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【経済】タクシー初乗り、東京都心730円に 増税で全国値上げ[14/01/29]

1 :かじてつ!! φ ★:2014/01/29(水) 10:05:52.54 ID:???P
○タクシー初乗り、東京都心730円に 増税で全国値上げ

国土交通省は28日、消費税率が8%に上がる4月から、全国のタクシー運賃を
10円単位で引き上げる方針を固めた。増税分を転嫁し、10円未満を四捨五入する。
初乗り運賃の上限は、東京都心部は710円から730円に、大阪府は660円から
680円になる。

タクシー運賃は、国交省が地域ごとに初乗り運賃や加算運賃の上限を決める。
初乗りの上限は名古屋市が500円から510円に、福岡市(小型車、初乗り1・2
キロ)は550円から570円に上がる。実際の運賃は各社ごとに国交省に申請
するが、上限の運賃にする会社が多いとみられる。

距離ごとに加算される運賃は、加算までの距離を短くすることで増税分を転嫁する。
たとえば東京都心の場合、現在288メートルごとに90円が加算されるが、これを
約3%短くする。首都圏の鉄道・バス各社はICカード利用者向けに1円刻みの
値上げを行うが、タクシーはICカード利用者が少ないため10円刻みにする。

□ソース:朝日新聞
http://www.asahi.com/articles/ASG1X5TD4G1XULFA028.html

2 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:06:52.83 ID:zaMJr0OG0
//cisburger.com/up/bnf/4534.jpg
三原殺した大西保徳
(゚Д゚)
うどん県骨付鳥市飯山町

3 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:07:14.41 ID:k+ivcxIR0
道も知らない
馴れ馴れしいタメ口
近場だと文句

直江津あたりの制服制帽のタクシーを見習えよ

4 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:08:20.86 ID:X4fHLR7v0
たけーな
この値段なら自転車買って移動したほうがいいね

5 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:08:35.11 ID:9GZmmrHE0
増税分を価格に転嫁は値上げじゃないのに
反日新聞って本当にチョンだな

6 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:08:54.63 ID:BTn3SyFZP
都内のタクシー高すぎ。500円だったら気軽に使えるのに。

7 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:08:55.99 ID:ItEO0HS20
まだ料金を規制しているのかよ。
自由化しろや、アホンダラ。

8 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:08:57.00 ID:RD8zMSOj0
二駅くらいなら歩く奴が増えるんじゃね?

9 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:09:45.92 ID:kLBvu9Jp0
馬鹿すぎるな
ただでさえタクシーなんか不経済と思われてるのにさらに避けられるぞ

10 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:11:06.16 ID:h7hatHOO0
めちゃくちゃたけーな

11 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:12:52.18 ID:hk59kj5a0
個タク以外は車がボロすぎるよ。

12 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:13:01.21 ID:MAgqNvy6P
トンキンヒトモドキ

13 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:13:41.72 ID:6IGjhXCT0
MKタクシーがぁ〜〜〜

14 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:14:27.51 ID:GG8762ad0
タクシー会社潰れるわ

15 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:15:57.42 ID:KUUUlZhU0 ?2BP(0)
タクシー余ってるよねw

16 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:16:16.97 ID:h7hatHOO0
トンキンの個タク儲かるなー
みんな御殿に住んでるんちゃうか?

17 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:18:51.82 ID:G9l9VutS0
法人は解散して すべて個人でいいだろ

危険防止に車体に運転者の名前記載でOKだろ

18 :屋形 ◆agPRBEWrS2Vf :2014/01/29(水) 10:20:13.51 ID:Q0kF79Zxi
千円ぐらいにしてやれよ
働いてる人も大変だし
酔っぱらいの相手してこれじゃ安過ぎだわ

19 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:20:15.87 ID:JKrjpId40
東京で値下げしてたタクシー会社あったじゃん
あれって行政指導でムリヤリ値上げさせられたんだっけ?

20 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:20:37.44 ID:N9mulpks0
タクシー運転手。ほんと道知らない奴ばっか!

わざと遠回りしようとする奴いるし!ふざけやがって!

21 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:21:13.12 ID:EI5XPq8U0
身障はタダでのれるから別にいいべ

22 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:21:55.33 ID:N+lozoMx0
大阪府熊取町で吉川友梨ちゃん行方不明
http://matome.naver.jp/odai/2139092120292985601

23 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:22:04.38 ID:hJ6opzWT0
酔っ払ったときくらいなので値段意識してなかったが、たけぇな。

24 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:23:01.02 ID:OQDdJ+sC0
>>13
まぁMKのチョソが基地外なのは確かだけどね
ttp://www.youtube.com/watch?v=ntPeeGOpS4A

25 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:23:48.78 ID:mrI7EHNx0
有料でタバコの臭い吸わされる監禁施設

26 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:24:17.99 ID:PB8irb780
1円に戻せや

27 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:25:24.26 ID:7CdQ74ew0
お客さんは
ちゃんと最終目的地と道順をキチンと言ってくれ
早ければいいとか大雑把なこと言って
後から文句言うなよ

28 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:27:28.36 ID:G9l9VutS0
タクシーは個人商店が唯一生きられる商売

店舗が移動できる 

29 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:30:07.27 ID:NQBvD3wk0
勤めてた企業が中国に逃げてハロワに行ったんだけど
田舎じゃあ雇ってくれるのはセールス関係かタクシー運転手
サボらないように1ヶ月の拘束時間が270時間1日の走行は270キロ
達しなかった場合はペナルティで会社で説教されて次の勤務で配車なし。
これで手取り10万。すげえだろ?

30 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:30:11.50 ID:Y3jsipeV0
タクシーのおかげで、深夜の路線バスが通らない
いい加減にしろよ

31 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:34:52.04 ID:0W1aGHERO
タクシー業界とサービス業は
終わったな

32 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:35:56.20 ID:HKN6NasG0
スレの流れが遅いなw
もともとタクシーを良く使う層は10円、20円の値上げくらい眼中に無いからなw

33 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:36:01.13 ID:dQj1TCK40
デフレだー

34 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:39:24.02 ID:X54CFUL50
半径8キロ以内ならチャリで十分
(雪が降らない所限定)

35 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:40:43.51 ID:D7BXL18J0
でも最近じゃ酔っ払って自転車乗ると
飲酒運転扱いだからなあ

36 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:40:51.50 ID:Y8x8Fp/t0
勝手にすれば?wwww
使わねえから。

>>5
値上げだが?
お前日本語わからんようだな。広辞苑でも使って調べてろ糞ニート

37 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:41:17.90 ID:vk1RFutmi
1000円あれば、タクシーに何km乗れる?

1位 【インド/デリー】 86.960km
2位 【タイ/バンコク】 55.399km
3位 【メキシコ/メキシコシティ】 46.564km
4位 【ベトナム/ホーチミン】 45.729km
5位 【フィリピン/マニラ】 43.277km
6位 【中国/北京】 35.410km
7位 【シンガポール/シンガポール】 25.538km
8位 【韓国/ソウル】 18.159km
9位 【台湾/台北】 16.411km
10位 【トルコ/イスタンブール】 13.871km
11位 【ロシア/モスクワ】 10.000km
12位 【南アフリカ共和国/ヨハネスブルグ】 9.650km
13位 【アメリカ合衆国/ニューヨーク】 8.403km
14位 【フランス/パリ】 7.505km
15位 【アメリカ合衆国/ハワイ】 7.313km
16位 【チェコ/プラハ】 6.385km
17位 【スペイン/マドリッド】 5.939km
18位 【エジプト/カイロ】 5.000km
19位 【カナダ/トロント】 4.748km
20位 【イギリス/ロンドン】 4.741km
21位 【スウェーデン/ストックホルム】 4.380km
22位 【オーストラリア/シドニー】 4.271km
23位 【ドイツ/ベルリン】 3.816km
24位 【イタリア/ローマ】 3.510km
25位 【日本/東京】 2.896km
26位 【オランダ/アムステルダム】 2.695km

38 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:43:02.08 ID:hHSrUL/AO
値上げ、値上げ、値上げばっかり
給料はちっとも上がらないの

39 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:43:25.10 ID:3/z1OkGA0
おっさんの車なんかに乗るヤツの気が知れない。

40 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:43:27.87 ID:GUZt9LNm0
>>35
昔からですが?
お前道路交通法の改正の歴史くらい頭入れておけよザコ

41 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:51:27.38 ID:j7kxeYR+0
なにが「増税で」だ
数十年前から3倍くらいになってるじゃねぇか

42 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:51:48.06 ID:JwdE7Mvi0
タクシーの燃料には、たくさん税金入ってるから、財務省満足

43 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:52:06.84 ID:zCr01/nt0
タクシーなんて自腹で乗ったこないけど、僅か2百数十メートルで90円も取るのか!
ぼったくりだな。歩いても2,3分の距離で90円。
時給800円のバイトふぜいが乗るものではないってことだな。

44 :某遊軍記者X ◆NZ37PS49CBFr :2014/01/29(水) 10:52:09.16 ID:xSY64dFL0
タクシーに乗る奴はアホ。

電車バス徒歩 あるだろうが

首都圏は渋滞の要因となるタクシー業界を全滅させたほうがいいぐらいだ

はっきり申し上げておく。交通網の発達した首都圏にタクシーは不要である

45 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:53:16.49 ID:5leh9AWU0
自由競争させろよ。
行政が仕切るからみんな公務員のようになっていくんだよ。

46 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:53:20.92 ID:D7BXL18J0
>>40
車の路駐も自転車飲酒運転も
今と昔じゃ取り締まりが雲泥の差
という実感すら無いなんて
たいしたお勉強家ですなあ

47 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:53:37.95 ID:vk1RFutmi
晴れの日は猫撫で声で擦り寄る。
雨の日はドヤ顔でのさばる。


雲助は底辺の人間の吹き溜まり。

48 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:55:25.07 ID:q61czWie0
>>6
タクシー料金が高いのはタクシー会社のピンハネがすごいから

49 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:55:35.39 ID:TEyw6LZ3O
上げる前に運転手のマナーを教育しろや

50 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:55:50.87 ID:uWNgS5Vu0
>>46
うん、飲酒運転はやめようなクズ

51 :某遊軍記者X ◆NZ37PS49CBFr :2014/01/29(水) 10:56:08.40 ID:xSY64dFL0
タクシーがほんとうに使えるならどうして都知事選候補者が電車で移動してんだよw

スケジュールが立て込んでるとタクシーじゃ間に合わない
だから臨時定期券で電車にのるんだろうが。

タクシーなんて要らない!

