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【社会】桜塚やっくん死亡現場近くでまた事故、8人重軽傷 - 山口

1 : ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★:2013/12/23(月) 08:40:03.39 ID:???0 ?PLT(12557)
22日午前8時20分ごろ、山口県美祢(みね)市伊佐町伊佐の中国自動車道上り線、
美祢インターチェンジ(IC)付近で車6台が絡む事故があり、子供4人を含む8人が
脚の骨を折るなどの重軽傷を負った。

現場の美祢―美祢西IC間では、今年10月に「桜塚やっくん」の芸名でタレントとして
活動していた斎藤恭央さん(37)が事故で車外に出た際、後続車にはねられ亡くなっている。
急カーブと下り勾配が続き、事故多発地帯として知られる。

*+*+ Sponichi Annex +*+*
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/12/23/kiji/K20131223007254590.html

2 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:42:21.36 ID:K7mnzK8n0
都市伝説:やっくんの祟り

3 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:42:23.73 ID:kovCdfME0
がっかりだよ!

4 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:43:37.57 ID:gOASSb2I0
段々とかつけて60km制限にすれば?さもなきゃ照明を増やすとか。

5 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:44:00.53 ID:SF044+Tc0
悪霊の仕業か

6 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:44:06.41 ID:S7VoMFSG0
地縛霊になっちまったかやっくん

7 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:44:09.73 ID:p9XZoYL90
「やっくん通り」での事件は今まで報道されてなかっただけだろ。日本中にこんな場所が密かにいっぱいあるんだろうな。
だいたい高速道路を曲げて作るってなに考えてるんだ。
土地を売らない地主の嫌がらせか。
山を避けるなら、ゆるやかに避ける方法あるはずだし。

8 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:44:48.43 ID:Im/GkBrT0
やっくんの前にも事故多かったん?

9 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:44:58.87 ID:2RLMCpRC0
今までも散々事故があった場所なんだろうね
それがやっくんのことがあったから事故がある度に記事になるだけで…
こんなの全国どこでも起こりうること
気を引き締めなければ…

10 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:46:41.05 ID:OG2IvxAp0
減数カーブ

11 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:47:15.59 ID:8icPZgAO0
またか!つかこの前警官が死んでなかったか?
さっさと整備しろよ

12 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:47:46.00 ID:jkBaziAZP
>>8
すごく多かった。

13 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:48:33.27 ID:PmO/SjWD0
>>8
以前から事故多発地点だったらしいよ

14 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:49:48.25 ID:+aJE/L330
>>1
こりゃ呪いでしょ
数日前も警官が撥ねられたし

15 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:50:00.00 ID:V/3OJ7Ut0
まさか( ゚д゚)ハッ!やっくんの………

16 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:50:03.21 ID:L1aGbFo40
道路点検してちょっとなんとか出来ないもんかね
わざとスピード落とさせる仕掛けするとか

17 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:50:12.22 ID:tq6wRwsc0
やっくんの幽霊伝説として都市伝説化

18 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:50:28.64 ID:bbtE06hN0
有名な事故ゾーンなのに放置って
トンネル崩壊事故なみの犯罪だよな

19 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:50:28.92 ID:yky+czpc0
設計ミスだな
やり直すしかない

20 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:50:53.09 ID:PmO/SjWD0
>>11 これか。>>1の事故の前日だな

【山口】「桜塚やっくん」死亡事故現場近く 警官はねられ重傷 中国道
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387633630/

21日午後5時ごろ、山口県美祢市の中国道下り線伊佐パーキングエリア付近で
自損事故があり、現場の車道で交通規制の準備をしていた県警高速隊の男性隊員
(51)が後続車にはねられ、足の骨が折れる重傷を負った。現場は10月に
タレントの桜塚やっくん(当時37)=本名・斎藤恭央さん=ら2人が死亡した
事故現場から約1・6キロの地点。

21 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:51:18.52 ID:KYtymHgL0
私、レーシック手術で失明しました
http://matome.naver.jp/odai/2138770676044123901

22 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:52:53.87 ID:mYILC6Z+0
たったりだよ!

23 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:53:28.66 ID:tjR9SktZ0
やっくん、成仏してください

24 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:53:38.82 ID:MawOU2lK0
>>21
毎回毎回NAVERまとめに誘導うざい
アフィ韓国人が

25 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:53:41.22 ID:J/qEZqz60
設計士を処分しろよ!!!

26 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:53:50.26 ID:WmsVtqQg0
カーブの300m手前から路面にガタガタつけろ。

27 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:55:24.74 ID:9gacCps70
ここはΩカーブよりきついの?

28 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:55:30.48 ID:p9XZoYL90
過労死と同じだね。
100人働いてて一人だけ死んだら、「他の99人は死んでないから、死んだ奴がおかしい」ってなっちゃうもんね。
100人無事で通過できる道は、一人だけ死んでも誰も保障してくれない。

29 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:56:24.38 ID:0ADV2ccW0
新しく迂回路を作った方がいいんじゃないかな?

30 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:56:43.94 ID:Mw5A9bQxP
そしてオカルトスポットへ

31 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:56:53.90 ID:9lUUehrsO
今までも事故が多かったのに手抜きで何も手を打たれなかったのが
有名人が亡くなったことで注目され始めたんだよね
これで対策とられたらやっくんもマネージャーも浮かばれるだろう

32 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:57:07.09 ID:O211uy/c0
そりゃおまえ急カーブと下り勾配が続く道でなんでスピード出すんだよww

33 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:57:19.92 ID:h8ARf7kp0
屑が都市伝説と言って騒ぐが
要は欠陥設計の道路だろうが
とっとと裁判起こして道路の設計施工業者叩きだして
修繕させろや

34 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:57:46.04 ID:TGRRsNvm0
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
/⌒ヽ  / ''''''     ''''''   ヽ
|  /   | (●),   、(●)   |
| |   |    ,,ノ(、_, )ヽ、,,     |
| |   |    `-=ニ=- '      |
| |   !     `ニニ´      .!      やっくんの怨霊の仕業じゃ!
| /    \ _______ /
| |    ////W\ヽヽヽヽ\
| |   ////WWWヽヽヽヽヽヽヽ
| |  ////WWWWヽヽヽヽヽヽヽ
E⊂////WWWWWヽヽヽヽヽヽヽ
E////         ヽヽヽヽヽヽヽ
| |  //WWWWWWWヽヽヽヽヽヽヽ

35 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:58:16.94 ID:dyU5SnKe0
下り坂で逆バンクのカーブ・・設計がアホなんだわ 告訴してやれ

36 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:58:22.65 ID:KJIjTc530
>>1
>現場の美祢―美祢西IC間では、

この区間で事故れば、全部やっくんの亡霊の仕業ww


>>20
>桜塚やっくんら2人が死亡した 事故現場から約1・6キロの地点

かなり離れているじゃんwww

37 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:58:50.13 ID:p9XZoYL90
事故にあった人は怖かっただろうな。

「あ、そろそろやっくん通りだ。慎重に運転しなくては」

「やべ曲がりきれなかった。後続車やってきた。ヤバイヤバイ」
「外に出るな、出たら死ぬぞ。子供たちシートベルトしてるか!あたまを低くしろ」

38 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:59:35.30 ID:KtuOPcE20
設計したやつが悪い

