が性懲りもなく立候補してるな。
ったく大須賀の使い込みを許し、岡山で散々酒池肉林をやって散々、組合員を
食いものにしてきた、恥知らずがよぉ。
黴菌、バクテリア爺はとっとと死ねよ!

726 :国道774号線:2013/09/02(月) 07:10:17.14 ID:qi2qGDnc
嫌なら組合抜けるって手もあるんよ
なんで抜けないの?

727 :国道774号線:2013/09/02(月) 08:53:21.53 ID:mvJeI6TD
>>726
かまってちゃんだからゴチャゴチャゴネてかまって貰うのを待っているだけなんだからほっとけ。
相手にするな。
相手にするから何時までもゴネる

728 :国道774号線:2013/09/02(月) 14:07:29.26 ID:7Do5C3Z7
阿部やイボ爺はマジ殺人臭
お客様の迷惑たから退職しろ
アルコールのチェックだけでなく体臭チェックも会社はしろ

729 :国道774号線:2013/09/02(月) 17:35:56.66 ID:4bgBxCWP
デブと免停神様は金回収したのか?法的責任課したのか?
確か就任直後はそれを公約みたいに言ってたよな
それができてないなら選挙は又、マタマタ落選・・・・っていうより立場考えろよ
馬鹿なんだから、特に神様はヶヶヶヶ・・・・。

730 :国道774号線:2013/09/03(火) 01:41:44.77 ID:ere9r+JN
会社の言うとおりに代表印をペタペタ捺せば
ヤミの利益供与でウハウハ。組合のカネを横領しても
会社は見て見ぬフリして逃亡の手引きしてくれる。
御用組合の役員は実にオイシイ利権だ。
新しく役員に選ばれれば
早速、岡山で研修受けて一丁あがりw
これが、『労使一体』『労使協調』の実態w
さぁ、こんど、この甘い汁を吸うのは誰だ?

731 :国道774号線:2013/09/03(火) 08:51:20.04 ID:5feQoztS
大須賀からの一部返済と、この1年で大分溜まった・・・・本当に不正は無いのかなぁ
前回の大須賀の監査を事実上放置したバンブーや油イボのジジイが懲りずに監査役?
こりゃ糞も味噌も同じだな
責任放棄した塩&鈴コンビもどの面下げてだし、デブ&基地外上様も公約違反で口だけ野郎
こんなデタラメな組合に金払う意味有るのか?

732 :国道774号線:2013/09/03(火) 09:02:49.48 ID:rJ69gO+P
>>699
脚色してないか?
今朝も内勤巻き込んで一悶着やってたよ、ただ言うほど好戦的な口振りはなかった
逆にもっともっと地味だったね、蛇みたいに陰湿
まあ迷惑行為をやらかすのは長島はじめいつも決まった三〜四人のクズのみだが、
大川は流石にこのスレ読んでるだけあって、いまやビビって迷惑駐車はやめやがった
いざ請求の段になって「ボクは(今現在はですけど)停めてませんよ!」って無罪主張するんだろうな
三〜四人のクズ以外の皆が迷惑してるところに陰湿な蛇が巻き付いてくれて超ハッピーエンドだね

733 :国道774号線:2013/09/03(火) 09:52:03.64 ID:X7yF4DsA
合併前に下らねえ派閥争いしてんじゃねえよ。
合併しても出身で派閥を創って足の引っ張り合いでもする気か?

今はそんな時期じゃねーんだよ。
オレが出世したらお前らなんて叩き出してやる。

734 :国道774号線:2013/09/03(火) 10:28:01.66 ID:kv5OO1+a
>>732
息吹きながら居合わせて立ち聞きしただけだしw
明けのチャランポランな頭で完璧に一字一句覚えてないよ〜!
A?C?の薄ら禿げババアもたいがいわざとボンネット開けて
キム豚にエンジンルーム見せて整備中アピールしてんのなw
うぜえから鳥に餌撒くんじゃね〜よwww車どかせよ禿げwww
なにあいつ禿げの癖に信号見えるの?????wwww
禿げなのに標識見えるの???wwwww無愛想すぎて俺まで禿げるわw

クソワロタ

>>733
出世して、その時にはお前にとって正しい事をしろ
今思うお前にとって正しい事を出世しても忘れないで
それをしろ必ずだ

735 :国道774号線:2013/09/03(火) 18:19:30.20 ID:xiDi28tB
やっぱり上町ってバカだったんだね。

736 :国道774号線:2013/09/03(火) 19:28:07.19 ID:5feQoztS
人の意見に耳を貸さない、聞けない、自分が一番正しい・・自分がお馬鹿だと気が付けない・・・
・・痛いナメクジみたいな・・・おっと!それ以上です。
ナメクジなら塩で撃退できまつが、逆に尻尾巻いて逃げてきましたから。
と、塩から聞きました。
ナメクジ以上って何だろう???さしずめヒルみたいな寄生虫かな?
その塩が委員長って、ナメクジ退治もできないのに、岡山と戦えるのか?
まっデブと上がスカタン組合費使い込みを容認した瞬間から、非組合員ですけどwww

737 :国道774号線:2013/09/04(水) 02:25:55.13 ID:GWB03zQE
「岡山と戦えるのか?」なんて書くなよ。
バカな奴が読んだら本気にするジャマイカw

あくまで偽りの労使協調の御用組合なんだからさ。

この田舎企業グループでは組合役員に選挙で決まった奴らは
すぐに田舎の経営陣の研修を受けるのを皮切りに
利益誘導とヤミ脅迫のアメとムチで代表印を
勝手に乱用する経営側のロボットになるんだからさ。

経営側が御用組合を作って
ソノ裏で組合役員を管理・操縦して
賃下げなどの待遇操作を好き放題にするってな
古典的な労務手法ジャマイカw

だから、我々にとっての組合の存在するメリットは
せいぜい洗車場の不正利用の取り締まりとか
自分が懲戒解雇になりそうなときに
労使の懲罰会議でクビの皮だけ残してもらえるように
頼むときぐらいだろうなw

そんなゲーム的な構図を承知のうえで
組合ネタで盛り上がってるなら、オレは何も言わないがねw

738 :国道774号線:2013/09/04(水) 04:12:07.78 ID:dKcHDRtW
どの話題の火消しで興味もねえ組合ネタ垂れてんだ?

739 :国道774号線:2013/09/04(水) 04:52:05.87 ID:GWB03zQE
借地解約後の事業継続モンダイw
近々予定される待遇ダウンw

たとい、トイレの落書きのようなスレでも
このような話題で賑わうのは
労務政策上、好ましくない。

・・・な〜んちゃって・・・
ホントは管理職もスレで遊ばしてもらいたいからだよw

740 :国道774号線:2013/09/04(水) 06:30:45.24 ID:G7AFNWww
どの書き込みも呆れてものも言えないが、なかでも>>732>>734
酷過ぎだぞ!
この会社を長年支えてくれた大先輩やハローのマドンナの事を罵るなよ。
女性の細腕で真摯に頑張っている仲間に対してありえない書き込みだぞ。
If I wasn't hard, I wouldn't be alive. If I couldn't ever be gentle, I wouldn't deserve to be alive.
男はタフでなければ生きて行けない。優しくなれなければ生きている資格がない
あいにくだが、書かれた当該三人の仲間は会社でも評価も高く、仲間からも慕われている。
ハローには、か弱い女性を叩く奴は必要ない。今すぐ出て行ってくれよ。

741 :国道774号線:2013/09/04(水) 07:48:42.27 ID:WaSH1amE
ほらね反応しちゃった
邪魔だし、号車名指しで駐禁看板建てようって話も出てるよ

742 :国道774号線:2013/09/04(水) 08:03:41.15 ID:0hTilGx9
>>740
おはよう
ちゃんとお前の声で脳内再生されたよ金井

743 :国道774号線:2013/09/04(水) 09:46:14.51 ID:GWB03zQE
組合ネタも、社員ネタも
やっぱり、閉鎖とか再賃下げの話題回避が目的でしょw

744 :国道774号線:2013/09/04(水) 16:02:44.76 ID:dn9Sd6mp
んで、使い込みされた金は全額回収したのか?担当は上町だったよね?
回収する代わりに告訴しないんだったよね・・・ならキッチリ全額回収したんだよなぁ〜?
塩月に聞いたら、担当は上町で必ず全額回収まで責任持つらしい・・なっ塩月ジキいいんちょw

745 :国道774号線:2013/09/04(水) 22:26:58.55 ID:GWB03zQE
大スカタンの横領の賠償させ方だってナァナァだ。
「担当」を決めて回収なんて、ナレアイそのものだ。
通常だったら、横領が発覚した時点で短期間に
何人かで選任になって、大スカタンにアチコチから
借金させるのが普通のやり方だ。
いまからでも選任チームをつくって
彼の親に借金の保証人になってもらう交渉したりして
数カ所の金融契約させて、即、全額回収プラス賠償金も
回収できるハズだ。威嚇や脅迫なんぞしないでも
本人に納得も得心もさせてニコニコ解決できるぞ。

746 :国道774号線:2013/09/05(木) 00:28:37.91 ID:DrRXn3vF
たぶん、大スカタンの「事案」は
いまの執行部の「利権」になっているのだろう。
たとえば、大スカタンへの取り立てを甘くする代わりに
「担当者」が大スカタンから「お目こぼし料」を
数万受け取って、奴の返済をウヤムヤにするとかなw
言い訳や裏付け書類は
あとから、なんとでもゴマかせるからなw
案外、大スカタンのほうから
そんな計画をもちかけて「担当者」が抱き込まれてるかもなw

747 :国道774号線:2013/09/05(木) 06:20:15.25 ID:GlLwkKg3
もう大須賀君の事は不問でいいだろう?
結構返済したしさぁ。
返済もそろそろ打ち止めにしてやろうや。
これだけ誠意を見せたらもういいだろう。
許してやれ。施してやれ。
新しい組合の争点はあくまでも箱の不公平賃金体系&amp;不当歩合制度打破だろう。
そちらに力を傾注していってくれ。

748 :国道774号線:2013/09/05(木) 07:17:52.14 ID:TjZmNJxY
オペレーターA「L棟!L棟に行って下さい。」
乗務社員O「どこ?」
オペレーターA「L!」
乗務社員O「はぁ?」
オペレーターA「L!L!L!L!」
乗務社員O「良く聞き取れねんけど」
オペレーターB「 Lです。ロシアのLです。 」
乗務社員M「ロシアの綴りはRussiaやで。 」
A,O,B「・・・・・・・・」


広島から聴いたけどアイツ等低能。腹抱えてクソワロタ。

749 :国道774号線:2013/09/05(木) 07:28:09.28 ID:dt9LjZJX
とは言うものの腹抱える程でもなかった

750 :国道774号線:2013/09/05(木) 09:34:53.75 ID:Q8DAqaR/
>>734
立ち聞きかよw

お前のレスが不都合を不都合に感じて組合ネタで薄めようとしてる馬鹿と
自分だけ逃げおおせて事なきを得ようとする大川とそれをかばう豚の心を
クシャクシャっとするために、果てしなくアンカ貼ってやるよ

>>699
>>706
>>708
>>721
>>722
>>738
>>741
>>742

751 :国道774号線:2013/09/05(木) 13:56:21.80 ID:tTJpJyNW
上マッチーが担当なら>>746も有り得るな
なんたって自分が絶対正義で、反対意見は全て馬鹿扱い
かつて速度超過で検挙の際も「あんな場所で速度違反取り締まる警察が馬鹿」
西麻布で駐禁で御用になっても「みんなやってるんだから此処は大丈夫な場所」
と吼える始末、しかも運官に向かってだぞ。
こんなんが600万もの大金の回収担当になったら・・・・何が起きても不思議じゃ無いね。
今期の役員は事実上、デブと神様のみだから、二人で口裏合わせりゃ偽装工作も、偽造書類も作りたい放題でしょ
って、塩から説明されたので選挙は俺に入れてね・・・って、塩○君、あんた自分の知能指数が
猿以下だって気づいてる?
ここはひとつ、話題の人、大川君あたりに人肌脱いでもらうかね?