52 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:56:24.84 ID:8Dj9lxwMO
アベノミクスが本物なら、値上げしたってタクシーに乗る人は増え続けて、タクシー業界は儲かるはずだが…

53 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:57:17.80 ID:qtONtSIe0
くそタクシー 高いわ

54 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 10:57:52.63 ID:P4sfFxmvP
>>44
なら先に普通車からだな
タクシーは一応公共交通の位置にいるからバスや電車と同じ立場
ちなみに都内のタクシーは国交省の指示で各社1割減車するみたい

55 :某遊軍記者X ◆NZ37PS49CBFr :2014/01/29(水) 10:58:54.44 ID:xSY64dFL0
不要だとはっきりしたもの

・10%時には140円になる自販機(格安自販機は除く)
・8%でも730円のボッタクリタクシー

これらは消えてなくなってほしい。

タクシーの減車なんて無意味。タクシーがさらに使いにくくなるだけ
配車に時間がかかり、リピーターが減り、つまりタクシーが破滅するということ。

56 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:01:21.53 ID:1Q9zknauP
タクシー運転手2年目の俺様が来ました。
質問をどうぞ

57 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:01:46.67 ID:gP9kxlmG0
>>28
住居も兼ねてるからな

58 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:03:02.34 ID:z//yZ9SN0
>1
タクシーは、高いけどそういうものだと割りきって使ってる
20年位前は、都内でまだまだ路線バスが結構あったからよく使った
でもバスの路線が年々減ってるからタクシー使うようになった

59 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:04:06.17 ID:gU0lDgrX0
こっちが道を教えたら、3割引にしろよ。
それか、イギリス並みの試験を導入しろ。

60 :某遊軍記者X ◆NZ37PS49CBFr :2014/01/29(水) 11:04:46.70 ID:xSY64dFL0
国土交通省資料より

・バブル崩壊後、タクシーを利用する客数は減少の一途をたどっており、営
業水準の指標である実車率・日車営収とも低下傾向(実車率:42.7%
(対前年▲0.5%)、日車営収:30,099円(同▲1,044円))

・ 駅前や繁華街等の乗り場における客待ちタクシーによる周辺環境の悪化や
渋滞が課題

3%の営収減/年 10年で30%だねw

61 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:06:50.50 ID:1Q9zknauP
>>59
歩合だからそれは困るけど、会社負担の割引券をあげてもいいかなと思う。
地理不案内は会社が乗務員に教育・指導しない責任だから。

62 :某遊軍記者X ◆NZ37PS49CBFr :2014/01/29(水) 11:07:39.80 ID:xSY64dFL0
バス運転手 京急バスの例だが45歳で年収650万、退職金あり、労働時間は月170時間

タクシーの運ちゃんは?wwwwwwwwwww

63 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:09:43.78 ID:HKN6NasG0
>>60
>>・ 駅前や繁華街等の乗り場における客待ちタクシーによる周辺環境の悪化や
>>渋滞が課題

中央区銀座で客待ちするタクシーは築地市場の駐車場に間借りして
数台ずつ客が乗ってタクシー乗り場のタクシーが減ったら送り込んでるみたいだが
市場も深夜は閉まってるし駐車場も深夜10−2時までで間借りしてるみたいよ

64 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:10:00.42 ID:zGN03J8F0
大阪と名古屋とかと値段違うだな。
知らんかった

65 :某遊軍記者X ◆NZ37PS49CBFr :2014/01/29(水) 11:11:31.88 ID:xSY64dFL0
・本当の金持ちや企業経営者なら運転手付きの車を持ってるし
 それが当たり前。

じゃあ誰が使ってるの?

中途半端な奴が使ってんだろ。そいつらが迷惑をかけている。

特に銀座界隈 電車で移動しろ電車で 地下鉄で

66 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:11:44.41 ID:ZV/Im1MFP
>>63
それは1号乗り場だけの話

67 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:14:12.96 ID:TG7mzggq0
一番の問題は会社が儲かること
運ちゃんには間違っても還元されない

68 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:15:14.87 ID:1Q9zknauP
>>62
月間拘束時間は260〜270時間だよ。
月によって異なる。

年収は売り上げにもよるが、月売り上げ40〜50万として、
隔日勤務(1乗務の拘束時間は約21時間)
皆勤者(月12〜13乗務)で年収250〜300万
(月総支給20〜25万)くらいかな。

これは大阪の場合、東京はもっと高いかも。

69 :某遊軍記者X ◆NZ37PS49CBFr :2014/01/29(水) 11:18:03.93 ID:xSY64dFL0
そもそも盛り場で金使ってアベノミクスだなんだといったところで

北新地でカネ使いまくってるやしきたかじんがどういう最期を遂げたか

それでわからねえもんかね。銀座で使うカネなんて一銭も有効ではない。

311が起きたあとはもうそんなものは終わってんだよ

細川の茶碗は100万で売れるそうだ。身一つでお前に何ができるんだと
問われた時、殆どの人は何も出来ないのではないか。そんなことでは、日本は
もっと衰退していく。

銀座に行かず自己を鍛錬するそれぐらいの知性がないなら、日本はおしまいだ

最近の銀座はユニクロでしょ、ソフトバンクでしょ。ドンキホーテでしょ
何も高級な町じゃない雑多な雑居ビル街だ。何で量販店があるの?なんか
ヤンキースタイルの刺青したような青年たちが夜に出入りしてるじゃんか

本当に古い原発がいいと思ってる馬鹿女と同じぐらい古いわ、いらねえ
ゴミだわ

70 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:20:09.09 ID:Tkev3u8i0
たっか

71 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:20:39.25 ID:yEuJ+5vv0
730円って田舎なら電車で50キロくらい乗れるな

72 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:21:15.30 ID:1Q9zknauP
追記

一か月260〜270時間拘束で売り上げいい時で手取り20万〜
売り上げ悪いと手取り15万前後だね。
欠勤して皆勤じゃなくなると、さらに下がる。
くそ安い見かけ上の基本給+インセンティブ(売り上げの約45〜50%)だから。

73 :某遊軍記者X ◆NZ37PS49CBFr :2014/01/29(水) 11:22:46.82 ID:xSY64dFL0
>>68
バスの運ちゃんになったほうが良いのでは?
その方がいい。社会貢献になる

74 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:24:03.80 ID:1Q9zknauP
>>72
訂正

くそ安い見かけ上の基本給+インセンティブ=売り上げの約45〜50%

ちなみに交通費は基本出ない。売り上げがいい時は出しているフリはするが。

75 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:26:29.82 ID:iWgh6fe20
>>6
東京にはそういう考えの人が皆無だという事は既にわかっている。
かつて340円タクシーが実施され、結構な会社が参入し、新宿や新橋に専用乗り場まで作られたが、
利用者数は伸びずに値下げした分減益になって取りやめになった。
500円なら乗るとか言ってるような人は、実際には500円も勿体なくて電車やバスのほうに行くんだよ。

76 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:27:42.26 ID:CiJNtzUm0
山の手線内に住んでいるけど、1000円以内のタクシー利用はかなり多い。
駅前に住んでいても、乗り換えなどがあるとタクシー利用は時間的に便利。

77 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:27:45.33 ID:Dd8HW/9S0
電車で一区間730円だったら誰も乗らねーだろうなw

78 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:28:55.77 ID:1Q9zknauP
>>73

将来的にはその予定。
近日、運送会社(トラック)転職予定。
トラックでしっかり経験積んでから、大型2種取ろうかなと思ってる。

ちなみにヘルパー2級資格かつ介護実務経験(約1年)もあり。

79 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:30:06.95 ID:CiJNtzUm0
ガソリンみたいに、1000円分の距離で行けるところまでって料金システムも採用して欲しい。

80 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:30:10.20 ID:gDYGGvai0
高くなったけど
道が良くなって空いてるので、20年前の半分の時間で目的地に行けるようになった

81 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:30:35.85 ID:632ZHLiV0
>>20
わざとなのか知識不足からなのかは、どうやって見分けたの?
運転手が「わざと遠回りしました」って自供でもしたの?

82 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:31:56.42 ID:esOkBv8i0
値上げすれば利益が増えるとでも?

83 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:32:19.56 ID:CiJNtzUm0
>>81

最近は必ず、どーやって行きますか?とか、このルートでいいですかとか聞かれるね。
一方通行に迷い込んだときは、割引までしてくれた。

84 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:33:41.97 ID:Xx3zdaL80
近場だとゴミ客らしいから乗らなくなった。

85 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:33:43.56 ID:SfYqag6D0
これなら電車を24時間運転にした方がいいな

86 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:34:45.45 ID:1Q9zknauP
>>83
お客様の行きたい道で行くのが基本だから。
もし、まかせるといわれても、じゃあこの道で行きますけどいいですか?
と確認する、あとでなんでこんな道でいくんだーって言われない為、クレーム対策。

87 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:35:49.89 ID:M8EOG+U70
お前らそんなに安いタクシーに乗りたいならエクアドルのタクシーでも乗ってろよ。

88 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:36:09.40 ID:Ucov1k9w0
値上げ→客足遠のく→値上げ→客足遠のく・・・
のスパイラルじゃないの?

89 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:37:35.10 ID:yzxc2iy40
アベノミクスで給料が増えて宴会する客が増えるだろうから値上げして客も増える
そして運転手の給料が上がる

と思ったらヤクザタクシー経営者が「嫌なら辞めろ」と言って全然給料上がりません

90 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:38:39.46 ID:dYqLayRu0
知らない土地でも確実に送ってもらえる安心感、これだけでも高い金払う価値はある
中型なら4人まで乗れるってのもあるしな、これくらいの値上げなら構わんでしょ
むしろ規制緩和で過当競争、高速バスみたいに睡眠不足で事故られてもかなわん

91 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:41:42.21 ID:elg38OOS0
スマホの地図が常時手元にあるようになったら、なんだ余裕で歩いて行ける距離だなってわかるようになったわ

92 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:45:39.08 ID:rF0aIsWk0
>>45
真の自由競争化→運賃も自由→初乗り10万円と表示した流し営業車が出没→酔っぱらいが乗る→ちゃんと表示してあるので客が訴えても負ける

93 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:47:51.08 ID:Gbdme53nP
>>88
ずっと、それを繰り返してる。
最近は、仕事でも使わなくなってきたぞ。
1泊2日だったら、現地でレンタカー借りた方が安い

94 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:49:53.39 ID:zfwZ+TFO0
710÷1.05×1.08=730
一応増税分しか上がってないのか

95 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:49:56.99 ID:O4KJ7ic/O
>>78
余程の体力ある会社じゃなきゃ運転手は止めた方がいいよ!4月からは間違いなく中小は潰れていくから。

逆に大手は募集しない!うちがいい例で もう殆ど募集してない。

中小じゃ大型乗って体壊す覚悟で寝ずに走り回っても35〜40総額なればいい方 下手したら総額30いかない。

96 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:50:12.71 ID:iWgh6fe20
>>41
日本の電車、バス、タクシーはいずれも明治時代に始まったが、その中で、タクシーが一番最後に始まった。
で、タクシーが始まった年からの値上がり率を比較すると、タクシーが一番、値上がり率が低い。
これ、本当の話です。

97 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:55:40.28 ID:gU0lDgrX0
値上がり率は低くても、単価が高いのが…。

おれは車を持っていないから、購入費と維持費を考えたら、タクシーの方が運転士付きの車を
借りられて安上がりで、スーパーに買い物に行くときに使ってもいいくらいなんだけど、やはり躊躇するわ。

98 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:56:23.01 ID:iWgh6fe20
加算は1円単位にすればいいのに。
310cm毎に1円。精算時には1の位は切り捨て。

99 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 11:59:46.37 ID:1Q9zknauP
>>95
すでにタクシーの仕事で体も生活もボロボロだよ。
トラックやバスの仕事はもっとボロボロになるの?

ちなみに今応募してる会社は大手自動車メーカーの子会社みたいなとこだけど。
会社名と簡単な業務内容言ったらあーそういう仕事する会社なんだとわかる会社。

100 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:16:16.99 ID:iWgh6fe20
>>99
>>95は会社の体力の話だと思われる。

ついでだから人間の体力の話をしてみる。
今、タクシー運転手は老人でもやってるけど、おそらく今の50歳未満の人間には、
あんな老人になってもタクシー運転手やれる体力は無いと思われる。
筋力や持久力ではなく生命力的な意味で。精神力もかな。
今、日本は長寿大国だけど、おそらく今後は寿命も短くなっていくのでは無かろうか。
医療で延命できても、今の老人のように年老いてもピンピンしてるとかは今後無くなっていく。

101 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:23:34.80 ID:1Q9zknauP
>>100
レスどうも。
まあね、そうだろうねぇ…
結婚できないしない人増えてるから、
コンビニやスーパーのメシや
ジャンクフードばっか食ってるやつ多いしな、俺含め…

102 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:30:18.75 ID:eNFlK0Hd0
タクシーが多すぎて空車タクシーが街中にあふれまくってるじゃねーかよ
世界中のどの都市みてもこんなことはないわ
タクシーは少し少ないと感じるくらいでちょうどいいのに
派遣労働の件といいこんなバカな規制緩和進めた奴は誰なの?