39 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:59:38.95 ID:+qI+Wq9E0
たとえ設計に難があったり天候的な難所であったとしても指定速度を遵守してれば滅多に事故は起きない。
少しは事故多発地帯なんてあった方が緊張感が維持できるってもんだろ。改修には莫大なコスト掛かるし。

40 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 08:59:46.50 ID:jLaUNt/j0
きっとやっくんが守ってくれたから重軽傷ですんだんだ

41 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:00:32.70 ID:P+dE4p2zI
中国道だけ地下道にしてまっすぐな道で走れたらいいかな
でもやっぱ地下は危ないか・・・

42 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:00:38.48 ID:kovCdfME0
中央高速の登り
上野原から圏央道近辺も怖い

43 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:00:56.06 ID:ep/C4LkT0
>>8
下り坂S字カーブの連続で、なおかつカーブ内から外に下ってるという反則技。

44 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:01:08.40 ID:JYJk353J0
>>7
高速道路を曲げるのは運転手の眠気を抑える為とテレビで

45 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:01:10.41 ID:3L0JFYrF0
高速が曲がってるのはw(^o^)
スピードを落とさせたり、眠くならさせないためとか聞いたことがあるがw
それで事故が多発してりゃ駄目だろwww
まっすぐ一本の高速がええよ、、、

46 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:02:21.18 ID:+uK/2Ewm0
事故が多発するって事は構造的に欠陥だろ

47 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:02:37.81 ID:NIJk2K42O
この事故の前日(土曜日)の夜も事故で通行止めだった

48 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:03:08.04 ID:WjyjEsNlO
>>37
命が助かってよかったが、スピードを落として運転すれば事故にはならなかったのでは?

49 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:03:39.40 ID:dyU5SnKe0
ウチにも県道が同じパターンであったが 改修されてたわ 
やらん理由は無い  雨水対策のつもりで事故多発 バカだね

50 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:03:46.81 ID:oPEc35Zq0
岸辺露伴がアップを始めました

51 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:04:03.56 ID:Ah3CEjiS0
日本の国土を考えればストレートな道路を延々と作るなんて不可能だと
分かるもんだと思うがね

52 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:04:04.94 ID:jpTKFy+r0
>>45ここの場合は技術と予算の限界で首都高並みのカーブ アップダウンが続いているんだよ

53 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:04:14.33 ID:meYMUVAn0
>>38
山だらけの地形を通すのに、長いトンネル掘らずに済ます方針だったから、だれが設計してもこうなった

54 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:04:16.66 ID:8ZDKX4mj0
やっくんカーブ

55 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:05:02.48 ID:9adNcEW50
>>50
露伴のスタンドは条件を満たせば悪霊・神の類にも通常通り効くほど強制力が強い

56 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:05:18.81 ID:BPDO30Vd0
中国縦貫道は設計も施工も古いからな
高度経済成長期に山陽道よりも
先行して建設されてるし政治路線じゃね?

57 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:05:50.38 ID:wKl41/o40
たまたま有名人が事故死したスポットだから報道されてるだけで
この手の構造的な事故多発スポットは想像以上に多い
ただ構造的な問題なぶんだけなかなか原因を取り除けないので放置状態

58 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:06:53.52 ID:h0jRL7YuO
>>39
自分さえ気を付ければ事故は全て防げるわけではない
利用者全ての意識向上が必要

59 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:06:56.32 ID:ep/C4LkT0
道路を改修するつもりがないなら、もう渋滞覚悟で片側1車線化したほうがいい。
それで両側に広めの路側帯を設置すればいい。オレンジのポールも設置して。

60 :はいはい ◆nSCVKL8WgaPD :2013/12/23(月) 09:07:08.41 ID:jUzP9Y+q0
あれ気になってんだけど
強姦の話でっちあげって、ほんとなん?

まあでも、そうだとしたら多くの場合
死んだことにしてでも、難を逃れたいとか

っていう、“勝手にストーリー作っとく”わ。
でも、でっちあげでそこまでボロクソ言われたら
力関係によっては死んだことにしてでも逃げたいだろね。
事情はまったく知らんけど。

61 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:07:30.25 ID:0ADV2ccW0
事故による損失より工事による費用が高ければ何があっても放置されるのかな?

62 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:08:15.09 ID:M1JicHwr0
>>37
>「外に出るな、出たら死ぬぞ。
有名人の大きな事故があると、その経緯説明してくれるから注意する人が増える。
良い教訓になったよな。 

63 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:08:19.07 ID:pNsaCU9hP
運転手が生き残ると耳元で






「ガッカリダヨ......」

64 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:08:26.56 ID:dyU5SnKe0
何で設計をかばうんだよ?おかしいだろ・・
まだあそこで 殺し捲りたいのか?
経歴に傷か?

65 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:08:28.29 ID:12OxEh+/0
やっくんの怨念がおんねん!

66 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:09:27.14 ID:mraTUh9E0
行政の不作為

67 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:09:59.04 ID:q/hVZgLh0
設計速度に問題あるな

68 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:10:31.62 ID:SAei8f+90
流れがーとか言って制限速度の4割増だったんだろ?

69 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:10:33.67 ID:di03aGl00
8っくん

70 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:11:15.02 ID:QaYiubHc0
現場の道路の外の茂みで、セーラー服着て竹刀振り回したらドライバーの皆さん驚くかな

71 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:11:54.97 ID:sSwmMcQa0
>>45
名神とか東名道方面から来てる車は錯覚で100km以上出すんじゃないかな
道路の線形を見ながら走行してる車なんてプロドライバーしかいないと思うわ

72 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:12:06.24 ID:z66FTAIj0
左右に空間があるなら、横に広げてシケインにしろよ。

73 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:13:27.04 ID:uudHgEzf0
設計ミスだろ 金とっているんだからさっさっと改修工事をするべきだ
 行き先を瞬時に理解できない標識とか 怠慢が目立つね

74 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:13:47.75 ID:45s4Ic/60
名阪国道はもっと注目されるべき。

75 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:13:54.31 ID:hkJYshdo0
やっくんのおかげで助かったな

76 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:14:31.22 ID:KlpyebjP0
やっくんの怨念か

77 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:14:54.77 ID:JHkK1kcT0
>>7
前方に注意して速度制限車間距離制限を厳守すりゃいいだけ

78 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:15:09.22 ID:/W+vJfgF0
不作為で訴えられろよ

79 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:15:59.99 ID:tP9JGqUH0
眠気防止のためのカーブなら、いっそ鋭角クランクにしろよ

80 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:16:11.51 ID:V94zxqiz0
「あー、ねーこの辺てさー、桜塚やっくんの事故あった辺りだよねー。って、ア〜〜〜〜〜!!」
みたいな感じだったのかな?

81 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:16:30.76 ID:VilorD6b0
日本のカーブは先へ行くほどきつくなる事故誘発設計だから仕方がない

82 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:16:47.12 ID:dyU5SnKe0
逆バンクに策は無いよ 油断したら終わり
道路公団3分割で役員数が3倍で予算切れだろ
改修しない理由がこうなると 犯罪級だわ

83 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:16:57.36 ID:ur2AeMbJi




縁起悪いな

84 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:18:21.45 ID:45s4Ic/60
>>61
車の設計不具合で、設計変更の損失額と事故の賠償を比較して、
後者が安いと判断したて不具合を黙認したらずいぶんな制裁を食らう。
だが道路では国民の死亡という損失のほうが安いと見られているんだとしたら、
行政の不作為は無敵だわ。

85 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:19:09.29 ID:01vWSmTj0

やっくんって
誰よ?