752 :国道774号線:2013/09/05(木) 16:38:11.56 ID:TjZmNJxY
広島のバスオタクがグチってたぞ。
岡山、広島では事故ニュースがメールで流れるんですが
「なぜ確認出来ないんですか?悲しです。確認は三秒もあれば出来ます」とか書いてあるけど送られてくるメールに誤字脱字が多いのは何故だろうか?確認するのに何分かかるんだろうか。この人はヒトには言うけどご自身は確認しないのだろうかとグチってたぞ。

腹抱えてクソワロタ。

753 :国道774号線:2013/09/05(木) 18:15:11.41 ID:fWw+Alzk
鈴・塩コンビ選挙で大敗!
例え当選しても現役員は全員阿部、上町様を崇拝してるから辞めるでしょう。

754 :国道774号線:2013/09/06(金) 09:25:28.20 ID:i3pvp7kH
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755 :国道774号線:2013/09/06(金) 09:47:17.76 ID:fs2BLLMj
>>751
大川って躁病のドテチンみたいなアレ?
社内でも会話できる相手が限られてるコミュ障煩ったアレ?だろ?
うろ覚えで間違ってたら悪いが、きっと合ってると思って書くけどな。

てめーの不始末からはソッコー逃げて、俺は何も知らないよ面してる味噌っ歯に
他人の不祥事の始末が出来ますかな?
だいたいあいつは親会社E社の諭旨リストに載ってるんだが、
その卑怯者に一肌脱いでもらおうってのかよ?
逆におもしれーな どの道アレだし、おもしれーな

てめーの不始末からはソッコー逃げて俺は何も知らないよ面してる味噌っ歯だから、
悪事は働いたけど何も言われないうちにそっとやめたからセーフ!ってwば〜か
そういうチョン発想は許さないよ!って会社だからwEはw

756 :国道774号線:2013/09/06(金) 14:26:39.50 ID:cTjAiVCW
組合の金持ち出させて、山分け!後の回収は紙町君が担当で幾らか掴ませてハイ!終了!
所詮年収300万前後なら、組合の金頂いた方がお得?
帰宅タクも女代も全部組合費でOK!

757 :国道774号線:2013/09/06(金) 20:21:37.70 ID:fs2BLLMj
路上障害物ーーーーーーーーー!!!???????
こんなとこでまきちらすなーーーーバカーーーーーー
まにあわねーーーーーーーーーーーーー

758 :国道774号線:2013/09/07(土) 09:06:06.20 ID:oHbV4G37
他人を誹謗中傷するレスばっかりだな
>>755 べつにコミュ障でもなければ、ドテなんとかでもないだろうよ
彼は誰からも慕われているし、挨拶も出来るし、ほぼ誰とでも上手くやってるよ。
何より、仕事も丁寧だし、爽やかなイケメンだろむしろ。
こういうところで、妬みやっかみの憂さを晴らしてどうすんだよ。
男なら仕事で彼に立ち向かえよ。
き●た●ついてんだろ!

759 :国道774号線:2013/09/07(土) 10:11:34.94 ID:O2ekwpez
え〜〜?大川ってあの大川の事でしょ?
何時までも出庫しないで喋ってる大川?

760 :国道774号線:2013/09/07(土) 11:08:17.49 ID:Y7iuT54S
>>758
男なら仕事で彼に立ち向かえよ って話じゃないと思うよ?
組合を任せるって笑い話に返しレスがついただけだろ
一連の流れ読めずにまた単発で無駄にイキった?超だせえよお前

>>759
そうなの?
禿げたババアにうざがられて最近距離置かれてる事と
ツナギの豚と羽田の元組員に懐かれてる事と挙動不審ぐらいしか知らね
走行距離ゼロで喋って儲かるのかね?それに付き合う周囲もゆとりあるね〜

761 :国道774号線:2013/09/07(土) 11:24:08.06 ID:O2ekwpez
>>760
たぶんその大川の事じゃないかな。
朝うるさいんだよね、いつまでも。

762 :国道774号線:2013/09/07(土) 16:49:57.03 ID:9shmtFnU
新委員長は決まったな!デブと紙町の悪事を糾弾させようぜ
大スカタンとの癒着も徹底的に調べ上げて責任取らせろ

763 :国道774号線:2013/09/08(日) 04:17:38.22 ID:PKe0yTYP
新執行部のアタマがマトモなら大スカタンの横領金の捕捉が
初仕事の1丁目1番地だから、たぶん次のような手順になる。
まず、大スカタンへの訴追準備のために行政書士に何千円か払う。
次に、大スカタンに「訴追するまえに弁明を聞く」と呼び出す。
「旧執行部の担当者にコッソリ渡したカネは免除してやる」と
取引を持ちかければ、大スカタンはアッサリとゲロする。
そして、免除後の残金を親を保証人にして借金するなりして
即、弁済すれば、訴追は免れると因果を含めれば、スカタン完了。
前執行部の回収金着服の事実を確認するために
敢えてスカタンは残債の一括弁済だけで許してやるw

さて、肥満男の前委員長と、違反多発の前役員の二人には
大スカタンの自白をもとに刑事訴追の書類を整えて
査問にかければよい。そこで、実際にハネた上前の他に
組合を裏切った代償として割り増しした金額を
ただちに借金させて、一気に回収するか
会社の経理にも根回しして
給料からの天引き納金の契約書類を会社と肥満&違反男と組合の
三者契約を作成して、公証役場へ持って行って公正証書化する。
もし、肥満&違反男が退職や逃亡を企てれば即、強制執行が可だw

これらは、あくまでも、一例に過ぎないが
もし、この程度のことも、新執行部が怠りつづけたなら
奴らも、大スカタン利権に一枚加わったと疑ってよいだろうw

764 :国道774号線:2013/09/08(日) 05:42:16.89 ID:WGJlIrsB
美少女戦士マサムーンが他社の高級車乗ってた。
つまり移籍だ。まじでハローってヤバいのか…

765 :国道774号線:2013/09/08(日) 08:28:11.02 ID:z3UKywMY
>>764
おまえの頭がやばい

766 :国道774号線:2013/09/08(日) 14:36:55.70 ID:l2tHEY1+
塩は馬鹿だし、鈴は前○有りだから余り期待はできないが、糞デブと、陰湿な口だけ神様がコテンパンにされるのは観たいぞ

767 :国道774号線:2013/09/08(日) 22:43:48.36 ID:czeoVn+A
俺介護タクシーやるよ。バイバイ

768 :国道774号線:2013/09/09(月) 04:52:13.86 ID:ZiCYtlyv
>>767
ばーか。元が介護職員とかコネがないと出来ないよ。
廃業初っぱな仕事が無くてどうやって生活するの?
どうやって仕事取ってくるの?

まぁやってみな?

769 :国道774号線:2013/09/09(月) 09:23:18.29 ID:7vYKlmnx
塩って馬鹿なの?鈴って前科もんなの?どっちも怖〜〜!。

770 :国道774号線:2013/09/09(月) 10:21:58.86 ID:useRIZzS
怖がってるのは会社の方じゃないかな。

771 :国道774号線:2013/09/09(月) 10:26:44.46 ID:VGVMDG3N
昨年うんこくさいに行った同僚が結構稼げているらしいから俺も行こうかなと検討中

772 :国道774号線:2013/09/09(月) 10:28:19.01 ID:EUad7+Ch
まあ待て。聞いてくれ。E対応の恐ろしいからくりを知った。
俺らFはまあ当たり外れがあるにせよUP配車もありのフルコミッション。
お前らCは最低保障付きのコミッションが二回。
ここまではわかる。あくまで乗務の一部にすぎない。
問題はE専属だが、やってもやらなくても定額制のお給金だ。
昼は23万・・・0人。夜は28万・・・5人。
さてここから恐ろしい実態がわかった。
恐ろしいぞ。

773 :国道774号線:2013/09/09(月) 10:32:32.34 ID:EUad7+Ch
何が恐ろしいかと言うと、奴らの給料だが、
週休二日で稼動して一人当たり月給28万に対する会社の利益がはんぱない。
これを今日知った。
これでもワンボックスから10%ピンはねするのか!?その意味はあるのか??

774 :国道774号線:2013/09/09(月) 10:46:28.28 ID:EUad7+Ch
E専属派遣一台当たり3万円がハローに入るそうだ。これは今日知った。
そして奴らの揚げ高が2.5〜4万なので、最低見積もって2.5万としても、
現実の上げ高は一日当たり2.5+3=5.5万。
5.5万×22日稼動で、月に121万。
121万に対する給与が28万。(笑)給与率23%wwwwwwwww
たったの23%で毎月コンスタントに120万揚げる車両が5台もあるにも関わらず

それでもまだ、ワンボックスからピンはねするとは・・・。

775 :国道774号線:2013/09/09(月) 10:55:20.14 ID:EUad7+Ch
社員の中にはワンボックスが経営の足を引っ張っていると言う者もいる。
会社側も現状はその認識で押し通している。
だがしかし考えて欲しい。組合側も会社側も考えて欲しい。
もっともらしい理由をつけてワンボックスに対する弱いものいじめをする影で、
おいしい派遣で補填しているのではないか!!!???
ワンボックスは本当に経費が必要なのか?ではなぜワンボックスを導入したのか?
(セダンと同率料金で)

776 :国道774号線:2013/09/09(月) 10:59:54.75 ID:EUad7+Ch
駅着いたからばいばい。

777 :国道774号線:2013/09/09(月) 12:09:50.15 ID:KTDAu8QC
デブは見かけだからそういう風に呼ばれても仕方あるまい。
だが童貞と勝手に決めつけるのはやめてほしい。
何を根拠な童貞呼ばわりされないといけないのだね。
俺の人生の何をしっているんだね。

778 :国道774号線:2013/09/09(月) 12:18:16.44 ID:ZiCYtlyv
>>774
計算式が甘い。
やり直し。

なお、同様の派遣はグループ内津山や総社、広島で有るが何か?
派遣とワンボックス班に何の関係がある。
ワンボックス班はワンボックス班、派遣は派遣、ハイヤーはハイヤー
タクシーはタクシーだ。
文句があるなら余所に行け

779 :国道774号線:2013/09/09(月) 12:43:15.79 ID:oV5TEV+C
グループ内の打ち明け話なんか免罪符にもならんのよ
俺達は東京の子会社だから地方の下を見てたらきりがないから

780 :国道774号線:2013/09/09(月) 16:18:40.80 ID:PWq+DjLx
>>778
あははは、語るに落ちたね。
田舎の人たちは、ここまで労働搾取するってこった。
ほんとうにハローは酷い会社になったな。
このまんまでは、社員流出が止まらないのは自明の理。
稼働率20%になる日も近いだろう。
それで、結局、田舎の人たちはハロー廃業に追い込まれるのだろう。
ホントに愚かな田舎企業だねぇ。

781 :国道774号線:2013/09/09(月) 22:14:42.50 ID:syOPZU0L
なんでワンボ乗りは10%ピンはねでも乗ってるの?
何人も辞めたのに未だしがみついてる奴って何?
給料で言えば25%MAX位ピンはねされてるんだろ?
そんなに美味しいのか、ワンボって?

782 :国道774号線:2013/09/10(火) 03:40:22.24 ID:oJrIgBmS
>>781
マヌケイの運転手みたいなもんだろ。
シロウトで入社したから「この業界こんなもの」って
自分の会社の劣悪ぶりに気づいてないのだろうなw

783 :国道774号線:2013/09/10(火) 08:55:17.92 ID:Is4Z3ZMN
奴らは10%ピンハネでも良しとして乗ってるんだから、10%ピンハネ撤回なんか
しなくてもいいんだろ!糞デブ阿部も尻尾ふって乗ってるんだからな。おめでたいヤローだ!!

784 :国道774号線:2013/09/10(火) 10:07:43.39 ID:7NEGXcS+
ピンハネって何言ってんの?
馬鹿なの?
仮にアナタが個人事業主だったり、小規模事業主だったら自分で売上計算したり、税金計算したり、請求起こさないといけないんだけど出来るの?
非生産要員の人件費は?光熱費は?税金は?貴方に保険かけていたりするとそれにもお金かかっているけどそれは?
ヒトを雇うにはお金がかかるの。理解できている?
あなたが稼いできているのは会社のお金なの。
そこから働きに応じたお給金を頂いているの。
そこまでは理解できる?理解する気有る?
理解できるなら小学生みたいなダダこねなさんな。恥ずかしい。

785 :国道774号線:2013/09/10(火) 10:09:43.56 ID:7NEGXcS+
ヤクルトのお姉さんとかも歩合給ですけど与えられたエリア内でいかに売るか工夫しているでしょう。あなたは工夫もしないでごねるだけですか?小さいのう。大人になれや

786 :国道774号線:2013/09/10(火) 12:00:02.68 ID:YTZZ+9Uh
ヤクルトが歩合制だと思ってんの?もっと過酷な買い取り制だぞ
無知が無知に公開説教垂れんな恥ずかしい

787 :国道774号線:2013/09/10(火) 12:49:10.56 ID:wxhIa8gP
>>784の言うとおり
経費のかかる率が高いワンボの高いコストを運転手の給料から引いてるだけ
別に嫌なら乗っていただかなくて結構
これマヌケー方式、文句ある?嫌なら辞めろよ

そう、新執行部予定の皆さんはデブと基地害の不正晒す準備できたかな?
岡山はマトモな委員長に変えろって、さんざん大木に言ってたぞ

788 :国道774号線:2013/09/10(火) 16:20:12.71 ID:MJ/7UKmP
普通はピンハネを撤回する立場のデブが大喜びでワンボ乗ってんだもんね。
それにチョット聞いたけど、組合員にだけ予約付けるようにするって上町が言ってるんだって。
それってホント?誰か知ってる?