103 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:33:21.47 ID:LhynNB1a0
高っ!!
こりゃよほどのことが無い限り乗らんわな

104 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:34:17.55 ID:1Q9zknauP
>>102
小泉純一郎じゃないかな。

105 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:36:54.23 ID:jpWFQuA1P
>>37
ぼったくりタクシーの存在も混ぜた平均値だとどうなるかな。
俺の後輩が韓国で3万円取られたって言ってた。

106 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:36:59.49 ID:yiTEXhVM0
>>102
手を上げればタクシーがいるっていう都市は別に東京に限らないでしょ。
ニューヨークやシンガポールやバンコク、台北あたりも同じだよ。

107 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:40:27.91 ID:jpWFQuA1P
>>104
月の売り上げが40万円にもなるの?
駅前だと客待ちのタクシーが暇そうにしてるんだけど。

108 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:44:51.27 ID:qBQVaoib0
たけーよばか。平成の間に300円近く上がってるじゃねえか。
バスはこの間、20円くらいしか上がってねえよ

規制緩和なら個人免許取りやすくしろや。ピンハネ業やりやすくすることはなにも緩和にならんわ

109 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:47:30.33 ID:kjv0uo1u0
>>75
結構な会社ってどれ位の車両台数?

110 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:47:42.79 ID:yiTEXhVM0
日本のタクシーは本当にひどいのが多い。
心底思うのは霞ヶ関で夜に出待ちしてる個人連中。
時間まで向かいの日比谷公園あたりで路駐して車の中で寝て、
夜になったら霞ヶ関に並び、1万円以下の払いだと乗車拒否したり恫喝したりする輩がたくさん。

111 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:50:07.73 ID:3jxBdURb0
高いなあ
でも便利だから使っちゃうんだよ

112 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:51:49.07 ID:bvtfEfOL0
誰も使わんだろ
使わないから関係なし

113 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:51:54.72 ID:WUMAFuCIi
>>25
今時喫煙車輌何てあるの?
都内は全車禁煙のはずだが

114 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:55:34.65 ID:1Q9zknauP
>>107
朝7時半出勤で翌朝5時半頃に退勤、
これを月12回で、それくらいはいくかな、俺の会社の場合は。
無線も待機場所(専用乗り場)も恵まれてるし、大手だから。

ちなみに朝から夜8時くらいまでで1.5〜2万、
そこからラスト深夜4時くらいまでに2万〜稼げば、
普通に達成できる数字だよ。
ただし拘束時間は22時間(納金・洗車含む)で
そのうち休憩や待機時間は3時間くらいに抑えての話だけど。

で、一か月の売り上げが40万で手取り15、6万(総支給20万)くらいね。
たしかに駅前で暇そうに待機してる
中小のタクシーだったらもっと厳しいだろうね。

115 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 12:56:16.90 ID:IK6mH/1C0
日本のタクシーで腹立つのは初乗り運賃が高いくせに
乗れる距離が以外に少ない事だな。

あれなら初乗り低くして距離比例分を増やすか
逆に初乗りを1000円とかにして10kmぐらいまで
初乗り料金で行けるようにしてほしい。

116 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:01:50.78 ID:1Q9zknauP
>>110
そういう時は個人タクシーに限らず車番や会社名(個人名)控えて
タクシーセンターや運輸局に通報。

117 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:06:32.75 ID:eKPZcIGzO
乗合バスと個別貸切のタクシーとの区別すらつかない奴が結構多いんだな

目的地が一緒なら4人で相乗りして割り勘にすりゃ結構トクなのに

118 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:23:58.90 ID:+1oUK1W00
>>7
物凄い抵抗があったんだよ。政界にも金ばら撒いて議員も染められたし

119 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:24:50.12 ID:iWgh6fe20
>>109
台数までは知らないし、ググっても出てこなかったけど、
嘗てあった専用乗り場に色々な会社のタクシーが並んでたのを見たことがある。
色々な会社が参入してたんだろうな。
空車が何台も並んでたってことは、利用者がこぞって乗ってない事の表れ。

120 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:25:44.72 ID:1Q9zknauP
俺の給料は時給換算800円〜1000円の世界。
12月の一番稼げた月(売り上げ60万くらい)でも時給換算1200円。
こういう仕事しか就けなかった自分を悔やむしかない。

121 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:30:40.38 ID:P4sfFxmvP
>>115
逆にお前の1メーターに付き合わされる運転手が可哀相だわ

122 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:33:35.30 ID:iWgh6fe20
>>115
君にはエクアドルのタクシーがお勧め。

123 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:36:09.07 ID:2EGBiv7b0
色んな国で他と比べて特にこれが高い!というのはあるけど、
日本の場合はタクシーだな。海外行くと大抵安いと感じる。

ドイツ・フランス・アメリカ・香港などはチップ入れても日本の半額ぐらいだし。
イギリスが例外的に高いぐらい。

124 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:38:43.35 ID:IK6mH/1C0
>>121-122
そお?今よりも流しのタクシー率が増えて
タクシー乗り場でエンジン空ぶかしで待ってる奴が減ると思うけどな。

個人的にはタクシーの自動ドアもなんかアホっぽいんで
止めてほしいけどな。

125 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:38:46.33 ID:41SQnOGN0
困るなあ

126 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:40:53.62 ID:6RcMAEj70
田舎もんだが東京でタクシーに乗る理由がわからんなあ・・・
網の目のように電車地下鉄が張り巡らされてて
バスですら要るかどうか怪しい気がするのだが

127 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:43:13.13 ID:6RcMAEj70
>>124
タクシーが自動ドアになってるのは、客が乗り降りしやすくするためちゃうで
金払わずにドア開けて逃げるのを防ぐためやで

128 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:45:53.88 ID:1Q9zknauP
>>127
じゃあ自動ドアのないMケーは逃げやすいってかw
でも車種によってはパトカーみたいに
内側から開けられないようにするスイッチがドアの側面?にあるよ。

129 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:46:25.36 ID:IK6mH/1C0
>>127
ならなんで日本以下の国のドアが手動なんだよww

130 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:46:45.89 ID:VSJCvwSy0
>>120
正直730円でも安すぎるよな
そもそも前回の要求は770円だったんだから消費税乗せて800円か1.5kmで710円のままにしろよと
それで嫌な奴は乗って欲しくねーよな

131 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:48:41.12 ID:I08zZUUl0
田舎と違って乗る距離が短いからそれほど高いとは感じない

132 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:48:54.68 ID:VSJCvwSy0
>>121
そうだね
それから初乗り10kmなら1000円はありえねーから。3500円スタート
さすがに一般道は無理だろうけど、羽田空港はこれでいい

133 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:51:15.27 ID:iWgh6fe20
>>124
都心昼間の平均時速は15km。1時間に15kmしか走れない。
初乗り10km1000円を運良く立て続けに3回客が乗ったとしても2時間で売上が3000円。
1時間あたりの売上は1500円。
実際にこれは無理。平均すればどんだけ乗車率高くても66%くらい。
つまり1時間あたりの売上は990円くらい。
運転手の取り分はそのうち55%くらいだから、時給545円。

コンビニのバイトやった方がいいよね。

134 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:52:50.30 ID:P7zxMB+c0
高えな
24時間バスはよこい

135 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:56:19.54 ID:p1z8wQ/kP
>>102
都内のタクシーは既に二割削減したし、多すぎると感じていても雨が降ったり
鉄道が止まったりすると途端に足りなくなってしまう
というか運転手も高齢化が進み減車しても運転手が足りず稼働していないタクシーが
車庫に放置されたままという
去年辺りで平均年齢が59.9才だったはず。
どこのかいしゃも「辞めないでくれ辞めないでくれ」と運転手を引き止めるもいかんせん
病死や入院、健康問題でどんどん運転手は減っていく一方だ
しかも会社間移動をするだけで数十万プラス紹介料が発生するのでドライバーの定着率まで低下

だから若い奴が入ってくればそれこそ厚遇されるし、老老看護や父子家庭でも何とか働けるよう
会社がフォローしてくれるよ

136 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:57:39.37 ID:1Q9zknauP
>>130
俺の会社は初乗り2キロ500円台で
以後約300メートルごとに70円
(時間メーターは約2分ごとに70円)
結果、馬車馬のように走り回らないと売り上げは上がらない。
だから事故も多いし、体壊す人も多い、
でも大手だから辞めてもまたすぐに人が来る。

137 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:58:34.28 ID:VSJCvwSy0
>>135
今現在の乗務員の需給って結局他の業種との所得で変化するからな
稼げないとすぐ辞めちゃうから自然と台数増には繋がらないよね

138 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:59:24.28 ID:2EGBiv7b0
>>102
タクシーは街中に溢れてないよ。駅など特定の場所に溢れているだけ。
大抵街中で乗りたいと思ってもいない。

駅でぼーっと行列作って待ってるようなのは働く気がないんだそうだ。
タクシー業界ではベテランが流しをするほうが遙かに儲かるのは常識。

139 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 13:59:38.15 ID:4AfDaGXAP
パチ屋と同じく朝鮮人経営が多い業界だしな
こんな値段で乗るくらいなら車買うわw

140 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:00:50.51 ID:1Q9zknauP
>>133
横レス失礼。
確かに、日勤の時間帯は時給換算すると
最低賃金を大きく下回ることがほとんどだね。

141 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:00:58.21 ID:kjv0uo1u0
>>115
それなら10km空で走って最低時給で稼ぐわ

142 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:01:22.87 ID:O1CnQnDG0
タクシーさえいなければ都心はもっと住みやすくなる

143 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:02:29.91 ID:Ll2LTnhQ0
流しのタクシーのせいで、東京の交通は無駄に混んでいる

144 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:03:03.12 ID:rzYFyZIY0
タクシーはもっと料金安くして空車を減らすほうが絶対に稼げると思う

145 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:03:34.26 ID:/YQTQ/eHP
文句言ってるやつは500円でも乗らないからほっとけ
お国が税金あげると決めたんだから素直にあげたらいいんだよ
これで企業努力であげませんとかほざく企業が売国奴だよ
労働者への支払い削ってすますだけだからな

146 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:03:45.21 ID:1h1qUf7XP
海外はチップを渡すのが当たり前になってるので比較できん
あと強盗殺人に遭う可能性もある

147 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:03:49.58 ID:kjv0uo1u0
>>119
台数が分からないなら話にならない
大阪みたいなら逆転現象が起きる

148 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:05:22.68 ID:2EGBiv7b0
>>146
チップ混みでも倍以上高いんだよw
そもそもチップなんてうるさいのは米国ぐらい。
ヨーロッパは釣り銭の小銭渡すぐらいで十分。

149 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:09:38.80 ID:iWgh6fe20
>>147
大阪なんて運賃だけが下がって客の数が分からず運転手の収入下がってるだろ。
http://www.nhk.or.jp/special/detail/2006/0114/
東京が値下げ競争しないのは大阪のようになる事を恐れてるからだよ。

150 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:09:59.62 ID:3bjjb0ZA0
たっかーい