86 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:19:13.21 ID:dkGneKPC0
>>22
俺はあんたを高く評価するぜ。

87 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:19:23.55 ID:TGPxZiIEO
魔のカーブとか誤魔化してるけど単なる設計ミス
賠償責任回避してるお役所w

88 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:19:24.09 ID:UzzRNUXAP
最高時速を20kmにすればいい




マジにこう書いた新聞がありましたなぁ。

89 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:20:13.16 ID:OoMqxwSm0
やっくんの前から事故多かったんならやっくんの呪いじゃないやろw
やっくん関係ないやんw

90 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:20:42.95 ID:zcqT8o4M0
スピード制限と実際が異なる放置状態だし、スピード出し過ぎで終了だろうな。
メーターからして違反なのにな。

91 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:20:55.56 ID:z66FTAIj0
カーブの100メートル手前に、地上4メートルの高さに「ここでやっくんが事故りました」って
巨大な看板つけたら、流石に気をつけるんじゃないか。

92 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:21:04.86 ID:f9R970mp0
ああ呼んでる呼んでる

93 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:21:05.95 ID:+j//ayN30
「満月をさがして」のように死神になったか

94 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:21:14.82 ID:PfJLlQ9X0
今回の事故は道路の問題じゃにゃー

ヘタが多い地域が悪い

95 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:21:22.45 ID:txnM8uu10
>>16
線形の問題じゃないの?
作り変えたが良い。

96 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:22:00.29 ID:+WC4xN7c0
むしろやっくんが死から守ってんだろ

97 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:22:35.04 ID:L+KGnKOG0
やっくんの看板でも貼って警告しようよ

98 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:22:41.60 ID:HQXHR4WY0
>>1
早く踏切設置しろよ
見通し悪いんだよ

99 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:23:43.42 ID:r6jx3lBd0
>>71
山陽道経由で来てると微妙なとこだな。いきなりとんでもねえ山ん中に入るし。
でも延々中国道を走って来た場合、延々60km/h規制のもっとひでえところを
通ってくるからなぁ…。

100 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:23:55.78 ID:0+PLR7sv0
便利な山陽自動車道下関宇部線(対面交通)をご利用ください。

101 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:24:09.77 ID:ZIE+Onu30
80km/h規制にしてカメラ付ける
前後10kmほど
あと、その区間500Mはコンクリート舗装にする

102 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:24:23.08 ID:cVZ6ohTA0
事故なんて起こす奴が悪いに決まってるだろ
何でもかんでも他人や環境のせいにしやがって
朝日と日教組はマジで死ね

103 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:24:27.80 ID:T2NzQCz00
>>53
視距不足
第2走行車線において、停止視距が中央分離施設によってとれていない可能性がある。
問題は、設計にある可能性があるかも。
対策は、>>59のいうとおり。
【暫定】片側一車線通行 中央分離帯ラバーポール化
【恒久】路肩拡幅

104 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:26:11.05 ID:aD2QQysE0
運転者だけの責任では無いな

105 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:26:16.79 ID:TYOKLaa70
なんで?
この間轢かれて死んだのになぜもう一度轢かれたわけ?

106 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:27:24.92 ID:dyU5SnKe0
コーナーの沿線にライトポールが設置されてて
車が要るときは赤色 居ないときは緑色でライトの光が
流れるのよね メクラカーブはそのくらい作れ
其処だとブレーキ踏んだら地獄だぞ

107 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:27:39.51 ID:f8GiLHks0
カーブや直線の問題じゃなく
高速道で事故が多発する場所は
アップダウンしてる場所だよ

早く走るのに一番大切なのは高低差だから(´・ω・`)

108 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:28:04.64 ID:D4PKTXHg0
どんなけ注意を促しても、一定の確率で死ぬのなら早く作り変えた方がいい。あきらかな設計ミス

109 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:28:29.12 ID:z66FTAIj0
直せるものなら道路直せばいいけど、初めて通る道のカーブなんて先がどうなってるか
分からないから、アクセルゆるめて最悪の事態を想定したり、雨とか乗車人数とか車高に
応じて安全マージンとったりできないのも問題だ。
ようは下手くそなんだけど。

110 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:30:05.33 ID:dyU5SnKe0
天井板落下事故も 検査しなかった怠慢が主因だろ
同じなんだよ 人災 務所に行くべき事件だな

111 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:30:12.29 ID:1CSdpTjgO
構造に欠陥があるってことだと思う
危険な道だと視認させて、自ら速度落とさせる工夫が必要だ

112 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:30:33.68 ID:8fYlya7D0
中国道はあんまり走りたくないんだよな
使う事も少ないが

113 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:31:30.60 ID:I8UCwhh90
ネトウヨ涙目!

114 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:32:14.10 ID:txnM8uu10
>>95
動画見たら、いきなり中央分離帯が迫ってくる位置があるんだな。
あれはやばい。極小道路になれてる奴以外、
横から車来られちゃ、かなり驚くんじゃないか?
設計やり直した方がいいよ。
拡張工事お金かかるけど、ありゃ危ないわ。

115 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:32:23.05 ID:IXf1WvWo0
桜塚やっくん wiki
http://wikimatome.jp/wiki/%E6%A1%9C%E5%A1%9A%E3%82%84%E3%81%A3%E3%81%8F%E3%82%93

116 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:32:27.90 ID:93ZvcsUU0
昔より運転マナー悪くなっているよね。
悪天候でも車間距離詰めまくりだし。

117 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:32:28.82 ID:8alRrV20O
高速道で怖いのは居眠り運転になりそうな事だな。単調だから緊張感が薄れる。
もう一つはジグザグの下り坂。

118 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:33:50.48 ID:UJKoLcHo0
>>116
スマホのながら運転が原因だろうな
原発よりタチが悪いかもしれん

119 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:34:38.64 ID:wKl41/o40
そのとおり
地形や用地買収の都合を含めてどうしてもこの手の構造的欠陥は出て来るんだよ
もちろんコースを設計した間抜けが一番悪いんだけど
でもいまから直すのはスケジュール的にも予算的にも難しい
つーか大規模な構造的改修は責任を認めることになるので出来ない
てことは、あとは事故多発ポイントなのでみんな気をつけてねと周知徹底するしかない
看板付けまくって危機感煽ってブレーキ踏ませる以外の手は無い

120 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:35:32.75 ID:+aJE/L330
もう、やっくんの遺影を標識に張り付けるしか
対策無さそうだな

121 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:36:16.08 ID:wtrTjmBV0
どこの道でもスピード出してるときはコントロールできない
雨降れば後輪駆動はスピンして変なとこいく

122 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:36:23.05 ID:dyU5SnKe0
走行条件にはつるつるタイヤに雨も入るんだからなぁ
5重の罠が炸裂してるな 事故多発の看板すらないんだろ?
バカ丸出しの有料道路だな・・。設計と管理者が低脳