789 :国道774号線:2013/09/10(火) 16:23:55.56 ID:MJ/7UKmP
>>787
あと新執行部って言うけど、
またデブ基地外になる可能性あるよ。

790 :国道774号線:2013/09/10(火) 22:03:48.16 ID:YTZZ+9Uh
>>787
経費名目なのはわかるんだよ?そういう説明しかないからね
ただ、走行距離や給油量等による維持管理費ではなく
運賃収入に乗じる経費って、どんな経費なの?10%の裏付けはあるの?
22時から5時は車両の経費も二割増しになるの?それはなぜ?

791 :国道774号線:2013/09/11(水) 01:02:02.88 ID:M3tGUbl5
>>788上町は予約付けどころか、非組合員はクビにすれば良いって日常の会話で出てくるよ

792 :国道774号線:2013/09/11(水) 03:38:39.93 ID:/NWnkNZx
>>778 「文句があるなら余所へ行け」
>>784 >>787 「これマヌケー方式、文句ある?嫌なら辞めろよ 」

・・・これらのタゴサク的なレスは、ある意味、真実だ。
この会社になんらかの都合や事情で残ってる社員は
以下のような構図みたいなのを肝に銘ずべきだ。

岡山じゃあ交通産業として一流企業かもしれぬが
東京のタクシー事業で田舎の待遇相場をゴリ押しして
稼働率が低迷して赤字でも
なお東京の待遇相場を無視したタゴサクどんの経営だからね。
岡山では日本一桃太郎。東京では大馬鹿三太郎企業だ。

いっぽう、労務政策に関しての悪辣さと狡猾さを偽装する知恵は
国内でもトップレベルだから、世の悪徳経営者の鏡といえるw

つまり経営側が自作自演で労働組合をこしらえて
組合員に代表者や役員を選挙で選ばせたあとは
アメとムチ、利益誘導と不利益の威嚇で
経営側の言いなりに代表のハンコを捺させる。
正真正銘の御用組合だ。

だから、選ばれた当初はマトモな人間でも
密室で劣悪賃率化にヤミ調印した、いーさんやクドちゃん同様、
ドンドン劣化して人格崩壊していくのだから
肥満男も違反正当化男も、さもありなんだw

ま、劣悪待遇に腐敗癒着の労使・・・
これら双子のブラック環境を
承知で働くのができないのなら、移籍が吉。

793 :国道774号線:2013/09/11(水) 05:13:22.78 ID:AGVJpKYo
>>790
まさにこれ

794 :国道774号線:2013/09/11(水) 05:20:32.13 ID:c+gwQs9S
>>790
つまりはMK方式ならええのんか?
働こうと働かまいと諸経費と非生産要員の給与を人数割りしたものを強制的に引いたものを給与として出せばいいのか?
俺はあの方式嫌いだな
ていうかそうしても結局お前は非生産要員が多すぎるとか無線士は一人で良いとか教育部は必要ないとか事務員は要らない無線士が兼任しろとかムチャクチャな難癖付けてゴネるんだろ
余所を知らないから他業種を知らないから余所がよく見えて自社が何もかも悪く感じる。
なら余所に行けや。さっさと出て行け。帰ってくるなよ。

795 :国道774号線:2013/09/11(水) 05:56:50.87 ID:/NWnkNZx
>>794
まぁ、まぁwwwそんなコーフンしなさんなよwww

都内のタクシー会社の中でも劣悪で人が居なくなった
この会社に、とりあえず残ってあげてる人たちに
「さっさと出て行け」なんて毒づいたりしなさんなよw

ホントに稼働率が10パーセント台になって
岡山が事業廃止を決めちゃうかもよwww

とにかく、都内でヨソの多くのマトモな賃金体系の
タクシー会社に行かずに、いまやマヌケイとワーストを競うような
わがタゴサク会社に付き合ってあげてる社員を悪し様に言いなさんなw

低稼働率、低収益で、テンパってるのは、よくわかりますから
とにかく、このスレでは、あんまり醜態を晒しなさんな。
だいたい、あなたがたの経営能力の欠如が招いた
自業自得の状況じゃー、あーりませんか?w

「岡山の武士も喰わねど高楊枝」ってか?フォ、フォ、フォw

796 :国道774号線:2013/09/11(水) 06:18:51.57 ID:/NWnkNZx
それにねぇ・・・
自分たちが飼育していた御用組合のロボットたちの中から
大スカタンのような公金横領の刑法犯のスーパースターを
輩出させたことにも少しは経営人として恥を知りなさいよ。
ホントに、御用組合の役員の人格破壊工作はヒドイもんだねw
肥満男も違反正当化男も大スカタンの上前ハネて癒着しちゃったしw

797 :国道774号線:2013/09/11(水) 06:41:40.44 ID:ARZX/93R
え?
あいつら大須賀から金もらってんの?
け〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!

798 :国道774号線:2013/09/11(水) 07:10:27.82 ID:tit+wiCw
>>794
説明できないからって追い出そうとするなよ(笑)みっともねえな

799 :国道774号線:2013/09/11(水) 07:43:41.05 ID:ARZX/93R
とんでも無い2人だね。
それが組合の長とは・・・会社は何を・・

しかし会社もね・・・
稼働率を上げたいのに下げる事ばっかりやって・・・
人を増やしたいのに減る事ばかりやって・・・
顧客の評判を良くしたいのに悪くする事ばかりやって・・・
それでもまだ自分達の間違いに気付かず・・・
ヅラ橋のような人物を会社の中心に置いたり・・・
・・・・・・・・・だめだコリャ。

800 :国道774号線:2013/09/11(水) 09:07:04.89 ID:f3g+GS8x
組合に関しては、過去不正に関与したかその疑いを払拭出来ぬ者は、選挙結果に関わらず
必ず排除(別件での弾劾裁判含む)されるプランなので
今回、そして今後も、いくら頑張っても無理・・・
最終的には組合も丸々アッチに吸収されるブックなので、本人と推薦人が歴史に残る恥をかくだけ

さて、ついでに言うと>>787>>794の捨てIDもダメ、からっきしダメ、全然ダメ、本当にダメだよお前
こんな衆議院予算委員会で自民党が自民党に質問するような超サービス問題で躓いてどうするんだよ
質問=たかが制度の根拠確認という甘い球を受けて、勝手に批判と捉えて、「批判するなら離党しろ!」ってw
なに棒に振ってるんだよ・・・うっかりじゃ済まねえぞコラ
いい歳こいて誰に唆されて掲示板遊び始めちゃったのか知らないけど、この見逃しはないだろ
あんまりだよ お前みたいな使えない奴死んじゃっていいよ

801 :国道774号線:2013/09/11(水) 11:15:21.99 ID:/NWnkNZx
>>800
えぇ〜?
組合役員の不正は必ず弾劾されるって?ンなこたぁないでしょ?
現に、多額の公金を横領した元委員長のスカタン某だって
彼になんら法手続を取ることも怠ってナァナァにした肥満委員長だって
けっきょく、御用組合の不祥事で経営側に火の粉がかかるのが
困るとみえて、岡山のほうで幕引きを焦ってるフシがあるしねぇ・・・

でも、おっしゃるように、ほんらい、岡山の企業風土として
「労使間での不正事案はゼッタイに見逃さず」というのが
ホントにあるんなら、あまりアテにせずに期待してますゾw

でも、ま、>>787>>794 を書いた愚かな管理職へのコメントは的確。

下々の社員として老婆心ながら、ご忠告いたしますが
こんごは、「会社のネット対策研修を受けた管理職以外の書き込み禁止」とか
ネット対策を、もちょっと整備なさったほうが、よろしいかと・・・

ま、私たちには、このようなタゴサク木っ端管理職の
大ボケのレスには、実に大ウケですがねw

802 :国道774号線:2013/09/11(水) 11:46:54.30 ID:wMpkJ9X1
移籍先、ロイヤルより日月西のが優勢なのか
みんなチェッカ行灯に抵抗ないんかな?

803 :国道774号線:2013/09/11(水) 16:35:55.16 ID:wMropaPg
組合ツートップ続投に一票。
来年も頑張ってくださいみんな本音では応援しています。

804 :国道774号線:2013/09/11(水) 17:51:57.73 ID:ARZX/93R
>>803
こういう人がいるからいつまでたっても此処は良くならないんだね。
原因が解かったような気がしますよ。

805 :国道774号線:2013/09/11(水) 17:55:09.91 ID:ARZX/93R
>>803
こういう人がいるからいつまでたっても此処は良くならないんだね。
原因が解かったような気がしますよ。
会社にとっちゃ何でも会社の言うとおりの2人が最高なんだろうが・・・。

806 :国道774号線:2013/09/11(水) 22:28:26.63 ID:67HClb+I
加齢臭メタボリックデブ&amp;違反事故頻発基地外が再選されるわけないだろ。
デブは知らんが、またぞろ基地外は落選した腹いせに、新執行部に粘着いやがらせ
するのが関の山だ

807 :国道774号線:2013/09/11(水) 23:02:36.04 ID:jzblJc67
北のオット星といわれた帝大首席いた時代が一番良かったな

808 :国道774号線:2013/09/11(水) 23:31:51.51 ID:M3tGUbl5
第1回〜3回まで尽く選挙で破れ、4回目にして無選挙にてやっと念願叶う。
スカタンを法的に徹底的に責任追及する予定が、・・・・今に至る。
前担当者の塩を役員クビにしてまで自分がスカタン担当になった・・その心は?
デブと二人でやりたい放題の1年・・・さぞかし美味しかったろうね・・スカタン回収分
そりゃ、発覚恐れて更に更新狙うだろうな
天敵塩&鈴に変わったらバレちゃうジャン、スカタンからの回収の金額・・・通帳と合わないよね
某所で偶然遭遇した本人が言ってたよ
「上町は私を訴えられない」って。
ズル賢さではスカタンの方が1枚上手だね

809 :国道774号線:2013/09/12(木) 08:15:26.28 ID:OLZlMMMS
現執行部全員がスカタンに美味しい思いさせられてるんだろうな。
だから全員で豚と基地外と行動を共にするんだろうな。
さ〜、阿上か塩鈴か・・・どっちでもいいや。

810 :国道774号線:2013/09/12(木) 09:41:14.00 ID:ZijriwZm
まず社員の半数が組合未加入
組合員の半数が現委員長の名前も顔も知らない
現委員長の顔を知ってる層のまた半数が過去の不正を知らない
過去の不正を知ってる層のまた半数が選挙には無関心
誰でも使えるネット上でたった数人が盛り上げてみたくなるほど
話題にも上がらないの なんで?知らないし興味ないからでしょう

811 :国道774号線:2013/09/12(木) 10:55:02.41 ID:OLZlMMMS
そう言えばスッカリ忘れてたけど、もう1人金使った奴いたよな。
〇木?寄〇?どっちだっけ?あれはどうなったの?執行部の胃袋に消えたのか?

812 :国道774号線:2013/09/12(木) 17:34:13.51 ID:BjFAx/7I
彼は元グリーンベレーの筋金傭兵
舐めた事書いてると、瞬殺されるぞ 
諜報活動にも長けてるしなぁ 悪い事は云わない
今からでも、謝罪文をいれておけ。
彼は恐いぞ まじ生命の危険を感じる。

813 :国道774号線:2013/09/12(木) 19:55:04.77 ID:HyRcwTm+
>>812
すまんこすまんこ

814 :国道774号線:2013/09/12(木) 20:43:05.84 ID:ZijriwZm
○職を転々とする中で傭兵をやった事もある
×筋金入り傭兵

815 :国道774号線:2013/09/12(木) 22:01:33.37 ID:HgRLjVUG
乗務員にドル箱の仕事は固定給の連中にやらせる
本来、ガチ歩合が基本の仕事で、こんなのを許してる
んだから組合なんて無意味じゃねーかw
しかも固定給の連中が高給かといったら手取25いかないだろ。
会社だけ搾取、ばか臭いな。

816 :国道774号線:2013/09/13(金) 09:05:19.34 ID:hcvBBH5w
彼ってだ〜〜れ?

817 :国道774号線:2013/09/13(金) 09:17:17.71 ID:E0q1GIh0
固定給って何?

あと>>790に明快なレス出来る岡山役はいないの?
掲示板遊び諦めて黙ってROMに徹して
んの?

818 :国道774号線:2013/09/13(金) 14:40:55.09 ID:5lUuwkVP
ご家族を亡くされていて救急車の音やドクターヘリのプロペラの音で動悸と息切れがすると申告した乗務社員に「そんなひ弱な精神の雲助なんていらんからさっさと辞めてどっかで首吊って死ね」と罵った営業がいる両備グループのスッドレはここですか?