151 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:10:02.34 ID:LVP0z2IaO
まあタク運はしねぇで
オリンピックまでに24時間バス地下鉄整備
移民や犯罪者の受け皿として徹底的に安くする
個人は事実上世襲でなければ徐々に廃止

152 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:12:50.82 ID:kjv0uo1u0
>>149
340円時代の話を出せよ

153 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:14:07.02 ID:iWgh6fe20
>>152
そっちが大阪の話を出してきたんだろw

154 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:15:13.94 ID:kjv0uo1u0
大阪みたいなら

155 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:15:50.80 ID:ypb8tKX40
今週末東京行って、時間ないからタクシー乗ろうと思ってんだけど
1000円くらいの距離なら文句言われないかなぁ?
よくワンメーターだと嫌な顔されるっていうけど

156 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:16:16.91 ID:iKnSCmHyO
クソたけーな
乗らないから別にいいけど

157 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:17:53.39 ID:kjv0uo1u0
今のアシストやエコと同じ
台数が少ないならやる意味ないし値下げの影響は皆無

158 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:18:30.97 ID:c1wqLsWq0
たっけえ
バスなら相当遠くまで行ける

159 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:19:01.55 ID:2EGBiv7b0
>>155
別に流しを拾うならワンメーターでもいいよ。
駅前で行列作って暇そうに待ってるタクシーでなければ。

あと、クレカ非対応の車で短距離でクレカ決済しようとすると舌打ちされる。
最近はほとんどクレカやICカード対応だけど、たまにそういうのもあるんでな。

160 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:19:55.75 ID:MAgqNvy6P
トンキン弁はオカマ言葉w

161 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:21:32.00 ID:L08x/aYK0
タクシーは料金上がるの見えて怖いから乗りたくない

162 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:21:53.44 ID:NSxDNrSv0
>>155
大丈夫だよ 東京の運転手はほぼ礼儀正しいよ 文句なんて言わないよ
心配なら個人タクシーよりタクシー会社のタクシーを選んで乗るといいと思う

163 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:22:00.87 ID:lJxxGcqPO
電車やったら50キロ行ける

164 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:22:24.14 ID:9AzslQ5t0
ますます使われなくなるな。

165 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:23:57.24 ID:ypb8tKX40
>>159 >>162
返信さんきゅー

東京駅から乗る予定だから列作ってるタクシーになるが気兼ねなく乗るとしよう

166 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:38:46.83 ID:1Q9zknauP
これからもっと高齢化がすすんでいくのでドアtoドアの車、つまり
高齢者にとってはタクシーみたいな送迎車の需要はあると思うけど、
病院から自宅までと距離が近く、単価が安いことが多いだろうから、
今の仕組みのままでは、運転手の売り上げ増=収入増にはならないだろうね。

もし病院や介護施設で働きながら患者の送り迎えをするとか、
そういう仕事で普通の収入(俺の場合は手取り20万)が得られるのなら、
リスクの高い普通のタクシーの仕事するよりはよっぽどいいんだろうけど、
どっちに転んでも待っているのは待遇の低さ…どうしようもない…

ちなみに俺の場合、ヘルパー2級かつ2種免許持ちかつ
どちらも実務経験約1年…
介護関係の仕事の低待遇、国にはもっと早くなんとかしてほしかった。

167 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:50:44.16 ID:BaS6u7mC0
糞だな

168 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:53:50.73 ID:Zh7g23ca0
市街地の無人運転技術が確立すれば不要になるだろう。

169 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:55:08.97 ID:OkodK4O9O
タクシーを良く使ってた頃は初乗り480円とかだった
ずいぶん値上がりしたな(´・ω・`)

170 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:55:15.54 ID:VSJCvwSy0
>>165
それが駄目だって言ってんだよカス
流し乗れってレスされてるだろうが、文盲は乗るな

171 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:56:53.99 ID:eKPZcIGzO
タクシーの釣銭は乗務員が自前で用意
タクシーのクレジット手数料(5%前後)は乗務員が負担

172 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 14:58:27.87 ID:gU0lDgrX0
>>171
釣り銭は精算できるからまだしも、手数料が乗務員負担って、何かの法に触れないのだろうか。

173 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 15:02:32.91 ID:NSK44BQa0
個人タクシーは消費税を納税しているの?

174 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 15:03:07.92 ID:kjv0uo1u0
消費税負担のが

175 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 15:09:39.58 ID:xzv5CJ6c0
ニューヨークにしろ、ロンドンにしろ、タクシーの色が統一されてて
分りやすいし、絵になってるし、都市の顔にもなれてる。日本の場合、
すげーダサいデザインで統一性もないし、将来性も感じない。

タクシー会社は所有台数の半分をプラグインハイブリットか電気自動車、
燃料電池車にしないとだめとか法律作れ。それなら多少高くなっても
良い。国内により高いニーズができれば、国内メーカーの技術水準も
より高まって良いだろう。

176 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 15:12:32.30 ID:ADMnF2gG0
都心なんて基本的に歩きで済むのに逆方向行ってどうする
ますます乗らなくなるぞ

177 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 15:13:05.73 ID:uPpJsH94P
タクシーは1日に350km走るが、まだその技術に達していない

178 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 15:18:11.01 ID:eKPZcIGzO
タクシーの使用燃料は、レギュラーガソリンより4割安く、ガソリン車より排気ガスが幾分クリーンなLPガス


>>172
カード手数料訴訟起こしたら労働組合が勝訴したのだが、
敗訴した経営側は何と!広い事業区域の東にあった営業所を、
北西の営業所に統合させ、更に北に移転させるという嫌がらせを謀った!

179 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 15:20:15.64 ID:3hPuN9Xs0
>>170
タクシーカードを忘れずにとって、 文句を言われたり、舌打ちされたりしたら
タクシーセンター か タクシー協会に苦情を言えばいいんだね。

180 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 15:22:35.11 ID:ZV/Im1MFP
高くて乗らなくなるとは言うけど、3%上がって文句言う輩は現状でも乗らないだろw

181 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 15:27:14.84 ID:kjv0uo1u0
>>180
俺も運転手だけど乗らん
300円くらいなら乗る 

たったの410円引き
運転手の俺から見てこれ位の下げ幅はわけないと思うね

182 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 15:36:06.58 ID:kjv0uo1u0
タクシーに乗るくらいならコテコテのラーメンに餃子付けて食う
これでも1000円以内

183 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 15:41:47.37 ID:bhvKMeVs0
宇都宮健児

・TPP反対
・増税反対。都営交通、水道料金の便乗値上げせず
・表現規制撤廃
・違法ダウンロード刑事罰導入反対
・カジノ反対
・パチンコ課税
・労働条件改善
・ブラック企業根絶
・貧困者救済
・格差是正
・無駄削減、監査機能強化
・新銀行東京清算
・豊洲移転凍結
・スマート五輪
・首都圏防災
・原発見直し、廃炉と脱原発都市への投資
・被災者支援
・いじめのない学校
・孤独死対策
・保育所増、子育支援
・特定秘密保護法反対と情報公開

togetter.com/li/617958

iwj.co.jp/wj/open/archives/118551

184 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 15:59:07.20 ID:kjv0uo1u0
まるで民主党だな

185 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:01:36.04 ID:xhTbeNby0
たかいわー。これは利用できないな。

186 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:02:00.55 ID:voeQhOOm0
税込み価格に3%上乗せしたら駄目だろ

187 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:02:55.53 ID:BlSt3/uBO
たけーw
360円くらいだった時代にしか乗ってないわw

188 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:03:55.53 ID:VmF/Zl6n0
初乗り1000円でいいよ アベノミクスなんだから

189 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:06:29.18 ID:m6O/A4VW0
たかが短距離の移動手段に700円w
アホじゃないの?
100円だろ

190 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:09:24.68 ID:MAgqNvy6P
セシウムまみれトンキン

191 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:14:36.30 ID:kjv0uo1u0
>>189
初乗り料金のみなら余裕で可能

現行の運賃で4940円の場合4330円。たったの610円引き。

192 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:20:38.05 ID:P+aQNQKn0
オレはタクシー運転手だが私用なら
千円かかる程度の距離なら余裕で歩きを選ぶ
どうしても乗るしか無いときだけ乗る
タクシーってそんなもんだろ
20円上った程度で青筋立ててる客とか乗せたくない怖い

193 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:28:17.82 ID:jme33s6/0
なんで名古屋が500円で東京や首都圏は700円なんだ?
山手線内なら贅沢として高くてもいいけど、東京郊外、神奈川、埼玉、千葉は500円でいいいだろ!

194 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:29:29.98 ID:9EToIk720
これから増税・物価高・賃金抑制・貧富格差拡大・医療費負担増でおまえらの窮乏化は加速する。覚悟しろよ。 

195 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:34:54.39 ID:tbY6/DIm0
>>193
え、地方ってタクシー安いの?
タクシー代って全国共通じゃなかったのか!

196 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:35:37.91 ID:BPp6zceN0
これでデフレとか言われたらたまらないわ

197 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:37:40.66 ID:tbY6/DIm0
>>192
でも1000円の距離って、けっこう長い時間歩くことにならないか?
15分以上歩きたくないな。

198 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:42:21.67 ID:uP4HoYf2O
>>197

ニキロとちょっとだろ

199 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:52:45.04 ID:JjQk5q860
おいおい、初乗りで田舎の時給並になるんかよ・・・。

200 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 16:55:07.16 ID:oyZI3mbiO
だいたいタクシーなんて燃費がいいのに運賃が高過ぎなんだよ

201 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 17:12:17.26 ID:P+aQNQKn0
それにしても54000円の売り上げやって
営業所に帰って納金時に4000円も消費税で差し引かれるのも
精神的にキツイな

202 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 17:22:02.68 ID:Zh7g23ca0
いつも思うが、経営者以外幸せにならないシステムだよな。

203 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 17:28:17.42 ID:auoI0a/A0
【13歳から学ぶ日本の貧困】

日本を蝕む貧困が60分で見える

宇都宮健児

blog.goo.ne.jp/ska-me-crazy2006/e/3465283bc177bd8a0cf9bc38ca9df6ba

貧乏なんて普通に生活していればなりっこないでしょ
貧乏になる人って頑張りが足りないんじゃない?

それが、そうじゃないんだ!