123 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:37:24.20 ID:z66FTAIj0
>>122
いやいや、ツルツルタイヤは運転手の責任だからw

124 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:37:24.50 ID:zFnO0Pa70
カーブと勾配が危険レベルだから山陽道に迂回してる。
中国道は高速と思って運転しないこと。登山道だよ。

125 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:37:35.79 ID:Ah3CEjiS0
設計速度よりもだいぶ早く走ってる車ばかり
曲がりにくい、見にくいという前に速度を落としなさいよ

126 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:39:37.33 ID:JRFogRRA0
>>98
ワロタ

127 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:40:18.45 ID:ziMxQtne0
山陽自動車道(山口南−宇部間)の開通を急いで欲しい
あの中国クネクネ道路は普通に走っていても疲れる

128 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:40:54.68 ID:W8zRuacW0
来年の夏には心霊スポットとしてDQNが押し寄せます

129 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:41:38.13 ID:dyU5SnKe0
安全係数がマイナスなんだよ・・其処まで走れて
其処で事故なら 欠陥道路だわな

130 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:42:20.43 ID:z5xXcSpM0
事故多発地点の手前にシケインを作るべき
F1レースもそうやってスピードの出し過ぎを
防いでいるんだし

131 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:42:38.87 ID:PEJrA9cE0
速度制限しろやw

132 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:44:49.39 ID:D1GCIU0s0
>>124
そうだね。今年初めて山口県内の中国道を走ってそう思ったわ。高速なのに
カーナビが、『カーブがあります』って言いっ放しだったよ。設計が古いのかな。

133 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:44:59.31 ID:0+PLR7sv0
>>127
小郡道路と山口宇部道路があるから新規着工は難しいなあ。
ETCでの料金通し処理ぐらいでお茶を濁すしか無いのでは?

134 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:45:51.46 ID:kI14OJDq0
エンジンブレーキを使えってことか?

オートマだと2D、3Dだっけか?

だれか詳しい奴?

135 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:46:33.30 ID:dyU5SnKe0
その場所の平均事故回数を統計とって 管理者を吊るせばいいんだよ
欠陥を放置してるから こんなザマになる

136 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:46:43.98 ID:gDMw7HIT0
もともと事故多発地点、
それを改善する事こそが桜塚氏に対する供養だと思う。

137 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:49:25.35 ID:C4+380dO0
山口県には魔のドライビングコースが存在するわけか

138 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:50:00.56 ID:zxU+4DhO0
女の幽霊だと思ってたら男だったとかっていう、2度恐ろしいことに。

139 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:51:26.14 ID:brMj2kaR0
そうかなぁ・・走ったことあるけどずーっと延々まっすぐよりいい道路だけどね

車を運転する資格に達していない未熟者が粛清されてるいい場所じゃないか

命をかけて勉強できるいい場所 当事者は二度とふざけた運転しなくなるだろう

140 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:51:32.40 ID:K3jHlKPq0
>>88
アサヒですかな?

昔、アサヒはフルフェイスヘルメットを覆面型ヘルメットと書いて
「事故の時はノーヘルの方が首に負担がかからない」キリッと
新聞記事にしたぐらいだからな
新聞配達員がノーヘルだから違法運転をかばいたかったのかな?

141 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:52:11.01 ID:w+q4Fs9H0
日本の道路は、買えたところをつないで作ってる
だから、急カーブが多い
もともと山も多いし

で、安く早く買える場所=お墓(お墓は移転する)

不自然に急カーブしてる場所はお墓だったことが多い、お墓とお墓の間をつないで高速道路はできている

142 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:53:05.38 ID:/jF/axC20
通った事あるけど確かに怖いなあそこ
だが一度通ると身構えるから事故することはあまり無い
帰省とかで来てるっぽい他県ナンバーに注意だな

143 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:53:19.95 ID:4bNumd/H0
>>4
一番確実なのは車を走らせない事だな

144 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:53:38.82 ID:0eP+9/O4P
タイヤ代えろよ貧乏人が。
てめえだけ死ぬならまだしも、大迷惑だ。

145 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:53:48.40 ID:B8wLp7iV0
あの区間は既に怨霊の吹き溜まりだから… 弱いものはあの世に引っ張られる

146 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:53:49.84 ID:cCwb+dVJ0
中央分離帯無くして、穴にすれば通行止めにならなくてよくね?

147 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:54:24.65 ID:f8GiLHks0
事故を減らすのは簡単なんだけど
お役所仕事では無理だろな

スレと同じで事故現場を直線に改善しようとするから
予算が莫大過ぎて不可能だろな
路面に落書きするのが関の山(´・ω・`)

148 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:54:45.52 ID:o1WgL0BH0
電話しながら車道に出たバカと駆け寄ろうとして死んだ人間がどうかしたのか?

149 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:55:56.82 ID:dx7xN/kR0
高速国道 自動運転すべきです

150 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:56:45.94 ID:W1pcZRNZ0
そんなに運転しにくい道かなぁ?
カーブあんのに速度出しすぎなだけだろ。
北海道の真っ暗な中から不意にシカ出てくる道よりずっといいと思うけど。

151 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:57:37.78 ID:JM2m7ci90
あと何人死ねば改修工事するかな〜?

152 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:57:57.87 ID:6I72QV9a0
さっさと道路を設計した奴を逮捕しろ
 

153 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 09:59:17.22 ID:brMj2kaR0
そのままでいいよー

お馬鹿がいなくなっていい世の中になる

154 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:00:06.10 ID:rSFUnvWA0
防止策がとられるまで通行止めにすべき

155 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:00:38.45 ID:xUGl8jNU0
ジャップは何をやらしてもダメだなwww

156 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:01:10.55 ID:ELlvlmrR0
アホどもが、ここがやっくんの事故現場じゃねwwwwwってはしゃいでっから前も見ないで事故るんだよ
トンネルの天井板もそう。ここらへんの天井板が落下したんじゃねwwwwってはしゃいで上見てたからまた事故が起きた

157 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:01:56.77 ID:olEnC5o5O
薬丸死んだのか
朝の番組ながいこと見てないから知らなかった
ちょっとショックだな

158 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:02:10.07 ID:/jF/axC20
>>150
ほとんど直線で対向車すら居ない道じゃねーか
事故したところで単独で終わる

159 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:02:19.31 ID:x6n0z7HfO
>>151
アカン!完全に正月モードだわ

もう〜♪い〜くつ死ねば〜♪改修工事〜♪
改修工事は金かけて〜♪
見通しよくなる待ちましょう〜♪

早〜く♪すれすれ♪改修工事〜♪

160 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:02:57.44 ID:BiXsAbfG0
そもそも芸人事故前から現地で悪魔のカーブって言われてるほどの場所

161 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:03:01.23 ID:PQUsVmyn0
桜塚やっくん、目撃者によると、そうとうな猛スピードを出してたそうだ。
この道路は60キロ制限だから、制限速度を守ってれば事故は起こらなかったと思うよ。

162 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:04:43.04 ID:Wc9NVKzeI
御祓しないと

163 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:04:57.38 ID:YlIB4+Rj0
あれが死ねばよかったのにね
なんつったっけ紀香の元婿、元祖売名結婚のクソケセッキ(←堪える人には判る悪口)
お笑い芸人。

164 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:05:02.92 ID:C4+380dO0
山口県美祢市の中国自動車道上り
美祢インターチェンジ付近は運転に自信のある奴以外棺桶に片足突っ込む行為と心得よ

運転に自信のない奴は絶対に中国自動車道上り美祢インターチェンジ付近を運転するんじゃないぞマジで死ぬぞ

165 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:05:54.71 ID:0+PLR7sv0
>>161
80km/h制限です。
中国道の60km/h規制区間は別にあります。

166 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:06:08.30 ID:7EWCRXgOi
呪いとか言ってる奴アホか
師走の3連休で交通量が増えて結果事故が増えてるだけじゃん

167 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:06:47.62 ID:JqDBE+lrP
宝塚トンネルなんて1日で4回事故が起きてるんやで!