819 :国道774号線:2013/09/13(金) 17:34:55.23 ID:yPrHvP+2
たしかに今の執行部は不正ヤリ放題の特権でオイシイ。
とにかく、大スカタン前委員長の公金横領の回収での
大スカタンへの回収の手心への見返りのリベートがオイシイ。
大スカタンは今や肥満男と違反正当化男の金ツルだ。
さらに、会社がさらなる待遇ダウンとなると
執行部は密室で代表印ペタンして見返りがオイシイ。
見返りの利益供与で予約漬けとか、管理職のポストとかw
たしかに、これじゃあ、非組合員が半分以上になるだろうねw
これじゃあ、岡山のタゴサク企業グループの御用組合の
偽りの労使協調がミエミエだねぇw

820 :国道774号線:2013/09/13(金) 22:45:11.29 ID:hcvBBH5w
そうそう。
基地外上町が凍り川を利用して鈴に「選挙に立候補しないように」って
飯の誘いしたそうじゃん。鈴は当然断ったらしいけどそれで火を着けたな。
バカだよな。ホント。

821 :国道774号線:2013/09/14(土) 04:27:29.26 ID:0u9ANLOa
で、固定給って何?

822 :国道774号線:2013/09/14(土) 04:59:49.51 ID:hh0QCx4t
固定給&流し無しの運ちゃん採用してるのさ。
確か、昼が25、夜が28だったかな?
で、その連中に月60万を楽に越す予約仕事だけををバカスカやらせてるのさ。
営収(こんなのは営収とは言わんか)80超えもいるらしいのさ。

823 :国道774号線:2013/09/14(土) 05:06:09.71 ID:ewJSpYBX
上、不正の隠蔽に必死だなw

824 :国道774号線:2013/09/14(土) 05:18:32.93 ID:A6yQDXuu
>>822
妬み見苦しい

825 :国道774号線:2013/09/14(土) 05:51:00.97 ID:ewJSpYBX
>>822
まさしくマヌケ方式
これが運転手が長続きしないのは実証済みなんだが、一時とは言え会社にとっては美味しい
から、馬鹿な経営者が後を絶たない
その結果、歩合給の運転手が辞めていくのもマヌケで実証済み
こんなのボカスカ採用許してる組合ってイラね〜

826 :国道774号線:2013/09/14(土) 08:12:40.55 ID:6f6Jspda ?2BP(0)
>>822
羽田組のチンピラヤクザ連中がそれ

827 :国道774号線:2013/09/14(土) 08:41:38.65 ID:6f6Jspda ?2BP(3664)
>>822
羽田組のチンピラヤクザ連中がそれ
一番若いチビスケが数ヶ月かけて駒使いのような事をしてE社委員長に取り入って、
ロングは前後のハローF勤が有利になるように割り振れるようになった
羽田組がわざと近場を引いて他のハローが少しでも多く稼げるように動いたから
これでハロー経営陣涙目(笑)

828 :国道774号線:2013/09/14(土) 08:42:12.04 ID:ewJSpYBX
>>826
売り上げは給料に関係ない=仕事はクレーム来ないギリギリでOK?
お客に満足感を与える必要なし=並以下の会社の評価
会社の用意した車だから乗るが、自腹で乗りたいとは思わない?
これって雲助・・・いやそれ以下の会社に成り下がる?
一体どこを目指してるの、ハローさん?
組合弱いと会社もヤリタイ放題だぬ

829 :国道774号線:2013/09/14(土) 08:50:06.42 ID:6f6Jspda ?2BP(3664)
そして羽田組⇔委員長というパイプに目をつけたのがわかるよな?ハローの労組だ

830 :国道774号線:2013/09/14(土) 09:00:07.35 ID:6f6Jspda ?2BP(3664)
委員長の采配も嫌だしチンピラヤクザの気遣いなんか受けたくねーよーてな奴らはそもそも羽田に行かないしな
羽田組は羽田組で固定給のままがいいんだようちらにとっては
奴らが歩合になったらハローのE対応Fと杉並全員蒲田だよ

831 :国道774号線:2013/09/14(土) 09:05:37.52 ID:6f6Jspda ?2BP(3664)
固定給の奴らがいるからハロー経営陣ウハウハ〜じゃないんだぜ

832 :国道774号線:2013/09/14(土) 10:25:23.08 ID:fmpwXoTS
>>818
それマジ?

833 :国道774号線:2013/09/14(土) 10:43:46.18 ID:6f6Jspda ?2BP(0)
>>832
乗務前後で自分で自分にレスするなんていかれてるな

834 :国道774号線:2013/09/14(土) 10:48:50.95 ID:2dhRyBAl
くそ・・・見えてるのか

835 :国道774号線:2013/09/14(土) 11:38:27.11 ID:4V/miRbP
ハローを辞めてしまって後悔してるのですが、来月から年内は特別枠で再雇用
OKとので リボーンおかえりキャンペーン をやるという話しを耳にしました。
詳しいことを教えてください。
早く復帰して年末の書き入れ時はハローで再びがんばって稼ぎたいです。

836 :国道774号線:2013/09/14(土) 11:43:13.63 ID:mC7i82FQ
>>835
ここよりも悪いタクシー会社にワザワザ入るようなマヌケは
知的障害者向けの施設に入所して余生を送ってくださいw

837 :国道774号線:2013/09/14(土) 13:29:38.56 ID:VyLl0sqK
>>835 おかえりなさい。かつてハローに在職して
頂いた方が、またハローに戻ってきてくださる。
貴方の勇気とご立派な判断に敬意を表します。
貴方のご復帰、心よりお待ちしています。
>>836 ここは匿名の掲示板。
大抵の事は、書いても許されるとは思う。
だが、知的障害の方の事を書くのはあまりにも酷いよ。
人として許されない。
ハローにそんな人間がいるとは信じたくはないが。

838 :国道774号線:2013/09/14(土) 17:47:08.54 ID:Eq8P8c9G
>>835 >>837
このような都内タクシー会社の中でも屈指の劣悪待遇なところなど
都内で見つけるほうがが大変なのに・・

>>835「もっと悪い会社に入ってしまったので、再入社したい」
↑マトモじゃないのは、誰でもわかるw

>>837 「再入社は実に賢明な判断。知的障害者呼ばわりするな」

どちらも、パラノイアかノイローゼか統合失調症の疑いがあるから
早めの診察と治療を受けるべきですねw

839 :国道774号線:2013/09/14(土) 17:53:47.13 ID:Eq8P8c9G
いっぽうで、多額の公金横領犯の前委員長の大スカタンからの
回収金の着服疑惑の肥満男と違反正当化男の場合は
精神鑑定を受けるまでもなく、「心神喪失」は認められないゾw

840 :国道774号線:2013/09/15(日) 10:44:37.48 ID:n2As/MpJ
選挙の掲示物が増えてたね。
気味悪い笑顔の写真が満載の。

841 :国道774号線:2013/09/15(日) 10:49:07.68 ID:n2As/MpJ
選挙の掲示物が増えてたね。
気味悪い笑顔の写真が満載の。それに私達はこの3人を応援しますだって。
応援して当選してくれないと、スカタンからの裏金が露見しちゃうもんな。
もう片方の方は文字だけだけど、まだ内容的には信用できそうだ。

842 :国道774号線:2013/09/15(日) 11:22:59.47 ID:hAntEEdH
劣悪待遇なそうなので売り上げすべてやって税金、整備費用とか無線使用料、カーナビ使用料、クリーニング代、職員給与の乗務員人数割りした金額、燃料、保険をこれだけかかってますって請求すればいいのだろうか。
満足に給与が欲しければ自分で仕事を見つけろと流させればいいのだろうか。
カーナビ、無線使用料が払いたくない奴の車両からは機械外すとか。

そんな会社が良いならヒロなりなんなりインディーズ系に行けwwww

843 :国道774号線:2013/09/15(日) 12:34:58.08 ID:6wtLT0ML
若頭がいない国際線はただのタクシープール状態だ

844 :国道774号線:2013/09/15(日) 14:00:37.08 ID:bVgEMmSK
>>842
あなたに、名案があります。この事業を放棄するか、ご退職ですw
どっちにしても、この低稼働率じゃあ継続はムリでしょ?

845 :国道774号線:2013/09/15(日) 14:17:49.13 ID:bVgEMmSK
こんかいの選挙は候補者の目のギラつきがスゴイね。
目玉は公金横領犯人の大スカタン前委員長からの回収での利権でしょ?
前執行部の肥満男や違反正当化男がポッポに入れた数十万が焦点?

846 :国道774号線:2013/09/15(日) 20:50:53.62 ID:Q3P+C42t
だけど、これだけ運転手がヨソのタクシー会社に逃げて
稼働率が低迷したまんまじゃあ
組合選挙以前に、もう会社が続くかどうかも、わからんだろ?
岡山も東京の待遇相場を下回る待遇に固執してるしなw
会社も組合もなくなれば横領犯の大スカタンの笑いが止まらないねw

847 :国道774号線:2013/09/16(月) 00:33:02.10 ID:8msDZbmO
全ての元凶はイボ爺破魔駄だ
あの外道が、岡山で酒池肉林したお陰で、今日のありえない労働
環境になった。
ってかマジで死んでくれない?
お前マジで臭いよ 数10メーター先からでも吐きそうになるわ、

848 :国道774号線:2013/09/16(月) 03:03:23.82 ID:0yILWJ8e
勝手に吐きまくってイボ爺ダイエットって本でも書けや

849 :国道774号線:2013/09/16(月) 07:20:39.39 ID:ts2C70rP
今日演説会です。悪事がばれない為にも阿部、上町応援宜しくオネガイシマス。
byこの2人を応援する4人の内の1人

850 :国道774号線:2013/09/16(月) 11:25:59.68 ID:G0SHdYnX
匿名ならまだまだ余裕でセーフな内容でも、
第三者になり済まして別の第三者に働きかける書き込みはアウトだよ
それによって利害が発生する場合、それが中傷でも擁護でもどちらもアウト〜
匿名ならよかったのに、ざんねん

851 :国道774号線:2013/09/16(月) 11:40:11.77 ID:rsTzzMxT
いずれにしても阿部委員長、上町書記長はこの一年よく頑張ってたよ。
前委員長の不祥事という、あのどたばたの中での発足、スタートだったじゃん。
その中、粛々とやるべき事をやって、あまつさえ、予算が欠乏する中、組合員の
為、暑気払いだってやったじゃないか。
塩、鈴コンビももっともらしい事を、公約に掲げているけど、彼らが、一年前に、
自ら穴まくって、役職投げ出して、責任を放棄した事は事実。
良識ある仲間はどちらが次期執行責任者にふさわしいか解るよね?
本日は間もなく荒天の中、立会演説会をするとか。
頑張れ。若さ、バイタリティ、明日のハローを救えるのは君たちしかいない。

852 :国道774号線:2013/09/16(月) 11:51:16.94 ID:cADot/1M
いずれにしても肥満委員長も違反正当化書記長もこの一年儲けたもんだよ。
組合の公金横領犯の大スカタンから上前ハネてオイシかったじゃん。
いっぽうで、会社は高い足切りのまんま稼働率低迷で経営危機。
来年の借地解約を待たずに会社解散となれば
大スカタンは大儲け。委員長も書記長も数十万円の儲けだw

853 :国道774号線:2013/09/17(火) 02:40:10.82 ID:x+DIetHx
猪さんにいれたい

854 :国道774号線:2013/09/17(火) 06:41:12.59 ID:x5Iyv+Qh
>>853
おお、いーさんかぁw今の劣悪賃率にヤミ調印した立役者!
初代ユニオン委員長としてクドちゃんともども
選出されて、スグに「労使協力」のための「定例岡山研修」。
東京に帰ってから・・・ある朝、点呼場に突然「新賃金体系」!
それこそ、まさに、現在の劣悪賃金体系だったワケだ。
つまり、組合員に無断で、いーさん&クドちゃんで
密室で賃下げに組合の代表印を捺した・・・知らない奴もいるだろ?
組合員を売った見返りに、いーさんは予約漬けウハウハで
クドちゃんは、部長待遇の総務課長のイス。
それにしても、前委員長の大スカタンは高額の公金横領して逃亡だし
現委員長と現書記長はスカタンからの取り立てでピンハネ着服だし。
う〜〜〜ん、悪役スター揃いで迷っちゃうなwww

855 :国道774号線:2013/09/17(火) 08:42:16.97 ID:SLZkyb4l
現委員長が着服してるってマジなん?
デマなら今のうちに節穴して謝っとけ
たった数回のデマでもキム豚(O川氏もだっけ?)みたくログ掘られて晒されるぞ
先の流出騒動ってのはつまりそういう事なんだよ

856 :国道774号線:2013/09/17(火) 10:47:33.37 ID:mozKYPDd
昨日の立会演説会はどうなった?