女性はずっとワーキングプアだった。特に母子家庭の貧困は深刻

日本の貧困率は世界第4位
収入が低くても貧困に陥らないような仕組みにすべき
日本の伝統は家族/ムラによる保障
戦後にできた国による普遍的な保障はどんどんなくなり昔に戻る
人との触れ合いが一番の支援

204 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 17:51:09.37 ID:r/p4AuOm0
>>201
考え方が間違ってるだろ。 税抜き50000円の売り上げと消費税4000円を預かってると考えなさい。

205 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 18:01:08.83 ID:LVP0z2IaO
これだけ不況なのも、弁護士が極悪死刑囚を無期に減刑するから
やる気ダウンするんだよ
石原前都知事は不良性は個性で抑圧しちゃ駄目だとぬかしてたが

206 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 18:36:19.18 ID:EB5UTdKA0
国土交通省の決定だから公明党の太田を追求すべき 都なら舛添だな
消費税を問題とするならば三党合意のせい
値上げせずに誰かが飲めというならばそれはデフレに拍車をかける デフレ推進派ということになる
人件費に転嫁して運転手に負担させることに反対してるのは労働組合、つまり共産党
マスコミもちゃんとしかるべきところに追求しろよ

207 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 18:38:36.06 ID:auNrIDFJO
何処も値上げだね

208 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 18:47:10.24 ID:GNFLvyyf0
東京のタクシー料金は3kmで1,000円   

豆知識な

209 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 18:50:01.41 ID:8SjD+Da60
>>201
もう少し勉強しようね爺さん

210 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 19:26:34.00 ID:N3cv5p3/0
一体どこまで国民を苦しめる気なんだ。
消費税の値上げを決定したのは政府のほうなのに、
なぜ罪のない国民の税負担額が上がる一方なのか。
元はと言えば、消費税増税を公約に掲げていた、自民、公明、民主党議員に票を入れた
国民の失態なわけか。

211 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 19:40:20.22 ID:igm0XgJs0
人生で2、3回しか乗ったことない
車移動するだけで、異常にとられるのがありえない

212 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 20:46:55.35 ID:rF0aIsWk0
>>185
じゃあ今の710円だったら利用してたの?どうせ今も高いからってどっちにしても利用してないんでしょ。

213 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 20:52:17.09 ID:TMcvoY+M0
地方だと農家が兼業してたりするんで別にもうからんでもええやー
みたいな感じだったな。

ちゃんと料金通り受け取ってくれーってなやりとり何回かあった

214 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 21:52:20.71 ID:uPpJsH94P
タクシー運転手が生活できるのは大都市だけ

他は兼業

215 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 22:20:52.95 ID:LJHVMHcY0
>>153
おい!逃げるのかよ

216 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 22:43:18.21 ID:90uwZiMy0
電車バスとタクシーの中間が無いんだよね。
地下鉄で300円のトコロをタクシーだと3000円かかる。
利便性、到達時間、中間くらいの交通機関は出来ないものか。

217 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 22:46:57.38 ID:uPpJsH94P
バイク便がいいだろ とても危険だが

218 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 22:58:17.04 ID:8SjD+Da60
貧乏人は背伸びしないで電車バスで我慢しろよ
貧乏人なんだから。。。

219 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 23:07:48.95 ID:kLCj3I6V0
そもそもタクシーは貧乏人が乗るような乗り物ではないけどな
ビンボー人が必死に乗りたがって値下げ希望だとか笑えるネ!

ビンボー人は歩け歩け歩け!!!ケンコーにもいいぞww
せいぜい最下層は乗れてトロ臭〜いバスか電車がいいとこよ

タクシーは金持ちが金には糸目付けず時間を買うために乗るものさ

貧乏人は早起きして早く家を出ればいいことだろ
ワンメで乗られても迷惑なだけ
貧民は客じゃ無いから!

220 :名無しさん@13周年:2014/01/29(水) 23:55:43.98 ID:RB/aa3ok0
何で運転手が税金を回収しないといかんの?
最低賃金も守られていないのにおかしいだろ 政府も義務を果たすべき

221 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 00:35:10.85 ID:oddW6xgD0
広島で乗った時、600円台で迎車料金取られなくてびっくりした

首都圏はいくらなんでも高杉

222 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 00:42:04.54 ID:UjZFgZ+e0
高いと思うなら乗らなければ良いだけ
逆にワンメゴミ客は迷惑

223 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 00:46:40.51 ID:kNcRFM410
>>215
自ら用意した土俵に乗ってきた相手に逃げる呼ばわりとか意味不明

224 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 00:52:20.77 ID:aNA4YTfU0
2人以上で乗れば半額以下なんだから安い乗り物だろ

225 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 00:52:41.15 ID:7nnAjbme0
>>362
どっちみちタクシーなんて乗らないし。
とにかく同業他社が大杉なんだろこの業界は。そこが問題なんだろ?

226 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 00:58:22.70 ID:iw8G7/SD0
>>75
○○円なら買うのに〜って言ってる人は、その値段になってもうだうだ言って買わないよなw
710円が730円になって高いって言ってる人は、そもそもタクシー使ってないしw

227 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 01:19:09.06 ID:xOdDvrMX0
>>216
乗合タクシーって制度も法律上あるよ。
参入業者が少ないのは単純に儲からないから。

228 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 01:24:29.23 ID:42aJ3AF00
現代の貧困の特徴は、経済的な貧困に加えて、
貧困当事者が社会的人間的に孤立している「関係の貧困」にその特徴があります。

わが国の貧困拡大の大きな要因となってきたのが
脆弱な社会保障制度とワーキングプア(働く貧困層)の拡大です。

反貧困ネットワークは、わが国で広がる貧困問題を可視化・顕在化させることにより
貧困問題を社会的・政治的に解決し、人間らしい生活と労働の保障を実現させるために
貧困問題に取り組む多様な市民団体、労働組合、法律家、学者、諸個人が
集まり結成されたネットワークです。

antipoverty-network.org

反貧困ネットワーク代表 宇都宮健児

229 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 01:28:29.24 ID:3a8CKPVuO
禁煙になってからタクシー使わずに
会社の車で送迎させてる

230 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 01:33:38.92 ID:EaHp1FAW0
>>110
日比谷、霞ヶ関あたりの個タクはそういうもんだ。ちょっと考えれば分かりそうなもの。
高級車でローン返済も高額なのに、なんで流れの悪い長蛇の列にわざわざ並んでるかといえば、一回あたりの儲けが大きい長距離客を相手にしてるから。
もちろん、短距離客でも乗せる義務はあるのだが、どう考えてもスマイル0円は出てこないよ。
あの辺なら流しタクシーもいくらでも走ってるんだから、そっち捕まえたほうが客側も心地よく乗れるよ。
どうしても並んでる個タクに乗りたいなら、せめて一番後ろのやつにしな。並んで間もないや奴は投資時間が少ないから近距離でも儲けが出る。

231 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 01:42:55.35 ID:70+jgk720
社会の底辺なんだから値上げとかしなくていいよ。

232 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 01:43:18.00 ID:NUs+lkra0
消費税っていうのは会社と運転手で折半かなんかで払うわけ?

233 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 03:49:21.42 ID:kNcRFM410
>>231
タクシードライバーvsタクシー乗る金がない奴
社会の底辺同士の争いw

234 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 04:06:38.25 ID:WB3Dp4kv0
>>233
本当は争う必要ないんだけどな。
底辺はタクシー乗らないのだから、タクシー運転手と接点ないんだし。

235 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 08:37:25.15 ID:SoRxwEE2P
底辺は自分よりさらに底辺と思っている者を叩いて自我を保つ。

236 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 08:39:39.29 ID:0N2qhZsT0
もう仕事以外で誰も乗らないだろタクシーなんて

237 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 10:43:43.84 ID:UjZFgZ+e0
>>236
お前世間を知らなすぎ
1万以上乗るロング客に100円200円なんて関係ない
チップくれる客もロングのほうが圧倒的に多い
余裕の無い貧乏人はチップどころか、小銭をかき集めて1円玉を平気で使ったり
メーターが上がる前に必死に止めようとする奴もいるし、とにかくマナーの悪い奴が多い

238 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 10:51:26.04 ID:iOdKQ6TT0
公明党財務省と結託し安倍総理に増税10%迫る!
http://ameblo.jp/tachiagare-nihonjin/entry-11705340418.html

239 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 10:52:01.26 ID:xNyhU0sv0
都内だったら車維持するより必要な時にタクシー使うほうが安いからな。
消費税増税は決まったんだから、いまさら値上げに反対するなよ。
今反対するならその前に反対しとけ。

240 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 10:56:02.24 ID:wTLfHlI30
タクシーに金払って乗る奴は馬鹿
クモ助の運転技術なんて一般ドラと変わらん
しかも過酷な労働環境のせいでまともな状況判断が出来ない奴も大勢居る
よくこんな奴に金払って命預けるよな

241 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 10:56:23.83 ID:J2WqQ/qXP
トンキンヒトモドキ

242 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 10:56:32.26 ID:7nnAjbme0
いっそのこともっと自由化して誰でも申請すれば白タク出来るようにしたほうがいいんじゃね?

メインの仕事を何かしらやった上での小遣い稼ぎって感じ。

雇われタクシーで生計立てるのはもう厳しいだろ。

243 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 11:00:53.44 ID:z6T1II2t0
俺去年まで月6万ぐらいタクシー使ってたw
仕事の時間長い人とかは時間を金で買う感覚で金なんて気にしないと思う

244 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 11:02:15.52 ID:rkj4zRFS0
スズキツインみたいな車で初乗り300円とかやれよ

245 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 11:02:18.17 ID:CSm2GP1V0
>>236
じいちゃんばあちゃん需要の方が多いんじゃねーか?

246 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 11:02:20.17 ID:j39LrV3a0
よく考えたらタクシーってめちゃめちゃ高いよな
新宿からちょっと郊外行ったら2〜3万すぐ行くし

最近は帰らないでビジネスホテルとか満喫行く人が多いみたいだ

247 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 11:03:16.10 ID:AAh+8JoR0
俺の記憶だと460円ぐらいだったと思うけど、こんなに高いんじゃんセレブしか利用できないじゃん。

248 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 11:05:02.85 ID:EKNBqMCAO
車両貸し切って、電話したりお喋りしたり途中で待たせたり行き先変更したりできんだから高いの当たり前だろ。
電車やバスとくらべてるやつは馬鹿か。

249 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 11:44:54.82 ID:UjZFgZ+e0
郊外の田舎に住んでる貧乏人には夜間バスがあるだろ

250 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 11:46:15.71 ID:Fs/FvM6Z0
高すぎワロタw

251 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 11:48:21.82 ID:7nnAjbme0
>>248
そりゃ高いだろうね。当然だと思うよ。
だから大半の人間は使わない。

252 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 11:50:15.34 ID:cOMvRnH20
それでもラーメン一杯より安いこと考えるとやっぱり安い。
都心で飲んでタクシーで帰る都民のスタイルは変わらないよ。

253 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 11:56:09.59 ID:+ArzSorZO
【K’ウルトラマン】長谷川初範料金も値上げ改訂です。
一回 214,137円 → 231,268円

254 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 12:01:01.25 ID:boAqmgj5O
繁華街から俺の自宅まで2千数百円だけど酔っ払った俺を
玄関前に下ろしてくれるんだし妥当な金額だな。惜しくない。

ただ一万円となると乗りたくない。タクシーは酔っ払った時だけ

255 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 12:06:41.80 ID:Jjfj8v9/0
>>75
初乗り2km660円を初乗り1km340円にし
短距離利用の集客を稼ごうとしたけど失敗に終わった
わざわざ限られた専用タクシー乗り場に行かないと駄目で
普通のタクシー乗り場では順番なので乗りたいタクシーは選べない
手を上げて止めるのもわざわざ選べない
電話予約とか暇人にしかできない
そもそも1km以下の距離なら混む都会じゃ歩いたほうが早い

256 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 12:15:13.66 ID:eJTnksy+P
340円タクシーは高いと当時の客はさんざん言っていたよ
高円寺まで2000円なのに340円タクシーだと2200円だ、とか
なぜだか判らない

257 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 14:10:41.06 ID:uqLDA7AG0
高いか安いか知らんが、海外先進国の平均的価格と比べると倍以上高いな。

258 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 14:13:50.68 ID:I3GKZojE0
タクシーは高くて乗れないわ

259 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 14:17:03.99 ID:sb2mL6CG0
貧乏人乙

260 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 14:30:02.51 ID:J2WqQ/qXP
修羅の国トンキン

261 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 14:31:29.09 ID:HHXdN8e5P
>>260
全国値上げです

262 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 14:32:19.96 ID:WB3Dp4kv0
>>257
海外先進国ではタクシーは賃金の安い移民の仕事だからな。
日本も移民を大量に受け入れればタクシー安くなるよ。

他の単純労働も全部移民に取られちゃうし、日本文化も壊滅しちゃうけどね。

263 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 14:45:51.00 ID:eJTnksy+P
ロンドンでは結婚するならタクシー運転手を選べといわれるらしいが、
なぜそんなに稼げるんだろうか
東京2区くらいの広さだって聞いたけど