168 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:07:22.69 ID:kSwUTK4s0
>>161
やっくん自体は事故起こしたあとは無事だった
車の様子を見ようと外に出たらはねられた、ということだろ

169 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:07:34.10 ID:2sXm4FBu0
最初に事故を起こした奴はどうでも良いけど、
見通しが悪い事によって巻き込まれる人は災難だよね。

170 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:08:38.68 ID:lz6fdvUx0
「女子高生に気を取られて」

171 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:09:32.29 ID:vO1WWpRe0
ネクスコの対応だけじゃ事故は減らないぜ。
24時間取り締まりを行わないとバカはスピードを落とさない。
警察少しは仕事しろ。今回の事故のように結局自分で自分の首を
絞めることになるんだよ。

172 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:09:49.12 ID:ddKa3DEs0
>>140
その割りには50ccの最高速が90km/hに達したことを報道。
メーカーに自主規制を促す元になったがな。

この後50ccメット義務化や2段階右折も法制化されていくわけだ。

173 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:09:59.42 ID:Lc3/1kNn0
桜塚やっくん神社が作られて、その怨霊を祀り
初詣で500万人の人が来る大神社になるとは
その時はだれも思わなかったのでした

174 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:10:18.33 ID:h5I+dHui0
>>8
3日連続死亡事故とかあった

175 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:10:34.51 ID:YlIB4+Rj0
「桜塚やっくん」で地図ぐぐると現場出るかな−と思ったけど無理だった、
かわりになんか電線のないオサレなフィラデルフィアの街がhitするが、何故に

176 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:12:12.54 ID:mXInrZEm0
スマホ見運転禁止といっても見るだろうな

177 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:12:43.97 ID:rFu77dGf0
>>3
言うと思ったよ!

178 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:12:58.93 ID:Swjn1YyB0
>>96
ちょっとウルっときた

179 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:14:02.28 ID:GXLyaA9i0
まあ中国自動車道はどこ取っても怖いんですよ
夜中の徳地とかしっこもれますわ

180 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:14:37.36 ID:Bw4c+eiP0
>>7
昔はとにかく急増する自動車量への緊急対応と、
中国道の場合は山陽・山陰のバランス重視や(当初は中国地方唯一高速で計画)
その後の市街地を通る山陽道の全通計画の難航、
そして昭和と平成で全然違う土木技術など、
古い高速はそこかしこに無理を抱えてるんだよ。
新名神や新東名を走れば、中国道なんてゴミクズレベルの道路にしか見えない。
ど田舎走ってるくせにトンネル避けてクネクネしてる場所がやたら多いとかな。
ただでさえトンネルは多いが、技術的・資金的に断念した場所も多いし。

NEXCOからすれば中国道なんて両端の一部以外はお荷物なんだよ・・・・。
そんな路線にそこまで金はかけられんよ。
事故が起こった区間だって元々交通量が少ない一帯だし。
まぁここまで問題がひどくなればさすがに何かやるだろうけど。

181 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:14:52.99 ID:6I72QV9a0
なんで何時まで経っても場当たり的な設計をするかね? 勾配と傾斜角、交通量、速度、降雨量、霧、
霜、積雪などの必要条件を入れれば何Rが安全か判断できるソフトぐらい開発するのは簡単だと思うんだが。

182 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:15:13.36 ID:Q3LLRdyTO
>>165
あの60キロ制限区域でも、だれも60で走ってないよな。
100出してたやつが80にするくらい。
確かにカーブが急で連続してるし、アップダウンもすごいが、
ゴールデンウィークでも10台くらいずつの集団がポツポツできるくらいで
普段は1台でマイペースに走るとこだよな。
2車線使ってカーブ曲がったりしてな。

183 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:15:47.58 ID:7EWCRXgOi
>>167
宝塚トンネルと岡山バイパス、姫路バイパスの事故は日課だから

184 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:15:50.58 ID:I6XdvX+T0
高速の速度制限は、カーブのためにあるようなものだけど、直線を
走ってるつもりで、減速おくれるとへぼな運転やへぼな車は事故る

185 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:17:26.90 ID:0OZLyiT8P
記事の中で書かれてるけど事故多発地帯ww


報道するかしないかで、印象が変わるいい例w
本来なら報道にも値しない自己なのに

東京はいつも事件が0の素敵な街もよくわかる

186 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:17:41.69 ID:x1GH4+oW0
っていうか、バンプ作れば普通に対応可能だろ
運営側が、やる気無いだけだ

187 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:17:50.21 ID:YeUOaL6y0
家の前も交差点で今朝も交通事故があってさっきまで現場検証してた
毎年1件ぐらいの割合で衝突事故があるな

188 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:17:59.18 ID:RxtYR8xW0
さすが日本のニュルブルクリンク

189 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:19:47.80 ID:0+PLR7sv0
>>188
いや、日本のラグナセカと言った方が良い。

190 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:21:10.19 ID:brMj2kaR0
>>189
コークスクリューじゃなくて高速コーナーだからな

ザルツブルクだろ

191 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:21:34.69 ID:/In85hdh0
>>187
それ多いの?

192 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:21:38.39 ID:i47sB1RLi
近くって言っても9kmくら位離れてるらしいぞ
結びつけたいだけなんじゃねえかこの記事

193 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:22:57.79 ID:0+PLR7sv0
>>190
いや、やっくん事故地点のちょい前にはコークスクリュー並の落差があるんだぜ。

194 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:23:04.30 ID:pIMp+LjK0
>>8
3日に1回くらいの割合で事故が起こり続けている。

195 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:24:26.03 ID:WmsVtqQg0
やっくん出すのやめてあげて下さい。

で、事故った人が〜
「車の前に立つやっくんを見たんだよ!」
で、すかさず乗っていた子供が〜 
「やっくんじゃなくて、マツコ・デラックスだったよ!」
やっくん 
「え〜〜、マツコさんが立ってたらそりゃ避けられないわ〜
って、駄目ーーー!!マツコさんに私が怒られちゃうよ!」

196 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:24:41.39 ID:XDtvRvjZ0
ちゃんと供養しないからこうなる

197 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:25:17.84 ID:yUz1oBCKO
ほっさらかしの賄賂国土交通局と
注意換気しないパチンコップ!!

198 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:25:46.34 ID:7Ps2vY6u0
道の作り方で事故なんかいくらでも起こせる

199 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:25:58.27 ID:BBiXBhHT0
誰かが呼んでるんかな?