857 :国道774号線:2013/09/17(火) 10:50:07.02 ID:/iK3IIge
>>855
掘られたのはO川じゃなくて、朝鮮K井とミニカー。
あとプロバイダ契約名見ても当たらない、たぶん退職者と思われる一人。
晒されて以来全員書き込み自粛しててワロリンヌwww別ホストで頑張ってるならもっとワロリーww

858 :国道774号線:2013/09/17(火) 14:17:11.45 ID:Zr0XJ1Ld
んで、肥満男と違反正当化男の疑惑だが
公金横領犯人の大スカタンの上前ピンハネの無実は証明されたか?
事実なら今のうちに仲間に謝罪しないとな。
こんどは大スカタンと違って刑事訴追だぞw

859 :国道774号線:2013/09/17(火) 22:18:39.80 ID:kuoYbVbp
嘘かホントか、賃金改定の組合代表印を初代委員長は押印してないってキッパリ言ってたぞ
嘘だと思うなら亀戸で届出書類閲覧して来いってさ
亀戸が面倒なら、大木の所に労働基準局に提出した控えがあるから、そこに誰の署名及び、どんな組合印
が押印してあるか確認してみなってよ
組合代表印は初代委員長が常時保有していて、駆動ちゃんにも預けた事無かったし
そこに代表者よろしく、初代委員長の署名でもしてあるなら、筆跡鑑定でもしてみるか?
きっと面白い事が起きるかもね!これって公文書なんちゃらになるんか?
本当に本人が署名して無いならね

新しい組合委員長さんさぁ、全社員にこの文章公開するように交渉してくれよw
署名した代表者は駆動なのか、いーさんなのかを
もし、いーさんの言ってることが本当なら、この賃金改定無効にできるかもよ?

まっ、今更どうでも良いけどなw
そろそろ個タクやるからバイバイだしwww

860 :国道774号線:2013/09/18(水) 00:14:31.34 ID:gDT4IZ5t
>>859
つまり、会社側が組合の合意なしに
勝手に今の賃下げ体系にしたか、
組合の合意の書面を偽造したかということか?
ただ、それだと納得出来ない点がひとつある。
なぜ、当時のトップの、いーさん&クドちゃんは
その点を一切クチにしなかったのか?
やはり説得力に欠ける説だ。
あの日、私たちが出勤したら突然に事務所に
今の賃下げ体系表が張り出されて
「詳細は三階のクド総務課長へ」なんて
但し書きまで、ご丁寧に添えられてたよな?

いずれにしてもタゴサク経営陣は賃下げを勝手にやるし
組合役員の中には多額の公金を横領したり
さらにはその横領犯人からの回収金着服疑惑が頻発したり・・・

ただ、そんな、この会社の本質に気づくくらいの者なら
都内にあまたある
マトモな賃金体系のフツーの同業他社へ移籍しちゃうし
わかってて残ってるのは個タク予備軍か裕福な連中だろうな。
もちろん、わかってないボンクラやシロートも
会社にとっては稼働率の足しになる貴重な戦力だw

まぁ、賃金体系の劣悪さにさえ目をつぶれば
この会社の居心地はタゴサク経営になってからも
それほど落ちてはいないからなw
ただ、稼働率がこれだけ低迷してりゃ
タゴサクもいつまで持ちこたえられるのかねぇ?w

861 :国道774号線:2013/09/18(水) 14:44:01.02 ID:7aNS5/Nk
駆動が仕組んだ感が強いな
いーさんは単なるみこしだったし、駆動の内勤→金庫番→単独深夜残業→つり銭着服?
を考えれば、会社に恩を売っておいて内勤にしてもらう作戦の一つだった事は容易に想像できる
初代しかり、イボ爺、スカタン全額横領、デブキチガイコンビの闇着服と、組合役員の不正は絶えないな
それだけ此処の組合は金の管理が温く、使いたい放題な訳だが
会社はぬるま湯だから居たいだけ利用してやるが、馬鹿役員に小遣いやる為の組合に加入する必要は無いね

862 :国道774号線:2013/09/18(水) 17:43:38.98 ID:YbIzwQtX
まぁ無理な話だな。
だって会社が組合の了解無しにやっていい状況だもん。

863 :国道774号線:2013/09/18(水) 20:22:19.65 ID:JaQGkDiu
安部が横領してることにしたがってる奴に論拠はあるの?

864 :国道774号線:2013/09/18(水) 22:15:58.92 ID:7aNS5/Nk
全額返金しなけりゃ訴える、絶対許さない、と散々吼えまくってた神様本人が今は静かだもんな
これじゃ疑われるのも必然?

865 :国道774号線:2013/09/19(木) 06:23:06.01 ID:Ruy8sD1h
どうでもいいけど早くやれよ!
いつまで「粛々と」とか言ってんだよ。
デブ、基地外さんよ!。
もうちょっと懐に入れてからか?

866 :国道774号線:2013/09/19(木) 08:53:26.65 ID:JxWWjk7O
立会演説会、台風で中止になったんだって、
塩&鈴の演説きいてみたかったな〜〜!!(*^。^*)正にハローの今の現状を突いている。
どうせ阿&上の話は皆が要求もしないのに自分達が勝手にやって優越感に浸っている暑気払いとか
アルコールチェッカー配布なんかの話だろー!(ー_ー)!!くっだらね〜〜!!。
阿&上にしてみればやらなくて正解かもよ!キット罵声が飛び交う事間違い
なしだからな!

867 :国道774号線:2013/09/19(木) 10:44:18.82 ID:nBITkS9r
>>863に答えないと

868 :国道774号線:2013/09/19(木) 11:23:26.91 ID:oPZFFgex
定額の羽田組、今月はE社の上層部と共謀して、一気に営収四十万円程度にセーブしてるんだと
理由はハローの経理が先月の営収を勝手に599,990円未満に調整したからだと
それならハナっから売り上げ伸ばさず、美味しい仕事は他のE社かハローに譲るんだと

869 :国道774号線:2013/09/19(木) 15:56:10.45 ID:nfZRgykG
秋田書房の雑誌懸賞水増し発覚にみる内部告発防止、コンプライアンス対策について

他業種ではあるが弊社も他人事ではない。

内部告発を防止するためにはどうするか?
・内部告発をやりそうな社員を予めリフトアップしておく。
・手懐け出来そうな社員については普段からもっと手懐けておく。
・必要性のない正義感しかない奴は転び公防なりなんなりの手段で早急に消し去る。
・告発したり、要らないことを言った日にはどうなるか脅しが足りなかった。常日頃よりよく脅しておく。

各営業所にて早急に対策を取るように。

取り急ぎ用件のみ

870 :国道774号線:2013/09/19(木) 16:19:53.02 ID:nBITkS9r
>>868>>822
両方本当なら笑える

定額がやった仕事の一部を
他の乗務員に付けてたのがバレタ?

871 :国道774号線:2013/09/19(木) 23:02:42.22 ID:j/oTakg9
本日スカタン使い込み元委員チョー様を見かけたぞ
残念ながら職質は叶わなかったが、働いてるんだから毎月定額の返済させてるんだろうな
デブ安部君

粛々はどうでも良いから、きっちり全額回収しろよ
全額回収できなけりゃ、キチガイと懐に入れたって言われてもしょうがないぜ
だって皆の前で言ったよな、担当の上が絶対に全額回収する、親を保証人にさせて家を担保に入れて公正証書取る。
スカタンの給料差し押さえてでも絶対回収する

で、差し押さえの判決取れたのか?
刑事事件にしない代わりに、土地建物を担保の公正証書取るって言ってたよな?
書類通り、スカタンから弁済は毎月きちんとされてるのか?
それをキッチリ説明しないと、使い込みの疑惑は晴れないよ
まさか、公正証書も民事の判決も何も無しで1年ボーッとしてた訳じゃ無いよね?

仕事なんてしなくて良いから、使い込まれた金を回収してこい、頑張れー。

872 :国道774号線:2013/09/21(土) 05:30:01.68 ID:mYI5+X6+
良い制度を取り入れても長期運用を行えばその制度は形骸化されがちである。
点呼が問題なく行われているだろうかモニタリングが問題なく行われているだろうか
その他の制度も正しく運用されているだろうか確認するにはダブルチェック、トリプルチェックと行いチェックの信用性を高めることだが
そのチェック方法すらも形骸化されてしまったら跡はトップがチェックするしかないのでは無かろうか

特に意味はない。なんでハローのスレに書くかは自分でもわからないがふとおもった

873 :国道774号線:2013/09/21(土) 06:29:35.48 ID:cnM8WOP+
御用組合は組合員が過半数割れで形骸化
会社は低稼働率と赤字慢性化で形骸化w
いずれ、岡山が両者を完全消去すれば跡形もなくなるw
イチバン得をするのは公金横領犯とその回収金の着服犯w

874 :国道774号線:2013/09/21(土) 06:57:11.16 ID:SWv4vXeP
↑諸々の課題は既に当確が出ているとも聞く、塩鈴コンビが大胆に
改革してくださるだろう。
特に新委員長の名前が素晴らしい、まさに全てのハロー兄弟を統べる、
生まれながらにして人の上に立つ事を運命付けられているような人だ。
しかも、苗字の月がまたいいね。
まさに、混迷、困窮するハローの救世主。
頼みましたよ、ハローの月光仮面!

875 :国道774号線:2013/09/21(土) 07:06:34.01 ID:SWv4vXeP
現委員長、書記長、本当にお疲れ様でした。
貴方達もよく頑張ったよ。ただ、いかんせん力が足りなかった。
交渉能力がなかった。
ここはひとつ、人生経験豊富で、老獪さも併せ持つ、
某国立大からハーバードのロースクールを出た、新委員長、
我らが月光仮面新委員長に任せようではないか。
きっと、俺達の労働環境を改善してくださるはずだ。
浅黒い顔とするどい眼光 交渉事にも期待できるというもんだ。

876 :国道774号線:2013/09/21(土) 07:31:36.22 ID:dyHqRqOU
>>863に答えないと

877 :国道774号線:2013/09/21(土) 08:06:19.28 ID:XFbgKXOU
月光兄貴は、今の時代稀有なほど義理人情に厚いナイスガイ
ならぬ事はならぬの精神できっと悪人光信や珍毛、ヅラ橋に
鉄槌を下してくれるだろ

878 :国道774号線:2013/09/21(土) 09:02:35.11 ID:cnM8WOP+
んで、肥満と違反正当化の二人の男の
公金横領犯からの回収金の着服疑惑は晴れたのか?
それとも月光仮面が代って甘い汁を吸うのか?
大スカタンの横領金を回収する役目は利権になったのか?

879 :国道774号線:2013/09/21(土) 10:22:04.37 ID:Gxxup73k
>>878
君、君、晴れたのか?曇ったのか?甘い汁を吸うのか?苦水を飲ませるのか?
問うには早すぎんじゃ〜ねえのかい?
>>874・875
同感、同感、名前の由来、統べる よく気が付いたな〜。
ちなみに塩・鈴・青が天・地・人の三つの系統(三統)でハローを作る。
ハローの将来が楽しみになってきた!!ワクワクだー。

880 :国道774号線:2013/09/21(土) 10:25:44.73 ID:Gxxup73k
>>877
も同感

881 :国道774号線:2013/09/21(土) 11:44:50.88 ID:h+S2eGy3
大スカタンの横領金の上前ピンハネは塩・鈴・青の
三バカ加齢臭がチャッカリ引き継ぎだなw
会社の撤退と御用組合の過半数割れとドッチが早いかなw

882 :国道774号線:2013/09/21(土) 11:57:38.93 ID:Gxxup73k
>>881
オメ〜現実知らねーな!知らね〜で語たってんじゃね〜よ!!
過半数割れなんかとっくの昔だ。
三統が全てを良い方向にもっててくれるのさ!

883 :国道774号線:2013/09/21(土) 12:56:21.11 ID:ArFoQEja
>>882
その通りだ。
月光仮面だけでなく、鈴氏は高齢だが、どこかのデブデブ君と大違いな、凄くシェイプされた肉体美を誇り、
若い頃は沢山の浮き名を流したに違いない。
青タソはセミプロ級のゴルフの腕で、常に冷静沈着、きっと俺らの月光兄貴を補佐するスーパー
サブになるに違いない。
そんな、三傑を加齢臭だなんてとんでもない。
加齢臭はイボ爺で沢山だw
いずれにしても、出口調査やら、仲間内との話で圧倒的に塩鈴青トリオが票をとっており、
もう結果は出てんだよ。じたばたするな。吉報を待て!