264 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 15:00:22.66 ID:7nnAjbme0
>>263
みんな個人タクシーなんじゃね?
映画タクシーの主人公も改造した個人タクシーだったし。

265 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 15:10:36.90 ID:eJTnksy+P
東京の個人タクシー(ほとんど40歳以上)の年収は500万以下だが、
これでは到底、結婚相手に選べとは言われないよ

266 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 15:14:03.22 ID:WB3Dp4kv0
>>263
まずは>>264の言うようにロンドンは全部個人タクシー。会社による中間搾取が無い。

次に、渡航観光客の数。ロンドンは東京の3倍。
http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887323625804578510140918679364.html?dsk=y

次に、ロンドンタクシーの数は東京のタクシーの数の半分以下。
ロンドン2万3000台、東京特別区・武三(東京23区+三鷹武蔵野)5万3000台。
理由として、試験が激烈に難しいから運転手に成れる人が少なく、ライバルが少ないから、
より多くの客を載せられる→稼げる。
試験は全ての道、全ての建物を把握し、最短の道順を瞬時に描く能力も必要。
東京2区程度の広さといえど、それを完全に覚えるには3〜5年は掛かる。
司法試験や医師免許並みの難関。

ちなみに東京でそれやろうとすると無理。東京2区程度の広さでその年数掛かるという事は、
東京特別区・武三でロンドン並みの難易度やろうとしたら試験受かるまでに30〜50年は掛かるw
それまでに道も建物も変わっちゃう。ただでさえ東京はロンドンと比べて建物建て替えが激しいのに。

だからといって、区毎にタクシー試験を設けて、その試験に合格しないと営業できなくするとなると、多くの無駄が生ずる。
例えば千代田区だけでしか営業できないタクシーが、客の指示で中央区に行ったとしたとき、そのタクシーは
中央区で客から手を挙げられても載せられない。千代田区に帰らなければならない。
客は中央区の営業許可を持ってるタクシーを探さねばならない。
それは非効率。東京のタクシーは区を跨いで客を移動させるのは普通の事。

267 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 15:17:29.81 ID:/DmDeCmo0
昔のドラマ見るの楽しいよな。タクシー初乗りが380円とかのやつ。

268 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 15:19:40.55 ID:VmpChpzsP
初乗りワンコインぐらいだったら乗ろうかという気にもなるが
730円なら頑張って歩くか、公共交通機関使うわ。

269 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 15:23:52.30 ID:I1/eVv7J0
禁煙のくせに客がいないと運転手はタバコ吸ってるから、車内がタバコ臭い。
100円でも遠慮するよ

270 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 15:32:26.15 ID:uI2g3fS/0
20円値上げが高いと思うやつは最初からタクシーなんて使わんだろ

271 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 15:34:39.02 ID:eJTnksy+P
法人運転手は値上げにならない 全部持ってかれる

272 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 15:49:08.64 ID:J6jC+iUw0
>>268,270
10円単位、100円単位に過剰反応する奴はタクシー側もノーサンキューなんだよね。
信号の具合や道の混み方でメーターがいつもより2、3段階上がっただけでクレーム付けてくるから。

273 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 15:52:48.20 ID:zFVvmNzW0
>>46
そういう負け惜しみは余計に惨めだよ

274 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 17:56:40.31 ID:vAakb2180
地方の500円台だとそうでもないが、730円というのは急に高く感じるな。

275 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 18:01:04.80 ID:J6jC+iUw0
>>274
710円の今はどう感じてるの?

276 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 18:08:02.59 ID:PCEcVvgx0
芸能人とか金持ちは使ってるんだろうけど、不潔だからイヤだな。

大金持ちは運転手付きの車があるだろうし。

277 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 18:11:13.11 ID:UjZFgZ+e0
>>274
惨めな人生なんだろうなお前

278 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 18:24:59.18 ID:r+1fUFB6i
一日チャーターするとかなら、安くできるだろうけどな。
例えば、朝新宿を出て昼に福島ついて、夕方戻ってくるみたいな。
それなら、三万くらいで請け負うんじゃないか。
時間でいえば、まぁ一時間3000円くらいか。
10分500円くらい。でもそういうのじゃなく、
乗りたい所で、乗りたい目的地まで、乗りたい時だけ、
ってのは完全なオーダーメイド式なんだよな。
それは、多分どんな業種でも安くはならないと思う。

279 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 18:32:32.61 ID:sSjs+h76O
>>1
高いな。

280 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 18:33:33.79 ID:eJTnksy+P
3万+経費で4万以上だよ

月に20回乗るってんならそれでもいいかもね

281 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 18:35:29.10 ID:vzlNLEUw0
名古屋と東京で200円も違うとは知らなんだ
年寄り病院に連れてくときぐらいしか使わないからどうでもいいけど

282 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 18:48:08.88 ID:eJTnksy+P
でもタクシーは価値あるよ

そう思ってなきゃやってられない

283 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 18:52:08.69 ID:WB3Dp4kv0
>>278
東京から成田空港が距離65kmで普通運賃よりは安い固定料金2万円くらいだから、
東京から200km離れてる福島(いわき)まで3万は無理なんじゃね?6万は取られるよ。
それでも運輸局に予め届け出た固定運賃設定がある場合。
予め運輸局に予め届け出ていない運賃での運送引受は違法になるので。

時間貸し運賃の方も決まってるよ。
ぐぐったけど東京無線だと最初の1時間迄が4,550円、以降30分迄毎に2,050円。
但し、1時間で15kmを超えない運送。福島まで行くとなると、その条件に合わないから無理だろうね。

284 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 18:56:26.28 ID:/kLy55Ij0
国が料金を決めるのはおかしいだろ
タクシー会社同士で競わせろよ

285 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 18:59:07.04 ID:SCGhammW0
タクシーの問題は夜だよ 600円だろうが庶民には高い だから関係ない
夜間割増を止めることは単に需要増なだけでなくサラリーマンの勤務状況や繁華街の夜の賑わいに影響してくる

286 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 19:00:02.29 ID:WB3Dp4kv0
>>284
国は上限を決めるだけ。
その範囲内でタクシー会社が自ら決める。

まあ、国が上限を決めることも確かに自由競争に反してるんだけどね。

287 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 19:21:08.20 ID:r+1fUFB6i
>>283
需要が少ないんでしょ。
需要がそれなりにあれば、多分競争がおきて安くなるだろうけど
固定長距離便はそんなに需要でないだろうからね。
そうすると、競争も起きないし、また需要が安定的じゃないと
値段設定も高くなるんだしね。
ただ、6万かかるにしても、人数で4人は乗れるから
そう考えると、安くできるともいえる、

ま、公共交通が発達してるから、基本は需要はそんなにないな。

288 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 19:25:36.58 ID:3Iwnh14t0
>>266
2区程度なんて車でしょっちゅう走り回ってたら1,2年で完璧に覚えられるわ

289 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 19:34:50.68 ID:WB3Dp4kv0
>>288
いつも走り慣れてる道路だけならな。

ロンドンタクシーの試験は裏道一本一本全部なんだよ。
しかも道だけじゃなくて建物(駅、役所、大きな会社など)全部だ。
君は自分が住んでる区(市?)に何年か住んでて、
その区にある建物を全部覚えたかい?

まあとりあえずこれに目を通してまだ同じことが言えるかどうか判断してくれ。
http://www.jikosoren.jp/seisaku/pro/pro05.html

ちなみに、ロンドンタクシーより簡単と思われる東京の
個人タクシー地理試験も、5000箇所くらいの建物が試験範囲。

290 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 19:48:13.43 ID:t9r5Kbzn0
>>265
東京の個人タクシーの平均年齢は約64歳
稼ぐ必要の無い年金ジジイを全部含めての平均年収だから
働き盛りの若い(つってもアラフォー)連中は普通に700〜800万やってるよ

ソースは東京で個人タクシーやってる俺

291 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 20:52:46.28 ID:rU9sDXqv0
たけーよ。
何でこんなに高くするのか?

292 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 21:43:00.55 ID:bZq/WW2m0
タクシーが値上げしようが貧乏人には元々カンケー無い話だからな
少々安くなっても元々乗らないし乗れない身分なんだし
なのに更に値下げしろとかほざいて乗りたがるからウザいよな
利益にならない奴ほどウルサイところが皮肉なものだ

いっそのこと初乗りは1000円か
むしろ2000円でも良いように思うな

しょせん近距離客では稼ぎにならず嫌がられるんだから
近くで乗りたいならば最低でも2000円は払って乗るべきさ

そうすりゃ
安いビンボー客がいなくなるから接客も質も良くなるし
金持ちはいつでもすぐに探して乗りやすいし
いいコトだらけ

これぞタクシー・ハイヤーの本来のあるべき姿だね

貧乏人はテクシーで十分!てくてく歩いとけ!!

293 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 22:01:07.93 ID:UjZFgZ+e0
>>291
お前の収入どんだけ安いんだよwww

294 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 22:02:34.81 ID:xMOwGB6P0
ほぉー。まぁこんなことを気にしてるセレブが羨ましいですね

295 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 22:03:30.88 ID:EEH3u+tsP
乗り捨てOKなカーシェアリングができればいいのだが
自動車業界とタクシー業界が許さないだろうな

296 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 22:03:45.49 ID:7XfBwjoVO
たけーなw

297 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 22:05:32.24 ID:4zYNS7ou0
横柄な態度やら乗車拒否やら糞みたいなタクシーを健全化するために
自由化したのに元に戻すとか愚の骨頂。馬鹿じゃねぇの。

298 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 22:26:49.97 ID:xOdDvrMX0
>>297
自由化したらライバル増えて運転手は長距離客を望んで近距離客への態度の糞化が加速しましたが何か

299 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 22:30:30.76 ID:5JlB5/aXO
タクシーがいくら値上げしても構わない。ただし、深夜バス増やすことに文句は言うな。

300 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 22:31:27.69 ID:4zYNS7ou0
>>298
それは保護しても自由化しても糞ってことだな。
ひとつ真実が見つかったという喜ばしい事実だ。
つまりこの場合は常に消費者利益の方を優先的に考え
タクシーは自由競争の下に置いておくのが有益だと思う。

301 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 22:52:54.91 ID:WB3Dp4kv0
>>300
本当に自由化したら消費者の為にならない。
何故なら、本当の自由化には、国による運賃上限撤廃と、客選びの自由化、接客の自由化も含まれるからだ。

302 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 22:56:20.13 ID:4zYNS7ou0
>>301
> 本当に自由化したら消費者の為にならない。

そんな話はしてません。妄想を前提に語るのは夢の中だけにして下さい。

303 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 23:00:27.71 ID:NUs+lkra0
なんでもござれみたいな雇用状況だが、老人はもっと楽で単純な仕事に就くべき
人の命預けるのにお爺さんじゃマズくねえか?
せめて65歳くらいまで、もうすこし収入を良くして(値上げとかではなく)道を熟知した優秀なドライバーを雇うべき

304 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 23:29:32.07 ID:WB3Dp4kv0
>>302
君の言う自由競争ってなんなの?
自由競争風の規制の傘の中の商売のこと?

305 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 23:43:48.75 ID:dmNgwL3S0
>>297
自由化しても健全な競争にならなかった本当の原因は、規制云々じゃなくて
経営者側のピンハネ体質なんだけどな
自由に競争すれば淘汰されて良質なサービスが残るなんてそれこそ妄想もいいとこだ
タクシー業界あんまり知らないでしょ?