200 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:28:43.00 ID:OCqpMYZV0
>>5
とかなりそうだが作り的に問題があるのかもしれないしやっくん事故でますますかもしれないしな

201 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:31:31.79 ID:ddH94DUWi
首都高とか高速全体が魔の高速なんじゃないのか??
毎日何件も事故あるし…

202 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:31:51.32 ID:YeUOaL6y0
>>191
繁華街とかじゃなくて普通の住宅街なんだよ
見晴らしだって悪くないし
今朝なんか祝日で人通りがほとんどなかったのに、事故が起こったのがまじ謎

203 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:32:55.30 ID:x1GH4+oW0
タンブレロが一番正しいだろ
高速の下りから突然急カーブの登坂

204 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:33:13.67 ID:/uV1/gkyO
欠陥道路なんとかしたら?

205 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:33:49.07 ID:JFikJWyX0
下関と山口JCT間の道路は起伏と曲がりが多く前方の道路が見にくい。
雨の夜ともなると先が全く見えず運を天に任せ感で運転せざるを得ない。
ここを夜走るのは出来るだけ避けるべきです。

206 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:35:18.07 ID:WmsVtqQg0
>>203
もうさ、そんな事故率ならパリダカでいいんじゃね?
通り過ぎたらラッキーくらいの道路ってことで。

207 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:35:27.61 ID:hcg16MoL0
前から危ないみたいだし作り直したら?

208 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:35:30.88 ID:2M5QIRwC0
>>43
欠陥すぎる

209 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:35:48.30 ID:WMtRn5Zc0
ねずみ取りを2〜3台設置しろ

210 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:37:00.70 ID:x1GH4+oW0
大体、路上多量の猫が死んでる日は、重大事故が多いんだよ
ちょっと動物を惑わす何かがあるんだろうな

211 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:38:19.85 ID:+LQkuvse0
変に曲がりくねってるんだっけ?
周囲の地形上、まっすぐな道路にできないのかな?

212 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:38:37.87 ID:RNA7jMjF0
町の仲間たちにやっくん追加すればいいだろwwwwww

213 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:39:10.58 ID:oAgRBxq70
問題はここで事故起こす連中の何割が表示速度守ってるかじゃないの?
みんな高速は80〜100`と思ってるけど濃霧や7強風の時の50〜80`表示もあるんだから、
速度落とせない人か標識読めない人間が事故起こしてるんだろ?

214 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:40:43.71 ID:a9lYutCI0
下りS字は良いけど、逆バンクはダメだ

215 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:40:57.13 ID:TeYQDkN60
雨の夜とかプロドライバーでも嫌だって言うしなぁあの辺りは
トンネル作るの嫌がってムリムリ通してるジェットコースターだし

216 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:44:29.37 ID:cpLoApQJ0
この道はやばいところで、天候が悪いと最悪になる。
ついついスピードを落すと、制限速度より低い速度で自然に走ってしまうほど
変なというか怖い道路。
ちなみに俺はほかの場所なら160キロでも普通に走れるよ

217 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:45:47.38 ID:Q3LLRdyTO
この道は通ったことないけど、中国道のカーブでいつもビビるのは
先のカーブが見えてる上りカーブで、左側のフェンスの先が崖みたいになってるところ。
下が川なんだと思うが、走っててあそこほど高さを意識する場所はない。
コースアウトしてフェンス突き破ったら、何メートル落下しないといけないのかといつも手に汗握るよ。

218 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:45:50.33 ID:LbSf1Btmi
ついこの間もこの近くで警官がはねられたって記事が出てたな

219 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:47:10.93 ID:HdOI1OrhP
お祓いもしろ。霊が絡んでるかもしれない。

220 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:49:33.04 ID:6ZwZDtgYO
桜塚やっくんの現場に心霊写真って噂あったよね

221 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:50:31.40 ID:ho6O6Y7M0
>>180
> 新名神や新東名を走れば、中国道なんてゴミクズレベルの道路にしか見えない。
ゴミクズとまでは言わないけど
旧名神・東名と比べてもワクワク感皆無のがっかりしょぼしょぼ道路だとはいつも思う。

222 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:53:58.98 ID:EOUkuss40
道路設計した奴の実名を晒し上げるべき。

223 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:54:26.41 ID:iemVHSlFP
もともと事故多い場所だからな

224 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:55:43.08 ID:MOR5e4cK0
平家の怨念が97%、やっくんの怨念が3%とでました
やっくんばかり責めないでください

225 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:57:47.47 ID:xMsI+svm0
>>43
えー、下りのS字逆バンク連続かよ。まじ危険。
つーか通過動画で良いから見たいなぁ。

226 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:58:28.47 ID:RfQe8ul60
ttp://2chanmatome.files.wordpress.com/2013/10/bbd6e997.jpg
こんなところで事故る方が悪い
どうせ減速してねぇんだろ

227 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:59:19.08 ID:xrIzGkbu0
やっくんの事故とぜんぜん違う場所じゃん、上りと下りも違うし
今回の事故は出口車線の分岐点にぶち当たってる

228 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 10:59:43.51 ID:CmozGQt+0
やっくんの看板立てるとか、カーブごとに花を置くとか
ラジオジャックしてやっくんの声を聞かせるとか対策しないと悲劇は繰り返されるよ

229 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:00:11.64 ID:JxvwZNii0
悪霊とか言ってるけど他だ単に設計士の呪い
設計に大量殺人の意図が見える

話は別だけど狭い日本の道で自転車は車道を走れってのも自転車利用者を殺そうとしてるように見える

230 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:01:33.80 ID:TeYQDkN60
>>225
このあたり
http://youtu.be/x8t6YS-p1_k?t=3m23s

231 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:03:04.46 ID:NDQpQZvsi
中国道はまさに中国の道みたいな感じ
一般の高速道路と同じだと考えると危ない

232 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:03:05.66 ID:z8usUM1YO
よく起きる場所だからな…

233 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:04:43.46 ID:SKi/Ef9E0
>>20
1.6kmって離れすぎだろw

234 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:06:07.06 ID:NQwz3heNO
>>226
積載重量にもよるが、例えば2t車にフル積載だと60kmくらいまで落とさないとキツい。そして案外下り勾配もあるので減速もしづらい。高速なのにそんな設計はマズいと思うぞ。

235 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:06:35.16 ID:JxfERceP0
>>225
いや、速度出し過ぎでクルマが横に傾いてるだけで
道路そのものが逆バンクというわけでは (^^;

236 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:06:56.01 ID:SKi/Ef9E0
>>31
それ以前から対策とられていたら死なずにすんだんだから、逆に成仏出来ないと思う。

237 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:07:57.37 ID:xMsI+svm0
>>230
あり

238 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:09:36.70 ID:x1GH4+oW0
>>214
逆バンは精神的なもので、実際は存在しないらしいけどな
急バンクから、緩バンクに入った時、錯覚でそう思うらしい
まあ、確かに、グリップ力は違うけど

239 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:10:02.96 ID:09Rc1+dR0
どう考えても、道路の構造上の欠陥

240 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:13:30.97 ID:q0V3PBxB0
誰?