884 :国道774号線:2013/09/21(土) 13:10:23.72 ID:h+S2eGy3
まぁ、まぁ、塩鈴青トリオが御用組合にイチバンなのは
わかったから、その元気を、このスレに浪費しないで
職場で宣伝騒ぎを起こしなさいなw
たぶん、皆に総スカタン、じゃなくって総スカン食うぞw
あと、就任して横領金の上前ハネたら、オレにも寄こせよw

885 :国道774号線:2013/09/21(土) 13:23:20.60 ID:Zle32PoC
それはそうと、今回の結果が月光仮面陣営の勝利だから、結果的に
無問題だか、掲示してある候補者の紹介が不公平だな。
何で月光陣営の方は顔写真ないんだ?これは明らかにおかしいだろ?
選挙管理委員会?まあ、万事奥ゆかしい月光仮面の意向なら仕方がないが。

886 :国道774号線:2013/09/21(土) 13:26:10.04 ID:iH0Kbc5e
いや、ドラム缶を起こした。
目の前で見たから間違いない。
身体プロレスラーみたいだった。

887 :国道774号線:2013/09/21(土) 13:58:44.06 ID:dyHqRqOU
田村って酔っ払うとこうだっけ

888 :国道774号線:2013/09/21(土) 17:04:04.22 ID:dj22/HD2
もう、組合員が過半数を大幅に割ってるから
会社としては賃下げヤミ調印も三六協定もできない。
御用組合の役もなさないワケだから
新三役も肥満男や違反常習男どうよう、
会社からの見返りの利益供与もなくなる。
かつての、いーさんみたいに予約漬けウハウハとか
クドちゃんみたいに部長待遇の総務課長ポストもダメだw
ま、新三役が大スカタンの横領金の回収での甘い汁に
目をつけるのも、時間の問題だろう。
いずれ、回収金の上前をハネて
前役員と同じく、非公開でウヤムヤにするかもなw
新三役で公平に三等分の利権にして秘密を守るのかなw
仲間割れしたら暴露合戦で、面白くなるぞw
月光仮面のオジサンは
正義の味方ならぬ大スカタンの味方ってかw

889 :国道774号線:2013/09/21(土) 20:19:04.00 ID:h1tgckMd
4度目の落選っていうか、選挙は全部敗北
唯一当選した前期は定数内での無選挙

相変わらず自分の立ち位置が解ってないね
つばさ君
まっそれが貴方の良いとこだけどw

890 :国道774号線:2013/09/21(土) 21:43:29.12 ID:h1tgckMd
しかし、選挙管理委員会なんて名ばかりでしたね
選挙管理委員長ってデブとつばさ君の手先だったんだ
これで彼らが当選してたら現役の役員で選挙すらコントロールできてしまうって事だったね
今一つめが甘かったね、つばさ君ご苦労様でした
キチンと誤魔化した金銭授受の件、スカタンから裏とって報告するね大会でw

891 :国道774号線:2013/09/21(土) 22:45:25.23 ID:YGPoXvx4
顔写真は逆効果だろ、なぜににやけてる?

892 :国道774号線:2013/09/22(日) 02:15:19.52 ID:0J3GqksL
IDが変わるたびに同じレス繰返すほど他人の組合に興味あるの?
お前自身やお前の元家族にとってさほど重要じゃないのに

893 :国道774号線:2013/09/22(日) 20:31:42.37 ID:TDIWwAh4
オータムジャンボ当たったら丸ごと買い取ってやるからなもうちよっとの辛抱な。

894 :国道774号線:2013/09/22(日) 23:13:54.37 ID:4zDAswbP
歴代組合役員は全部洗車屋にでもするかw
口だけの、でぶと神は無料で桶

895 :国道774号線:2013/09/23(月) 03:14:40.71 ID:mkWzvmrD
腐れ役員の癒着腐敗利権組合も
悪名を全国に轟かせるようになるんなら
そりゃあ、それで全国区になるんだからさw
部外者にイジられたって、いいジャマイカw
カネのなる木・大スカタンの横領金回収があるうちは
組合役員は文字通りの特権階級の労働貴族ジャマイカw
そのうち、
「ハローは運転手の待遇は悪いが組合役員になれれば酒池肉林」って
風評が業界に流せるようになったら、会社の稼働率も上がって
岡山もウハウハになるジャマイカw

896 :国道774号線:2013/09/23(月) 03:39:04.96 ID:mkWzvmrD
組合員のアタマ数だって、いくら新人が入ってこなくても
既存の社員の中には政治や労働運動にオンチのボンクラがいるのだから
そいつらをダマくらかして数を過半数にすれば御用組合復活だw
そうすれば、会社が再度の賃下げや待遇ダウンの制度改定のたんびに
ホイホイと密室で代表印をペタペタ捺せば
予約漬けや管理職待遇とかヤミ手当とか会社からの利益供与でウハウハだ。
タゴサクおバカ経営の会社には悪に徹した御用組合が似つかわしいw

897 :国道774号線:2013/09/23(月) 03:51:19.87 ID:U9vbU59Y
>>863に答えないと

898 :国道774号線:2013/09/23(月) 04:21:28.56 ID:lRgTETiw
>>897
証拠隠滅に自信の論拠は?
着服疑惑への釈明は?

899 :国道774号線:2013/09/23(月) 04:33:00.91 ID:U9vbU59Y
悪魔の証明をこんなに早く振りかざさなくちゃならんお前の薄っぺらさ
に涙が出そうだよ
何が疑惑の釈明だよ阿呆
話題逸らしの言いがかりならそれなりの準備してるんだろうなって
試されてるんだよお前が

900 :国道774号線:2013/09/23(月) 05:23:22.80 ID:lRgTETiw
>>899
こんな支離滅裂なレスとはいえ、
横領犯人や着服容疑者の弁護人が出てきたんだから
みんな、拍手をしてやろうじゃないかwww
大スカタンも肥満男も違反正当化男のような
ゴミ虫たちだって五分の魂w人権あるんだから
推定無罪ってか?政治家のように公人じゃなくって
一般市民だから疑惑を釈明する義務はないってか?
いいねえwやっぱり特権階級だねw労働貴族だねw
イヨ!大統領!憎いw憎いw弁護人も頑張ってチョンマゲw

901 :国道774号線:2013/09/23(月) 05:31:20.05 ID:lRgTETiw
ま、これじゃあ、第2、第3の大スカタン横領犯はゾロゾロ輩出するなw
そして弁護人役やって、分け前もらうフンコロガシさんたちもなw
組合執行部は悪臭の珍獣のばかりの動物園か昆虫観察カゴみたいもんだねw
あはははははは

902 :国道774号線:2013/09/23(月) 06:45:18.37 ID:nqRRb6Rh
>>901 もう選挙結果は出たんだから、これ以上の悪態は
男としてみっともないぜ。
ハローの仲間は、月光仮面でなく、阿部君や上町君達を選んだの
だから。賛否はあっても、彼らがこの一年、ましてや大変な時期に
仲間の為にいろいろと頑張ってきたのはまぎれもない事実。
この上は彼ら執行部を皆で支え、早く過半数を確保出来るように
しようや。

903 :国道774号線:2013/09/23(月) 08:57:08.87 ID:ON2ysrdB
で、>>863には答えないの?

904 :国道774号線:2013/09/23(月) 09:50:39.17 ID:2+bQjc7X
月光仮面は月へ還っていった。
この上、彼らを担ぎたいハロー兄弟は、第六期目指して、
来年、パワーアップしたセーラームーン塩親分として、
新執行部にお仕置きしてもらうといいよw

905 :国道774号線:2013/09/23(月) 18:28:05.82 ID:c3TvI0Pu
いやぁ・・この選挙結果ホント?
だとしたらこの会社の社員でいるのが恥ずかしいね。

906 :国道774号線:2013/09/23(月) 20:39:46.86 ID:LpL+rJkI
>>890
<彼らが当選してたら現役の役員で選挙すらコントロールできてしまうって事>

なんかその通りになったな。これって??????

907 :国道774号線:2013/09/24(火) 06:09:35.52 ID:b27JS6rG
両備グループ ソーシャルメディアに関するルールって表題のメール腹抱えてワロタ。

908 :国道774号線:2013/09/24(火) 06:14:45.95 ID:0lXCqyzk
選挙管理委員会が現役役員のお友達で組織されたなら、得票数のコントロールすら可能と言うことである。
選挙管理委員長が本当に信頼のできる中立な人間じゃなければ、塩鈴の票をその場でポケットとか・・・・・。
残念な人たちだす

909 :国道774号線:2013/09/24(火) 08:06:00.75 ID:P9D/4ZqY
開票は選管全員でやったのかな?
それともデブキチガイコンビが入ってやったのかな?
で、あれば得票数のコントロールすら可能ってことだ。
いずれにしても信じられない得票結果だ。

910 :国道774号線:2013/09/24(火) 09:01:34.35 ID:/AcG8WfA
立会人は誰だったのかな?
それも仲間か?

911 :国道774号線:2013/09/24(火) 11:09:10.29 ID:0lXCqyzk
選管なんて委員長も含めて名前だけですよ
実際は役員の息の掛かった連中でやってるママゴトです。
そうゆういみではデキレースをしくんだデブ基地外の勝利
塩鈴は彼らのズル賢さを舐めてたね
今からできるのは選挙管理委員会にキチンと業務をこなしたのかどうかを口割らせて
選挙の無効を主張させるだけしかないな
まっ選挙管理委員長がアイツなんで口裏合わせてるだろうけど

912 :国道774号線:2013/09/24(火) 11:13:08.46 ID:/AcG8WfA
>>911
やっぱりそうだよね。
あ〜バカらしいww
こんな連中に組合費取られて飲み食いやポッポに入れられちゃうんじゃ
皆辞めようよ。
三六協定なんかも組合員だけとかバカ言ってるけど会社側がそんな事出来ないから安心して辞めて大丈夫だから。

913 :国道774号線:2013/09/24(火) 14:54:07.95 ID:0lXCqyzk
今回まんまと任期継続した違反正当氏は、非組合員は全部クビにしろ!なんて事を平気で
会議の場で言っちゃう位アホ
残業も権利も組合員のみに適用で、非組合員なんてフザケテルってね

というか、過半数大幅割れの組合って対会社と締結の権利もないよ
有るのは組合の金を自由に使える事、これがデカイ?あの貧乏君には
皆で組合辞めて、堂々と組合の要望で会社をクビにして貰い、そもまま亀戸の牢記に直行しようぜ
10人も纏まれば、流石に牢記も動くよ
とりあえず組合をサッサと抜ける事、これが第1歩
当面の立場が心配なら、弱小だが第2組合にとりあえず加入しとけば会社も下手には動けないかもね

第2の委員長は、あのEさんだけどw

914 :国道774号線:2013/09/24(火) 18:02:37.34 ID:7hvzCnKP
クドイ シツコイ!
もし、本当に開票操作なんかしたら、月光仮面陣営が
黙ってないだろよ。こんな小さな組合選挙なんて、それこそ
誰が誰にいれたかなんかわかっちゃうって。
相手は浅黒で鋭い眼光の、モノ本の筋者臭ぷんぷんの
月光仮面兄貴だぞ。
そんなふざけた事してたら、今頃二人ともカタワにされてるよ。
だいいち、そんな度胸はないよ。彼らに。

915 :国道774号線:2013/09/24(火) 19:21:34.08 ID:0lXCqyzk
クドイけど、選挙管理委員会の面々を見れば益々怪しいって
名前貸しなのが見え見えだし

管理委員長からしてアレでしょ?
とりあえず胡散臭いから皆で退会しようぜ

916 :国道774号線:2013/09/24(火) 19:37:43.21 ID:7hvzCnKP
正規の手続きを踏んで、正々堂々戦って勝ったんだよ、支持されてんたよ
三人は!
この上、アヤをつけたいなら、脱退して、第三組合でも作れば?
月光仮面がそこまで腹括ってるかは別としてさあ

917 :国道774号線:2013/09/25(水) 00:50:06.06 ID:bNO41ffJ
全社員250チョイ
組合員総数100チョイ
総得票数70チョイ
デブ上の得票数は70の内のそれぞれ40チョイ
全社員数の20%以下ですけど・・・・これで勝った負けたと騒がれても・・・
社員有志のサークル活動部内の役員選挙程度の事

これでハローの代表とは片腹痛いので
もう勘弁してちょ〜だい
って岡山の酒の肴になってまつよ

918 :国道774号線:2013/09/25(水) 00:58:30.07 ID:x/wSH60P
二種免許を持っているんだから、サッサと辞めたほうがいい。客は、行灯を見て乗る。すぐに個人にはなれないから、Nやkmでいい。売り上げは、もちろんメーター通りだ。煩いのが嫌なら、グループ会社にすればいい。

919 :国道774号線:2013/09/25(水) 12:36:41.93 ID:EDnvP0qq
ったくくだらねぇ
体の容姿や過去の失敗を論うしかのうがないのかよ!
結局あれだな
件の二人が営収も高くて、仕事でも敵わない連中が憂さ晴らしのマスターベーション
なんだよなぁ。
みっともないぜ。仕事で立ち向かってみろよ。

920 :国道774号線:2013/09/25(水) 14:03:10.00 ID:atvNQyow


921 :国道774号線:2013/09/25(水) 14:06:17.78 ID:atvNQyow
運管で6が塩に言ってたけど、バンブーや田〇のW勘違い親父が「塩鈴には絶対にいれるな!」って圧力かけたんだって?6の声が大きいからみんな聴こえちゃったんだけど。圧かけられた人だ〜れ?