306 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 23:53:03.67 ID:OIE54Au00
買って2週間の自転車で300km走った。
一キロ350円として、10万5千円。

1ヶ月で余裕で元が取れるな。

307 :名無しさん@13周年:2014/01/30(木) 23:55:53.32 ID:otwHVk6fO
どうかんがえても『おもてなし』価格じゃないわ。
初乗りは300円くらいにすべき。
初乗りの距離は短くていいからな。

308 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 00:14:41.07 ID:YfYAvbv70
>>307
企業が客にするおもてなしは、それをする事で利益を得るのが目的。
利益が出ないおもてなしはただのボランティア。

309 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 00:17:31.58 ID:JqUlqqC60
乗りません どんなことがあっても
都内なら歩いて帰れるよ 2時間歩いたら相当な駅間になる。

310 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 00:19:27.78 ID:HTJR9k2GO
普通に考えて適正な金額じゃない?

燃料費保険費車両代人件費こみこみだよ?

まぁ俺はニキロまでなら歩く

311 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 00:22:14.85 ID:HogijKzK0
都内は交通網発達してんだから庶民は電車かバスでOK

312 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 00:22:37.21 ID:g8AFOlyHO
納豆って言えなくなったな

313 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 00:25:18.84 ID:BfuocXOTO
知らない間に高くなったなあ

314 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 00:41:02.52 ID:Jb6E2bIJ0
そんなに安いタクシーに乗りたいなら、自分でタクシー会社を立ち上げて安い運賃設定して、それに乗ればいい。

315 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 00:51:46.41 ID:gjKd5T0R0
軽自動車タクシーつくれば??

316 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 02:47:48.12 ID:POjD0Yx+0
>>315
乗りたいのか?
気分は家畜運搬車だぞ(笑)

317 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 06:35:53.27 ID:32ohpJ5B0
>>315
クラウンタクシーと軽自動車タクシーでどれほど差があるか知ってる?

メーターやら無線やら付けてクラウン仕様で400万前後
軽でタク作っても装備代がめちゃ高いので結局は300万は掛かる
その差はたかが100万円ほどだ

クラウンなら造りが良いから100万Km前後は走らせてるが
軽なら良くても30万Kmまでで潰れるだろう
もちろん大幅に安い値段設定だろうからそれだとまず元は取れない

しかも客層ってのは
車イスの障害者から大きなトランクケース持った
荷物いっぱいの状況で乗ってくる
しかも大抵4人でな
そんなだから電車やバスではつらいのでタクシーを選ばれるわけだ
軽だと客3人までしか乗れないから2台も必要となり
軽1台では全て載らないからアウト!

更に過積載になる可能性も有るしサスも使い切って乗り心地も最悪なことだろう
非力で坂道は登らないし高速では加速できず危険な目に
そして遅刻するから急いでくれと言われることもしばしばだ
重いと燃費も悪くなるのが軽の特徴だし早く傷んで壊れやすくもなる

果たして軽タクシーなんかではその要求に答えられるのかな??

なぜタクはクラウン使うのかよくわかると思うが
素人の目先だけのあま〜い考えでうまくいくならばすでに誰かがやってるよw

318 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 06:52:19.75 ID:8HoAb8PEP
最後のオチは
軽自動車は代行運転うんぬんかんぬんで
吉野家のコピペ改変よろしくw

319 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 09:42:54.52 ID:gjKd5T0R0
まぁね、白い紙渡されて「これにロンドンの道路地図書け」という程のことはなくても、
ホテルと公共施設くらい覚えようや。カーナビで「お客さん、電話番号ご存じですか」って
するのもいいけどさぁ。客だって暗記してないから、調べなきゃならんだろ。

320 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 09:50:44.03 ID:q7odtK3n0
ホテルと公共施設だけ覚える?政令都市以下の田舎ならぎりぎり大丈夫じゃね?
5年に一回行くか行かないような宿泊施設覚えるのもなんだかねー。
売却経営交代で名称もコロコロ変わるし。

321 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 09:55:36.72 ID:YfYAvbv70
>>319
マイナーなホテルとか区役所の出張所とか大使館とか、地図で覚えてもちょくちょく行ってないと忘れちゃうぞ。
受験終わった文系大学生が分数の割り算を忘れるかのごとく。

322 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 09:58:30.19 ID:whONw04r0
たけーなトンキンは

タクシーもショバ代でっか?w

323 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 09:59:57.71 ID:gjKd5T0R0
>>321
仕事なら、それを覚えようや。「滅多にでない料理だから、作り方忘れちゃった」っていう
料理屋はないだろ。

324 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 11:22:26.09 ID:KnHC0qAvP
さすがに宿泊料が1人2万円以下のホテルは覚えられないよ

325 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 13:01:24.33 ID:HEfe/uAh0
>>323
どんな仕事知識にも優先度はある。
5年に1回、千数百円の知識に労力を使い続けるくらいなら、
より客が多い場所、長距離稼げる場所を開拓する事に労力を使う方が仕事効率は上がる。

326 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 13:21:52.98 ID:680r54310
タクシー運転手の平均年収なんて意味のない指標だな。
やる気のない奴が多数混じってるから。
駅前で行列作ってるのはやる気のない奴らだよ。同業者からバカにされてる。

327 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 13:58:07.73 ID:KnHC0qAvP
駅の乗り場は休憩所だよ
あれがなかったら街中タクシーが止まって休憩して大変な迷惑だ

328 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 14:23:09.58 ID:kjtZlEe30
>>323
料理屋は「今、そのメニューはやってないんですよ」と断ることができる。

329 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 14:26:42.98 ID:KnHC0qAvP
ラーメン屋は文句を言う客に「出て行け、警察を呼ぶぞ」ということができる

330 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 14:34:29.96 ID:gjKd5T0R0
あれ、夜勤の運ちゃんから叩かれてる。

「だったら、メニュー消しとけや、ボケ!」

331 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 14:38:39.94 ID:hpU1SeX6P
修羅の国トンキン

332 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 14:45:31.05 ID:7qfuEOW20
京都で寺名を言ったらナビ画面に打ち込んで検索してた
「お客さん有りませんよ」
「上京じゃなくて北区で探して」
「やっぱりありませんよ」
「それ字が違うよ」 昔は無線で本社に聞いてた

333 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 14:47:27.69 ID:W+GFhdBSP
おまえらどうせ500円でも乗らないんだからいいじゃん どうせ喜ばれる客は会社の金でのるか金持ちかだから

334 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 14:49:40.95 ID:YfYAvbv70
>>330
過去にメモしていたレシピ(地図やカーナビ)を見ながらでも作れる(行ける)なら、メニューに載せといても別にいいのでは。
料理作れるのに文句言う客はもうクレーマーの領域かと。

335 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 14:50:34.87 ID:H3BYZ+XV0
自民党マンセーwwwwwwwwwwwwwwww

自民党マンセーwwwwwwwwwwwwwwww

くたばれチンカス自民党信者どもwwwwwwwwww

336 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 14:51:26.34 ID:XLmlosaE0
タクシーなんか10年くらい乗ったことないわ
個人的には初乗り1000万でもオッケー

337 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 14:54:29.88 ID:vlj5zJjFO
1時間の時給分じゃないか

338 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 15:22:25.49 ID:qZVby3440
>>1
小泉純一郎の三福不動産時代の厚生年金保険法違反は、その姉の同種犯罪に飛び火した。
2004.5.29日号日刊ゲンダイがスクープしている。記事概要は次の通り。議員になる前から勤務実態がないのに60年代になんと20万円以上の月給を2年ももらい続け、年金保険料も負担させていた小泉純一郎。
二転三転の居直り答弁のあげく「人生いろいろ」発言に国民はア然だが、怪しいのは小泉だけじゃなかった。
姉で政策秘書の小泉信子も地元のタクシー会社の役員に収まっており、資金も出さず勤務実態もないのに高額報酬を得ていたのである。しかも、その期間は40年以上とされる。
小泉純一郎も若い頃、秘書と不動産会社社員と兼務していたが、実姉もソックリなのであり、実態は姉弟ともに賄賂を受けていたに等しい。

 問題の会社は川崎市にある川崎タクシー(関進社長)。民間信用調査機関によると、03年度の年商は15億円。
同社の社員によると「首相の実姉が勤務していることは知っているが、姿を見たことはない」という。「無情の宰相 小泉純一郎」の著者で政治ジャーナリストの松田賢弥氏がいう。
「父の時代から永田町で仕事をしていた信子氏は政治的にも私生活でも小泉首相を支えてきた。
タクシー会社の役員として働くヒマなどないはずです。信子氏が役員になったのは父・純也氏が防衛庁長官になった1964年から。
中選挙区時代、川崎は小泉首相の選挙地盤で、同社は強力な後援企業だったのです」とある。

小泉首相の姉が政策秘書というのも変な気がするではないか。そもそも政策秘書というのは秘書の中でも最高給与職の要職である。
身の回りの世話をする身内を秘書として抱えるのは咎めはないけれど、政策秘書にするなぞは政策秘書制度を馬鹿にしてやいないか。
その姉が、かなり長期の厚生年金保険法違反をしているというのが、日刊ゲンダイスクープの記事の重みである。

 とにかく、小泉つうのは姉も含めてろくでもない見識の御仁たちであることが判明する。
こういうお粗末組をトップに据えて、軍事費に湯水の如く金を使い、自衛隊を派兵し、外交官が死んでも調査もせず、民間人が捕まっても飲食し続け(それを太っ腹などと提灯する馬鹿もいる

339 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 15:26:40.90 ID:XLmlosaE0
もともとタクシーはお金持ちの乗り物だろ?
100円200円の値上げで騒いでどうすんの(´・ω・`)?

340 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 15:29:39.85 ID:KnHC0qAvP
俺は個人タクシーだけどワンメーター熱烈歓迎だよ

1日に2回くらいしか乗ってくれないから悲しくて

341 :名無しさん@13周年:2014/01/31(金) 15:32:04.61 ID:HXZHbTr/0
>>339
お金持ちの乗り物なら色付きの車、
服装がだらしない奴は今頃淘汰されてる

342 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 01:33:03.91 ID:nDY+tQDEO
トンキンだけ消費税値上げにタクシー値上げに物価高で
インフレによる経済復興とやら目指すテストして
トンデン救済の為に電気料値上げも
原発建設も認めてあげて全国に影響強すぎる
TPPはトンキンの様子を5年程度見てから導入するか決めよーよ
だから文頭の消費税は特別物品税など
地方税として別税設ける必要が有るということねw

343 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 09:07:37.48 ID:wZQ4Rx5a0
>>326
>駅前で行列作ってるのはやる気のない奴らだよ。同業者からバカにされてる。

駅前で並びながら無線登録して、駅待ちしながら無線配車されたら店舗やホテル、
一般の家庭の客にところに行くんだよ。
一日中流してると事故や違反の確率も上昇するし疲労も溜まるし、走り回ってると
無線配車も受けずらくなるから、逆に営業収入が落ちていくんだよ。

駅で待ってるのはサボリ組と思ってしまうのは単なるお前さんの知識不足。

344 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 09:53:20.01 ID:9B7AH1QP0
駅も美味しい時間帯はあるし、日祭日の稼げる駅はあるからな

345 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 09:57:12.20 ID:wAX7VsKB0
こりゃあタクシー業界が大変な事になるなwwwなんでデフレ時に
消費税上げするのかそこだけは理解に苦しむ…

346 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 10:42:39.95 ID:8MxY4uirP
日本のヨハネストンキン

347 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 10:45:21.80 ID:38ieIs0z0
>>343
駅待ちなんかしてたら途中抜けられないだろ
前も後ろも右も左も待機のタクシー数百台で固められてるわけで
しかも少しずつ動くから面倒くさいし寝られないしで
もちろん長時間トイレにも行けないしで
絶対やりたくないわな