241 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:13:51.55 ID:x1GH4+oW0
事故車見てからその地点まで5秒くらいしか無いな
F1カーでも止まるのには2秒かかるらしいから

気づいて完全停止までに5秒とか
相当無理が有るな

242 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:14:19.01 ID:HdOI1OrhP
>>230
何の問題もないけどねw
普通に走ってればw

243 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:16:02.08 ID:xMsI+svm0
>>230動画チラ見したけど、中国道じゃごく普通のカーブだな。
西宮北JC→宝塚ICのほうが怖い気がした。個人的に。

244 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:16:20.91 ID:/Etp2BPqO
フジテレビはヤッくんのと同じ所とニュースでいい加減な事を言っていたが、正しくは8kmも離れている別の場所。

245 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:16:37.40 ID:2/QKXDMH0
この速さだから言えるこれはヤラせ

246 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:19:18.18 ID:A/L+b6hz0
http://i.imgur.com/zBG8xMa.gif

こ れ は 酷 い

247 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:19:54.55 ID:kuazniWM0
>>26
1km手前から砂利道にすれば良いよ

248 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:22:06.12 ID:3ck6QAmyi
ハイ!ちゅーもーく!!って声がして
ドライバーが「え?」と脇見してドーン

249 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:35:48.84 ID:x1GH4+oW0
http://www.youtube.com/watch?v=aZWHygJqpPk

250 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:36:01.90 ID:ppFse1un0
>>7
>やっくん通り

名前がよくない
「桜塚」でいいじゃん

251 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:38:02.98 ID:uq5mLWTJI
地縛霊に堕ちたか、やっくん

252 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:38:43.02 ID:d34U1R1/0
>>249
なんでこれこんなにゴミが散乱すんの、ゴミ箱かよw

253 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:39:40.13 ID:tP1ZxzGO0
道路の移設は大変だろうから
少しでも制限速度を守るようにオービスでも設置しろ

254 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:41:50.21 ID:dRC0vHCrP
>>1
成仏出来ないという事は信心が足らんのとちゃいますか?

255 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:46:36.03 ID:E3059NUM0
>>243
交通量が多いから、道は西宮北→宝塚の上りが怖いけど飛ばせないよ。

256 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:46:43.63 ID:Hhl1fo/q0
予算消化の無駄な道路ほじくりばかりで
こういう肝心なところはしないのな。

257 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:47:16.67 ID:r9r6lsMC0
>>191
多いのってアホすぎワロタ

258 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:49:56.91 ID:u5g3RssTP
>>249
タイヤパンクしてるわけじゃないから、蛇行にカウンタ当て続ければ制御できるかな?www

259 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:54:57.60 ID:/MeuKqrn0
天狗のAA
  ↓

260 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:58:09.69 ID:3uV+d1JP0
ここは高速道路なのにうねうね道。
カーブ続きで見通し悪いし、勾配もきつい。
カーブの先が見えないから、そこで事故られたら避けられない。

261 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 11:58:10.26 ID:cBoS3/8p0
もともと事故が多い場所なんだから祟りでもなんでもないだろ

はやく対策とれよ馬鹿JH

262 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 12:01:35.23 ID:x1GH4+oW0
http://www.youtube.com/watch?v=zYPKBJO9rTk

263 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 12:05:30.36 ID:MA0og3jo0
制限60にすればいいんじゃ?
あそこマジで走りにくい
あそことえびの-鹿児島間の連続トンネルは
走るの怖いわw

264 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 12:06:49.04 ID:ovlDo+fS0
下りS字で逆バンクの連続ってマジかよw
欠陥道路じゃん

265 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 12:11:34.38 ID:QMrxeCQsO
事故が起きやすいとは言え、実際事故を起こすということはスピード出しすぎか相当な下手かどっちかだから事故起こした奴は免許剥奪すべきだね。

266 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 12:24:57.79 ID:FtNe0O9G0
山削るかトンネル掘ってまっすぐにすべき道だな

道路の設計ミスだろ

267 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 12:25:17.30 ID:eYih9Z2kO
集団登校に突っ込む無免許居眠りテンカン
暴走車と違って道路に原因があるんだろうな

268 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 12:45:04.23 ID:xMbeNlgh0
     
よく目にするが 誰

269 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 13:12:51.50 ID:kdkMDXfiP
設計ミスっていつになったら認めるんだろう

270 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 13:17:04.57 ID:MslFt7ax0
>>44
中途半端に眠いと駄目だもんな
寝るならしっかり永眠しなきゃな

271 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 13:30:40.68 ID:zxU+4DhO0
中国道ってお金がもったいないから、山陽、山陰の中間に1本どーんと引いとこうって考えだろ。
だけど不便だから、結局、山陽道と山陰道を引くことになった。
安物買いの銭失いの典型だな。

272 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 13:36:19.43 ID:caXyezrq0
チクショー!

273 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 13:51:54.35 ID:2xS6ulNHO
でも、今まで事故とかなかったんでしょ?桜塚やっくんの祟りだわ

274 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 13:58:05.42 ID:R8jlfHFC0
自爆事故に見せかけた自殺をするのにぴったりだと思ったけど、誰か巻き込む恐れもあるか

275 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 14:16:54.24 ID:dUPU/QpEi
またオートマか

276 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 14:18:15.54 ID:QB/CmoTn0
やっくんのは自爆だろ

277 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 14:46:19.54 ID:5IP8IBRu0
逆バンクは本当に恐い
高速道路で逆バンクだとなすすべがないだろう
まったく信じられない設計

これはスピードを出したドライバーを懲らしめるための設計としか思えない

278 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 15:08:11.37 ID:d95wxNJY0
>>250
桜塚護の星史郎さん?

279 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 15:10:27.22 ID:ho6O6Y7M0
>>273
やっくんが事故った場所は昔から超頻発地点だよ
分離帯に掠った跡が無数にあるから

280 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 15:13:40.51 ID:d95wxNJY0
>>39
サンデードライバーのヘボさじゃ運転させない方がいい
高速を使えるのは週5回以上乗る人限定とかにした方がいい
街中も週3以下なら運転禁止にすべき

281 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 15:25:24.82 ID:58wdtmqm0
>>52
今の技術ならもっと安全に作れるんだがなあ
新名神とか東海環状道とかよく使うけど、山間部もめっちゃ快適だぜ

282 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 15:29:06.91 ID:FtNe0O9G0
中国道とか山陽道って道空いてるから、スピードの出し過ぎが多いんだろうな

283 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 15:32:32.72 ID:jOgj4kkpP
もうこの区間で事故ったら保険効きません
レベルにすれば良い

284 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 20:05:59.36 ID:5/cpFE2Z0
>>281
近隣は気が気じゃないんじゃないか超高架w

制限速度を下げればいいんだよ
車間距離が要らなくなるから容量も増える

285 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 23:57:35.99 ID:adfRURmN0
肉薄、肉薄ですね・・・

286 :名無しさん@13周年:2013/12/23(月) 23:58:09.82 ID:/J6peDHw0
幽霊も女装してんのかね

287 :名無しさん@13周年:2013/12/24(火) 00:00:14.01 ID:/c5B/lxHO
>>282
勾配とカーブの関係もあるんだとさ。

つかこの場所ってこの間も警官が事故ったとかなかったか?

288 :名無しさん@13周年:2013/12/24(火) 00:30:39.38 ID:LkIA6ZR00
高速自動走行実験成功したら
有人走行禁止して無人バスや無人トラックのみでいいんじゃね?