922 :国道774号線:2013/09/25(水) 15:34:28.57 ID:V6XDUPh9
バンブー&ガス欠親父も変わり身が早いな!あれだけデブ・キチガイコンビを
こけ下してたのに!!
デブ・キチガイコンビになんかいい餌でも貰ったか??
ダボハゼみたいに食らいついたんだろ ハ・ハ・ハ・ハ〜〜ワロタ

923 :国道774号線:2013/09/25(水) 17:08:20.41 ID:qTqHLFIb
労働組合に入れ込んでしまったお前らの阿鼻叫喚が心地いいわ

924 :国道774号線:2013/09/25(水) 19:11:46.19 ID:MNn4BluQ
劣悪待遇の会社に混乱の組合。
こりゃ、ますます社員流出に拍車がかかるな。
来年六月の借地解約で東京でのタクシー事業を
終わりにしたい岡山の目論見どおりの展開だねw

925 :国道774号線:2013/09/25(水) 20:30:20.05 ID:suHdOiPx
>>924
チョンみたいに必ず嘘(希望)を混ぜるからおまえのレスは好きではない

926 :国道774号線:2013/09/25(水) 20:47:40.00 ID:bNO41ffJ
もうこんな嘘つき役員共の組合なんて辞めちゃおうよ
第2に入りたい奴は第2に
別に特にメリットもデメリットも無いから非組合員も良し
嘘や予約癒着疑惑、組合費使い込みやW勘違い爺さん共の選挙違反等々
ホントに昔からこの組合は糞のタマリ場でしかない
こんな糞共に払う12000円/年がマジで意味不明
もう良いでしょ、今更役員を辞めさせられないのなら、せめて組合員を辞めて
弱小化させよう
いくら悪巧みをしようが、組合員10人程度じゃ解散するしかないでしょ
糞共に言葉は通じない、実力行使あるのみ、それは退会することです。
あなたの組合費の12000円は、こいつらの横領&無返済、油イボのフグ代になるのは
全て事実ですから。

927 :国道774号線:2013/09/25(水) 22:48:37.47 ID:0P72IVFa
便秘にはエビオスだ

928 :国道774号線:2013/09/26(木) 00:35:05.97 ID:Z27IF2Ui
ホントだね、辞めましょう。
いくらなんでも圧欠けてまで酷いですよね。
それに言いくるめられる人間もまた同じです。
呆れるばかりです。

929 :国道774号線:2013/09/26(木) 01:34:43.65 ID:Dc65Es9h
さよならO木さん

930 :国道774号線:2013/09/26(木) 03:00:28.46 ID:3M46Ji0F
>>921 >>922
1年ぶりのご無沙汰です。バンブー&ガス欠親父事、W勘違い親父です。
そうなんです。この組合は、いやこの会社は実は俺たちが牛耳っているんです。
俺たちに逆らったら大変だぞ!

931 :国道774号線:2013/09/26(木) 09:19:54.50 ID:KoBfEnEU
所詮過半数割れの組合だから退会しても36協定等の影響も無い
唯一あるとすれば懲罰委員会の当事者になったときだけ位だが、それもデブ&違反正当化野郎
の好き嫌いでの弁護(過去実績有)なので、特に組合退会しても影響無し。
メリットは組合費を横領やフグ代に使わせない
上部組織との連携も無いので、そちらの福利厚生も受けられない
当然労金の適用も無い
要するに社内サークル活動(組合員に対する恩恵ゼロ)の役員に小遣いあげたいか、あげたくないかで判断すれば良い

932 :国道774号線:2013/09/26(木) 14:34:50.91 ID:2Mucy7RE
当選おめでとうございます。
大変な一年になりそうですががんばってください。みんな心底では応援していますよ。
更衣室でも期待的な意見ばかりです。

933 :国道774号線:2013/09/26(木) 14:40:08.77 ID:Z27IF2Ui
心底じゃなくて堂々と応援すれば?
出来ないならしないほうがいいよ。

934 :国道774号線:2013/09/26(木) 15:14:06.20 ID:lBiYsjVV
>>929
なにが?

935 :国道774号線:2013/09/26(木) 17:38:12.36 ID:KoBfEnEU
>>更衣室でも期待的な意見ばかりです。
どのシフト時間の更衣室での話ですか?
確かに期待している話は出ますが、また金銭横領や常識外れの飲食代等が発覚するんじゃないか?
と期待で盛り上がってますけど。
阿上召に不祥事はイメージできても、大幅待遇改善は無理・・・所詮口だけだから。

936 :国道774号線:2013/09/26(木) 21:02:27.51 ID:N0uYi/DP
>>935
阿部君も上町君も召田さんもそんなちんけな人間じゃないよ
損得抜きで男気でやってるんだよ
そもそも何もしない人間が匿名2chで書き込む事自体で、あんたの負けだよ
3人共、会社の発展と、従業員の幸せを最優先で日々戦っているんだから、
少しは手伝ってやったらどうだい?
そろそろ、ハローもユニオンショップへ移行する時期なのかもしれない。
いずれにしても、頭脳明晰阿部委員長を先頭に新ユニオン執行部は頑張ってくれるはずだ。

937 :国道774号線:2013/09/26(木) 21:25:36.20 ID:Z27IF2Ui
>>936
津○君かな?こんな事書くのは。
何をするのもこの人数じゃどうしようもないんじゃない?

938 :国道774号線:2013/09/26(木) 23:08:33.02 ID:KoBfEnEU
>>936
○ばる君?過半数も居ない組合とショップ締結?そりゃ会社無くなるよwww

939 :国道774号線:2013/09/26(木) 23:46:53.08 ID:891RUNPS
そもそも岡山の労務政策モデルというのは
会社主導で御用組合を作ってトップをロボットにして
会社の言いなりに盲判をポンポン捺させることなのだが・・・
今となっては歴代トップの公金横領や着服が続いて
脱退者が続いて、過半数割れで御用組合にならず。
会社はモチロン、多くの社員も相手にしてないのだから
今や組合執行部は犯罪者と愚か者の仲良しクラブだなw
会社だって来年の借地解約後も存続させる気があれば
代わりの過半数組合の立ち上げを画策するだろうが
もう、岡山も東京でのタクシー業の継続の意欲もないからなw
会社にしたって、組合の阿呆どもなど眼中にないのだろうw

940 :国道774号線:2013/09/27(金) 00:22:35.64 ID:CeBkGt9j
自分の事故暦を隠すために悪しき習慣を作ったバンブー。
2度の高速ガス欠にも拘らず相変わらず偉そうな田〇親父。
こんなのが幅利かせてんだからね。
おまけに会社も言う事聞いちゃってりゃ先が見えるね。

941 :国道774号線:2013/09/27(金) 01:27:19.01 ID:uea8oXqI
>>936
阿部は損得で委員長になってるんだよ、つばる君知らなかったの?

942 :国道774号線:2013/09/27(金) 02:01:45.93 ID:OEFHnRfh
幅きかせてますかね・・

943 :国道774号線:2013/09/27(金) 14:24:13.90 ID:6jq/70m8
>>936
<会社の発展と、従業員の幸せを最優先で日々戦っているんだから>

<会社・組合の衰退と社員を不幸せにして日々組合ごっこして遊んでる>
でしょ?

944 :国道774号線:2013/09/27(金) 17:19:21.58 ID:bgl1hWMT
なんとでも言え!
阿部君達はやるべき事はやっている。いちいち名もなき
しかも、匿名で跳ねてる愚劣民にかまっている暇はないのだよ
彼らは!
つねに、至高の志で仕事に組合活動に邁進している侍なのだ。
黙って彼らについていけ!

945 :国道774号線:2013/09/27(金) 20:01:52.19 ID:GX/rQe4I
匿名で跳ねてるのは
肥満男と違反正当化男かもなw

このコンビが自分たちを愚劣、愚鈍で姑息であることを
自ら宣伝してるだけのことだ。
もし、人並みの知力や判断力があれば
たとえウソでも大スカタンの横領金の回収について
リクツの通った公式発表をデッチあげるハズだ。

それもできずに、いたずらに自らの疑惑に
自分たちで火をつけてパタパタ煽りまくってるんだから
私たちは「うぷぷぷっ」と吹出すのをガマンして
黙って彼らの破滅を見ているしかないねw

でも、大スカタンからの横領金の回収を
ここまで、アイマイにし続けてるんだから
やっぱりクロだろ?ブーちゃん、ツバちゃん?

946 :国道774号線:2013/09/27(金) 20:37:44.61 ID:GX/rQe4I
もとの御用組合は一部少数の名ばかりの存在になったし
会社は会社で来年の借地解約後の存続も不透明になったし
もう、東京のタクシー事業から撤退後は
「ハロートーキョー、幻の19号車」とか、
完全にバーチャルだけの世界の会社・組合・職場になるかな?
それじゃあ、ぶーちゃん、ツバちゃん、スカタンも
まゆせちゃんみたいにマンガ化されるかもな。うけけけけ

947 :国道774号線:2013/09/27(金) 22:34:19.39 ID:ep3aWzGw
早く辞めたほうがいい。同じ労力なら余計に稼げるし、同じ売り上げでよければ楽にできる。同業他社にくらべて給料が安く、退職者が多く、自明である「社員の幸せ」を目標として掲げているようなブラック企業でタクシー運転手をやる必要はない。

948 :国道774号線:2013/09/27(金) 23:13:02.47 ID:uhyvTC7K
ダブルスタンダードになるし固定給定額25万の
運転手がいる時点で、この会社ダメポ。
タクシーは歩合が基本だろ。にしても薄給固定で
よくやるやついるんやね。

949 :国道774号線:2013/09/28(土) 02:24:23.34 ID:uCvcsXHo
固定給に味をしめた大木は益々コレを推奨するだろうな
で、馬鹿なアベ上は自分達が予約付け右派右派狙い賛成
結果は明白、離職者増大でチャンチャン
ということで裏金問題も闇の中に葬られ、上様万歳
を狙っての選管仲間内作戦&圧力行為か?
会社もユニオンも何が正義か盲目状態なんじゃマイカ?

950 :国道774号線:2013/09/28(土) 02:37:21.51 ID:fwsQhUZu
会社も組合も盲目ではない。
「利潤こそ正義」の信念を貫いているw

だから、経営回復の見込めない
東京のタクシー事業はいったん撤退するし

前委員長はドカンと大金を横領するし
それを回収するフリして上前を狙う奴がいても
ぜんぜんフシギではない。

「社員の幸せ」とか「組合員のため」なんて
言葉を彼らが吹聴することこそ
フシギを通り越して怒りを通り超して
さらに大爆笑も通り越して
あとに残るのは軽蔑と失望だw

951 :国道774号線:2013/09/28(土) 02:44:56.92 ID:fwsQhUZu
さてと・・・19号車のスレがそろそろ・・・だな。
20号車は「その後の人々クロニクル」ってか?
会社も組合も消滅したあとの
笑いが止らない大スカタンと共犯者たちの宴ってかw

952 :国道774号線:2013/09/28(土) 02:45:01.94 ID:Wdtv495M
行灯が認知されているから、無線も鳴るし、チケットも出回っている。わざわざ羽田まで迎えに行って、メーター通りの売り上げにならないより、都心の専用乗り場で乗せて、メーター通りの売り上げになったほうがいい。

953 :国道774号線:2013/09/28(土) 02:52:17.00 ID:fwsQhUZu
>>952
もっといい方法は本当に都心に乗り場をもってる
四社アンドンの会社で流しと併用して売り上げることだ。
ワザワザこんな泥舟に沈没まで残る必要もない。
それとも、会社閉鎖まで待って会社都合退職での
失業給付の即時支給を利用してバカンスか?
やめとけ、体も心もナマるぞw
マトモな会社にサッサと移ってマジメに働けw

954 :国道774号線:2013/09/28(土) 08:44:41.61 ID:kh/Ghfyr
>>949
定額はダブルスパイだから奴らを通じて最新情報を入手したまえ。
君の得意の悲観的観測によると、大木が調子に乗ってハロー社員を手玉に取るようだが、
残念ながら現実は逆だ。
大木はもうハローの運営に関与出来なくなるし、現部長も時期を見てそのポストを外される。
羽田がハロー株を買い取り親会社になった時から、このストーリーは決まっていたそうだよ。
もちろん続きもある。来年六月以降の移転先を含めた刷新ロードが。

955 :国道774号線:2013/09/28(土) 09:43:31.37 ID:cjPS4jLx
>>944
<至高の志で仕事に組合活動に邁進している侍なのだ。
黙って彼らについていけ!>

へ〜〜、そ〜。じゃ〜この1年間、我々社員にどんな利益をもたらしてくれたんだ??
書いてみろ!!満足いくなら何処までもついていきますわヨ〜〜〜ん。

956 :国道774号線:2013/09/28(土) 10:22:47.11 ID:fwsQhUZu
>>954
タゴサクさんよォ、
いまさら「刷新ロード」なんて寝言、誰も聞いちゃくれないぞw
東京のタクシー経営に失敗したのをいい加減、学習しろw

100%出資会社を岡山から羽田に付け替えたのは
羽田とハローを二個イチにすることで統廃合し易くしたのさw

岡山とハローの直接のまんまだと
ハロー経営に失敗したときに
岡山にミソがつくだろ?