しかも3時間以上とか待ってすぐ近くだったらモー最悪
拒否ればセンターに通報されてヤバいし

むしろ広範囲に走り回ってるほうが無線受けられるぞ
たまたま近く走ってると入れてくるからな

348 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 11:00:08.53 ID:+84zILh70
運輸板のほうからここぞとばかり押し寄せてくる雲助バタリアン真でくれ

349 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 11:03:18.00 ID:dtpfKb6C0
ニューヨークと比較してみる。

ニューヨーク
初乗 $3.00 ($2.50 + NY State Tax $0.50)
加算 $0.50/約300m または 60秒(時速約10キロ未満時)
チップ 約15%〜20%(目安)
タクシー運転手平均年収: $50,000 (チップ込)

東京
初乗 710円(2kmまで)
加算 90円/288m または 105秒(時速10キロ未満時)
チップ なし
タクシー運転手平均年収: 440万円


運賃例 (渋滞していない場合)
1km: NY $5.50 東京 710円
2km: NY $7.00 東京 710円
4km: NY $10.50 東京 1330円
(NYはチップ込。チップは15%計算。ただし$1未満の場合は$1に切り上げ)

350 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 11:07:41.37 ID:fp+vQXgL0
消費税が直撃!とか言って困った顔してみせてるところのほとんどは、
便乗値上げ万歳!と内心喜んでるんだよw
お値段据え置きで頑張ります。
とか言ってるところぐらいだろ本当に困ってるのって。

351 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 11:08:08.83 ID:RH1bAHLQ0
そもそも何で消費税上がったら便乗して料金上げるのかがわからんわ

352 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 11:13:04.34 ID:aki1TKhCO
タクシーで2時間乗るのはまずないから、セドリックやクラウンじゃなくていい

車種落ちても良いから安く乗りたい

353 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 12:34:23.81 ID:qnwqfNHf0
>>342
タクシー値上げは東京だけじゃなくて全国じゃない?
運賃下限復活で、中型車両初乗りは680円〜720円までの間で運賃を決めることになって、
全国の680円未満の初乗り運賃のタクシーは値上げせざるを得なくなったのでは。

354 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 12:39:32.34 ID:woOZTQcP0
>>349
ニューヨークではタクシー運転手は賃金の安い移民の仕事。
日本もニューヨークのように移民大量受け入れしますか?
移民の子孫が国籍持って民主党勝たせますか?
オバマクネ総理大臣誕生ですか?

355 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 12:41:00.67 ID:pjq7KyZX0
最初は1000円にしてその分長く乗れるようにしたらいいんでないの?

356 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 12:44:57.74 ID:dUgCnJ0o0
>>352
法人タクシーのクラウンやセドリックは名前こそクラウンだが、四半世紀前の設計。
現代の車から見ればこれより下が無いくらいに落ちに落ちまくってるのだが。

357 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 12:51:03.09 ID:P2aLK3Nt0
これからくるインフレっていうのは需要が追いつかなくて値上げせざるをえない状況とはぜんぜん違う

増税によって需要が減るからその分の補填としてのインフレなんだよ
だから結局再びデフレに向かうと思うんだよね

見せかけだけのインフレ政策だからもちろん給与も上がらない、儲かってないのに給与なんて上げられない
給与が上がらないからもちろん需要も上がらない たんなるスタグフなのよ
売れないからまたデフレに向かい始めて税収も減る、そして再び消費税を上げる・・・

358 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 12:52:05.20 ID:dUgCnJ0o0
>>351
今回のタクシーのように、消費税分だけを上げるのは便乗値上げとは言わないのだが。
消費税分より多く値上げしたり、消費税納める必要ないくらい売上の少ない個人商店が消費税増税を期に値上げする事を便乗値上げって言うの。

359 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 12:56:53.26 ID:XXgyrUnU0
>>348
雲助ごとき議論でねじ伏せろよ。
雲助ごときに議論で負けてレッテル張りに逃げるような無能こそ、
恥ずかしくて悶え死ぬだろ普通。

360 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 13:04:44.92 ID:+PFIhgEq0
タワツーなんてもう10年以上も乗ってないわ。
今更いくらになろうが関係ない。

バブル時代はバスよりも頻繁に乗ってたんだがな。

361 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 13:08:58.71 ID:XVceJRD90
>>354
運転手の収入も載せてるけど東京と同等以上。

362 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 13:37:24.67 ID:vBVEJT0y0
>>361
東京都の平均年収520万円。
ニューヨークの平均年収14万ドル。

363 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 13:59:11.80 ID:oXnGC5kV0
東京は都心の自家用車通行禁止にすれば?
タクシー少しは安くなるかもよ?

364 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 14:34:46.77 ID:8MxY4uirP
セシウムまみれトンキン

365 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 18:31:49.49 ID:9B7AH1QP0
貧乏人はどうせ安くても乗らないくせに文句だけは一丁前だよな

366 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 18:32:10.05 ID:JSxsNYV3P
【タスケテ】大阪のタクシー6台目【5・5割引廃止!】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1391168534/

16 :国道774号線 : :2014/02/01(土) 17:28:10.72 ID:Q6VVcKN/

ほんまに大阪は景気が悪い。東京、名古屋、博多などの日本を代表する都市圏はアベノミクスの影響か
タクドラも景気が良くなっているのを実感してきているそうだが、大阪は年々悪くなっている。
例えば東京のタクドラの声は、ようやくリーマンショック以前の景気に戻りつつあると。名古屋のタクドラの声は、夜の街も
人が増えて活気づいてきたと。博多のタクドラの声は、去年の年末は前の年と比べて1.3倍位売り上げが伸びていると。
ところが大阪はどや?アベノミクスなどどこ吹く風。我々タクドラは年々悪くなっている。
年明けてから悲惨やろ。年末も忙しかったのは最後の一週間位なものだったし。
橋下市長は大阪都構想の民意を問うということで一旦辞職。出直し市長選するということだが、
はっきり言って大阪の景気が悪いのは、浮いた金の使い道もわからず、緊縮財政しかやらない維新の会のせいだろ。
ここの妬み根性丸出しで公務員叩きで維新を熱烈支持なんて言ってる日本語の不自由なおっさんは、
めぐりめぐって自分の首を絞めていることに気付かないんだから愚民のお手本だわな。
勿論高過ぎる公務員の人件費削減には賛成だよ。奴等の給料、俺らの税金から出てるしな。
ただ浮いた金の使い道もわからず緊縮だけやって大阪の経済殺すなよと。経済音痴の政党に、このまま
大阪の府政を任せていいんかよといいたいわけだよ。こんな調子で大阪都なんてやられたら
ますます大阪の経済は終わると危惧する。大阪都構想なんてのは莫大な予算使っても民間にはほとんど金が回らないからな。
もうすぐ市長選があると思うけど、景気に左右される俺らの稼業。妬みで公務員叩いて拍手喝采するんじゃなく、
もうちょっと考えた方がええんとちゃうか。ほんまに。

367 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 19:21:48.05 ID:XVceJRD90
>>362
何を言ってるんだ?

368 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 19:22:39.89 ID:Le2isl330
>>326
多分そいつらは客を乗せてる時間よりも行列に並んでる時間の方が
幸せなんだろう

369 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 19:24:11.60 ID:MOE4saLk0
嫌なら乗るな

370 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 19:27:09.70 ID:HJVtiwnA0
値上げしないで会社同士話し合って台数減らせよ、収入増えるだろ。
邪魔なんだよ。

371 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 19:32:08.95 ID:dUgCnJ0o0
>>367
同じく地で仕事してるのに平均年収の1/3しか稼げていない→周りと比べて賃金安いという事実

372 :名無しさん@13周年:2014/02/01(土) 19:44:25.60 ID:dUgCnJ0o0
>>368
体が楽なのは事実だろうな。
平均年齢60歳の業界だし。

373 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 01:16:38.20 ID:lSWkwWbE0
>>371
NYのタクシーの運転手は平均年収$50000超えてるぞ。
(チップ除いた分が$42000)

てかNYで140万円でどうやって生活すんだ。

374 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 04:03:12.99 ID:NuO5+WxPO
>>341 お金持ちの車はハイヤーに
そうでもない人の車はタクシーになりました

375 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 04:20:43.55 ID:muGL5lU/O
アメリカのイエローキャブシステムにしろ

376 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 04:35:44.18 ID:Pklruh4G0
野田が消費税さえ上げなければ・・・

377 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 04:47:15.08 ID:muGL5lU/O
>>349
ニューヨークは合理的だな。
たとえ200メートルでも乗りたい人はいる。
ニューヨークだと3ドル、これなら乗る。
日本だと710円、乗らないな。
タクシーに乗る習慣をつけさせる方が業界の為だろうに。

378 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 05:01:14.01 ID:eE9X2bgZO
自分で車を持つようになって10年以上になるが
タクシーの横着な運転には辟易する
プロのドライバーなら、もうちょっとまともな運転をしろ

379 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 05:32:16.51 ID:WjqCU95/0
>>1
はい
タクシー終了
タク使うぐらいならツレや兄弟に来てもらってたっぷり飯おごるほうがよっぽどいい

380 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 05:39:44.02 ID:DOHlnzsN0
父親「ヘイタクシー!」→タクシー車線変更→バイクと接触し転倒→歩道の父親と一緒にいた男児に衝突
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391240857/

所詮は高齢者の受け皿
本当にもう見てらんない

電車バス24時間化遠慮なくやって欲しい

381 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 05:53:34.32 ID:Iz3556ePO
時は金

382 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 07:10:24.85 ID:FzLtJYOC0
タクシーなんて金持ちの乗り物だよ。
金持ちだからどんなに高くても気にせず乗るよ。

383 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 07:23:43.85 ID:ZPuIo7330
もうタクシーはマイクロソフトやグーグルに目をつけられちゃったから先がないな
奴らが狙ってるのは無人の自動走行タクシー市場だからね

384 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 08:42:30.52 ID:QDWhuSAn0
>>373
何言ってんだ?この人は。
14万ドルって、円換算だと140万円じゃなくて1400万円だぞ。
全ての労働者の平均年収が14万ドル。タクシー運転手の平均年収は5万ドル。
他の労働者の平均年収から見て、タクシー運転手の平均年収は1/3しかないだろ。
算数不自由な人?

385 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 08:45:04.36 ID:AIbN1gWu0
官憲に邪魔されない自由な街、大阪では365円でやってほしい。

386 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 08:47:01.15 ID:tumdOJnw0
>>383
それはあくまでも自動運転カーであって無人運転カーではないんだな。
自動運転カーは運転手を楽にするシステムでしかない。
無人運転タクシーが実現する頃には、今の40歳以上のタクシー運転手は年金貰ってる。

387 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 09:05:01.98 ID:/kiO3Uxh0
>>37
上に行けば行くほど危険度が増すような気もする。

388 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 09:18:18.44 ID:URq2j4ca0
タクシー会社は都内だけでなんと300社以上もある
大幅に統合するか個人タクシーに移動させれば運転手も報われる
事務所で座って屁こいてる中抜きヤローは要らんだろ

389 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 09:45:02.95 ID:7KVtWBX/P
こんな高い料金を払って平均速度は自転車以下だからな。なんとも非効率。
しかももっとも公共交通機関が発達しているところで。

390 :名無しさん@13周年:2014/02/02(日) 10:03:56.41 ID:tumdOJnw0
>>389
発達はしてるが、地下鉄は乗り換えが入ると時間かかるからな。
場所によっては乗り換えにえらい歩くし。

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