289 :名無しさん@13周年:2013/12/24(火) 10:30:48.84 ID:mCSfPQG2P
つか普通に乗れば普通に回れるカーブなんだが
やっくんの車も猛スピードで追い抜かれた証言多数あったし
普通に回ろうとしない車が多すぎる

290 :名無しさん@13周年:2013/12/24(火) 15:22:43.90 ID:Oiar7Xxi0
構造的な問題でいえば首都高速なわけだけど・・・

291 :名無しさん@13周年:2013/12/24(火) 22:55:58.15 ID:SKAj1B630
改修は無い ただスピード落とすだけ
みんながそう思えば 簡単な事

292 :名無しさん@13周年:2013/12/24(火) 23:06:27.97 ID:99RUX7570
>>289
だけどやっくんが運転したことはほとんどない
運転してたのは違うひとだろ

293 :名無しさん@13周年:2013/12/24(火) 23:10:37.38 ID:fWhAalSw0
名阪はあんだけ曲がりくねってて事故は多くないのかな?
トンネル抜けてすぐ下りながらの急カーブでガードレールとコンニチワしそうになったぞ。
前走車がいなかったら確実にやられてた

294 :名無しさん@13周年:2013/12/24(火) 23:20:25.53 ID:3mYGiOKd0
中国自動車道なら仕方ない。
酷道の高速道路版は何と言えばいいのかw

295 :名無しさん@13周年:2013/12/25(水) 00:02:16.23 ID:muGhm+gf0
昭和のTVだったらあばれヌンチャクの霊が!とかやるんだぜ。
視聴率の為なら人の不幸もなんのそのって時代つうか常識ないっていうかさ。

296 :名無しさん@13周年:2013/12/26(木) 11:02:03.62 ID:14DBhdZY0
>>85
しらん

297 :名無しさん@13周年:2013/12/26(木) 11:03:16.44 ID:rbwyFlUk0
やっくんがおいでおいでしている

298 :名無しさん@13周年:2013/12/26(木) 11:04:18.03 ID:wE+eE64u0
もう「やっくん死亡地点」って標識出しとけ。

299 :名無しさん@13周年:2013/12/26(木) 11:04:24.33 ID:mbU6YeJP0
子供4人を含む8人が脚の骨を折る

全治6ヶ月?勉強が遅れるな

300 :名無しさん@13周年:2013/12/26(木) 11:05:21.10 ID:4FPk3L9p0
>>292
やっくんが運転してたときに事故ったんじゃなかったっけ?

301 :名無しさん@13周年:2013/12/26(木) 11:06:14.17 ID:IlczTuyk0
原因はその地形にあっても結局運転してる人のミスだからなぁ。
やっくんめんどくせぇもん残したなって印象しかない。

302 :名無しさん@13周年:2013/12/26(木) 11:08:16.88 ID:+8W7CWksQ
こんな危険な場所は日本の至る場所でありそう。タレントが事故死した事で記事に取り上げられるような場所になっただけで。
他人事とは思わず、安全運転しなくてはいけんな。気を付けようっと。

303 :名無しさん@13周年:2013/12/26(木) 11:08:50.15 ID:osQI7fRk0
>>298
血塗られた顔のスケバン恐子のイラストつけた大看板でな
遺族に使用料払っても事故減少効果で元とれるぞ。

304 :名無しさん@13周年:2013/12/26(木) 11:10:07.40 ID:dJ1/gApN0
下り坂にオービスを500メートル起きに10台設置すればええがな。

305 :名無しさん@13周年:2013/12/26(木) 11:12:09.69 ID:laxw1SwrO
イマサラ(^_^;)元々事故の多い危険地帯なんでそ?

306 :名無しさん@13周年:2013/12/26(木) 18:08:06.34 ID:DyGJ5Zy50
>>292
いつも運転してたってニュースで言ってた。

307 :名無しさん@13周年:2013/12/28(土) 12:13:41.29 ID:RRGwYdWX0
怖ええ

308 :名無しさん@13周年:2013/12/28(土) 12:16:16.28 ID:YqXJZuBUO
死亡者が出なかったのならやっくんが助けてくれたんだろ
はやくこの箇所なんとかしろって警告してくれてるんだよ

309 :名無しさん@13周年:2013/12/28(土) 12:18:38.49 ID:VCiYWzmQ0
さっさと改修しろよ

310 :名無しさん@13周年:2013/12/28(土) 12:32:29.37 ID:dBy/cHCd0
スピードオーバー
車間距離
よそ見
整備不良

311 :名無しさん@13周年:2013/12/28(土) 20:15:19.16 ID:suDOB2AGi
桜塚坂
やっくんカーブ
と名付けよう

312 :名無しさん@13周年:2013/12/28(土) 23:46:01.56 ID:rt/KuOGl0
>>306
そのニュース捏造じゃないの?
「ニュースでいわれたことは嘘」ってことで真相をニコ生でメンバーが話してたよ
いつも後輩メンバーが気遣って交代で運転するから、やっくんはほとんど運転してない
(しかもやっくんはプライベートでもタクシー移動ばっかで滅多に運転してないことが明らか)
ほかにもいろいろ真相話してたけど

313 :名無しさん@13周年:2013/12/28(土) 23:52:18.59 ID:X7tJYANh0
>>8
高速道路でブレーキが必要な路線だからな

314 :名無しさん@13周年:2013/12/28(土) 23:54:40.38 ID:X7tJYANh0
>>59
そんなことしたら九州に出入りする物流が窒息するじゃないか

315 :名無しさん@13周年:2013/12/28(土) 23:58:36.87 ID:OGmUQoL60
欠陥道路を改修しないNEXCOは殺人幇助で訴えるべき

316 :名無しさん@13周年:2013/12/29(日) 00:01:23.37 ID:wqCv8ZSp0
つながりやすさNo.1詐欺の朝鮮企業 ソフトバンク 孫正義=通名(安本正義) 

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317 :名無しさん@13周年:2013/12/29(日) 00:05:33.21 ID:z1FpzvN50
大臣が辞任しても良いくらいだろう....

318 :名無しさん@13周年:2013/12/29(日) 00:09:23.67 ID:yx80t5E50
トンネル造って、直線道に修正するしかない。
居眠り防止のガタガタは必須。

319 :名無しさん@13周年:2013/12/29(日) 00:11:33.86 ID:JwItggSDO
車、高速道路、いらない
アホのおもちゃ

320 :名無しさん@13周年:2013/12/29(日) 00:32:49.62 ID:KB6p4UG80
西名阪のΩカーブみたいな特異な場所なんだろうな

321 :名無しさん@13周年:2013/12/29(日) 18:27:42.33 ID:g4brdCo8O
あれは、ひき逃げだったのか

322 :名無しさん@13周年:2013/12/29(日) 19:26:03.39 ID:ICuInD4F0
ゲート作れ。
渋滞しても死ぬよりいいだろ?

323 :名無しさん@13周年:2013/12/29(日) 23:26:48.08 ID:wOBTgAha0
>>314
安全を考えたら慢性的に渋滞させて無理矢理流れを滞らせるのもひとつの手段。
一般道で信号の繋がりを悪くして渋滞を意図的に作るのと根本は同じ。

324 :名無しさん@13周年:2013/12/30(月) 01:40:48.38 ID:jVcKKMgA0
>>314
船とか鉄道使え

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