羽田に付け替えたあとなら
形式的ではあるが羽田の経営裁量・経営責任にて格好がつくw

なんせ、岡山じゃあ日本一桃太郎の名門企業だからなw
タゴサクさんがたも恥の上塗りをしない知恵ぐらいはあるんだねw

957 :国道774号線:2013/09/28(土) 11:08:44.13 ID:uCvcsXHo
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/l50
新スレ立てました。
引き続き「統廃合ネタ」「組合横領疑惑」「違反正当化男ネタ」で盛り上がりましょう。

958 :国道774号線:2013/09/28(土) 12:28:38.56 ID:ERXuHkXf
スレ立て、ありがとう。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/l50
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】←クソワロタ

959 :国道774号線:2013/09/28(土) 18:14:36.44 ID:cWy4/PxN
これからは業界向けのハローのカオは
羽田の子会社ってことだから事業所統合ってことで
ハローの店じまいの体裁を整えるのだろうね。

戦時中の日本の軍部がウソの勝利発表を繰り返した
「大本営発表」のノリで
実際には東京でのタクシー事業の撤退を
「このほど、羽田に統合してさらなるサービスと業績の向上」
な〜んて、「岡山大本営」は発表するんだろうなw

だから、もう御用組合も会社のロボット委員長も
いまさら、崩壊しようが機能停止しようが屁のカッパだろうw

いっぽう違反多発正当化男のほうは
「長期免停の処分がきてしまった」などと泣き顔を装って
いったん雲隠れして、大スカタンからの回収金の疑惑を
そらせて、ハロー消滅に合わせて逃げ切る作戦かもねw

たぶん肥満男もそれに一枚噛んでるだろうから
こんごのハローや組合の解体の中で
イチバン笑うのは、組合公金横領の犯罪王の大スカタン
次に笑うのは回収での不正疑惑のトップスターの違反正当化男
そして、ヒョコヒョコ、おこぼれにあずかった肥満男ってかw

960 :国道774号線:2013/09/29(日) 03:21:21.45 ID:BdeHquuP
白熱した議論の結果、いーさんががハロー最強と言う事で意見の一致を見たわけだ。
今後も価値ある議論に期待が持てる、そんなハロースレを俺は誇りに思う。

961 :国道774号線:2013/09/29(日) 04:02:21.24 ID:Vic1m3jb
>>949は今どんな気分?

962 :国道774号線:2013/09/29(日) 04:03:41.01 ID:Vic1m3jb
大木が飛ばされる話くらいは聞いとけよ
職場でコミュニケーションとってさ

963 :国道774号線:2013/09/29(日) 04:09:33.88 ID:BdeHquuP
どうやらいーさん像建立について真剣に議論する時が来たようだな。

964 :国道774号線:2013/09/29(日) 06:09:19.56 ID:yQCh1yPc
>>957
やっちゃったなあんた
名指しはしなくても、特定が容易なスレタイはまずいのと違うの?
しかも横領とか決めつけてるし。
これさぁ、書かれた当事者が出るとこ出たらあんた間違いなく、民事並びに
刑事訴追されるよ?
いい歳したおっさんなんだから、にきび面の中学生みたいなことするなよ。
その歳で前科者になったら、それこそ社会的に生きていけない、自殺せざるを得ない
境遇になるよ。

965 :国道774号線:2013/09/29(日) 09:56:52.75 ID:Vic1m3jb
建て直してやるよ
同僚からバイトテロみたいな逮捕者が出るとこっちも困る

966 :国道774号線:2013/09/29(日) 10:28:50.91 ID:Vic1m3jb
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/

967 :国道774号線:2013/09/29(日) 13:57:22.10 ID:jtbgiWfm
>>964
書かれた当事者は大スカタンに違反正当化男に肥満男だよね?
彼らが出るトコに出ようとしたら
その日を境に大スカタンは、詐欺や横領の容疑で捜査対象になる。
連日、警察の取調室と自宅の往復になるから
自殺したりしないだけの精神力が要求されるだろう。

残りのご両人も連日の査問地獄の中でも
自殺したり鬱病にならないように
いまから精神的な鍛錬したほうがいい。

それらを彼らが乗り切れたとしても
こんどは公開の裁判の中で彼らのプライバシーは
徹底的に白日のもとに晒されるのだから
これまた、強靱な精神力が要求されるだろう。

いずれにしても、このスレタイをキッカケに
タイトルの当事者たちが「出るとこに出る」のなら
今回の一連の不祥事の真相解明には絶好のチャンスになる。

しかも、当事者たちが、取調室や法廷や
場合によっては拘置所や刑務所の日々も乗り切れれば
一段と人間としての成長とグレードアップも間違いない。

さぁ!当事者たちよ!
蛮勇をふるっって、パンドラの箱を開けるがいい!

【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/l50

968 :国道774号線:2013/09/29(日) 17:03:39.32 ID:yCxDkbnk
>>944君へ
<<我々社員にどんな利益をもたらしてくれたんだ>>の回答がないんだけど
どうしたんだ??ん、ん、ん?
ある訳ね〜〜よな!!キチ害デブ&違反正当化野郎になんのポリシーもね〜んだから。
聞くだけ野暮でした。ごめんなさいネ<m(__)m>

969 :国道774号線:2013/09/29(日) 17:22:50.92 ID:FIdqOTlD
あほ

970 :国道774号線:2013/09/29(日) 17:49:16.81 ID:QnWxaMbt
>>966
重複スレはいけないな、先に立ってる方を使いなよ

【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

971 :国道774号線:2013/09/29(日) 18:01:12.95 ID:jtbgiWfm
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/l50

972 :国道774号線:2013/09/29(日) 18:47:46.32 ID:HsiZFI2t
>>970
ご勝手にどうぞ
ただ、司直の手が入り、処罰されるのが確実なスレにカキコして、
巻き添え食うリスクを負いたけりゃねぇw

973 :国道774号線:2013/09/29(日) 20:24:45.86 ID:wFQKfbye
本来2chとは自由闊達な意見交換の場であり、
馴れ合いはよくないという考え方があるんだが

974 :国道774号線:2013/09/29(日) 23:39:53.65 ID:3UWj2h8K
納金途中の金を盗んだことが、納金機の履歴によってバレたら、金を返して辞めるだろう。組合の金を横領したことがバレたら、親に金を借りてでも返すだろう。尾曲、大須賀、金を返しなさい。

975 :国道774号線:2013/09/30(月) 00:56:18.85 ID:lXo+1S8C
>>974 話題古っw
それに今更話題そらされても困るしぃ
犯罪スレタイの横領はそんなカビの生えた事実無根の
話じゃないしね。
いずれにしても犯罪スレタイの作成者は応分の社会的制裁を受けるだろうよ

976 :国道774号線:2013/09/30(月) 06:41:35.04 ID:MjPb2IvV
ume

977 :国道774号線:2013/09/30(月) 06:43:30.68 ID:ZSuSXNp3
>>975
それなら、大スカタンが組合の公金を横領したのは明白な事実なのだから
ただちに、警察に自首して自らの犯罪行為の刑事罰を受けるべきだ。
しかし、現在、大スカタンは法的な制裁はおろか
社会的制裁すら受けていないのだ。
しかも、大スカタンから仲間の公金の返済する職務を負った
肥満男も違反正当化男も、その回収を不明朗な状態に放置している。
だからこそ、続きのスレである
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/l50
にて、大スカタンと並んで肥満男も違反正当化男も
社会的制裁を受けるのは当然の結末だ。

大スカタンよ、このまま刑事罰も民事賠償もごまかし続けるなら
社会的な制裁を受けるべきだ。

肥満男と違反正当化男よ、横領金の回収状況を、ごまかし続けるなら
おなじく、社会的制裁を受けるべきだ。

その場を提供してくれるのが19号車スレだ

【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/l50

978 :埋め:2013/09/30(月) 07:03:29.86 ID:ZSuSXNp3
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/l50

979 :国道774号線:2013/09/30(月) 08:41:17.53 ID:4+7XlbC5
これだけ騒がれている加齢臭メタボリックデブ&amp;違反事故頻発基地外の奴ら二人が
今回の役員選挙で当選するとはどう考えてみてもおかしい???
なんなんだこの組合は??????
バンブー&ガス欠親父事、W勘違い爺に圧かけられ支持した連中も含め
みんな腐ってるな!!!

980 :国道774号線:2013/09/30(月) 11:17:19.87 ID:EJ7kn6Sh
ume

981 :国道774号線:2013/09/30(月) 11:20:31.40 ID:KlX72URg
早く埋めよう。

982 :国道774号線:2013/09/30(月) 13:01:10.42 ID:ju9bMbBz
ume

983 :国道774号線:2013/09/30(月) 13:02:20.92 ID:MjPb2IvV


984 :国道774号線:2013/09/30(月) 13:38:55.42 ID:DQq+cDEx
>>978
そっちはスレ立ての動機自体が組合糾弾目的みたいだから隔離スレでいいよ



↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

985 :国道774号線:2013/09/30(月) 14:32:57.41 ID:lHELqosh
↓会社の存続や組合役員の不祥事も含めて自由な発言レスは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

↓疑惑の渦中の人が立てましたが削除される重複スレです↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/

986 :国道774号線:2013/09/30(月) 14:41:00.95 ID:lHELqosh
しっかし、大スカタンを逃げ得にさせるレスや
回収金が遅々として進まないことを正当化させるレスこそが
それらを解明しようとする人々への因縁であり誹謗中傷だ。
横領犯人は早く法的制裁を受けて罪を償うべきだし
回収を装って横領犯を犯人隠避したり証拠隠滅を謀る役員も
今からでも遅くないから、警察に自首すべきだ。
彼らが逃げ回るほど
2ちゃんねるスレなどで社会的制裁を受け続けるのだ

【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

987 :国道774号線:2013/09/30(月) 16:37:31.85 ID:MjPb2IvV
ume

988 :国道774号線:2013/09/30(月) 16:45:42.16 ID:MjPb2IvV
sage

989 :国道774号線:2013/09/30(月) 17:12:18.89 ID:RkCPDBlX
↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

990 :国道774号線:2013/09/30(月) 17:13:04.41 ID:RkCPDBlX
↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

991 :国道774号線:2013/09/30(月) 17:13:37.49 ID:RkCPDBlX
↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

992 :国道774号線:2013/09/30(月) 17:16:20.03 ID:H+ch332m
↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

993 :国道774号線:2013/09/30(月) 17:17:38.37 ID:H+ch332m
↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

994 :国道774号線:2013/09/30(月) 17:18:19.36 ID:H+ch332m
↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

995 :国道774号線:2013/09/30(月) 17:19:21.96 ID:tYeu2Gs/
↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

996 :国道774号線:2013/09/30(月) 17:19:58.21 ID:tYeu2Gs/
↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

997 :国道774号線:2013/09/30(月) 17:21:02.70 ID:tYeu2Gs/
↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

998 :国道774号線:2013/09/30(月) 17:23:10.77 ID:+jh2M2sc
>>978
そっちはスレ立ての動機自体が組合糾弾目的みたいだから隔離スレでいいよ



↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

999 :国道774号線:2013/09/30(月) 17:23:46.78 ID:+jh2M2sc
>>978
そっちはスレ立ての動機自体が組合糾弾目的みたいだから隔離スレでいいよ



↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

1000 :国道774号線:2013/09/30(月) 17:24:22.76 ID:+jh2M2sc
>>978
そっちはスレ立ての動機自体が組合糾弾目的みたいだから隔離スレでいいよ



↓組合に興味ないやつ、根拠のない因縁嫌いなやつは↓
ハロー・トーキョー 19
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380417774/


↓組合叩きたくてどーしょうもないやつは↓
【組合横領】ハロートーキョー19【違反正当化男】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380332166/

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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